劉浩然點點頭道：“這個沒問題。不過，明華，你得留下一半的隊伍，公司裡工業汽輪機和燃氣輪機的研發和技術服務，不能停下，明白嗎？”
“社長，你放心吧，我早就安排好了。”陸明華高興的答應著。
劉浩然朝盧向海遞去一個無奈的表情，說道：“向海，你看看，明華的一顆心早就飛到你們海軍這裡來了，我想留又能留得住嗎？”
“都是為國家做事嘛，分什麼你的我的。”盧向海大大咧咧地說道，拿人家的團隊來給自己幹活，他可是一點也不心疼的。
“人的方面，還有就是希望興華社能夠支援我們一些優秀技工，氦氣輪機的試製需要有高素質的工人來完成，這方面，你們興華社的實力就算是天宇集團也難以匹敵的。”
“我手裡還有一些從歐洲招聘來的高級技工，我打聽過，他們有過同類產品的加工經驗，到時候可以讓他們來發揮一些作用。”劉浩然對於這個恭維，算是欣然受了，同時丟擲了另外一個好消息。
“那可太好了。”盧向海開心的喊道，“我就說嘛，浩然你絕不是小氣的人，涉及到國家的事情，你是肯定不會藏私的。”
“好了，人都答應給你了，就沒我的事情了吧？我先走了。”劉浩然做出一個轉身欲走的樣子，不過腳底下卻紋絲沒動。他記得盧向海說的是“人財物”三項，現在剛說完“人”呢。
“你先別走啊！”
果然，盧向海趕忙一把拉住了劉浩然，急切地說道：“光有人還不夠。第二項。就是資金的問題。”
一談到錢的問題，劉浩然把眉頭皺得跟苦瓜似的，“向海，你說過，這是國家的專案。政府還差這幾個錢？人都給你用了，你總不能還讓我們企業來出錢吧？”
盧向海知道劉浩然這是在演戲，不過也不便於戳穿他。
只是輕聲說著：“要把高溫氣冷堆搬上航母，涉及到幾十項關鍵技術的研究。專家們估計，要解決所有這些技術。起碼需要八個億的投入。目前國家財政雖然有一些盈餘，但需要填的坑也非常多，不可能一下子在這個專案上投入八個億。
所以，我們的想法是，聯合一些大型企業來共同出資。興華社作為國內排名如此靠前的大企業，又是技術上的相關企業，理應承擔一部分吧？”
“你打算讓我們出多少錢？”劉浩然肯定是不會一口答應的。他小心翼翼地問著。
盧向海看看陸明華，而這會兒陸明華連忙把頭扭開，不敢和盧向海對視，他可不能在自家老闆面前暴露出自己出賣了企業的核心情報。
盧向海尷尬的笑了笑，轉回頭對劉浩然伸出了一個指頭：“一個億。怎麼樣？”
這個數字一出來，劉浩然就知道陸明華和盧向海交流過的資訊是何其深入了。
這一個億是在集團公司的會議上曾經討論過的數字，當時大家一致認為，開發氦氣輪機技術，集團能夠拿出來的錢，最多就是一個億。
但以當時的條件來看。一個億根本無法完成所需要的各項技術的開發，所以最終這個專案就被擱置了。
現在，盧向海一口決一個億這樣的額度。顯然是陸明華向盧向海透露過公司的底線，盧向海本質是一個搞技術的人，不太會虛張聲勢，於是就直接把這個底線給提出來了。…,
換成其他人和其他的場合，陸明華這種行為肯定是不能被允許的，但以劉浩然和盧向海的關係。即便陸明華不說，劉浩然也同樣會向盧向海說起的。
在這方面。陸明華也罷、盧向海也罷，與劉浩然都是心念相通的。
可人情歸人情，對於陸明華的這種行為，劉浩然心中暗自不喜。政府畢竟是政府，劉浩然有自己的事業，對於陸明華的這種行為是決然無法容忍的。
只是在這個時候不便說出口，只得暗暗記在心裡。
“出一個億可以，那麼我們的回報是什麼？”表面上劉浩然還是擺出了和和氣氣的模樣。一個億既然是他的心理底線，自然也就不需要再討價還價了。
興華社自己投入一個億肯定是無法完成這樣的研究的，科工委方面所以能夠做到，是因為調集了全國的技術力量，包括使用了大量已有的研究成果，相當於把前期的許多投入都節省下來了，這就是舉國體制的優勢了。
“我們可以得到氦氣輪機的全部技術專利。”陸明華搶著答道，“這個專利的價值，不會少於五個億。”
劉浩然聽了，卻不動聲色，只是對盧向海問起：“向海，明華說的這個，是你們的意見嗎？”
盧向海點頭：“基本上是這個意思吧，不過，有一個附加條款，因國防目的需要，科工委可以免費使用所有這些專利。”
“那南華大學和科工委豈不是虧了？”劉浩然眉開眼笑地說道。
科工委方面免費使用這些專利，對興華社來說是無所謂的。
