1909年的當下，所謂的飛行表演，其實沒有任何特技可言。
這一時期的飛行表演，主要還是展示飛機的穩定性，只要能飛得起來，飛的穩就行，飛行時間越長越好，就在一個月前，萊特兄弟中的哥哥威爾伯·萊特從紐約總督島出發，飛約哈德森河，到達格蘭特將軍墓後返航，這樣一個沒有任何特技，只是平穩飛過去，然後又成功飛回來的表演就被世人形容成是壯舉。
之前南部非洲飛行團隊的一系列專業表現，簡直是無限拔高了吃瓜群眾對於“強風”的期待值。
所以“強風”在起飛的時候，只是顛簸了一下，就引起吃瓜群眾的巨大驚呼。
“要失敗了嗎？”埃迪·約翰斯頓這會兒也終於緊張起來，不過這個不專業的問題馬上就招致一大片白眼。
“只是常規操作——”斯圖爾特·科菲也緊張，雙手握拳放在胸前祈禱的樣子有點萌，這個動作如果出現在一個小女孩身上，那麼就會很養眼，但是出現在一個嚴重脫髮，身體嚴重發福的油膩中年胖子身上——
好吧，其實也有點萌，反差萌！
也確實只是常規操作，“強風”只是顛簸了一下，然後林承志就拉起機頭，“強風”順利起飛，然後就開始以一個幾乎是垂直的角度開始爬升。
這個幾乎當然只是對於地面觀眾的視角而言，雖然林承志架勢的“強風”為了追求更好地效能，已經簡化了所有不必要的零部件，油料也只攜帶了很少，但是現在的發動機技術還不行，“強風”還是做不到垂直爬升。
不過這對於現場的吃瓜群眾來說已經足夠驚訝了，特別是對於那些所謂“飛行家”的業內人士來說，“強風”剛剛飛起來表現出來的效能，已經足夠驚豔。
結果更驚豔的還在後面，只爬升了短短幾秒鐘之後，然後“強風”就開始進入平飛狀態，正常情況只要能穩定飛行，順利展示飛機的穩定性就行，但是對於南部非洲的飛行員來說，這時候要是不玩點花活，簡直是對不起飛行員這個職業，所以強風就在沒有任何預兆的情況下，突然來了一個側翻滾。
吃瓜群眾有那麼一瞬間，幾乎是集體陷入失聲狀態，現場沉寂了一秒鐘之後，“強風”已經重新進入平飛狀態，然後吃瓜群眾才爆發出巨大的驚嘆聲，以及熱烈的掌聲。
再然後，掌聲就一直沒有停下來。
林承志大概也是對媒體吹捧的那些所謂“飛行家”不爽很久了，所以就有點炫技的意思，側翻滾之後開始盤旋，然後又開始俯衝，在南部非洲飛行團隊上方不到一百米的低空高速掠過，發動機的轟鳴聲簡直都蓋不住吃瓜群眾們熱情的掌聲，和巨大的歡呼聲。
天知道南部非洲在地球的那個角落裡，但是人類飛行器能在天空自由翱翔，就是全人類對天空的征服。
從此世界對於人類來說再也不是兩維平面，而是開始進入三維立體空間，這是屬於全人類的榮耀。
所以現場吃瓜群眾的歡呼聲就越來越大，就連一直都冷靜工作的警犬都在蹦蹦跳跳。
不過它們肯定不是因為開心，而是對飛機發動機製造的巨大聲浪不習慣。
全場最冷靜的恐怕就是徐修和伊桑了。
或者說，全場最失落的恐怕就是徐修和伊桑了。
這種出風頭的機會，其實也有機會屬於徐修和伊桑，只可惜林承志的身體沒有出現任何問題——
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這個念頭也只是在徐修和伊桑心頭一閃即逝，然後兩人就開始評價林承志的飛行狀態。
“這個彎繞的不夠好，拉出來的煙不夠圓潤——”
天空上的“強風”開始拉煙，紅色的煙霧在天空形成一個幾乎完美的半圓，在飛行技術這方面，林承志已經是所有人中出類拔萃的，不過在徐修看來，應該還可以做得更好。
“低空盤旋還是不夠低，再降低一些效果應該會更好——”
螺旋槳飛機主要的優勢就是低空低速，也就是所謂的狗鬥作戰，當然現在的飛機還沒有進入空戰這個範疇，相關的戰術更是影都沒有，不過尼亞薩蘭倒是已經開始了這方面的研究，低空狗鬥，雙機戰術都已經有了雛形，這也是飛行員們最喜歡的專案。
