還有不到一個月梅露蘭就卸任發言人，緊接著就去履職。
亞利桑那州就在加州隔壁，總部在亞利桑那的亞特蘭大，距離洛杉磯不遠。
蘇長青對梅露蘭還是不錯的，早早就在距離工作地不遠的地方看好了一套價值超千萬美元的公寓豪宅，準備送給她。
亞特蘭大和洛杉磯一樣也是米國富豪的聚集地，豪宅不少，蘇長青選的這套房在當時絕對算得上超豪華，雖然在四十幾層摟上，卻有個空中無邊際游泳池，可以一邊游泳一邊俯瞰全城，其他方面的奢侈可想而知。
還是那句話，金錢是感情最好的載體，送上豪華宅邸，沒事能當潤滑劑，萬一哪天有事也是最好的紀念品，免得徹底翻臉。
把感情和金錢掛鉤當然顯得市儈，但有道理，蘇長青記得某個作家說的話，大概意思是：得到的東西都得付出代價，佛教裡叫因果迴圈，統計學叫均值迴歸，股市叫盈虧同源，江湖術語叫遲早要還。
江湖術語可以不信，佛祖的話總得聽吧？
本來打算把豪宅當聖誕禮物送出去，不過現在顯然還不是時機，梅露蘭說她還沒卸任，接受禮物有可能惹麻煩，還是一個月後再說。
這就叫依法辦事，兩人能就此事有商有量，也說明梅露蘭對蘇長青沒有戒備心。
所以蘇長青不認為《航線》接下去在北美市場有可能受到打壓，如果有這個苗頭梅露蘭會提醒。
即便不提醒，為了避嫌也不至於對影片胡亂評論。
僅僅金風玉露一相逢是悲催的，必須得勝卻人間無數方可扭轉，蘇長青開動馬力忙了一晚上，梅露蘭很滿意：“雖然我們數量嚴重不足，但質量很有保障。”
實際上也不能這麼說，雖然在一起往往只有數日，但加班加點996，福報還是挺可觀的，如果定個小目標還可以更拼些，有無限潛力可以挖掘。
第二天一早蘇長青一邊喝咖啡一邊把主流媒體的影評都看了，真有點出乎意料。
評價總體是不錯的，甚至可以說很好，影片故事性、藝術性都得到了認可，他和塞隆以及眾演員的表現也獲得肯定，大多數文章也提到了服裝、美術和音樂，水平在期望之上。
和國內不同，基本沒有幾個評論糾結於《航線》開闢新航線這種問題，畢竟電影的聚焦點不是這個，被好萊塢歷史觀充分洗禮過的影評人和觀眾似乎這方面挺麻木。
當然也可能大家一時還沒搞清楚明初對標歐洲的什麼時期，而且也不關心，畢竟那時還沒有米國。
沒有米國的世界本來就是虛無的，與火星的歷史差不多，無所謂。
有幾個詞彙和表述出現的頻率比較高。
“耳目一新”、“令人驚訝”、“顛覆”、“魅力”、“非同凡響的故事”、“感人至深”、“激動人心”、“深情”……
令蘇長青始料未及的是，貌似約好了似的，大量影評提到了梅露蘭，一本正經地聲稱這是他的示愛之作。
“蘇長青導演試圖透過這部電影，表達他對異國戀人的深情。”
納尼？
“與現實高度契合的劇情，可視為公開的表白，所有瞭解他戀情的人都會會心一笑。”
哪來的高度契合，憑什麼會心一笑，瘋了嗎？
昨晚蘇長青信口雌黃，對梅露蘭說這部電影是獻給她的，居然一語成讖。
既然這部電影是表白之作，當然得科普，於是他們兩人前年平安夜、去年聖誕假期的種種舊聞都被翻了出來，圖文並茂連篇累牘。
甚至不止一個網站和報紙把塞隆和梅露蘭的照片並列對比，聲稱兩人長得相似。
這是瞎了眼還是瞎了心，好好的電影居然能看成大八卦？
蘇長青非常錯愕，這太意外了。
沒想到老米的影評下沉得如此厲害，率先解鎖了流量副本。
不過憑良心說，大多影評還是挺專業的，在全面分析評價了影片之後才開始八卦，拼點擊率之前還殘留些許堅持。
