儘管周曠對改造工程可能遇到的困難早有準備，可是工程進度陷入停滯的時間還是大大出乎所有人的意料。
因為這一切來的實在是太突然了。
鑿穿外殼沒什麼難度，別看生物飛船的外殼強度比複合裝甲還要高，可再結實的外殼也頂不住水滴石穿的水磨工夫，在鐳射鑿岩機二十四小時不間斷的切割之下，只用了兩天，就切穿了十多米厚的外殼。
令所有人感到驚訝的是生物飛船的外殼居然也像複合裝甲一樣分為內外十幾層，這個現象在生物飛船幼體上根本沒有發現。
周曠二話不說，立即將相關的研究人員招到船塢艦上，從飛船上切割下來的外殼，就是最好的研究材料。
堅硬的外殼下面是厚達十數米的緩衝層，同樣是在幼體上沒有發現過，構成緩衝層的組織柔軟而堅韌，越是深入，緩衝層的質地就越是綿軟，乍一看有點類似於橡膠，但其強度遠遠超過人類目前發現的所有高強度纖維。
十多米厚的外層的硬質外殼，加上十多米厚的內層的軟質內襯，一共近三十米厚的複合外殼，哪怕被重接炮命中，就算強大的衝擊力擊碎了硬質外殼，也會被軟質內層吸收，不會危及到內部更深處。
獸醫無比驚訝，實在無法想像生物飛船是怎麼進化出這種複合結構的，這和軟質防彈衣上插鋼板是同樣的道理。
實驗室一直在研究生物飛船，可是由於人員短缺，現有人員的大部分精力都放在了飛船內部結構和特殊器官上，還真沒怎麼仔細研究過飛船外殼。
為了保證外殼的強度不缺失，周曠只能下令保留緩衝層。
偏偏緩衝層是一層生物組織，換句話說，有點像一層厚實的筋鍵，這東西必須經過嚴格的處理，才能始終保持綿軟的狀態，否則用不了多久，就會因為失去水分而變得乾硬，或者因為細菌的繁衍而腐爛。
實驗室裡研究什麼的都有，就是沒有研究防腐的，這回可是讓周曠傷透了腦筋，不得不向基地求助。
然而對於保鮮，人類的手段實在乏善可陳，能想到的手段全部用了一遍，還是沒能阻止緩衝層的腐壞，最後周曠又不得不忍痛下令除去緩衝層，準備以相同厚度的橡膠取而代之。
哪怕強度下降，也總比沒有好。
緩衝層的影響還不止這一點，十幾米厚的緩衝層對巨大的生物戰艦來說算不了什麼，可是對工程設計來說卻麻煩得很，必須重新改動原本的改造方案，將原設計的體積壓縮，以適應縮減的空間。
總之，人仰馬翻。
周曠累出了黑眼圈，嘴角急出了水泡，整個人瘦了一圈不止。
好歹解決了緩衝層的問題，接下來又遇上了麻煩。
以生物戰艦的體積，只保留外殼會大大影響外殼的機械強度，必須把內部的支撐結構一齊保留下來。
所謂的支撐結構，就是生物飛船內部的骨骼結構，簡單點說，人類是肉包骨，骨骼本身就起到支撐的作用。而生物飛船和外骨人都是是骨包肉，內部有些類似於建築承重梁一般的支撐結構，能夠大大加強外殼強度。
雖說實驗室已經大致掌握了生物飛船的結構，生物飛船生長著大量的骨牆，這些骨牆將整個飛船分割為若干空間，偏偏它們與承重結構無關，想要清除多餘的部分不是件容易的事。
“施工”隊必須先搞清楚哪些骨牆是支撐結構，哪些可以清理掉，才能在不破壞整體強度的前提下進行清除工作。
周曠最看重的就是生物飛船的骨骼強度，但對清理人員而言，生物飛船的骨骼強度越高，清除工作就越是麻煩，而且大功率鐳射鑿岩機的體積過大，有些位置無法使用，不得不進行一番改進，加裝了可伸縮的光頭，才勉強解決問題。
