熱氣球剛飛沒多久，步練師就有了暈眩反應，孫權便當即下令下降高度準備返回。
這時地面上已經有一隊人馬跟上了熱氣球，正是來接應他們的。孫權將步練師安排坐上馬車返回，自己則跟著熱氣球返回。
經過這次試飛，孫權發現了現在這個熱氣球的缺點便是：第一點，供熱系統太重，本來熱氣球就承受不了多少重量，再加上這幾筐煤，重量就更是雪上加霜了。第二點，動力效能低，遇到大風天氣就無法飛行。
不過這兩點孫權經過思考也有了解決的辦法。先說第二點，既然有風就無法飛行，那就將熱氣球上升到平流層就好了，然後再加上一個動力螺旋槳，左右各一個，兩個人同時配合啟動。速度雖說比不上飛機，但起碼比騎馬快一些。再算上無地形限制，可以預料到這種熱氣球將會是未來通訊和運輸的重要交通工具。
為什麼不做飛機，其實飛機也在孫權的計劃中，但是實驗風險太大，現在還不是時候。只有熱氣球才相對安全些，並且技術性低，對於這個時代的人也更容易接受。
至於供熱系統太重，孫權就想到了酒精為燃料，但是酒精相對來說比較珍貴。燃燒彈，消毒都需要用到，現在可謂供不應求。孫權便只能退而求其次，將煤炭改良一下。做成現代的蜂窩煤，這樣一來可以充分燃燒，二來也減輕了重量。
中國是世界上最早利用煤的國家。遼寧省新樂古文化遺址中，就發現有煤制工藝品，河南鞏義市也發現有西漢時用煤餅鍊鐵的遺址。
《山海經》中
稱煤為石涅，魏、晉時稱煤為石墨或石炭。明代李時珍的《本草綱目》首次使用煤這一名稱。
希臘和古羅馬也是用煤較早的國家，希臘學者泰奧弗拉斯託斯在公元前約300年著有《石史》，其中記載有煤的性質和產地；古羅馬大約在2000年前已開始用煤加熱。
在現代，煤氣和燃氣還沒有普及的年代裡，許多家庭都喜歡用蜂窩煤來生活取暖，甚至是放在屋內，還能夠烤火呢。這類蜂窩煤的優點就是非常容易燃燒，因為它的原料中有石灰以及原煤，在點火的時候，燃燒消耗的速度很快，因此也需要經常換置新的蜂窩煤。當然，蜂窩煤的制作方法很簡單，即便是自己動手也是可以製作完成的。
而在冬天，使用蜂窩爐取暖做飯也將是冬天最好的辦法。，這也算是為了以後攻略遼東乃至東北提前做打算。下面就科普一下蜂窩煤的制作方法。
第一步，堆煤灰。
首先找塊平地，把收集的碎煤灰堆成一小堆，像個小山的形狀。再在中間挖個大洞。準備向裡面倒水用的。
第二步，蓋煤灰。在中間倒上適量的水，不要太多流出來。然後用鏟子把煤灰蓋上。等二十分鍾左右，讓水充分的滲透到煤灰裡。
第三步，和煤灰。
1.用鏟子把滲透好水的煤灰拌一下。
2.拌的時候用鏟子把大塊的煤灰拍碎。
3.如果煤灰太乾，可再適量加點兒水繼續拌，注意煤灰不要太溼了。
4.邊拍打邊調拌。
5.把拌好的煤灰用手抓一下，抓起來感覺
鬆散才可以。
6.然後用雙手捧起來攥，能攥成形即可。
第四步，砸蜂窩煤。
1.取水桶，在水桶裡裝上適量水，能漫過蜂窩煤機（一種蜂窩煤成型的模具）即可。
2.取出蜂窩煤機，在水桶裡沾一下水。
3.把蜂窩煤機按壓在煤灰堆上，按實後取出。
4.找一塊乾淨的地方把蜂窩煤按壓出來。這樣一個蜂窩煤就製作好了。
5.然後再把模具沾水，繼續製作。
第五步，擺蜂窩煤。
1.把製作好的蜂窩煤擺放整齊，擺的時候要注意蜂窩煤之間要有一定的距離。
2.一層擺不開也可以擺兩層，不過第二層的蜂窩煤要放在第一層的兩個蜂窩煤中間的地方，方便通風第六步。曬蜂窩煤。在太陽能曬到的地方涼曬，如果天氣好，一天時間就可曬好了。如果陰天，那要多曬兩三天了。這樣，曬好的蜂窩煤就可以使用了。
蜂窩煤在燃燒的時候會釋放出大量的熱體，當然，在冬天夜晚的時候，千萬不可以將燃燒的蜂窩煤放置在屋內，不然，若是不通風，長時間吸這種有害物體，可是對我們身體最大的傷害，嚴重的話，還能夠造成死亡的現象。這些問題都是孫權需要考慮並告訴眾人的。
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不過解決了這個問題，熱氣球還是沒法大規模生產，因為現在這個熱氣球需要用各種皮革拼接而成，畢竟這個年代還沒有那種密封性特別好的布料。不過馬鈞最近在研究一款織布機，孫權憑著現代的記憶給了他不少建議，估計布料的問題也很快會有著落了。