大約在我大明英宗正統年間，還是葡萄牙人從柯克船發展出的一種多桅大型橫帆船，柯克船加上尾樓後有變得笨重的問題，葡萄牙人的辦法是將主桅變高，同時增加掛帆的橫椼數量，這樣可以從上到下掛多幅四角帆，在尾樓上增加了一根桅杆架上一張輔助帆、從船頭上伸出前斜桅杆，並延長這樣可以騰出更多的空間繼續增加帆面積，你看到船首向前伸出的那根柱子就是前斜桅杆。這樣改進後，在主桅杆和前斜桅杆之間可增加三角帆，平衡的增加了船隻的火力、載重和速度。既可以遠洋航行，又可以加裝足夠的火炮對付海盜，還因為帆面積和數量的增加，提高了速度。
卡拉克帆船不論在載重量和火力上都是最優秀的船，其可以攜帶充足的火炮、火槍、船員、遠洋航行，並滿載貨物返回歐洲。但這種船隻是解決了去東方貿易，有沒有船的問題，其實遠遠稱不上完美。巨大首尾樓的船身上堆砌了大量雜亂的各種帆和繩索，重心又太高，桅杆過於延伸，操作繁瑣，當面對強風突襲和猛烈的側風時很有可能會折斷主桅杆或翻船。
載重量增加加大了吃水深度，過大的吃水容易觸礁，也不利於進入容易淤積的內河港口，使用躉船和小艇卸貨麻煩不說，還增加成本。船體寬大笨重也難以操縱，速度也下降的厲害，緩慢的要命，要動用兩倍於柯克和卡拉維爾船的人力，而且還慢。直到西班牙大帆船出現並取代了它的地位。
張老大說道：“聽少爺一講我對佛朗機人的帆船發展脈絡清晰了，為什麼會發展出來我們見到的這些船，我現在有了非常清楚的瞭解。我一直有個疑問，就是西班牙大帆船到底是怎麼發展出來的。”
李憬看看遠處似乎要下雨的海面，繼續說道：“可能你想不到，其實西班牙大帆船現在看著大，它最開始確是從縮小改良笨拙龐大的卡拉克船而來的。之後就再發展中又變得龐大。”
“西班牙大帆船相較卡拉維爾帆船前甲板低矮，其實就是去掉了卡拉維爾帆船的首樓，減小迎風阻力。尾樓依然巨大、艦體粗胖、一般都有三層以上甚至更多層甲板和三根到五根的主桅杆，尾樓構造外形上宛如城門樓般漂亮。寬胖的艦體使其航行非常穩定，商業載貨數量也要多上好幾倍，一般配備 200~300 名船員、配備數十門火炮，有600~900噸左右的排水量，甚至也有 1500~2500 噸的大船。”
“但這種船也有個弱點，西班牙大帆船當初是為了改良卡拉克船笨重而改造的，但為了載貨後來發展中卻越造越大，太胖的船體給其帶來了轉彎不夠靈活的問題，最後也就在直線順風航行時還保留著當初改進時的初衷，一旦要轉彎或搶風逆航時，就會變得十分的笨拙不堪。”
張老大聽到這裡，不禁問道：“這麼說，西班牙大帆船儘管是當前佛朗機人最好的船，但也不是沒有弱點的。”
“是的，這些弱點是致命的。將來西班牙人一定會在這些弱點上吃大虧的。商船就是商船，戰艦就是戰艦，商船就是要載重大航程遠，軍艦一定要有靈活的操縱性、儘量多的火炮數量，堅固的船體、以及各種惡劣海況的適航性以及儘量快的速度。如果要對付海盜就用軍艦來護航商船。西班牙人想一個船型包打天下，是不現實的，只是他們還沒有遇到真正的敵人罷了。”
張老大問道：“少爺，那什麼船會是西班牙大帆船的剋星呢，我們將來發展海運如果去南洋一定會和佛朗機人遭遇的。”
“前面我說柯克船實際上發展出了三種船型卡拉維爾船、快艦和卡拉克船。這三種船型繼續發展又各自發展了一種新的船型。卡拉維爾船發展出了近岸炮艦，快艦發展出了出了巡防艦。卡拉克船縮小改進出了西班牙大帆船。我覺得將來商船會和專用的戰艦分開，歐洲人遲早會意識到這個問題。這完全是功能不同的兩類船舶。將來會各自走上符合自己用途的路線。”
“我覺得巡防艦這種單獨分離出來的專用戰艦更有前途，這種戰艦船型低矮，甲板平直減小風的阻力，艦體修長，有大的長寬比，減小海浪興波和海水的阻力，多個高大桅杆和傾斜桅杆，可以靈活的加裝橫帆和縱帆、三角帆。轉向靈活而且速度快。雖然現在歐洲主要利用它來做郵件和外交使節的坐船來使用，避免被敵對國家截獲。將來認識到它的真正用途會獲得更大的發展。”
“如果給它加裝了柚木和橡木裝甲，有一定的抵禦炮彈能力，有一兩層火炮甲板，舷牆炮口縱列，兩舷能裝備幾十門火炮，重心低，航行穩定不容易翻船。轉向也比較靈活。這種專用戰艦一定可以打敗西班牙大帆船。”
張老大想了想，說道：“少爺，你分析的非常有道理，我大明一直以來兵船戰艦在船型上和民船也從未分開，都是軍民兩用，從來沒有設計過真正的為作戰需要設計的專業戰艦。就像我們腳下這種福船的分支改進船型趕繒船，水師也在用。”
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李憬說道：“可惜二百年前我朝三寶太監下西洋的船型圖紙都失蹤了，我們今天再造船只能自己摸索了”
“少爺是想發展這種巡防艦和單獨的貨船嗎”
“今晚我們聊這麼多，其實聊的都是過去人家走過的路，不管承不承認，我們大明在航海技術和造船技術上已經落後了。我們跟在人家後面，永遠也追不上人家。我們要搞就搞適合我們自己的船型，我們目前沒有遠洋的需求，也不用去南洋和佛朗機人拼殺。我們需要的是根據我們的目的，設計滿足我們在大明近海活動的合適的戰艦和商船。搞多大，搞什麼船型要一步步來。每一次改進都對我們當前的生意有促進，只有這樣才能根據需求發展出適合我們的船舶來。”
“我準備把南澳島後江灣沿線和中間那塊平坦的石頭灘地買下來，在後江灣建立一座船廠和深水碼頭。潮州府城外的那個船廠是河口港口，容易淤積，水深也不夠，不適合作為將來的造船基地，另外灘地雖然不能種植，但可以開設作坊工場。如果有可能把整個南澳島買下來最好，但是上面有個總鎮府，雖然沒人了，畢竟是官府估計不太好辦。”
“少爺要是想建新船廠，我可以把我當年的是兄弟找來，大概有二十幾個人，都是在巴達維亞的修船廠幹過多年的老師傅，當年我們的佛朗機人師傅得罪了巴達維亞的權貴，帶著他女兒和一批弗朗機人逃到了壕鏡（澳門），他們現在應該還在，就是年紀有點大，我今年都四十多了，那些老師傅估計五十到六十歲了。如果您出得起薪水，我想他們也不願意放棄自己幹了一輩子的手藝。”
“好，你若能辦成這件事，我就把你從二叔手下要過來，讓你專心幫我打理船廠，做我手下的第一個管事。”