黑色的威泰克斯對講機裡已經很久沒有傳出過任何聲音，我想姜錫俊大概是在悠閒的開著他的邁凱倫，而其他兩個則是在默然的感受著身下的車輛。時速就這樣保持在了110公里左右，我們四輛車列著隊，像一條繽紛的線一樣，在這蜜一樣的夜色中，將一輛又一輛車，給拉到身後。
最開始打下的車窗玻璃，到現在也都還沒有關。半邊臉一直在被冷風扇耳光，但我並沒有半點在意。五十公裡的路程，眨眼已過小半。領頭的我鬆開一支握住方向盤的手，拿出手機放在了中控的媒體感應裝置上。沒有精力去找歌，高速駕駛的情況下不允許視線有半點的離開。有關於安全，有關於自己的命和別人的命的這種問題，我知道任何時候都開不得半點玩笑。
隨意的點開某個歌單，能夠喚醒回憶和構鑄未來的旋律即刻揚起。而且，第一首就給了我一個驚喜。
AdamLambert《Rumors》——那是我最喜歡的前奏之一，儘管我聽不出是何種樂器奏出的聲音，有點像是電吉他。我不敢篤定，但也不需要篤定。聽歌的是耳朵與感覺，而不是大腦中用來分析的某個區域。
亞當蘭伯特，美國偶像第八季出道。在正式出道之前，作為十歲就走上演藝生涯的他，一樣有過大多數歌手都曾有過的黑暗時期。但他是少部分能夠撥開烏雲的人，熬過十年，第一張正規專輯面世，一股瀰漫著他獨有的特殊魅力特殊嗓音的風潮即刻漫過半個地球。多個國家，給出了黃金乃至白金認證。
而在這張專輯裡，作為主打的那首歌——《WhatayaWantFromMe》誇張一點的說，它在我心裡，更像是形成了一個時代。一個融合了狂妄，叛逆，不羈以及吸食自由的時代。以這首歌為引子，亞當蘭伯特的風暴在09年開始席捲，他昭告著GlamRock的歸來，他昭告著迷惑搖滾和新流行樂時代的復活以及融合。
長達十數秒的純粹的電吉他前奏，被那臺對講機給全部吸入。現在，是到了真正的耳朵大餐時刻。
當最後一個電吉他的尾音消融殆盡，亞當開始揮霍他極度華麗，即使在低音部分，也仍舊帶著狂野氣息的嗓音。這些交織在一起的聲線，從B&OAMG音響系統中溢位來，緊接著再混合風，灌入耳朵。
此時此刻，我沒有覺得別的，只是將一隻胳膊曲起，擱在窗沿上。目光眺向最遠的遠方，心思一片空靈。
亞當唱的自由，唱的叛逆，唱的不羈。和當年的那個我，一模一樣。我很慶幸自己能遇到這些人……張博，鄭秀晶，金泰妍，姜錫俊。少了他們哪一個，我想我都有可能撐不下來。
因為有所感觸，所有才會更加珍惜。我不是不會做選擇題，只是不願而已。
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音樂在一首一首的輪換，不知不覺中，因為漸多的車輛，我們的陣型被分割開。我開著的AMG在路燈的映照下猶如一道流光，依舊是跑在最前頭。但後視鏡裡，卻再看不到圭賢和張博的車。只有姜錫俊的那輛火山橙色稜角分明的邁凱倫，在三輛車的後面，若隱若現的跑著。
透過車窗，我能依稀聽到他的引擎轟鳴聲。作為超跑的邁凱倫，其中一個設計的目標當然是跑在路上，要讓別人聽到你的引擎聲浪，並且覺得狂放不已。
收回對準後視鏡裡的目光，對講機裡還是沒有人講話，看樣子威泰克斯對講機的質量真的不賴。就連樂聲，也很穩很真的傳遞到了每輛車的車內。隨後，讓他們聽到無話可說。
亞當的歌接連放了三首之後，是一首有關於夏天的歌——《Summerthing》
當這首歌一開始響，熱烈的音量即刻擴散到了整個馬路上。所有人的節奏，光速燃起。
特別是坐在空洞的飛機座艙裡的我，腳尖抑制不住的下壓，10公里！超車進行時！
如果此時天上有一架航拍飛行器，就可以看到環城高速上有一道銀色的流光，在蛇形穿越。與此同時，後方一公里處，數道光，也在同時加速。
整輛車的律動都融入到了身體裡，從車窗外湧進來的風愈發猛烈。許久未剪而蓄長的發，在空氣中翻飛不已。
