仁川沿海公路南城入口公里處，有4輛車正以激烈競爭的態勢，極速狂奔。
足以模糊四周景色的彈射起步之後，搶得首位的那輛車出人意料的不是姜錫俊的邁凱倫，取而代之的，是圭賢的東瀛戰神日產GTR。如果說，邁凱倫是純正血統的超跑的話，那麼GTR完全就是為戰而生，純粹無比的馬力機器。再加上，起步的時候，圭賢可能是將轉速拉到了四千多轉，比我們更加徹底。巨大的扭力在一瞬間就爆發了開來。這種果決或者說是兇悍，跟他往日在節目裡的形象全不一樣。但這並沒有什麼，不管是像他這樣的演藝人，又或者是普通的上班族，在生活中，通通都要分飾數角，來掩飾真身。
能看到真正的圭賢，和真正生活中的他打交道，必然要比跟節目裡的那個他，打交道要來的舒服的多。
蜿蜒曲折的海岸公路和蜿蜒曲折的海岸線並著肩。綿延到極遠方的路燈，照亮了所有柏油路面。就是在這樣規格相當之高的路面上，所有的輪胎都和路面的縫隙，進行著完美且高速的齧合。
白色的GTR在最前，邁凱倫緊隨其後，前方擾流板幾乎貼近GTR的尾翼，試圖超車的意圖非常明顯。跳脫這個上位圈往後五十米，是張博的California。吊在最後面的，則是穩穩開著車的我。
姜錫俊之前說的果然沒有錯，由於有環城高速且連線著服務站的緣故，這條海岸公路車流量少了很多，沿途也沒有超速監控。一上來，打頭的他們就直接將速度爆到了150多公裡。不過張博可能是有點不太適應，所以慢了一拍的他在最開始就被拉開了五十多米。
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至於我，從臨時停車位出發，在沿海公路入口處的時候。原本的四車道變成了兩車道，他們三人在劇烈的搶入，平靜看著前方的我腳下微松，落到了最後。
視線裡，是California水滴式的尾燈，再往前，是正膠著的邁凱倫和GTR。渴望速度的四人轉瞬間已將五公里的直線路段甩在了身後，我記得姜錫俊有說過，這段海岸公路開始的十三公裡是近直線路段，再往後的五十七公里，則會開始陸續出現弧度不算大的彎道。
“還有八公裡。”不緊不慢吊車尾的我，探手抹了抹自己的下唇，目光平視前方，喃喃自語如此一聲。
隨著對極速感的適應，開在我前面的張博開始漸漸提速。15，140，150，速度持平，與上位圈的距離穩定在了八十米左右。最前面激烈競爭著的兩車一時間還沒有結果，姜錫俊原本還以為圭賢比較好搞定。但事實再次出乎了他的意料，數次拉高轉速降檔，以求獲得充沛動力試圖超車的他，次次都被敏銳無比的圭賢給卡住了超車路線。
本來兩車的馬力就相差不大，在直線雙車道且又是車速已到一百五十公裡高速的情況下，比較難靠突然加速，擺脫對手超出。如果姜錫俊開的是一輛電影《極品飛車》裡極速達到了45公里的柯尼塞格，那麼在這裡，他很可能就可以輕鬆的將GTR給甩到身後了。
直線路段的超出野心破滅，齜了齜牙的姜錫俊用力捏了一下鼻子。隨後稍微降了一點車速，徹底隱在日產GTR的身後，靠著前車引流，降低風阻。
緊接著，他透過後視鏡，發現了在後面吊的有些遠的我們。對講機，又開始響了起來。
“喂，是不是還沒下賭注，所以一點動力都沒有？吊那麼遠連灰都吃不到，這怎麼能行？”
等到真正的跑起來，等到車速超過血液流速以及心跳，之前一直沒怎麼說話的姜錫俊，終於又回到了玩世不恭的狀態。
聽到對講機裡傳出的聲音，我輕笑一聲。
“說吧，要下什麼賭注，都給點意見，另外，要賭就賭狠一點。”
“狠一點？要狠到什麼程度。”最前面的圭賢開始笑著發聲。我聽到前面的張博抹了抹鼻子，打了一個聽起來像是不安的噴嚏。
就是這麼一個噴嚏，點醒了某一個人。對講機裡立刻又傳來一聲響指。
“入水吧，這次要舒緩壓力就舒緩的徹底一點。剛好hiong你不是很困的麼，跳一次海精神精神。”
第一個賭注提案被說出口，而且確實有點毒，現在氣溫接近零下三度，姜錫俊這傢伙竟然說要跳海。