倒是參與研究的科工委幾個研究所以及南華大學自願放棄專利的所有權，這等於讓興華社揀了一個大便宜。在若干年後，興華社揀的這個大便宜簡直就相當於一座金山的價值。
氦氣輪機技術，可不僅僅是運用於核動力航母上的，它最主要的用途，是建造第四代核電站。
到目前為止，中國正在執行的核電站都屬於第二代技術，安全係數低，極易發生如日本福島那樣的核事故。
華聯政府於1951年與天宇威能公司合作研發的ap1000技術，屬於第三代核電站，安全性遠遠高於第二代。
但即便如此，這種技術仍然不是絕對安全的。僅僅是事故的機率大幅度下降，以及控制事故的能力有所上升而已。
第四代核電技術代表著比第三代更高的安全性，其中採用高溫氣冷堆的第四代核電從理論上說是絕對安全的，甚至可以建設在城市的周邊而無須擔心發生事故。
可以想象，如果第四代核電技術能夠實現商業化應用。全球原有的核電站將必然被全部淘汰，代之以這種既清潔又安全的新型技術。
幾百座核電站的重建，這是多麼恐怖的一個龐大商機啊！氦氣輪機作為高溫氣冷堆發電的關鍵設備，能夠獲得的市場收益只能用天文數字來描述。
對於氦氣輪機技術的價值，興華社整個集團也是進行過估算的。估算的結果，比陸明華剛剛說出來的五億還要大得多。
興華社之所以遲遲沒有投入這項研究的原因，一是前期的投入遠遠不是兩億元能夠滿足的，二是氦氣輪機技術畢竟只是第四代核電中的一項技術，如果沒有高溫氣冷堆技術的突破，光拿出一個氦氣輪機技術，根本就是一文不值。
如今。機會來了，藉著建造十萬噸級核動力航母之機，國家決定集中力量、投入巨資來全面攻克高溫氣冷堆和氦氣輪機的技術，這意味著第四代核電將呼之欲出。…,
有政府作為牽頭方，利用這次攻關中形成的技術建立一座實驗性的商用第四代核電站是完全可能的。隨後必然就是技術的定型以及第四代核電的井噴式發展。
興華社能夠搭上這班快車，就搶到了未來核電市場上的一個顯赫位置。
聽到盧向海開出來的這些條件，劉浩然打心眼裡對張逸華給予了高度的評價。陸明華硬生生地把興華社拉進這個專案，實在是整個集團的功臣啊。
一想到這裡，劉浩然對於陸明華之前的成見也漸漸淡了，出賣公司的情報固然不對。可是如今能為集團拉來如此重要的專案，那點錯誤還是可以容忍的。
事實上也是這樣，陸明華作為興華社高管團隊中的一員。如果真是讓公司吃虧的事情，他也不可能去攬的。
“這些技術，留在興華社手上，也算是肥水不流外人田吧。”盧向海道，“科工委要的，是專利技術的使用權。南華大學這邊。則是需要成果的署名權。直接的經濟利益，他們要的不多。”
“你們興華社如果能夠承擔這次氦氣輪機研製的主要經費。擁有最終的研究成果也是理所當然的。興華社也是中國的企業，沒有你們創造的稅收，哪有軍工事業和國家科技的發展啊？”
“是的是的。”劉浩然連忙擺出笑臉，“其實利益不利益的，太俗氣了，我知道科工委和南華大學都不在乎這個的，就讓我們企業背一個唯利是圖的罵名好了。”
“你這個劉浩然啊，真是得了便宜還賣乖。”盧向海笑著罵著，“好了好了，現在你對出錢這件事，應當是心甘情願了吧？”
“瞧你說的，為國效力，我們劉某人什麼時候不是心甘情願了？”劉浩然拍著胸膛，大義凜然地說著，“錢的問題說完了，還有什麼？”
“還有物。”盧向海倒是沒有被劉浩然繞暈，他還是順著自己的思路往下說，“物這方面，其實很簡單，主要就是需要興華社為我們提供一些加工裝置，還有，明華他們搞燃氣輪機的時候，置辦起了一套先進的實驗裝置，到時候我們可能也要借用一下，你可不能捨不得哦。”
“沒說的！”劉浩然大手一揮，直接批准，“這件事，讓明華自己就可以做主了。”
三個人在一起的談笑之間，就把一項足以影響到興華社未來半個世紀發展的大專案談妥了。
當然，興華社具體如何提供人、財、物方面的支援，以及最終的成果如何分配等等，還需要進行更詳細的洽談，這些就是雙方的具體經辦人員去考慮的事情了。
陸明華見事情已經談完，也無心再和劉浩然、盧向海聊天。寒暄了幾句，就返回自己的工作崗位去了。
盧向海帶著劉浩然走出航母車間，他帶著歉意向劉浩然說道：“浩然。不好意思啊，把你誆過來，又是要人，又是要錢的，事先也沒跟你溝通一下。”
