七九年的杭州，城區的交通工具主要還是公交車，當然還有腳踏車。
走在街頭上，尤其是上下班的點兒，滿大街的二八大槓腳踏車在自由穿梭，密密麻麻，浩浩蕩蕩，蔚為可觀。
當然，計程車也有，但絕對是不多見的。六三年那會兒，杭州就有了國產轎車上海牌，作為計程車使用的先例，整個杭州城裡共十輛。到了七五年，街頭上出現了進口轎車作為計程車，有義大利產的菲亞特、波蘭產的波羅乃茲。不過數量不多，兩個牌子加起來，整個杭州城區也就四十輛左右。
所以那時的計程車是需要跟杭州公交公司下屬的出租處預約的，客戶主要是去醫院的孕婦、病人或婚慶場合，有點像韓春雷重生前那會兒的“滴滴專車”。
到了八十年代中後期，改革開放政策推進，計程車馳騁在街頭就再也不是什麼稀罕事兒了。進口的轎車有尼桑公爵和豐田皇冠，老杭州人的記憶裡肯定不會陌生。至於國產夏利，更是一經推出便成了杭城計程車業的主力軍。
所以，當韓春雷和張喜祿坐在杭城公交車上，看到一輛進口菲亞特的計程車從窗外駛過時，張喜祿扒在公交車窗上，連連羨慕道，“誒，啥時候我也能有這麼一輛小轎車，嘿，我張喜祿這輩子就算沒白混了。”
韓春雷看著在車窗外在街上跑著的菲亞特，也是一陣新鮮，畢竟這是他來到這個時代，第一次見到轎車。在這個時代，菲亞特小轎車是稀罕物，在他重生前那個時代，這種老古董轎車也是稀罕物，因為早就停產了，根本見不到實物，只能在微博上，偶爾有汽車發燒友貼出來跟大家分享懷舊一下。
他聽張喜祿這麼一說，笑著拍了一下張喜祿的肩膀，說道：“喜祿哥，你這一輩子的目標設得有些低了吧？這輩子，一輛小轎車就夠了？”
“喲喲喲，春雷你小子真是說起大話來一點都不哆嗦啊。先不說這一輛小轎車得多少錢，光是整個杭州城才多少輛小轎車，你知道嗎？就說這個菲亞特牌子吧，”
張喜祿轉過頭來揶揄了一番，豎起兩根手指，說道道，“二十輛！咱們這麼大的杭州城裡，只有二十輛，你知道嗎？再說了……”
張喜祿撇撇嘴，一副城鄉結合部的人看純種下里巴人的嘴臉，鄙夷道，“就算你小子有那麼些錢，你也買不到這種進口車子，不，就算國產你也買不到。這小轎車啥時候讓咱小老百姓也能買了？你以為這是去供銷社裡買瓶老酒買盒香菸？搞笑嘞！”
“時代在進步，政策也在變，未來翻天覆地的變化，怎麼可能是你能想象得到的。”
韓春雷望著早已遠去的菲亞特轎車，悠悠說道：“再過幾年，私人擁有小轎車。十年二十年後，私人擁有飛機，這都不是沒有可能的。”
“喲喲喲，還私人擁有飛機，你咋不說私人擁有導彈和衛星呢？你韓春雷私人放一顆東方紅衛星上天去！”張喜祿覺得韓春雷已經吹得不著邊際了。
韓春雷一本正經地點了點頭，說道：“導彈是軍備戰役武器，私人怎麼可能擁有？不過你說私人衛星上天，還有商業衛星上天，未來還真……”
“行了，春雷，別天方夜譚了！”
張喜祿打斷了韓春雷的話，摸了摸他的額頭，正色說道，“也沒燒啊，怎麼坐趟公交車把你坐上天了！”
“滾！”韓春雷把張喜祿的手拍了下來。
張喜祿哈哈笑了起來，不過他覺得韓春雷一本正經吹牛的樣子，還挺像那麼回事兒的。
“這位小兄弟真敢想，也敢講，而且講得特別好。”
這時，他倆後座探過來一個梳著中分頭，戴著寬邊眼鏡的腦袋，穿著的確良的
