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關於飛機和專利的爭議。

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我用對比的方式,列舉一下主角在飛機專利上的處理方式,以及可能存在的另外一種方式,對比兩者的優缺點,以及選擇的理由。

第一種策略:

因為——想要得到儘可能物美價廉的飛機,想要得到儘可能多的預備飛行員。

所以——要用盡一切手段促進大明航空工業發展。

所以——飛機要在大明民間銷售,要儘可能的大量銷售,讓儘可能多的人人是和瞭解乃至會開飛機。

所以——民間銷售的飛機不可能保密,其他國家很快就會透過民用飛機完成彷制,進而自行量產。

所以——為了遏制對手的航空工業發展,在自己家民用飛機銷售之前,去對手國內申請飛機專利,當然,只限於民用技術,普通飛機背伸。在對手國內當專利流氓,遏制對手的航空工業發展。

參考物件——美國的來特兄弟,發明飛機後在美國申請了專利,在美國內充當專利流氓,導致一戰前美國飛機發展遠不如法國。

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優點1——最大化利用大明的體量優勢,培養出儘可能多的飛行員,發展出儘可能物美價廉的飛機,以量取勝,結果可以預期。

優點2——就算是在間戰和平時期,對手也沒辦法全面自由的發展飛機行業,他們在和平階段的發展會被遏制,結果可以預期。

對手的體量不如大明,在被專門遏制的情況下,航空工業的發展更加不如大明。

必然導致對手的飛機價格比大明高昂,對手的飛機效能明顯低於大明,對手的飛行員比大明稀少。

下次戰爭的時候,是雙方實力的對拼,大明只要採取保守策略,就能以量取勝,穩定取勝。

缺點——敵人也能參考自己的早期實驗性飛機,參考己方用於申請專利的早期飛機,製作他們自己的飛機,無法避免敵人獲得飛機。

附加說明1——主角認為,當時的飛機對於其他工業國家,沒有任何技術難點,對手有能力在數年獨立自行研發出早期的飛機。

附加說明2——主角認為,對基本型飛機的絕對保密,是不可能實現的,且早期飛機技術含量極低,拿到翅膀剖面圖即可成功。

故缺點本來就不可避免,但不影響結局。

總結,結局大機率可控,基本不會有意外情況,敵人是否獲得飛機,極大機率不會影響戰爭結果。

…………

第二種策略。

因為——要儘可能的對飛機保密,秘密的自行研發和升級飛機,秘密的培訓飛行員。

所以——飛機不應該對民間銷售,只能軍工專用,始終秘密發展。

所以——同時必須避免敵人竊取到己方的飛機秘密。

所以——確保敵人不能自行研發出飛機。

優點1——如果設想完全成功,那麼大明有飛機,敵完全沒有飛機。

大明的飛機數量,飛行員算量可能不是特別多,但是敵人完全沒有。

所以大明單方面優勢。大明透過飛機改變戰爭局勢,取得戰爭勝利。

缺點——無法保證敵人不會自行研發出飛機,無法保證敵人無法竊取己方飛機機密。

如果敵人自行研發出飛機,或者是竊取大明飛機機密後,大明方難以主動遏制。

敵人可能發展出有一定規模的航空工業,生產成本可能接近大明,飛行員數量可能接近大明,戰爭結果無法預判。

總結——結局不可控,寄希望於敵人無法自行研發出飛機,寄希望於己方的保密效果,寄希望於保密狀態下的飛行員培訓效果,敵人是否能夠獲得飛機,很可能會影響戰爭結果。

作者認為,第一種邏輯更加保守和穩妥,適合擁有絕對體量優勢的大明帝國。

第二種策略更加的激進,具有一定的冒險性,適合次級強國,適合現有秩序的挑戰者。

所以,主角採取了第一種策略,而沒有採用第二種的策略。

我試圖讓不接受的幾位兄弟理解,主角為什麼要這麼選擇。

最後,不要把飛機當做某個突然的獨創發明,那東西是有其發展脈絡和過程的,伴隨人類幾百年,不要形而上學的孤立看問題,不存在主角不做別人就等著的情況。

附:二戰各國飛機產量美國,1939-1945年,32.4萬架飛機,1941-1945年,297199架飛機。毛子,1929-1945年,136000架飛機,1941-1945年,112000架飛機。英國,1939-1945年,125254架飛機。德國,1939-1945年,113514架飛機。日本,1941-1945年,32377架或者3.53萬架。義大利,1萬餘架。

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