“這是什麼車？”
“車切諾基類似，但是，又沒有切諾基那麼高。”
“不好看，太醜了，這能是車嗎？”
當旅行版的桑塔納漂洋過海，來到S市汽車廠的時候，頓時就引來了一陣的議論。
大家看著這輛造型古怪的車輛，嘖嘖稱奇。
前面和桑塔納沒有區別，只有屁股不一樣，這輛車的尾部，去掉了後備箱，直接做成了一個和車頂等高的結構，看上去讓人非常的好奇。
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這算啥車？
王建國等人，凡是看過秦少游的SUV設計圖的，都在心中稍稍的有些感慨，難道這大屁股的車子，以後真的會是潮流嗎？
五六十年代的轎車，前面的發動機艙和後面的後備箱幾乎都是一樣長的，看上去和轎子一樣，但是七八十年代的車子，後備箱就明顯變短了，甚至都不到車頭的一半長度。
以後呢？以後難道要流行沒有屁股的車子嗎？
“這是歐洲最流行的旅行車。”秦少游說道：“它既有轎車的舒適性，又有皮卡的裝載能力。而且，更重要的是，它只要更換幾塊鈑金件，就能輕鬆的從轎車變形過來，所以，我們現有的生產線，稍稍改動，就能分出一部分產能來生產這種車。”
外行看熱鬧，內行看門道，這款旅行車相比普桑的改動並不大，所以，可以透過簡單的調整生產線來投產。
趙國棟點點頭，然後說道：“生產並不難，不過，這種車有市場嗎？”
大家最擔心的還是這個。
“當然有市場了。”秦少游說道：“你們看，這款車最大的特點，就是能裝啊！如果把後排座椅翻轉下去，就連冰箱洗衣機都能放進去，在歐洲，這款車就非常流行，到我們這裡來之後，肯定也是有用武之地的，對於我們汽車廠來說，只要改動幾塊鈑金件，就能多賣幾萬塊錢。”
“啥？”
所有人都驚呆了。
他們暫時還沒有考慮售價的問題，甚至在他們眼裡，和普通款的桑塔納價格還能持平，秦少游卻說，要把這款車多賣好幾萬？
這是不是有些黑了？
“這可是高大上的旅行車，當然要比普通車多賣幾萬塊錢了。”秦少游說道：“等到生產出來之後，我們就要首先將它推銷到公安、石油、消防等部門去。”
這種旅行車的市場，秦少游也是知道的，首先當然要打入政府機關部門，普通的小老闆嘛，肯定是看不上的，寧可排隊等普桑或者是桑塔納2000，也不會看這種沒屁股的車一眼的。
公安部門，可以在後面塞進去一個籠子，直接運輸犯人啊，這桑塔納皮實耐用，可比普通的麵包車好多了。其他的部門，也可以拿它當做工程車，在後面裝東西，前面的乘客還能乘坐得更加舒適一些，這畢竟是轎車，不是那些麵包車可以比的。
“我們大眾公司有信心，它會成為中國市場上的一款暢銷車型！”卡爾也在一旁鼓吹起來了。
他的確是有信心的，歐洲市場那邊的反響是很不錯的。
不過，他似乎忘記了，秦少游說過，任何的產品，都是要針對國內市場進行改動的，追求原汁原味的德國風範，不一定能成功。
當然了，是否成功，得投放市場才能知道，現在，卡爾心中充滿期待。
樣車已經來了，改動的技術資料也來了，對他們來說，這款旅行車的投產是很容易的，遠遠超過桑塔納2000專案。
雖然廠長們還稍稍的有疑慮，但是德國方面堅持，他們也只能認同了這種車輛的生產，而且，售價能貴好幾萬，對他們來說，這可是有很大的吸引力的。
秦少游參加了旅行版桑塔納的迎接儀式，不過很快就消失了。
卡爾很好奇，秦少游最近總是神龍見首不見尾的，和以前研究桑塔納2000時候天天都鑽在專案場地裡判若兩人，他幹嘛去了？
不僅僅是秦少游消失了，研製桑塔納2000的那批技術人員，也被調走了一大半，只剩下試車人員了，如果遇到問題，其他人才會出現，一起跟著學習故障排除。
他們一定有什麼事情在瞞著自己！
