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第六十五章 斯巴達新海軍

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伯羅奔尼撒半島南端,拉科尼亞灣。

壯大了4倍有餘的斯巴達艦隊停泊在港口,50艘龐大的波斯戰艦吸引了帕帕季阿尼卡一帶的居民圍觀;原有的16艘斯巴達戰艦被眾人無視了,哪怕希臘聯合艦隊就是依靠這些小戰艦打贏了波斯人。

王軍和尤里比阿德站在碼頭上,看著兩個嘔吐到臉色發白的金髮帥哥帶著一幫人正在下船;斯達流斯,職務為皇家衛隊的百夫長,阿斯提諾自然成為了斯達流斯的下屬,他們在執行王軍安排的一項特殊任務;看著夾雜在戰士們中間的雅典人,王軍知道這兩個花心貨任務做的還是蠻順利的,唯一的意外,就是這兩個金髮肌肉男居然會暈船。

除了獨佔了50艘波斯戰艦之外,王軍還指使了斯達流斯、阿斯提諾,帶著本隊人手去誘拐了一些雅典的造船技術工人;為了配合他們的行動,列奧尼達還調配1000斯巴達民兵。兵熊熊一個,將熊熊一窩;斯達流斯下屬的99個斯巴達皇家衛隊戰士,都是油嘴滑舌的花心肌肉男,阿斯提諾只是當中之一。他們這個百人隊,絕對是斯巴達皇家衛隊中的一支奇葩百人隊;斯巴達的人說話普遍直來直去,簡潔明了,但總有些例外的,而現在這些例外的貨色都集中在斯達流斯的麾下;不過,油嘴滑舌並不能影響戰鬥力,斯達流斯的百人隊在皇家衛隊中處於頂端水平,沒有人敢小看他們。

誘拐雅典造船技工,如果讓一般的斯巴達戰士去幹,估計他們寧可用綁架的方式解決問題;斯達流斯和阿斯提諾他們就不一樣了,把斯巴達吹噓的和天堂一般,把那些造船技工忽悠的暈乎乎的。當然,王軍給出的政策很重要;只要願意來斯巴達的,給與斯巴達四等公民的身份,安家費、工資待遇等等;單單從祭司那裡收刮到的財富,就夠斯巴達養活這些技工大幾百年。

薩拉米海戰之前,別看雅典海軍規模這麼大,但政治地位很低,很多軍官才勉強夠上了雅典四等公民身份,並且,其對應的權利,要比斯巴達四等公民的權利要低很多,僅僅比斯巴達平民的地位好點。海軍軍官都如此,更別說雅典造船技工的地位了;王軍知道提米斯託克利他們很快就會調整雅典海軍及相關產業人員的地位,所以選擇現在就動手。

這個時代的希臘各城邦,相互間的自我意識確實很強,否則早就融合了;不過,所謂的自我意識,一般都侷限在統治階層當中,地位低下的人們,歸屬感並不強,僅僅是為了生活。

因為以上的綜合原因,斯達流斯和阿斯提諾他們任務的完成情況,遠遠超出王軍的要求;幾乎半數的雅典造船技工,拖家帶口來到了斯巴達;而不少雅典海軍的水手、漿手,因為地位實在太低,生活極度不易,居然也偷跑來了不少。抱著不差錢的態度,斯達流斯、阿斯提諾兩人全部收下,一併帶回到了拉科尼亞灣;王軍對他們這種自作主張的行為,表示很欣賞,這個時代沒有手機電話,凡事都要向上請示的話,絕對要人老命。

若依照斯巴達海軍統帥尤里比阿德喝完小酒後的說法,他都恨不得把整個雅典海軍連人帶船全給挖過來;實在不行,帶上人馬去搶也可以,完全是一個暴力男的嘴臉。

當然,尤里比阿德也只是嘴巴上說說而已,真要動雅典海軍,至少現在他幹不過。

現在斯巴達海軍,還是原來那16艘戰艦才有戰鬥力;至於50艘波斯戰艦,能找齊人手開回斯巴達,就謝天謝地了。一年陸軍、十年空軍、百年海軍,這話說的有一點點誇張,但基本還是靠譜的;冷兵器時代打造一支強大的海軍,也許不需要100年那麼久,但今天斯巴達才搶到50艘波斯戰艦,絕不可能馬上就形成戰鬥力的,除非斯巴達早早做好了籌備工作。

事實也確實如此,50艘龐大的波斯戰艦,基本是靠斯達流斯他們拐來的那些雅典人,加上從斯巴達國防軍中挑選了一些有航海經驗的戰士,才能勉強平平安安的開到了拉科尼亞灣。

有人歡喜,有人憂愁。

雅典城南郊海岸,提米斯託克利站在空蕩了許多的碼頭上,仰天長嘯!

