2019年1月6日十點鐘。
正在三五成**流得熱火朝天的研究員們，被一陣話筒聲打斷了。
真空工程研究所的負責人王圖充當臨時主持人，他拍了拍話筒：
“碰！碰！請大家回到各自座位，會議馬上開始！”
不一會眾人紛紛入座，黃豪傑也到了講臺上。
黃豪傑環視眾人，緩緩的說道：
“在百忙之中召集大家，主要是質量投射系統工程，已經進入了實用階段，現在大家可以點開桌子上面的全息投影，裡面質量投射系統的整體設計方案，已經接下來的問題。”
底下所有人連忙點開全息顯示屏，一個縮略模型浮現在他們面前。
“質量投射系統工程，將分成質量投射器部分、真空管道部分、環型飛艇部分、超算中心部分、儲電站部分、底層大氣監測部分、投射飛船部分。”黃豪傑繼續說道。
他話音剛落，所有人面前的縮略模型之中，便出現各個部分的標識。
李仲庭點了點真空管道部分，真空管道部分便立刻放大出來，一旁還顯示出一些詳細信息。
［真空管道部分：纜繩狀態直徑8釐米，真空激發狀態直徑96米；對流層段（長度12公里）、平流層一段（長度12公里）、平流層二段（長度12公里）、平流層三段……平流層四段，總長度60公里……12公里長度纜繩的重量約為48.32噸。］
［磁真空薄膜複合碳納米管纜繩，每米造價約4萬華元，60公里長度總造價約24億華元。］
［真空管道附屬超導高壓電纜兩條，電纜直徑1.8釐米，單線12公里重約4噸，兩條60公里全重約40噸，其中常溫超導體含量95%……］
李仲庭馬上盤算起來，銀河科技的常溫超導體價格是每噸5000萬華元，40噸左右是20億華元，加上電纜必須採用高強度的碳納米管複合，估計兩條高壓電纜造價就在30億華元左右。
真空管道還有其他一些東西，估計60公里的真空管道部分，總造價應該在60億華元左右。
當然考慮到研發成本和施工成本的分攤，以及盈利，這個價格至少在200億華元左右。
臺上，黃豪傑繼續介紹著各個部分的情況：
“現在整個系統之中，目前剩下的問題，就是真空管道受到大氣運動的干擾問題、投射飛船的設計問題、宇航員人體超負荷問題。這個三個大問題，需要航天局方面的鼎力支持，不知道趙總指有沒有問題?”
聽到黃豪傑的問題，趙紅星點了點頭：“航天局一定竭盡所能，和銀河科技一起攻克難題。”
“那就好，另外投射飛船進入外太空之後，我們想要藉助北斗系統以及航天局的外層空間資料庫。”黃豪傑繼續說道。
“沒有問題！”趙紅星連忙打包票。
黃豪傑和眾人繼續商議著一些事情，無論是銀河科技的研究員，還是航天局的大牛們，都紛紛發表了自己的意見和想法。
【新章節更新遲緩的問題，在能換源的app上終於有了解決之道，這裏下載 huanyuanapp.org 換源App, 同時查看本書在多個站點的最新章節。】
“黃先生，問一個問題！”王光海站起來問道。
“王院士別客氣，坐著說。”
“真空管道的出口如何解決?如果完全密封，投射飛船怎麼出去?如果不密封，空氣會很快灌入。”王光海坐下來問道。
黃豪傑解釋道：“這個問題，我也思考過幾個解決辦法，第一就是密封倉門，等等投射飛船即將達到時開啟倉門，當然這個辦法並不完善，強大的大氣壓強可能會瞬間壓垮倉門，如果倉門太厚，又要考慮環型飛艇的載重問題。”
王光海點了點頭：“倉門方案不太實際，就算是倉門可以承受大氣壓強，時間的把握絕對是一個難題，差一秒都可能船毀人亡。”
“第二個方案，一次性磁真空薄膜，在60公里處的出口上，覆蓋一層磁真空薄膜，這個磁真空薄膜需要削弱正面應力，就像一刺就破的氣球一樣，讓投射飛船自己穿透薄膜。”
在場眾人聽到這個方案，開始交頭接耳的討論起來。
一次性薄膜嗎?王光海咬著簽字筆思考起來。
“這個沒有問題！”材料研究所的李想站起來說道：
“由於薄膜在真空激發狀態，面向大氣那一側，本身就承受著巨大的壓力，只要用尖銳的針頭刺一下，整個薄膜結構就會產生連鎖反應而崩潰。”
眾人聽了李想的解釋，想了想便點頭認同。
“如果是這樣的，那如果有鳥之類撞到真空管道上面，豈不是非常危險?”王光海提了另外一個問題。
黃豪傑笑著解釋道：
“確實有這個可能性！不過不用太擔心，第一真空管道在激發狀態，那些電流會讓鳥類感到恐懼，第二鳥在飛行之中的勢能不足以擊穿真空管道，畢竟雙方並沒有進行相對運動。”
王光海點了點頭：“我建議還是增加一些驅逐鳥類的聲波裝置，畢竟在真空管道激發的瞬間，如果剛好有鳥類飛過來，就有可能形成的相對運動，防範一下還是比較好。”
“王院士說得有道理，那就在底層的真空管道附近加裝一些聲波裝置驅逐鳥類。”黃豪傑採納了這個意見。
李仲庭也站起來說道：
“我看了真空管道在纜繩狀態下，直徑是8釐米，這個狀態下，大氣干擾因素可以忽略不計；但是在激發狀態，直徑高度96米，我們想要拿出一個比較合理的方案，不然會出大麻煩的。”
“選擇適合的天氣，可以減少一定干擾。”王光海提議道。
黃豪傑搖了搖頭：“這個方案行不通，我們計劃之中，質量投射系統要長時間執行，總不能像結婚看日子一樣吧！”
“哈哈……”所有人頓時笑了起來。
嚴肅的氣氛被笑聲沖淡了不少，一會之後眾人才繼續討論這個問題。
“老闆，不如加多或者加大對流層海拔12公里處的飛艇重量，畢竟大氣運動干擾最嚴重的區域就是對流層。”真空工程研究所的負責人王圖提議道。
黃豪傑想了想一會：“這個可以考慮，增加環型飛艇的數量，應該可以起到風阻尼器的效果，不過具體需要增加多少環型飛艇有待商榷。”
“我們航天局的空氣動力研究院或許可以幫忙！”趙紅星插了一句。
既然航天局願意負責這個問題，黃豪傑求之不得，立馬同意了：
“那這個問題就由航天局的空氣動力研究院和銀河科技的大氣運動研究所聯合攻關。”
“我們回去之後馬上安排這個事情。”趙紅星一邊說一邊記筆記。
各個問題都被拿出來討論，在群策群力的情況下，很多問題都有了解決方案。
儘管不知道方案行不行，但是有方向，好過像無頭蒼蠅一樣亂撞。