卡爾心生疑慮，多方打聽，終於得到了一個結論：他們居然揹著我有專案了？
時間已經進入了深秋，海上吹來的風帶著寒意，卡爾走進了鳳凰轎車的生產車間，這裡的工人大部分已經調去生產桑塔納轎車了，鳳凰轎車的產量已經很低很低了，只有少數的老工人還在那裡工作著。
就在生產車間末端，存放轎車的庫房門口，掛起來了一個大牌子。
秦研發中心。
雖然其他的字不認識，但是，最上面的那個秦字，卡爾還是能認出來的，他臉上的表情有些僵硬。
秦太厲害了，已經開始以他的名字命名一個專案了！
這個專案是揹著德國人的，也就是說，是他們鳳凰轎車自己的專案，雖然早就知道他們要自研，但是現在，當這一天真的來到的時候，卡爾還是覺得有些感慨。
任何一個有理想的汽車廠，都會走過從引進到自研的道路，然後會爆發。比如說泡菜國，二戰結束後才開始接觸到汽車生產，六十年代開始引進外資和技術，1970 年，全國汽車年產量僅為 2.8 萬輛，但是，進入到八十年代，就迎來了大爆發，1985年，年產量37 萬， 1986 年60 萬，1990 132 萬輛。簡直就是坐著火箭速度飆升的。
現在，S市汽車廠恐怕也會按照這個規律發展下去啊！
帶著這樣的感慨，卡爾走了進去，當他看到正在製作的油泥模型的時候，更是大吃一驚。
“秦，你們在做的是什麼車？”
秦少游也是一驚，這邊的廠區人煙稀少，三產公司成立的時候，將保衛科的人也分流了一批出去，所以，他們這裡就沒什麼人看門，誰能想到，卡爾居然摸到這裡來了！
這是打了秦少游一個措手不及啊！
早就該新建一個專門的汽車研發中心了，可惜自己的提議沒有透過，畢竟需要大批的資金。等到秦少游領導的這個專案成功之後，才會有這個資本。
現在只能湊合，秦少游也是樂在其中，只是沒想到，被卡爾給看見了！
接下來怎麼辦？捂住自己的這個油泥模型嗎？那怎麼可能，這是等比例的模型。
既然捂不住，那就大方一些吧。
“卡爾，我的朋友，你看看我們這個模型怎麼樣？”秦少游笑呵呵的說道。
“我看不懂。”卡爾說道：“看它的整體設計，就像是一個抬高了的旅行車，等等，這是越野車嗎？”
秦少游搖搖頭：“如果用它來越野，那就難為它了。”
“不能越野，做這麼大幹什麼？”
“裝東西啊。”秦少游說道：“這樣的設計，比旅行車還能裝。”
卡爾有些湖塗：“那還不如用皮卡呢。”
“皮卡不舒服啊。”
秦少游一番話，卡爾是越來越懵逼，這車簡直就是個四不像啊！
一款車，在設計之前，首先需要市場分析，現在面前的這個四不像，有什麼市場？
卡爾是想不出來的。
不過，如果放下這些問題，去欣賞的話，這個模型還是比較漂亮的。
有稜有角的老普桑已經不流行了，新設計的車型都開始講究優美的曲線，目前這輛車，曲線就非常的不錯。
短粗的車頭，稍稍顯得有些臃腫，兩邊的大燈呈現鑽石一樣的形狀，和前中網配合到一起，在中網的中央，有一個長方形的車標，裡面寫著一個龍飛鳳舞的中國字，得仔細辨認之後，才能知道是秦。
下面也比較寬大，兩邊是圓形的霧燈，整體的車頭造型，給人一種厚重感。
沒錯，就是厚重感，畢竟這種車太高了，它的發動機艙的厚度，幾乎也是其他車子的兩倍，看上去更加的敦實。
如果從側面看的話，就可以發現這輛車是重點照顧乘員艙的，車頭並不長，大部分的空間都給了乘員艙，加上車身高大，可以想象，這裡面的空間和MPV一樣的舒服。
尾部的造型也很漂亮，尾燈佈置在了尾門兩側，長條形狀，向下逐漸加寬，這還是第一次在乘用車上看到這樣佈置尾燈的，給車子增添了一種獨特的韻味。
可以說，如果不考慮這輛車究竟是什麼的話，帶著審美的眼光來看的話，還是相當不錯的。
至於現在嘛…
卡爾將目光重新望在車頭上，然後說道：“這款車的發動機怎麼佈置？”