更關鍵的是他還順帶著暗諷了我一番，對此我不懼從窗外刺進來的風，微眯起眼。
“你的意思是我一定會輸？那來吧，來徹底一點，除開第一名以外，全都給我入水！”
“嗚呼！”當第一個提案獲得了我的堅決贊成，同樣完全不懼的姜錫俊沒停頓的就發出了一聲歡呼。至於另外兩人，就算他們苦笑也是沒用的了。既然要玩，就玩大一點，玩嗨一點。這樣無拘無束，不計後果的癲狂日子，只會越來越少了。
第一個賭注確定完畢，直線路段就快要到盡頭，我們又討論了半天卻還是沒能挑出第二個賭注。於是乎，附加賭注快速決定為：後一名，要完成前一名給出的力所能及的要求。
至此，動力衍生完畢。我打上車窗，放上歌，是到了要認真的時候了。
理理衣領，探出左手將模式調至S+超級運動模式，踩剎車，California的尾燈瞬間前跳。給油，拉高轉速，轉方向盤松剎車，撥動換擋撥片降檔。速度，瞬間爆炸！
在張博完全還來不及反應的情況下，我以迅雷不及掩耳之勢變換車道，一秒超出。三位確定，加檔，繼續加速。轉速錶穩定在500轉，時速表持續攀升，150，160，170！
座下AMG與上位圈的兩輛車的距離，迅速拉近。
後視鏡裡，張博的California彷彿頓了一下，緊接著反應過來的他，坐在車內微微一笑，同樣將速度給拉到了170。
我和他都清楚的明白，如果想要拿到一位，在入彎之前必須得把差距搶回來。
和下位圈的我們不一樣，已經接近彎道的姜錫俊他們沒辦法加速。相反，他們得減速以保證車身穩定性，透過彎道。
不過，光是減速的話，這就有點太小看他們的技術了。特別是姜錫俊。
在意識到彎道接近的時候，他立刻從GTR的尾部脫出。微打方向盤，減油，退擋，獲得更大扭矩，切入左線。硬生生的將還未反應過來的GTR給逼到了彎道的外線。一位獲得！
同一時間，我們下位圈已銜住了他們的尾部。
一連四輛車，降低到一百碼左右，順暢的劃過了這個彎道。
出彎之後，加速即至。速度持續拉回到170碼，行駛不過十秒，又一個S彎。落到第二的GTR白色的尾部被我給咬住，當我看到他的尾燈亮起爆裂的紅色的時候。再次將轉速拉到紅線區，車頭移出他的尾部，試圖以同樣的方式從內線超車。可惜，因為未能銜接好之前姜錫俊的動作，再加上圭賢已有防備。
**作犀利的他給擋住超車路線，無可奈何的我只得略微減少動力輸出，重新吊回到他的尾後。
新的排序生成之後，接連數分鍾都沒再有機會能夠改變。四輛車互相咬死，猶如一條響尾蛇一樣冷冷的穿過一個又一個彎道。
窗外的景色早已發生了變化，左側還是那澎湃幽深的海，右側則變成了突起的褐色的崖壁。從外面湧起來的海浪聲因為有了崖壁的來回拍打，而漸變成強音。這強音混合著暴躁的排氣聲浪，猶如一場宏大的聲樂演奏，正迴盪在這空放的天地間。
當下這此情此景，理所當然得用一首澎湃激情的音樂來相配。
Beast——《美麗的夜晚》
除我之外的所有人，都沒有放歌的權利。只有我，只有我才能綜合所有耳朵，所有聽覺，讓每一個人都呼吸湧動，血脈噴張。
原本存在的第一梯隊，因為我全身心的投入，而被瓦解。現在的我的眼裡，沒有邁凱倫，只有近前的GTR。
沒有人會完美無缺的持續奔行，我知道圭賢在找機會。像一頭狼一樣在夜裡睜亮眼睛，找機會。
所以，我一直都隱在他的尾部。緊密無比的跟車，能利用前車的車身擋掉風阻，在他車尾的低壓區裡，我能夠做到伺機而動。然而，也不是說可以肆無忌憚的跟車，每次到過大角度彎道時，我都會脫出他的尾部。因為在慢速的彎角長時間跟車，後車的下壓力會損失很多，直接影響了抓地力和穩定性。
就這樣融入方向盤融入車輛之後，行駛了大概有一會，機會終於來到。又一個突兀的S彎出現，姜錫俊的反應稍微慢了半拍，一直靜靜等待的圭賢立即啟動，精準的把握到了這個時間的我，幾乎是以相同的動作，緊跟著他的車，將姜錫俊的邁凱倫給甩到了身後。（未完待續）