“好美啊！感覺就像是在畫裡一樣……”
當又一座石拱橋從眼前經過，宋曇扒著副駕的車窗，雙眼迷離地痴痴望著，輕聲讚歎道。
蘇城可以說是建於河川之上，城內城外河網密佈，往來通行，都需要橋。
明代的蘇城，一共計有9座橋樑。到清代，仍有11座。
民國至解放後，隨著人口繁衍，部分河流被填埋，或是枯竭。到如今，蘇城尚存的橋樑大約有161座，且多為拱形石橋。
車隊行走在青石板路上，看著兩旁小巧精緻的江南民居，一座座石拱橋橫跨於彎彎曲曲的河流之上，一艘艘烏篷船從橋下悠悠而過，一切都宛如一副水鄉風情畫卷。
“有什麼好看的？這些房子又破又舊，哪裡好看了？”謝斌推推眼鏡，完全不贊同她的觀點，“還有這路，當地政府是在搞什麼，連柏油路都捨不得修，還鋪著老式的青石板。可惜了這麼好的車，卻開在這樣的破路上！”
宋曇滿腔詩情畫意被他一番話給說得興致全無，忍不住給了他一個白眼。
焚琴煮鶴的傢伙，一點情趣都沒有！
“這裡的確挺美的，就是當地人說的話，我都聽不大懂。”王成出來打岔道。
廬城嚴格說來，屬於北方語系。他們原來就不是江南人，到了學校以後，漸漸習慣了用普通話交流。偶爾外出，聽廬城當地人講話，也學了一點江北口音。
江南江北的口音差異極大，他們沿途聽見路人交談，雖然覺得軟綿綿的挺好聽，但交談的內容卻是完全聽不懂。
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給他們的感覺，就像是到了外國一樣。
“我家是皖省的，這裡的話我倒是能聽懂，就是有些吃力。”宋曇冷漠的臉上，露出一絲笑容。
“那太好了，以後我們出去，就全靠你當翻譯了！”王成大喜道。
“我幹嘛要給你們當翻譯？”宋曇習慣性翻了個白眼道。
車隊在蘇城繞來繞去，花了半個多小時才穿城而過，向西面的中華製造駛去。
如同其他城市一樣，蘇城也開始了舊城改造。
只是蘇城的情況特殊，保留著大量的古蹟文物，城內的古老建築太多，市委市府為了保護原貌，討論後決定老城保留不動，整個城市向西擴建。
而且雖然受制於整體經濟低迷，蘇城的情況也很不好，但總比內陸城市好很多。作為絲綢中心，手裡有著絲織品這個出口大戶，政府手裡多多少少也有點錢，因此蘇城的西拓工程開展得很快。
以景德橋、干將橋、姑胥橋為中心，大片的農田被改為他用，開發出了一個個新的街區。
按照政府規劃，從干將橋一直向西延伸，將修建一條主幹道。
預計中，未來的市政府，就將坐落在這條主幹道上。
如今主幹道尚未建成，市政府即將落腳的地塊，卻已經預先完成了徵地。整個地塊已完成了土地平整，用一圈紅磚牆給圍了起來，等待主幹道貫通以後就全面動工。
不過國內還沒有允許土地使用權轉讓，哪怕明知這個地段將成為未來的黃金地段，但也沒有人可以公開買到。
而且以他們的財力來說，即便買到了地塊，也沒錢來搞開發。
倒是幾大銀行、電信、商業局等部門，藉著近水樓臺的機會，在主幹道兩旁，開始修建辦公大樓、家屬宿舍、商場，搶佔了一些好地段。
看著沿線一棟棟正在修建的樓房，王成感嘆道：“蘇城真有錢啊！”
“還不是都一樣！我們路過市委的時候，不是看見有人舉著牌子，在那裡靜坐？有錢建樓房，還不如拿去解決職工的生活困難！”宋曇尖銳道。
“政府不是不解決，而是企業本身沒有競爭力，光靠政府扶持沒有用！前面幾年，政府不是一直在讓銀行給企業發放貸款嗎，可是企業自己不爭氣，光靠給錢有什麼用。我覺得就應該徹底打破鐵飯碗，才能逼企業為了生存而用心經營，實在不行就乾脆破產好了。國企不行，就讓民企來！”謝斌的觀點比宋曇激進許多，認為城市建設和解決職工困難可以並行不悖，推著眼鏡反駁道。
“你這是冷血！這麼多四、五十歲的老工人，他們在企業幹了一輩子，現在破產，你讓他們怎麼活！”宋曇氣壞了，直接開口罵道。
兩人就這個問題，爭執了一路，誰也說服不了誰，王成只能在中間調解，降低兩人的火藥味。
遠處，中華製造的圍牆已經隱約可見。
圍牆上方，顯露出一棟棟高大巍峨的廠房。有一棟廠房估計是冶煉車間，四層樓高的廠房上方，兩根下粗上細的煙囪聳立，一縷縷青煙從煙囪口嫋嫋排出，向上飄散，漸漸消失在藍天白雲之間。
距離廠門還有一兩百米遠，車隊就被路上一長溜貨車給擋住了去路。
由於幹道還沒修通，道路還是土路，也不是很寬，前面長長的車隊停在路上，就擋住了大半個路面。
大量的重車來來往往，將土路壓得到處都是坑坑窪窪，還有下雨以後形成的水窪。汽車一過，就壓得泥水飛濺，讓兩旁的騎車人避之不及。
前面的克萊斯勒不斷地按著喇叭，然後小心翼翼地從車隊後方探出來，拐上了對面車道，準備從車隊旁邊繞過去。
宋曇他們的車子，跟在後面，司機也用力按著喇叭，提醒對面來車。
車子行駛在坑窪的路面，之前還鋥亮如新的車身，轉眼間就濺滿了泥水，變得骯髒不堪。
宋曇等人驚訝地發現，這些停靠在路邊的車子並非空車。每輛車的駕駛室裡上都有人，司機們或是抽菸、或是看書看報，就像是專程在此休息一般。
車子前行了將近三百來米，才繞過了這列車隊，來到了中華製造的廠門口。
而車隊的隊首，也正對著廠門。
“這些車都是來你們公司的？他們怎麼停在門口？”宋曇這才後知後覺，對司機驚呼道。
“當然！這些車都是各個代理商派來拉貨的。不過廠裡嫌這麼多車進廠吵得慌，影響工作，就讓他們停在外面。每天工作結束，所有的成品驗收入庫完畢，才會放他們進去！”司機笑著說道，臉上帶著滿滿的自豪。
這麼多車，全是來拉貨的！
宋曇、謝斌、王成，以及其他車上的項成、藍安樺等人，看著沿途多達數十上百輛等待拉貨的卡車，終於對中華製造的實力，有了一個最直觀的認識。
兩億產值企業，名不虛傳！（未完待續）