這就更要命了，還不如粗製濫造，讓人不那麼當回事。
這些娛樂化炒作原本真可以會心一笑無傷大雅，但對蘇長青顯然致命，八卦影評一旦傳回國內，之前的控評全白費，他這個老船長要翻船。
泰坦尼克沉了，難道平湖號也要翻了？
其他姑且不說，蘇長青甚至覺得有些辜負韓廠長所託，好好的外宣片怎麼就成了這個局面？
梅露蘭倒是很驚喜，把文章連篇指給蘇長青看：“輿論普遍認為你是為我拍了這部電影，真對不起，昨晚我居然有些不相信。”
別說她不相信，蘇長青自己也不信。
他有些懷疑，自己又紅有專的良心之作，怎麼就被齊刷刷寫成獻給梅露蘭的瑪麗蘇電影了呢？
會不會是哪個兔崽子在背後操作？
他立馬避開梅露蘭給大衛·蘭道打了個電話：“怎麼影評大面積指向我的緋聞，不會是你們發行方通稿炒作吧？”
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這不是不可能，只是梅露蘭已經在《殭屍之地》被炒作利用過了，再來一遍的效果容易適得其反。
大衛·蘭道果然矢口否認：“發通稿的年代已經過去了，我們現在哪還敢幹這種事。”
這個蘇長青不太相信，怎麼就過去了，發通稿是老米的傳統技能，從來不曾放棄。
不信也沒用，他沒證據證明任何人花錢發了通稿。
既然來電話了，大衛·蘭道順便報告了好消息：“《航線》昨天平安夜的上座率極高，今天開始院線都進一步增加了排片量，已經超過《殺死那個人》水平，直逼《泰坦尼克號》了。”
也就是說不管緋聞炒得蘇長青是否痛苦，這片子肯定先賺大錢了。
大衛·蘭道還進一步說：“現在口碑票房都非常好，這對奧斯卡很有幫助，這方面我有經驗，預感《航線》前途順風順水一片光明。”
和許多電影大獎不同，奧斯卡是看票房成績的，商業氣息非常濃，大衛·蘭道是《泰坦尼克號》的製片人，當然有經驗。
放下電話，雖然沒找到答案，蘇長青倒也平靜了許多。
不就是個陳年緋聞麼，有什麼大不了。
“也就是我這種要臉的、對作品有特別期許的人計較，其實許多電影都炒緋聞搞營銷，大家看了未必當回事。”
至於傳回國內炸鍋，他懷疑幾年下來國內已經沒有鍋可炸，都是舊事熱度太有限，比較討厭的還是帶偏了方向，令作品內涵失色。
事實也證明這一點，接下來沒有人找他翻臉吵鬧，連柳雨菲電話裡也只是淡淡說：“吃一塹長一智吧，知錯能改善莫大焉……”
這算很給面子了，一切都是過去的錯，而且強行相信他已經悔過了。
然而蘇長青並不承認有錯，這方面他信奉一句來自寶島的名言：即便被按住屁股，都得堅稱在談理想談工作。
接下去幾天宣傳繁忙，《航線》的口碑直線上升，討論越來越多，而且漸漸聚焦影片本身，緋聞不出意料很快被媒體和觀眾拋諸腦後。
蘇長青很欣慰，都說米國有很強的自我糾錯能力，果不其然。
當然也可以說節奏快，什麼事都一陣風。
票房當然隨之節節升高，聖誕假期期間全球票房就超過了四億美元，接下去還有元旦假，而國內還連著春節。
十二月二十八日，本年度上映的電影塵埃基本落定，金球獎率先公佈了入圍名單，《航線》異彩奪目。
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週一拜票，故事接近尾聲，懸念越來越少，推薦票、月票也越來越少，還是拜拜吧，謝謝大家。