襯衫，是個年約四旬的中年人，一看就像個教書匠。
他這一探腦袋，還真把韓春雷倆人嚇了一跳。
教書匠自我介紹道：“冒昧打擾一下兩位小兄弟，我叫錢德均，是杭師大的教授。我剛才無意中聽到這位小兄弟的話，講得真好，真讓人覺得未來可期啊。”
錢德均指了指韓春雷，將目光也落在了韓春雷的神色，繼續說道，“那我請問一下小兄弟，如果未來國家允許私人擁有小轎車，甚至私人擁有飛機，那我們社會主義國家，豈不是也跟美帝資本主義國家一樣了嗎？去年十一屆三中全會上，黨中央提出來的所謂改革開放，難道就是想把社會主義全盤西化，改革成腐朽的資本主義國家嗎？”
韓春雷：“……”
這坐趟公交車咋還能遇見個杭師大的教授，而且還能聽到自己和張喜祿的對話，提的問題還挺政治的。
不過他是真的曲解改革開放政策嗎？這也不像是個大學教授應有的水平啊。
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當即，他搖了搖頭，說道：“改革開放當然不是全盤西化，更不是要把國家變了顏色，所謂改革開放吧……”
“春雷，到站了！”
話沒講完，就被張喜祿搖了一下胳膊，打住了講話。
果然，車到站了。
這時，售票大姐拿起喇叭站了起來，扯著嗓子喊道，“來，慶春路到了，先下後上，慶春路到了，注意，別擠，先下後上！”
張喜祿挑起竹筐，然後叫著韓春雷一起下了公交車。
那個錢德均教授還不死心，又透過車窗探出腦袋，衝韓春雷揮手喊道：“小兄弟，有空來杭師大坐坐，我叫錢德均，我們學校在杭州西北郊的倉前公社，一定要來找我啊！”
不過公交車站人實在太多了，又是萍水相逢，互不相識，韓春雷壓根兒就沒聽見，也沒在意錢德均的喊話。他跟張喜祿一道下了車之後，就消失在了公交車站的人海之中。
……
慶春路，未來杭州的第一大金融街，在後世被稱為杭州的華爾街，光銀行就有數百家之多。
慶春路可不單單是一條馬路，不說九十年代後的改建加寬，就說如今七八十年代，它自西向東就分了四段，依次分別為錢塘門大街，前洋街，法院路，慶春門大街。慶春路是杭州上下半城的分界點，也是杭州第一條通汽車的道路．
這會兒杭州人要說我家在慶春路上，可老鼻子牛叉了。
慶春路上不管是現在，還是未來，都是充滿著商業氣息和商業機遇的地方。
所以韓春雷再諮詢完張喜祿這個半地頭蛇之後，決定把進城的落腳點放到了慶春路。
隨著張喜祿挑著竹筐，他們到了慶春路中段的前洋街上，拿著介紹信住進了一家招待所裡。韓春雷在路過的時候，其實也仔細掃聽了一番，慶春路上其實已經有人偷摸開了旅社，專門給外地客商住宿，價格自然比招待所要便宜一點點。只不過都是偷偷摸摸地上前攬客，而且這些偷摸開旅社的人都有眼力勁，如果你不是外地客商的打扮，根本就不來招惹你。
他們這次比較奢侈，開的是一間四人間，把竹筐和那些竹制品也都挑進了房間。
安頓好之後，張喜祿打了一壺水，拿出從家裡帶來的茶葉，和韓春雷一人泡了一杯茶後，才開始臉有正色地說道：“春雷，這裡是杭州城裡，不是咱們長河公社，也不是你們柴家塢，以後少說那種話。”
韓春雷一愣，有些莫名其妙，問：“少說哪種話？”
