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第二十三章送電、送電

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隨著4.28廈門地鐵1號線接觸網開通送電工期節點的日益逼近,業主賀總對此次接觸網開通送電工作高度重視,因為接觸網送電牽連專業眾多,現場安全風險壓力大,因此,對於施工單位提報的《接觸網開通送電實施方案》,賀總已經親自組織業主、運營、設計、監理、施工等單位專業技術人員進行5次專題方案討論會,方案修訂幾易其稿,已經修改了20多稿了,可是賀總還是不滿意,他在第五次專題會上,特意提出:

“為確保此次接觸網開通送電順利進行,我要求總監牽頭,各家施工單位配合,根據現場最新調查情況,重新梳理接觸網開通送電實施方案,最後定稿請總監負責彙總,我要求此次修訂方案內容務實,便於一線操作,能用表格描述的,儘量不用文字描述,記著一定要在接觸網送電前,進行現場分割槽段、分站區進行前置條件確認,並且要求現場監理、施工、業主、運營四家單位聯合簽字確,並留存現場影像資料,以備後查,我們計劃4月20日,進行最後一次方案討論會,請大家夥務必高度重視,工作做的再紮實一些,以前的你們付出了許多艱辛和汗水,才換來的這成果,可不能到了最後一班崗了,砸到自己手中,安全最重要,送電現場關鍵環節,施工單位項目經理、總工、工程部長、生產經理、安全總監全部盯崗作業,這一點要寫到方案裡去。”

“好,賀總,保證完成任務。”總監王總大聲說道。

會後,總監王總又把各家施工單位技術負責人留下來,開個小會。他說道:

“今天賀總的講話,大家都聽到了吧,為啥咱們編制的方案,遲遲通不過呢,那是因為咱們技術人員都是在慣性思維,你看看你們編制的方案,都是從一條線比葫蘆畫瓢搬到另外一條線,有多少現場實際指導性呢,這樣吧,我今天下午給你們各家施工單位技術負責人,發一份方案大綱,你們要切實靜下心來,按照我的要求,逐項落實編制完成後,三天內限期發給我。”

到了這個時候了,參會的各家施工單位技術負責人,聽到總監王總這一番嚴厲的訓話,都低下頭,不敢說話了,總監王總看了一眼現場人員,他笑著說道:

“咋了,各位,害怕了,怕到時候玩不成任務,別害怕,你在編制方案時,只要在內心剔除一切以往編制方案的慣性思維,按照務實求真,便於現場操作的原則,進行編制就行了。”

大家夥聽王總這麼一說,這緊張氣氛才稍微緩和了許多,最後在大家夥離開會議室的時候,總監王總提醒到:

“各位,可要記著第三日內下午下班前,按時提報方案,若倒是不提報,我就約談你們項目經理。”

趙總和白玉傳回到項目部後,吃過中午飯,還不到一點鐘,白玉傳的QQ上就收到了總監王總發來的方案初稿,他們來不及吃飯,就坐在電腦前,在趙總的指揮下,白玉傳根據王總提供的模板,一項項的補充完善,夜裡加班加點的幹,就這樣,一連幹了兩天兩夜,初稿才算初步形成,在第三日的上午,趙總又親自稽核了一稿,把某些錯別字,用錯的標點符號,通篇字體大小,行間距等等,都進行了仔細的審查,然後才讓白玉傳發給監理總監稽核。

下午15點,總監王總給白玉傳打來電話:

“白工,這次編制方案,看來你們項目部工程技術人員是下了真功夫了,編的很好。”

直到這個時候得到王總的認可,趙總和白玉傳這才松了一口氣。趙總站起身來,長長舒了一口氣。笑著對白玉傳說道:

“走,陪著師傅,到村莊裡去轉一轉,散散心去。”

“好咧,咱們這就去。”白玉傳也是一臉高興地答道。

這次在總監王總親自組織下編寫的接觸網開通送電實施方案,在最後一次討論會上,獲得業主賀總的高度評價,並順利透過評審工作,業主還專門以紅頭文件形式予以正式下發,要求所有牽連接觸網送電的各家施工單位予以實名制全體進行交底培訓宣貫。

4.28日的廈門的天,格外的藍,一早,白玉傳和趙總來到他們與其他標段的接口處,那段號稱國內第一條海景地鐵高架區段,這段接觸網安裝施工是白玉傳所屬項目部參建施工的,此時他的格外的激動,他和趙總一起,沿著蜿蜒盤繞在這一片藍色海灣的鋼軌上,對接觸網裝置進行著開通送電前的最後一次巡檢。

根據此次接觸網送電實施方案,送電次序是先從島內,分段進行送電,一路分供電分割槽逐一區段進行送電,當日業主、運營、設計,質量監督、監理、施工等眾多家單位聯合現場進行送電作業,一直到了中午12點半,現場送電領導小組才通知白玉傳所管轄區段可以開始進行接觸網送電,隨著變電所一聲合閘,接觸網送電工作開啟,現場一名個人,穿著絕緣鞋,手上帶著絕緣手套,只見他高高舉起驗電筆,觸碰到懸掛在藍天白雲間的閃閃發光的導線上,發出蜂鳴聲,這一聲,標誌這該區段接觸網帶電成功,一旁監護的生產經理鄭總拿起專用800兆手提電話,向送電領導小組彙報到:

“2017年4月28日中午12時45分,高崎站—集美學村站上線線接觸網帶電,請指示下一步送電工作範圍。”

“你好,2017年4月28日中午12時45分,高崎站—集美學村站上行線接觸網已帶電成功,我命令你開始做好進行高崎站—集美學村站下行線接觸網帶電前準備工作,現場驗電人員就位,”電話裡傳來送電領導小組組長的指示。

“收到,我們開始做好進行高崎站—集美學村站下行線接觸網帶電前準備工作,驗電人員已經就位。”生產經理鄭總回覆道。

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就這樣,嚴謹的接觸網送電工作在白玉傳項目部所管轄區段有序進行,一直到了晚上六點半,白玉傳項目部所管轄區段的接觸網全部送電成功。

4月30日,在業主組織下,又完成湖濱東路站至巖內站(含出入場線)接觸網“熱滑”(帶電執行)試驗,這就為電客車上道進行聯調聯試工作提供了可靠的電源。

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