週五上午，王丹平去給宋正鐵報到，簡要彙報了本次事故處理的經過。宋主任道了一聲辛苦後，開始給王丹平安排工作。算起來這是王丹平到崗後宋主任第一次正兒八經地給他安排工作。
“一、督促中心局做一份詳細的事故報告，你來把關；二、就此次事故出一份對中心局的考核檔案。”兩項內容，宋主任交代的輕描淡寫，但放在王丹平身上卻彷彿是千鈞重擔。宋主任要求王丹平下週三之前完成交代的兩項工作，因為週三下午要上黨委辦公會。
王丹平那時還不理解黨委辦公會的分量，還以為僅僅是局領導坐在一起分析一下事故的原因，總結一下事故的教訓。後來他才知道，黨委辦公會是三江市郵政局最高規格的會議，非重大事項不上會，一旦上會就牽扯重大經濟事項或者重大人事調整。會議嚴格控制參會範圍，非黨委成員不得參會，會議形成的決議都是重大決議。
考慮到週三下午會議的重要性，宋主任讓王丹平最遲週二上班前把兩項內容形成初稿，他要親自稽核。
看來，週末加班是跑不了了的。
領到任務的王丹平陷入了沉思，他親自經歷了事件的整個過程，他知道司機老梅並沒有責任，反而在整個事件處理過程中扮演了很重要的角色，事故能夠快速達成意見跟老梅的努力是分不開的。老梅在整個事故處理期間的淡定從容、遊刃有餘讓王丹平深感敬佩，他也在此次事件中跟老梅學到了很多處理突發事件的經驗，這將使他受益終身。
老賈有責任嗎？也沒有，他第一時間安排了加班車輛，保證了郵件、郵車的安全執行，沒有造成客戶投訴和媒體事件。事故處理過程中積極聯絡第三方定損，有效推進了事件的處理效率。
地面局有責任嗎？也沒有，支局長和投遞員也是第一時間趕到，積極斡旋，積極調停，緩和了當事人的情緒，使得事件沒有升級。
那王丹平有責任嗎？好像也沒有。他不過是跟車實習，瞭解作業環節，還為此深陷事件當中，三天兩晚沒有回家。
既然都沒有責任，該考核誰？事故報告裡責任認定怎麼寫？
按宋主任意思，出了事就得有人出來負責，如果沒有人負責，今後不定還會出更大的事故呢。
市場部就是斷責部門，落到王丹平頭上就是具體執行人，也可以說執刀人，這把刀最終落向誰，著實把王丹平給難住了。
他大概盤算了一下，週二上午交稿，至少今天要把工作安排下去，因為週五了，下周一他得拿到第一手資料，還得給他自己留下整理和修改的時間。
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時間不等人，王丹平猶豫了一下，還是撥通了中心局負責的電話。
三江市郵區中心局是全國二級中心局，副處建制。中心局負責人姓劉，平日大家都叫他劉處，是一個資格比較老的同志，再過幾年就要退居二線了，因此他那個位置是很多科級領導都爭相想去的位子。
按理說劉處比宋正鐵級別高半格，但是按照部門管理來說，中心局又屬於市局下屬單位，跟縣局平齊。這次市場部代表市局發聲，倒也可以直接安排工作。只是宋主任安排王丹平聯絡略顯不妥，畢竟王丹平還只是一個一般管理人員，這種工作對接宋主任親自聯絡較為常見。但王丹平顧不了這麼多了。
“劉處長，您好。我是市局市場部的王丹平。冒昧打擾您。”王丹平電話裡恭敬地說到。
“你誰？”對方反問。
“劉處，我是市場部的王丹平，剛從縣上調回來不久。”王丹平一字一句重複到。
“哦~”對方拖著長長的聲音，像是回憶什麼。“你就是那誰，大家說的張局長他親戚？”
王丹平矇住了，到底劉處長說的哪個張局長的親戚？跟自己八竿子打不著啊，一時不知道如何回答。
“你說吧，啥事啊？”對方見王丹平沒吱聲就問。
“哦，是這樣，劉處。我們宋主任讓通知您這，就上週郵車拉斷線纜事件，在週一之前上報一份詳細的事故報告。”王丹平回覆到。
“這次事故情況我大概瞭解，郵運組處理的沒什麼問題。我看也沒有人員傷亡，郵件和車輛也都安全。大部分費用保險公司出了，還有啥好分析的，老宋是對我有意見還是咋？”對面聽起來語氣不善。
“這個具體我也不清楚，宋主任只讓我負責通知。哦，對了，說是週三下午要上什麼黨委會用。”王丹平回覆。
對面一下啞火了。沉默了一會兒，口氣也變了。
“你確定沒聽錯，是要上黨委會？”劉處問。
“是這樣說來著。我估計也就分析分析事故原因啥的。但是比較著急，所以還得您親自安排一下，週一上午務必要報給我。”王丹平說。
“好的，請你轉告宋主任，就說這事我知道了，一定按時完成任務。”劉處答。
王丹平沒想到事情會安排的這麼順利，這一次也讓他對黨委會有了個初步印象，劉處長剛開始還挺硬氣的，聽到要上黨委會立馬像變了個人似的。
因為還要牽扯到考核，王丹平心裡沒底，他中午飯都沒吃，直奔郵運班而去。事情是這邊出的，他得當面見見老賈。