“橫置佈局，前輪驅動，以後或許會考慮到加入四驅系統。”秦少游說道。
車頭的長度不夠，所以，發動機只能橫置，這樣的前輪驅動的佈局，只有轎車才會使用，那種越野車，用的都是縱置四驅或者是後驅，畢竟，前輪驅動的車子上坡，會非常的困難。
卡爾突然想到了什麼：“這輛車的整體佈局，就像是一輛抬高了的轎車。我想到了兩年前東京車展上的豐田RAV FOUR。”
1989年，東京車展，豐田推出了名為RAV FOUR的概念車，全稱為“Real Active Vehicle with 4-wheel drive”，也就是“四輪驅動的休閒運動車”。
這款車是豐田的一個創舉，舒適性不輸家用轎車，但有著更高的視野和更好的透過性。
不過，豐田自己也沒底氣，並沒有打造成為量產車，而是一直都在研發，到了1993年的東京車展，豐田推出了RAV4概念車。（不知道這個4是不是第四版的意思）。相比上次的概念車，這個更加接地氣了，一年之後，量產版的第一代RAV4誕生了。
豐田對這款車並沒有太大的信心，所以，這款車雖然是在豐田花冠的平臺上打造而成的，但是一切都向硬派越野靠攏，它擁有塑膠材質包裹的前後保險槓以及翼子板。橫開式的尾門上懸掛著備胎，尾門上半部的玻璃還可以單獨開啟。
按照當時豐田的設想，一個月能賣出去兩千臺就算是成功了。誰能想到，等到上市之後，第一個月就接到了近兩萬的訂單！
豐田大獲成功，把其他的同行眼紅得不行，本田立刻就跟進，推出來了他們的CRV，這款車也跟著就火爆了起來，而是一火幾十年，要不是後來產機油，估計還能一直火下去。
現在僅僅是1991年，按照汽車的研發流程，這款車至少也得經過一兩年的打造，到93年的時候才能走上市場，到時候，豐田的RAV4還沒有出來呢，所以，S市汽車廠將獲得汽車行業的第一個榮譽：全球首款量產版的城市SUV！
這款車雖然是CRV的設計，但是並不是前兩代的硬派越野車的風範，秦少游拿來的是第三代的CRV，一款正兒八經的城市SUV，所以，外觀絕對夠驚豔。
（個人一直都認為第三代的CRV是最美觀的，可能也是剛剛參加工作的時候，有錢的富二代同事就買了這樣一款車吧，當時看著真眼饞，自己連一輛二手QQ都買不起，人家已經花二十萬買了一輛CRV！）
內行就是內行，卡爾說出來了SUV的真諦，就是一款抬高了底盤的轎車！
不過，對秦少游來說，還真的是一款新車，畢竟，他手頭沒有合適的轎車讓他抬高底盤啊！桑塔納？還不得真的把大眾給逼急了，鳳凰轎車？太老了。
“我的朋友，你可以這麼認為。”秦少游說道：“目前我們國內的道路條件並不好，所以，這款抬高了底盤的車子，會更適合我們的路況，而且，它的坐姿很高，會讓乘客有一種高高在上的感覺，只要再加上一些宣傳，我相信，這款車會有市場的。”
卡爾豎起了大拇指：“秦，對於你的魄力，我一向都很佩服，你們敢於研發這樣一款世界從未有過的車型，要冒很大的風險的。不過，以你過去的經歷來看，你的每一個決定，都是非常正確的，所以，我看好你。”
“所以，你們要跟進嗎？”秦少游笑著問道：“如果你們也要投身這個市場的話，我這裡還有一個設計圖，保準你們滿意！”
秦少游手頭還有保時捷和大眾途觀的設計圖呢，如果對方有興趣，就把途觀的設計圖賣給他們，也不要多，弄個一百萬就夠了。
到時候，看誰會在那裡瞎比比，看著秦少游手裡掌握著鉅額的研發資金而眼紅。老子有的是錢，隨便畫一張設計圖，就能賣上一百萬，還會惦記那點公款？
卡爾搖搖頭：“我們大眾公司還是比較保守的，需要看到市場前景才會著手佈局。”
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