七點二十三分，首爾南城入口檢查站的探照燈光從高空鋪天蓋地的向下照著。在它側邊的臨時停車區裡，雙手把控方向盤的我，交換手臂，來了一個大幅度轉彎，巨大的紅色剎車盤鉗住厚實的輪胎，發出刺耳的嘯叫聲。等到這聲音落盡後，造型狂野卻又像個紳士一樣的AMG車身，穩穩地鑲在了車位裡。
熄火，拿上手機，七十度掀起鷗翼式的車門，一隻腳踏出，側身離開座椅。按壓門沿，關閉車門。目光四望，在看到一家便利店之後，我邁步走了進去。買上一包煙，以及四瓶礦泉水，回身走回到車邊。拆開煙，點燃。
三十秒以後，煙燃到一半，轟鳴聲傳到耳朵裡來。是姜錫俊來了。
“煙，給我一支。”
“之前買的清新劑，現在在你車裡還是在GMC裡？”
接過煙的姜錫俊兀自點燃，在長吸一口後吐出漫天霧靄。
“在我車裡，到仁川碼頭了再拿給你吧，反正大家都要用。”
“恩。”
三言兩語之後，閒談結束。我從放在車前蓋上的四瓶水中拿了兩瓶，一瓶遞給了姜錫俊，一瓶開啟，自己灌了一口。隨即，點燃第二支煙。視線裡，張博和圭賢還都看不見。
連續不斷的兩支煙一時間積累了很多尼古丁在血液裡，我能感覺到剛剛的脈動在漸漸停歇，心跳也在慢慢變溫。靠在車身上，直到現在，我才有空閒的時間打量，在服務站未從仔細打量過的，這輛近年來梅賽德斯的靈魂車型。
姜錫俊弄來的這輛，是SLSAMG?BlackSeries。賓士SLSAMGBlackSeries是定位於SLSAMGGT和SLSAMGGT之間的一款車型，比GT更加強悍，但又不會像GT那樣完全為賽道而戰。SLSAMGBlackSeries提供了碳纖維空氣動力學套件作為選裝，這個套件包括自適應運動懸掛、可調節的尾翼、彈射起步、電控差速器、碳纖維傳動軸等，這個套件能夠在高速時提供更多的下壓力以保持高速行駛的穩定性。
當下我所開的這輛，從碳纖維制的前擾流板，側裙以及後尾翼間可以看出，很明顯是加裝了這個套件。
至此，動力操控方面剛剛我已經充分領教過，雖不能在賽道上和邁凱倫硬撼。但在城市的高速路上，完全可以和姜錫俊一較高下。除此之外，比內在核心更能吸引我的，是它精緻卻又暗藏硬派的外表。
SLS系列經典的復古長車頭，鷗翼門設計重塑經典，全新風格的前後燈組造就犀利的眼。車身往下，則是超大尺寸的合金輪轂，相當之低的輪胎扁平比導致整個胎面很薄，使得它的整個輪胎看起來有一種硬漢味道。雖然較薄的胎面無法最大程度化的過濾路感以及顛簸，但自適應運動懸架能很好的解決這個問題。
仔細的打量完畢，就像之前所說的，這是一個精緻的紳士，也是一個狂放的硬漢。實際上儘管它沒有加裝天蠍排氣，但真要跑起來，聲浪不會比邁凱倫差多少。另外，這輛車最讓我感覺到血脈湧動的，還是它頗具未來感夢幻般的銥銀色，以及流暢如水的纖美線條。
手裡的第二支煙燃盡，高速路盡頭傳來另外兩聲聲響。我走到垃圾桶旁，按熄手裡的煙。我知道，人終於是到齊了，到了該跑的時候了。
一連四輛車，斜停在了一起。我把水遞給他們，他們仰頭喝了幾口。然後目光交換之後，各自上車，無需多話。
重新走回到AMG車旁，按下鑰匙按鍵，車門下方隱藏的門把手浮出，我略微俯身探手握住它，然後緩慢上提拉開門，側身進入。
沉寂了好久的對講機終於是響了起來，姜錫俊只簡單的說了兩個字。他瞥了一眼我們，說：走吧！
踩下剎車，D擋驅動擋進入檔位，右腳猛烈下壓，所有後驅輪胎冒出白煙。動力輸出，在那一瞬間，再次猶如猛虎下山。這才是真正的肆無忌憚，這才是真正的彈射起步。
四輛車，幾乎是同時電射而出。如果說在服務站那會的起步，還只是被按在椅背上的話，那麼此時的我們，全都是被釘死在了椅背上，動彈不得。
轉速錶在一瞬間就被拉到了紅線區，握住方向盤的手指即刻挑動換擋撥片，轉速很快又被拉低。而這時，時速表上面的顯示，已通透過百。
耳邊是劇烈無比的嘯叫聲，四圍的光景飛速轉變，海岸公路的絕美景色，即將在我們的眼前鋪開。（未完待續）
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