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第四百三十九章 視察賓士

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雖然亞當斯·蒂奇說的有些混亂,但方浪也算是對這位安塔爾·海德裡希的性格有了一些瞭解。

實話說,方浪很喜歡這樣的人給自己擔任下屬,但如果將他放在里約熱內盧海軍基地司令的位置上,方浪卻認為並不合適。

因為,對方如果是個純粹的軍人的話。除非,自己能得到對方的效忠,不然根本就沒辦法保證,對方坐在這個位置上後能為自己所用。

這樣顯然不符合自己的利益。

亞當斯·蒂奇顯然也知道方浪的顧忌,所以,他連忙繼續道:

“方,如果你願意見見對方的話,我可以出面先和他談談。

我相信經過這幾年的沉寂,他應該能夠領悟到一些東西。

如果,他還是沒有任何改變的話,那我們就再看看有沒有其他的人選。”

方浪沒想到,亞當斯·蒂奇會對這個人這麼推崇,也不知道是不是和這個人有些私人交情,不過這些並不重要。

如果,這個人真的是像蒂奇上校形容的那樣的話,方浪倒是想把他調到自己的航母編隊去工作。

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既然亞當斯·蒂奇自告奮勇的表示要和對方接觸,他當然也不會拒絕。

點了點頭道:

“可以,你先出面和對方談談。

如果合適的話可以帶他來見我。”

得到肯定答覆後的亞當斯·蒂奇顯得非常高興,雖然安塔爾·海德裡希並不是他的人,但是由他推薦給方浪的話,就會有一份香火情。

到時候安塔爾·海德裡希如果真的加入了方浪的陣營,那也一定會成為自己的盟友。

“好,事不宜遲,今天下午我就約他見面聊聊。”

接下來兩人,就不再繼續討論這個話題。而是,開始天南海北的聊天,方浪也趁機開始向對方灌輸一些未來的海軍建設理念。

甚至,導彈在未來戰爭中的發展方向和發展趨勢,以及,下一代導彈驅逐艦的建設思路。讓亞當斯·蒂奇能夠跟得上自己的發展方向。

這頓午飯算是吃的賓主盡歡,亞當斯·蒂奇更是收穫巨大,一直到離開海軍俱樂部,回到自己的車上後,他才再也忍不住喜極而泣。

這麼多年他一直都是在當一個老好人,誰也不敢得罪,誰都要討好,才安安穩穩的在這個海軍基地司令的位置上坐穩。

想當初第一次和方浪接觸時,遠征軍司令部後勤部的格拉漢姆中校,軍銜比他低,卻可以完全不把他放在眼裡,還不就是因為對方身後有人撐腰。

但現在自己加入方浪的陣營後,也算是有人撐腰的人了,等自己真正能夠成為海軍參謀長之後,又有誰在敢當他是老好人呢?

送走了亞當斯·蒂奇後,方浪回到房間給後勤處二科的西里奧·雷奇打了個電話,要求他派人調查一下這位叫做安塔爾·海德裡希的海軍上校。

倒不是方浪不相信亞當斯·蒂奇,而是有很多事情,亞當斯·蒂奇也不一定清楚,比如對方的政治傾向,人際關係網等等。

既然,想要用他,肯定要對對方進行全方位的調查,才能避免以後出現不必要的麻煩。

這種內部調查,對於在巴西情報局工作的後勤處二科探員們來說,當然是手到擒來,畢竟對方的工作檔桉,都是要在巴西情報局備份存檔的。

當然,方浪想要調查對方,肯定是不止要看明面上這些東西的。很多沒有寫在檔桉上的東西,方浪也必須要完全瞭解才行。

接到命令的後勤處二科馬上就開始行動了起來。

今天的這件事情也算是臨時起意,所以,辦的有些倉促,不得不說這也算是亞當斯·蒂奇的機緣,正好現在有自主製造軍艦這個契機。

方浪一邊在心裡想著,怎樣利用這個機會,加深自己在海軍內部影響力。一邊已經在警衛們的護送下,前往位於里約熱內盧郊區的賓士汽車工廠。

一路無話,當車隊到達賓士汽車工廠門口時,已經有十多人在門口等待了。

這其中只有兩人是方浪原來就認識的人,其中一個是當初在德國談判時的德方代表,另一個,則是方圓集團派駐到賓士汽車廠的總經理。

因為,巴西賓士汽車工廠方圓集團擁有百分之五十一的股份,所以,總經理必須是由方圓公司派出的。

這位叫做詹維託·布蘭克的職業經理人,是方圓集團從美國福特公司高薪聘請過來的,從他能夠在短時間內,就讓賓士汽車巴西工廠投入生產,說明肯定是相當有能力的。

等到方浪下車後,眾人非常熱情的主動上前與方浪握手。

作為方圓集團派駐的的總經理,詹維託·布蘭克更是在中午突然接到通知的時候,推辭掉了很多工作,親自到門口等待方浪的到來。

在門口大家一陣寒暄,並相互介紹認識後,方浪便毫不猶豫的直接開口表揚道:

“今天,我發現里約熱內盧的街頭,新增了很多全新的賓士汽車,看來你們的工作卓有成效啊!”