劉浩然則輕聲笑著：“向海。你就別客氣了，咱們之間，還需要說這種客套話嗎？說實話，興華社和軍工系統的合作，一直都是雙贏的。你們對我們的幫助也不少啊。”
“我們只是給你們提供了一些機會而已，每一次出錢出力的，都是你們。”盧向海對此也是感激，“關於氦氣輪機這件事，你回去以後和集團內部的股東們再商量一下吧，如果大家覺得不合適，你也不必勉強。我們再想辦法從其他地方籌集資金吧。”…,
劉浩然也是謹慎的人，他點頭應著：“商量肯定是要再商量一下的，不過，我估計問題不大。氦氣輪機這個專案，我們集團也討論過很多次了。只要條件成熟，我們肯定會上馬的。現在有這樣一個軍地合作的機會，如果放棄了，就真是鼠目寸光了。”
“那就好。”盧向海歡喜地說道，他這幾年一直都忙著化緣籌錢，興華社給他的幫助是最多的。
如果硬逼著要讓興華社很勉強地拿出一個億來。他的心裡也過意不去。現在聽劉浩然說興華社早有此意，他也就心安多了。
劉浩然在高雄又呆了兩天，走訪了一下設在臺灣的幾個造船廠。又去看了看興華船業公司與艦船院合作的推進器公司，然後才返回東莞，去履行他董事長的職責了。
他這個董事長一向是個甩手掌櫃，在外面跑來跑去的時候，遠比呆在辦公室裡發號施令的時候多，大家也都習慣了。
反正現在大少爺劉永灼在各個方面也都很拿手。完全可以掌控局面，無需劉浩然自己親自出馬了。
這一回。劉浩然在東莞也沒能夠安安穩穩地呆滿一個月，因為從興華社內部商務情報科那邊傳來一個新的訊息，說在東南亞那裡又在折騰點事情出來了。
原來是關於運河拓寬以及其專屬經營權的問題，劉永灼因為要坐鎮武漢裝備展，所以只好劉浩然去談了。
在亞洲大陸的南端，有一個狹長的半島，把泰國灣和安達曼海隔開，這個半島被稱為馬來半島。
正因為馬來半島的存在，從南海前往安達曼海的航線就不得不繞一個大彎，從馬來半島與印度尼西亞蘇門答臘島之間的馬六甲海峽透過。
馬來半島上隸屬於泰國的地帶有一段十分狹窄，最窄處僅50多公裡左右，從地圖上看，幾乎如同蜂腰一般纖細，這個地段便是克拉地峽。
早在400年前，就有人提出過設想，要在克拉地峽開鑿一條運河，連線泰國灣和安達曼海，使輪船不再需要繞行馬六甲海峽。
有關開鑿克拉地峽運河的討論在過去幾百年間時斷時續，隨著從中東到東亞的石油運輸日益增加，泰國政府對於修建運河的興趣也與日俱增。
本時空的1943年，青竹化工與泰國政府合資創辦的泰國石油提煉公司和石油化學公司委託中國研究院的一個工程協會，對克拉運河的經濟效率問題進行了研究。
後來，華夏聯邦的國立海洋運輸經濟研究所也參與了這項工作，當時研究機構估算的開鑿費用高達十二億華元，這樣一筆鉅款是泰國政府無力承擔的，這個專案因此而擱置下來。
1950年，泰國政府再次提起克拉運河的事情，並且得到了德國的支援。由於歐洲通貨膨脹等原因，這一次專案的預算達到了八十億馬克，被媒體稱為“世紀工程”。
按照泰國政府方面的設想，克拉運河將在克拉地峽最窄處附近開鑿，全長約102公里，寬400米，水深25米，最多可以通行總載重量50萬噸的油輪船隊。
據測算，如果克拉運河修成，從波斯灣前往東亞的油輪可以節省700英里的航程，縮短航行時間2至5天，每一趟能夠節約二十萬華元。
此外，馬六甲海峽因為航道淤積的影響，只能通行二十五萬噸的船隊，這一點也是無法與克拉運河相匹敵的。
除了經濟方面的考慮之外，克拉地峽還有其他的一些優勢，尤其是航運安全優勢。馬六甲海峽長達一千多公裡，兩岸分屬於馬來西亞和印度尼西亞，兩國政府在該地區的控制能力都比較弱，導致海盜橫行。
據統計，全球每年有一半的海盜襲擊事件發生在馬六甲海峽區域，而且海盜們最喜歡光顧的，就是那些體積龐大、速度緩慢的大型油輪。
克拉運河的修建，可以使油輪避開這段危險的海域，因此而避免的國際貿易損失高達五十億華元以上。作為對波斯灣石油具有大量需求的華夏聯邦政府而言，對於開鑿這條運河的興趣一直是非常高漲的。
在中國商界，也有一些業內人士在討論克拉運河的問題，隨著進出口貿易依存度的提高，中國現在已經成為馬六甲海峽航運最大的客戶。
開鑿克拉運河對於中國的意義，越來越多地被相關部門、航運企業和學術界所認同。
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