他風風火火推開老賈辦公室時，一下愣在那了。滿屋子的人，大家抽著煙，房間像著了火，不過這次不是休息室而是老賈辦公室著火了，按王丹平理解，這在平時是斷然不會出現的。
王丹平大致看了一眼這滿屋子的人，老賈、老梅都在，應該大部分都是司機，還有兩個領導模樣的人也在。
“在開會呀，那我等會過來。”王丹平小聲說，正準備關門退出。
“丹平過來了啊。”老賈叫住了他。
王丹平只好硬著頭皮走了進去。
“劉處，這就是我剛跟你說的王丹平，這次老梅出事他也在車上。”老賈介紹到。
“丹平，我給你介紹，這是劉處，這是王局。”老賈接著介紹。
王丹平這算才正式認識了傳說中的劉處長。這個讓各部門主任和縣局長都羨慕不已的，享受副處長待遇的中心局一把手。王丹平趕緊鞠躬打招呼。
“小王是吧，上午跟我透過電話那位？歡迎歡迎。”劉處長從座位上起身。
“對對，我就是王丹平。上午的事不禮貌，劉處您多擔待。”王丹平趕緊迎了過去，握住了劉處長的手。
“宋大主任給我們安排的好事呀，這不，中午飯都沒吃，都在這開事故原因分析會呢。完了還得給你寫報告去。”劉處長說。
“那我不打擾你們了。”王丹平說。
“沒事，既然來了，你也聽聽。”劉處長說。
王丹平就這樣參加了工作以來第一個事故分析會。
會議由劉處長親自主持，中心局副局長參加，郵運班長，責任司機及在家的全體司機參加。首先賈隊長介紹了事故的大體經過，由老梅就具體細節進行補充。剛好王丹平在，也印證了老梅的說法。然後副局長王局簡要談論了自己的意見，最後由劉處長總結陳詞。
劉處長大概說了三層意思：一是這次事故局領導高度重視，責令中心局認真總結原因；二是要求郵運組就此次事件召開班組會，認真總結原因，吸取教訓，避免安全事故再次發生；三是落實責任處理，讓郵運班先自行拿個處理意見。
大家前兩條都頻頻點頭，到了第三條都面面相覷，氣氛顯得非常尷尬。
王丹平這時候站起來說：“其實我來這的原因，就是想當面跟賈隊長商量一下這處理的事情。上午跟劉處通電話時我僅僅說了事故報告的事，沒有說第二件事，宋主任還讓我就這次事故出一個考核處理的公文，我正想著該怎麼出合適呢。既然大家都在，正好商量一下，我也好交差。就我個人而言，因為親身經歷這件事故，整個過程我是知道的。我知道大家在應對事故時做出的努力，事故原因也屬於意外，不是主觀故意，再者也沒有造成大的影響，所以我也不知道該如何出這個檔案。”
“小王你不用再說了，既然市局讓拿出處理意見，那我們自己先拿一個。週一早上一併交給你。那就這樣，老賈你就按今天的會議要求速辦。我週末都在，弄完發給我。沒事散會吧。”劉處邊說邊起身走了，王副局長也跟著離開。剩餘的人都呆在原地沒說話，都低著頭。
老賈說了句：“還愣著幹什麼，都散了吧。老梅留一下。”大家才都悻悻散去。
辦公室就剩老賈，老梅和王丹平三人。老賈罵了句娘。
“任務下了，也沒啥爭論的。安全無小事，市局較真我能理解。這樣，冤大頭我來背，小頭老梅你來背。老梅這兩天你就別出車了，專心給我寫事故報告。丹平正好過來了，你不來我也得請你，你得幫幫老梅啊，他個大老粗沒喝過幾滴墨水，這兩天你得幫他，共同把這個報告弄出來。”老賈說。
“沒問題，賈隊。這忙我一定幫。週末我就不回了，直接過來跟梅師傅一起把報告完成了。”王丹平說。
“我替老梅，替整個郵運班感謝你啊！”老賈拍了拍王丹平的肩膀。“按理說這事得我們自己幹，但是水平不夠，沒辦法，也只好請你幫忙了。”
“賈隊，你就別跟我客氣了，這事我樂意幹。我都經歷了，我也知道怎麼寫。”王丹平拍了拍胸脯。
“那太好了。至於說責任處理嘛。就這樣寫，首先是我這個隊長安全意識淡薄，缺乏安全教育，安全演練和排查演習流於形式，負主要責任。老梅呢觀察路況不仔細，粗心大意，安全意識不夠，負次要責任。至於處理嘛，就這樣看行不行，我呢停發當月績效獎，並處罰款一千五百元，車隊安全員老張當月績效減半，並處罰款一千元，老梅呢是直接責任人，罰款一千元。嗯，就這樣吧。”老賈說。
真下得去手啊！王丹平心想著。老賈一個月績效獎勵大概兩千元左右，加上罰款的話就等於一個月白乾。老梅也得是小半個月工資呢。
“會不會重了些？”王丹平疑惑地問。
“就這，過得去過不去另說吧。先這樣寫吧！”老賈哼了一句。
老梅一直沒吭氣。王丹平扭頭看了他一眼。
“賈隊長說怎麼辦就怎麼辦。”老梅甕聲甕氣地說。
事情基本就這麼定了，王丹平心裡有底了。他回到辦公室，登了QQ，給劉靈靈發了一條訊息：週末我可能回不來了，就上週的事，領導安排要出一份報告，還要出一份處分材料，要加班。最後加了句：想你……外加幾個小紅心。