儘管磕磕絆絆地麻煩不斷，可是在工程人員群策群力之下，初步的清理工作終於在持續了半個多月之後結束。
到了這一步，生物飛船內部的組織大致清理完畢，只餘邊邊角角。接下來又進行了十多天的深度清理才大功告成。好在這艘生物飛船早就死透了，否則哪怕是結構組的人，也不知道該如何宰殺這只龐然大物。
等深度清理結束，一隻完整的生物飛船外殼出現在土星基地之外。
剩下的工作就不歸實驗室管了，土星基地的戰艦工廠對這個計劃十分感覺興趣，在計劃實施之初，就派出一組設計人員瞭解生物飛船的外殼形狀和結構。
為了節省時間，設計人員被要求儘可能地使用更役裝備進行改裝。
這可難壞了設計人員，人類飛船大多方方正正，只有極少數純娛樂性質的小型遊艇，才會造成流線型。
太空中沒有空氣阻力，宇宙飛船一則沒有建造成流線型的必要，二則方方正正的形狀也比流線型更容易加工。
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唯一的流線型戰艦，就是巨鯨級。
就這，還是因為土星基地建成了百萬噸級的超大型水壓機才具備了建造巨鯨級的工業基礎，沒有這臺龐然大物，就只能將一體成型的超大型構件分解成**的小構件，分別製成後再予以組合。
如此一來不僅費工費時，而且大大影響了構件的整體機械強度。
對民用飛船來說，這一點強度損失算不了什麼，可是對戰艦來說，任何一點誤差都有可能影響戰艦的最終效能。
這也是中方高層願意向盟友公開巨鯨級圖紙的原因之一——缺乏必要的工業基礎，再先進的圖紙也只能是鏡花水月，看著眼饞就是吃不到嘴裡，氣炸了肺也半點招都沒有。
按說巨鯨級是很好的原型，可是由於內部結構的差異，巨鯨級的內部設計完全沒有用處，只能用來參考，然後試著在生物戰艦的外殼裡重新組合，其難度不亞於重新設計一款新戰艦。
周曠這邊大麻煩沒有，小問題不斷，將整個工程的進度拖延了一倍有餘，也是錯有錯著，恰好給設計組留出了足夠的時間。
等外殼處理完畢，基地立即派出拖船將殼體拖入船塢，準備進行徹底的改造，如此巨大的動作，連徐世傑徐老將軍都驚動了。
人類的戰艦的生產早就實現了自動化流水線，但以往全部是由內而外的組裝，從沒出現過先有外殼，而且是完整外殼的情況下再進行裝置組裝的情況，現有的流水線不管多麼先進，都應付不了這種情況。
設於土星基地的戰艦工廠只好抽出精兵強將，二十四小時三班倒地開始改裝工作。
儘管設計組儘可能地在設計中考慮到了現有裝置的利用率，但許多裝置仍然需要重新設計改裝，才能適應新的改裝工作。
在周曠和獸醫的眼裡，改裝無非就是把一堆現成的裝備塞進殼子裡固定好，根本沒什麼難度，而且實驗室很多人都是這麼想的。但是他們都想錯了，哪怕所有裝備都是現成的，也沒有那麼簡單，否則還要設計人員幹什麼？
戰艦並不是簡單的拼裝，而是一項系統的工程，在設計之初，就必須考慮到飛船的武器設定是否平衡，左右對稱是最容易實現平衡的設計，因為裝置的安裝位置將直接影響飛船重心的位置。而飛船的重心必須在前後方向的中軸線上，只有這樣才能保證推進器的推進軸線貫穿重心。
否則等飛船造好之後，推進軸偏離重心，就等著飛船跟拉磨的驢子一樣原地轉圈圈吧。