斯巴達人,不僅無恥的搶走了50艘波斯戰艦,還無恥的拐帶了大幾千人的技工、水手、漿手;剛剛收到大量人員被拐帶的訊息時,提米斯託克利兩眼直發黑,幾乎當場氣暈過去。

現在的雅典,已經沒有半點戰勝的歡樂了;其他城邦的戰士全部返回了自己的地盤,戰利品自然半點沒有留給雅典;悲催的雅典,陸軍只剩下一點種子,海軍損失了15艘戰艦,綜合實力大幅下降。

波斯人?

不,現在沒有人去關心波斯人了,被打殘的波斯軍隊,沒有5年10年的時間,絕對無法再次發起征服希臘的戰爭;提米斯託克利很明白,西南方向的斯巴達,才是雅典的對手。

對比斯巴達,雅典還有一個優勢,就是貿易量龐大,來錢比斯巴達人快;只要修養一段時間,雅典可以快速的恢復;提米斯託克利決定先忍住這口氣,來日方長。

被穿越而來的王軍這麼一攪局,雅典精心謀劃的提洛同盟,差點就煙消雲散;原本的規劃,是透過建立這樣一個聯盟,先把波斯人給打跑,再逐步擴充套件雅典的影響力,慢慢控制愛琴海域,最後挑戰斯巴達人的地位。

現在,提米斯託克利有三件事立即要去做。

第一,提高海軍及相關人員的地位,加大海軍軍費投入,絕對不能讓斯巴達人趕上;

第二,儘快完成從雅典城到比雷埃斯港的“長城”專案;

第三,修復已經殘破的提洛同盟,儘量拉攏那些認同民主奴隸社會體制的城邦。

雅典的政治體制,是一種比較特殊的現象,少部分人的民主制,外加對多數人的奴隸制;而斯巴達,已經進入明顯的寡頭體制階段。有一件讓人不容易理解,但又真實存在的事;希臘其他城邦一致認為,民主的雅典,代表著壓迫,而**、寡頭政治、軍國主義的斯巴達,卻是代表著自由希臘的保衛者。

王軍推動下的斯巴達,把40萬人口的自由民升級為斯巴達四等公民,並給了百萬數量的黑勞士升級為平民的希望,所謂“自由希臘的保衛者”這個名頭,變得更加牢固。

雅典人怎麼想,對斯巴達人來說無所謂;皇家衛隊、國防軍、民兵返回斯巴達後立即補齊人員,展開了熱火朝天的訓練;4萬多的黑勞士身份的民兵,因為獲得戰功而全部轉為平民身份,這個結果讓新加入斯巴達民兵的1萬多黑勞士們充滿了憧憬,訓練起來格外賣命。

與波斯人一戰,斯巴達損失的戰士主要都是民兵部隊,國防軍也有兩千多人傷亡;對比皇家衛隊幾十人傷亡的結果,顯然國防軍和民兵需要加強訓練。此外,因為要擴建海軍,列奧尼達把1萬國防軍和2萬民兵轉交給海軍統帥尤里比阿德;用王軍的話來描述,斯巴達陸軍常備力量,有7萬訓練有素的戰士,足夠用了。

尤里比阿德**了。

只是去雅典打了個逛,尤里比阿德就從打醬油的角色變成了斯巴達明星;手下的艦隊從16艘中型戰艦的規模,翻了幾個跟頭;50艘大型戰艦、16艘中型戰艦,足夠橫行伯羅奔尼撒半島;而4千人不到的海軍,一下飆升到3萬多人,這還不算那些從雅典拐帶來的技術工人、水手和槳手之流。

現在的斯巴達海軍,處於人多船少的狀況,大部分戰士都是陸軍出生;興奮的尤里比阿德,急不可耐的拉著隊伍展開了密集的訓練;為了早日形成戰力,斯巴達海軍的訓練遠比陸軍殘酷,人多是吧!戰艦不停,士兵輪番互換。