本來還有些忐忑不安的眾人聞言,長長的出來一口氣,畢竟,這樣的突擊檢查確實很讓這些職業經理人擔心,自己是不是有什麼地方做的不到位。

詹維託·布蘭克站在方浪的左前方,一邊指引這方浪往工廠內部前進,一邊滿臉笑容的道:

“是的,老闆。

這座全新的賓士工廠,結合了賓士汽車的技術,和我從福特帶來的流水線技術,讓我們的汽車生產效率更高,成本更低,工人的培訓更簡單。

今年,我們計劃年產量要達到五萬輛。”

西方人是不知道謙虛是什麼東西的,方浪提出了表揚,詹維託·布蘭克毫不客氣的手下了,並對自己做出的成績進行了表功。

方浪聞言也不在意,雖然年產五萬輛汽車,還不夠此時福特汽車產量的四分之一。但對巴西這樣的汽車荒漠,能夠在兩年時間,建起一座年產五萬輛汽車的工廠,還是非常值得肯定的。

所以,方浪當然要好好表揚對方一番。

“很好,如果你們今年能夠順利完成這一目標,我將會讓總公司對全體員工進行獎勵。希望你們不要讓我失望。”

聽到有獎勵隨行的一眾管理者都是滿臉興奮,詹維託·布蘭克更是直接詢問道:

“真的嗎?實在太感謝您了,不知道我們能得到什麼樣的獎勵?”

這傢伙的直接還真是讓人有些頭痛,彷彿是生怕方浪反悔一樣,直接就要現場明確獎勵方案。

好在方浪並不是小氣的人,對於有能力,可以給自己賺到足夠利潤的管理者,他從來都是不吝獎勵的。

“如果你們能夠完成這個目標,我承諾會拿出工廠百分之五的年純利潤,作為獎勵發放給大家,至於具體大家怎麼分配,就要看大家的工作表現了。”

眾人聞言都開始交頭接耳起來,連德方的代表也是滿臉興奮。

可不要覺得百分之五是筆小數,算下來,他們這些管理層,每人可能得到的獎勵就有上萬美元,這個時代的上萬美元可不是一筆小數,以現在的物價,最少可以購買3-4輛小汽車。

也難怪眾人表現的如此興奮,很多人更是直接鼓起掌來。

詹維託·布蘭克更是直接代表眾人表態道:

“老闆,請您放心!這個獎勵我們拿定了!保證順利完成年產五萬輛的目標!”

身後眾人聞言也是連連跟著表態。

見到眾人的情緒都被調動起來後,方浪及時的開始給眾人潑起了涼水。

“大家不要高興的太早,我要的不單單只是汽車的產量,更重要的是汽車的質量。因為,世界大戰的原因,全球的民用汽車生產都陷入了停滯狀態。

直到1945年六月,美國戰爭生產委員會才放開管制,重新批准了二十萬輛的新車生產計劃。而這也是所有國家中,唯一放開民用汽車生產管制的國家。

戰爭時期,因為沒有新車,人們對車輛售後服務的要求不斷提高,很多汽車品牌因為質量問題需要維修時,卻無法給客戶提供配件。

讓顧客對這個品牌失去了信心。

經過這件事情後,人們開始重點關注的,不再單純是汽車的價格和效能,更多的開始關注汽車的質量和售後服務。

不知道我們賓士汽車,是怎樣為客戶提供售後服務和汽車品質保證的呢?”

方浪的話顯然讓大家都非常驚訝,沒想到對方會對汽車行業這麼瞭解,直接切中要害。

連總經理詹維託·布蘭克一時之間也不知道該怎樣回答這個問題,看了一眼跟著一起過來的眾人,見大家都不知道該說什麼,只能是硬著頭皮道:

“老闆,現在所有汽車品牌的通用做法,都是只銷售汽車。至於車輛的售後問題,則是由各地的經銷商自己解決。”

方浪既然提出這個問題,顯然是非常清楚現在的情況的。

來自後世的他非常清楚,直到七八十年代,歐洲才開始出現4S店的概念。雖然從後世的發展趨勢來看,4S店也可能要面臨被淘汰的局面。

但最少未來的七八十年都是汽車4S店的黃金發展期,也正是因為有了汽車4S店的存在,才讓各大品牌得到了快速發展。

這也是方浪突然心血來潮,到賓士工廠來參觀的原因。

“你們覺得,這樣的服務,能夠讓客戶滿意嗎?”

眾人你看看我,我看看你,一時間也是相顧無言。將自己定位成生產管理者的眾人,自然無法回答這個問題。

見到眾人都不說話,方浪也沒有怪罪大家,只是一邊向前走,一邊道:

“大家不要緊張,我並沒有要責備大家的意思,而是想要將這個問題拿出來和大家討論,希望我們能夠討論出一個,能夠讓客戶滿意的方案。

大家都可以暢所欲言,如果能夠拿出一個好的解決方案,我們所有人都會感謝你的!”

人群中一個三十來歲的中年白人男子聽了方浪的話後,低聲說道:

“客戶不會滿意的!”

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