張喜祿說道：“就是你經常掛在嘴邊的勞什子改革開放，什麼私人轎車，私人飛機啥的，你這傢伙剛才在車上說得讓人心驚肉
跳，這要在4人幫那會兒，早被人拉去批鬥遊行了。”
“哈哈，沒那麼嚴重吧？”韓春雷覺得張喜祿有些小題大做了。
張喜祿認真說道：“咱倆私底下開個玩笑吹吹牛，倒沒啥事，這4人幫才被打倒多久啊？誰知道還有沒有潛伏的壞分子？你說你跟那個什麼杭師大的叫獸也不認識，跟他說那些話幹嘛？萬一哪句話說得不對，抹黑了黨和政府，被抓進去吃牢飯這不冤得慌嗎？幸虧趁著到站我給打斷了，不然你這張嘴吧啦吧啦那麼能說，萬一說出什麼捅天的話來，不得攤上事兒啊？”
“呃……”
韓春雷沉默了下來，細細回憶了一番自己重生以來的一系列行為，若有所思。
張喜祿見狀，繼續說道：“咱們就偷偷摸摸的掙咱們的錢就好了，咱也不出風頭，也不沾政治，就多掙點把日子過美了，不挺得勁的嗎？”
韓春雷嗯了一聲，看著張喜祿，認真地點了點頭，說道：“知道了，謝謝喜祿哥提醒。”
“謝啥？我不提醒你，你進了局子吃了牢飯，誰帶我掙錢？”
張喜祿哈哈一笑，然後問道：“按著你之前的意思，我們現在也到了慶春路上了，也住進了招待所，接下來要幹啥？你說你不把那些竹制品統統運進城裡了，咱們就帶了這麼幾件樣品，可咋擺地攤賣？”
韓春雷搖了搖頭，說道，“走，我們去慶春路上逛逛。你不是說慶春路上的幾個大供銷社，都在前洋街上嗎？”
“嗯，是，都在前洋街上。”
張喜祿點頭說道：“不過咱們進城是賣東西，不是買東西，你總不會尋思著把這幾件樣品賣給供銷社吧？可拉倒吧，供銷社不幹這事兒，人瞧不上咱的。”
韓春雷說道：“咱不跟他們做買賣，就單純逛逛，瞭解一下行情，然後接下來幾點咱倆分開蹲點，供銷社再怎麼傲嬌，總不能禁止老百姓裡外來回逛吧？”
張喜祿笑道：“那不能，但這麼裡裡外外逛著蹲點，圖個啥？你要蹲誰啊？”
“走，咱們先去逛逛，邊走邊說，好好轉轉這杭州的華爾街。”韓春雷放下茶杯，站起身來。
“啥街？花兒街？啥時候慶春路還有這花名？”
張喜祿緊跟了上去，跟韓春雷前後腳出了招待所。
備註：
① 新中國第一倆私家車。1986年11月，上海第一輛“Z”字私人自備車牌照程式碼“滬-AZ0001”號誕生。這輛新中國成立後的第一輛私家車牌照，也被認為是中國私家車開行的標誌。菲亞特126P作為改革開放以後進入國內普通家庭的第一批轎車。關注我的薇信公眾號 ND0621 輸入：菲亞特 就能看到菲亞特126P是什麼樣子。
② 中國首顆私人衛星。2018年2月2日15時51分，在酒泉衛星發射中心，發射了我國首顆地震衛星“張衡一號”，上面還帶了六顆微小衛星，其中一顆微小衛星就是馮侖的私人衛星“風馬牛一號”。
③ 杭州師範大學，百年名校。光緒三十二年（1906）五月，浙江巡撫張曾奉準以省城的貢院舊址改建浙江官立兩級師範學堂，民國後又改叫杭州師範學校，文~革期間被迫停止，78年恢復高考之後，浙江省革委會向國務院提交申請，在杭州師範學校的基礎上改建杭州師範大學。魯迅、葉聖陶、李叔同、朱自清、沈鈞儒都在這裡任教過。培養出豐子愷、柔石、潘天壽等一大批傑出英才。當然，目前最有名的校友當屬史上最有名的爸爸——馬雲馬爸爸。