第387章有人歡喜，有人愁
為了公平，24人的筆試成績在廠裡的公告欄裡進行了公佈。
服務部的這一些考核，在廠裡也是引起大的觀注，成績一公佈出來，那些不及格的，大家都進行了批判。
“這才考了36分，是我我也會呀。”
“你會你上呀，你知道那考題是誰出嗎你就會，說話也不怕閃了舌頭，聽說理論分數，在書本裡有的也就40分而已，就是開卷考試，讓你抄，也你只拿到40分而已，剩下的60分全部是實踐操作分數，技術性非常強，你當是把全本書背下來了就能拿100分呀。”另外一個同事說道。
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不用說，這個職工肯定是服務部職工的家屬。
“是誰出的考題，不是黃主任出的？”
“得了吧，黃主任是什麼文化水平，他能修車是不差，可是讓他出題，還沒有那個資格，差遠了。”另外一個同事說道，“題目是老廠長親自出的，還有答桉。”
那些沒有家人在服務部的職工對服務部的人就是看不慣。
都是同一個單位同事，憑什麼他們服務部的人吃香喝辣的，還有外塊拿，而我們卻只拿這個死工資？
就是不公平。
現在看到服務部這些人有6個人考試不及格，他們終於找到機會發洩發洩心中的不滿。
“你以為修車像你們在車間扭螺絲，日復一日年復一年都是這個螺絲，而且那螺絲上緊的力矩也是專用工具定下的，沒有技術可言，人家那是要學技術的。”那名服務部的家屬說道，“你們只看見賊吃肉沒看見賊捱打，人家出差不是坐辦公室，那是在野外，大熱天的，頂著烈日幹活，在太陽底下一曬就是一整天，搞不好還會被野獸攻擊。”
“那也比咱們強呀，大家說是不是。”
“對。”
大家附和說道。
“就是比你們強，羨慕死你們。”對方一聽，氣憤地懟著說道，一轉身頭也不回地走了。
1988年8月11日。
經過一個月的實踐考察結果出來了。
轉業軍人9個人，全部合格。
這9個人是汽車兵出身，最多的摸過十幾年的汽車，經驗豐富，有著紮實的工作經驗，對D6114發動機熟悉之後，再加上有部門的那些技術資料學習，加上以往的服務單有故障排除的過程作為參考，經過師傅的一帶，很快就熟悉起來。
現在一些最基礎的保養工作也一個人可以開車出去單獨完成。
一些難的故障，先在家裡請教了師傅之後帶著《D6115發動機技術手冊》過去，開始的時候照著手冊的技術操作要點慢慢也能處理。
剩下那6個不及格的，包括曾嘉佑在內，也通不過考核。
今天是正式公佈結果的日子。
黃長山把大家招集起來。
“經過兩個月的考核，現在結果出來的。”黃長山看著大家說道，“其中有6個人不通過考核，其中3人在理論考試中不及格，還有3人是在實踐操作中表現不佳，這6個人，經過廠裡的D委會決定。”黃長山看著廠裡的決定檔案看著大家一眼。
要被辭退了。
結果已經早就知道了。
那6個人一聽，好日子到頭了。
“經過D委會決定，以下的同志作調崗處理……”黃長山宣讀了一下名單。
“大家也不用太傷心，調崗處理已經不錯了，起碼工作保得住，大家的崗位會在新建的二廠房裡，以後大家到了新的工作崗位，要好好努力工作，不要丟我們服務部的人臉。”黃長山看著6個人說道。
經過兩年的相處，也是有感情，只是這6個人實在是不適合維修崗位。
“其實換個角度想想，這也是一種好事，以後在廠裡起碼能按時上下班，不像在服務部裡，總是出差，一個月在家時間沒有幾天，而且外出工作在工地，都是在野外，太陽曬下雨雨淋。”黃長山安慰地說道。
其實開始的時候戰偉留了一手，並沒有點明說不透過的作轉崗處理。
所以沒有說是讓大家有危機感。
像這些呆在服務部裡兩年的職工，他們對發動機有一定的基礎，這樣的職工，總比剛剛招聘來的那些新人要強得多，不用培訓就直接上手，再加上都是紅光廠的子弟，新廠工作崗位這麼多，怎麼會真的辭退。
只是不適合在服務部裡呆而已。
“行了，今天用部裡的小金庫，大家出去聚一聚，也算是給調崗的同事送別。”黃長山說完，看著聯絡員張丙春說道：“小春，你負責訂餐，還是老地方。”
“好的，主任。”張丙春說道。
“謝謝師傅。”
“謝謝師伯。”
服務部裡採用的是學徒制，大家都是一個黃長山跟謝子晉教出來的，屬一個師傅李文凱的徒孫。
“大家也不用傷心，起碼工作保住，只是換個工作崗位而已，我是革命一塊磚，哪裡需要哪裡搬嘛，到哪都是為人民服務。”謝子晉看著大家說道。
晚上聚會那6個同事都喝醉，一個勁地跟師傅悔過，說自己不爭氣，給師傅丟臉。
6個人在新廠房沒有建成前，工作還是在服務部裡暫時呆著，做一些基礎的保養工作，有時候人手不夠的，也跟著師傅出去維修，幫忙打下手。
透過的18個人開始在組裝車間進行了輪換之後，則儘量讓他們單獨出去處理故障，儘早鍛鍊出來。
服務部裡不久也招了一些新員工，也是直接從汽車連那邊陸集團他們部隊招聘的轉業軍人。
不久，經過廠裡的三個月的考核，全國各地的幾個辦事處的人選終於出來了。
陸集團被調往花城辦事處，同時也配了兩個助手。
這個辦事處分別分佈在全國幾個辦事處都是一些主要的用戶數量最多的地區。
辦事處的主要工作是負責轄區內的保內服務工作，同時也提供配件銷售。
配件銷售工作，配件部也抽調了一個同事過去管理配件管理銷售工作。
各地區的辦事處聽從廠裡服務部的調遣，配合廠裡做好全國售後服務工作。
辦事處的實施，也得到了客戶的一致贊同。
以前車子出問題，都是從H省直接派遣，路程遠的，兩三天到還是快的，加上維修，沒有四五天好不了。
現在好了，出了事，打電話到廠裡，廠裡的服務部會派就近的辦事處維修人員過去，容易的一天，難點的最長兩天就處理完。
紅光重卡本來質量就可靠，加上全國幾個點的辦事處開辦起來，以及時、高效、專業的服務態度得到了廣大使用者的好評。
紅旗重卡的做法也被其他幾個發動機廠家，如玉柴、上柴等幾家發動機廠家學習，注重產品的售後服務工作。
而王凱山得知自己的兵在單位得到了重用，特別是陸集團他們在考核當中全部透過，感覺自己臉上有光。
陸集團9個人以自己的表現得到了單位的認可，後來還帶動了紅光廠到單位要了幾個發動機技術好的轉業軍人加入了了服務部的隊伍當中。