“再降低就要撞到樹梢上了，你們是想參加某人的追悼會嗎？”斯圖爾特·科菲很生氣，技術人員追求的是飛行中的穩定性，飛行員們卻總喜歡玩一些危險動作，尼亞薩蘭飛行員在試飛的時候已經發生了多起事故，這雖然是在所難免的，但是每一次事故，都會讓斯圖爾特·科菲痛心疾首。
尤其是那些因為飛行員的危險動作造成的事故，每一次飛行員試飛時，斯圖爾特·科菲都會千叮嚀萬囑咐，但是這些膽大包天的傢伙只要飛上藍天，斯圖爾特·科菲的那些叮嚀囑咐就都會變成耳旁風。
“哈哈，我們就是說說而已——”
“千萬別當真，我要是去飛，絕對不會做任何危險動作——”
徐修和伊桑馬上就打哈哈。
“別著急，接下來我們還會有無數次飛行表演，你們都有機會飛上藍天。”斯圖爾特·科菲其實也能理解徐修和伊桑的心情，都是二十出頭的年輕人，沒點朝氣和銳氣簡直對不起這個年齡。
確實是年輕人，徐修和伊桑馬上就眉飛色舞。
對於現場的吃瓜群眾來說，短短半個小時的飛行表演，簡直就是一閃即逝。
但是半個小時對於其他飛行家來說簡直就是煎熬。
萊特兄弟的所謂“壯舉”，也只進行了33分鐘而已。
而對於“強風”來說，半個小時明顯不是極限，所以林承志從駕駛艙跳出來的時候還有點意猶未盡。
然後就迎來更加巨大的歡呼聲和更加熱烈的掌聲。
法國女孩多熱情的，兩名女孩給林承志獻花，其中一個女孩還在林承志臉上親了一口，然後林承志看上去就有點暈坨坨。
飛行表演明顯是很成功的，雖然飛越英吉利海峽這個目標還沒有完成，但是當晚就有人來到南部非洲飛行團隊的營地來找斯圖爾特·科菲詢問“強風”的價格。
還是好幾撥人。
各國政府對於飛機的重要性確實是越來越重視，特別是法國、義大利，這兩個國家對於飛機的熱情都很高，飛行表演結束的當天晚上，就有法國官員和義大利官員表態想要購買“強風”飛機，而且要購買的是那種安裝武器的戰鬥機。
這時候其實“強風”還沒有展示武器效能呢，但是法國政府和意大利政府都已經迫不及待。
斯圖爾特·科菲不著急，羅克給“強風”的定價有點高，現在就報價，恐怕會把人嚇跑，還是等“強風”繼續表現出更大的價值之後，才會更加物有所值。
訊息傳回尼亞薩蘭，羅克對“強風”獲得的關注毫不意外。
是金子總是會發光，現在只是“強風”小荷才露尖尖角，等到世界大戰爆發，“強風”就會迎來更大的舞臺，到時候不管羅克給“強風”報價多少，參戰國家都會捏著鼻子接受。
哪怕是當掉內褲也只能接受。
羅克關心的還是伊麗莎白的石油。
為了將伊麗莎白的石油順利運回南部非洲，愛德華港的造船廠最近這段時間都在全力生產貨輪，研發部門也在研究載重更大，專門用來運輸石油的油輪。
這方面就沒有任何成熟技術可供借鑑，一切都要從頭開始，造船廠試製了一艘五千噸的油輪，結果在試航的時候船體變形，專家們正在解決這一問題。
其實南部非洲目前對於石油的需求並不多，用貨輪運送石油，也可以滿足南部非洲的需求。
不過羅克的目標明顯不是僅僅侷限於滿足南部非洲需求上，世界大戰爆發後，歐洲隨著戰爭的推進，對於石油的需求會越來越迫切，如果南部非洲有強大的石油運輸能力，到時候就可以把石油賣到歐洲去，歐洲殖民全世界數百年掙的錢，與其便宜了美國，還不如造福南部非洲。
至少南部非洲現在還是英聯邦國家，而美國現在已經是一個獨立國家。
“伊麗莎白已經發現了第二個油田，現在的石油日產量達到五萬噸，我們必須修建更多的油庫用來儲存石油，這些石油將會成為我們的戰略儲備，如果未來非洲爆發戰爭，那麼即便是南部非洲被封鎖，我們也可以堅持作戰。”羅克的出發點當然是為了戰爭考慮，不過物件就不方便說的太明白。
這個時代有能力封鎖南部非洲的，其實也就是英國，別看德國雄心勃勃，但是在海洋上，大英帝國還是毫無爭議的全球第一，所以阿德看羅克的目光就有點複雜，雖然現在南部非洲也已經自治，但是阿德從來沒想過，英國也會在未來的某一天成為南部非洲的敵人。
羅克也沒法解釋在接下來的幾十年內，英國就會喪失現在的海洋優勢，所以戰略儲備不管到什麼時候都是很重要的。