戰艦麼,自然是耐操的,無所謂休息不休息;剛轉職為海軍的戰士們就悲劇了,陸軍轉海軍,而且期望速成,這個過程灰常痛苦。

王軍,則帶著12個召喚而來的羅馬重灌步兵,在戒備森嚴的阿尼卡造船廠鑽來鑽去,成為了戰艦研發、改造的“磚家”。

嚴格來說,王軍在兩次穿越中,都只幹過陸軍,對海軍並不熟悉;不過,時代的差異,偽軍迷王軍還是擁有那麼一點點理論知識的,專家當不了,但“磚家”還是勉強可以勝任的。

數千的雅典技工,嗯,應當說是斯巴達技工,對王軍這個造艦“磚家”敬畏有加;在王軍的指導下,斯巴達戰艦上出現了一個劃時代的設計:水密艙。

公元前480年11月11日。

斯巴達第一艘擁有水密艙的改裝戰艦,101級戰艦,又稱“列奧尼達號”戰艦,牛鼻轟轟的駛出了拉克尼亞灣;101戰艦,是用波斯人的戰艦改裝而成,在這個世界上,列奧尼達號,絕對是最強大的戰艦。

關於第一艘101戰艦的榮譽冠名,列奧尼達和斯巴達權貴們一致認為,101戰艦是王軍主持研發和改裝的,稱為“王軍號”,名至實歸;王軍一聽,這算什麼?堅決不同意。在王軍看來,未來這條戰艦萬一沉了,自己豈不是很虧;千推萬拒,好說歹說,總算把這艘戰艦的名字轉給列奧尼達。

正常的歷史中,水密艙這玩意,最早應當是由唐朝人發明的,之後慢慢成熟,並在後期傳入西方;西方世界,直到公元18世紀,才開始使用水密艙,距離斯巴達101號艦下水,足足相差了2千多年。

設計安裝了數十個水密艙之後,體積龐大設計落後的波斯戰艦,搖身一變,成為這個時代最堅固、最耐操、最抗撞、最耐沉的大型戰艦。

除了水密艙,王軍還設計了小型投石機,安置在101戰艦的表面甲板上,前後各2具;這麼大的一條戰艦,波斯人居然用弓箭作戰,實在丟人現眼;不過,由於風帆的影響,有2具投石機在實際戰鬥中,射擊的角度受到了一些限制。

此外,為了對付中小型艦艇的攔腰撞擊,王軍還在101戰艦兩側佈置了四根粗壯的圓木,兩端用麻繩捆牢;當有中小型艦艇衝近戰艦腰腹部時,可以把圓木拋下,無論是砸中敵艦或是浮在敵艦正前方,都可以有效阻止敵艦用銅套撞角直接撞擊艦身;回收圓木簡單的很,兩個個士兵一組,分別用力拉拉麻繩,圓木就回到了甲板上。

同時下水的,還有201級艦,冠以海軍統帥尤里比阿德的名字;201艦,是用斯巴達艦隊原有的那16艘三列槳戰艦中隨機挑選了一艘改造的。

因為戰艦體積本來就不大,而且狹窄的空間裡需要容納很多槳手,所以水密艙只能簡單做了幾個,多少能夠起到一些作用,至少戰艦的橫向強度得到了明顯提高;武器方面,包銅橫杆保留、艦首銅套撞角保留,增加了一臺床弩,射程不錯,就是需要四個人才能上弦。

床弩的價值不在於射擊敵人士兵或者給敵人戰艦上打洞;巨大弩箭尾段上系著長長的麻繩,表明了這玩意更大的用途,在於弩箭鑽入敵艦船體內後,用繩子保持鎖定敵艦;無論鎖定後你想直線撞擊或者靠幫打接舷戰,都方便了很多。

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技工們在研究試驗水密艙時,意外發現了另外一個附加價值;艦體內使用了水密隔板的話,實際上架設肋骨就顯得多餘了;也就是說,這玩意在除了加固船體、提高抗沉性等方面有功效之外,還可以縮短造船週期。

斯巴達軍方下達了200艘201級戰艦訂單,50艘101級戰艦訂單;斯巴達,早於歷史50多年,就開始重視海軍建設了;大把大把的金幣被消耗,一艘艘戰艦陸續下水,交給海軍驗證使用。

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