馬斯克這一次是帶領了特斯拉的高層，總共20多人訪問夏國。
特斯拉夏國區的總部原本是在滬市，而且這兩年特斯拉的超級工廠才剛剛在滬市建設完畢。
那你說馬斯克這一次來夏國，第1個應該去的地方就是滬市，並且和滬市的相關領導見面，商討特斯拉超級工廠運作的相關事宜。
但馬斯克沒有這樣做。
他也和陳瀟一樣，討厭了一些繁瑣的禮儀，喜歡直奔主題。
所以馬斯克直接乘坐包機來到了長澤洲機場，並且直接乘坐專車前往了長澤洲，長天科技總部。
全球的媒體也敏銳的捕捉到了這件事。
國內外的媒體瘋狂的湧到長澤洲，希望能夠跟蹤報道馬斯克訪問長天科技的新聞。
這一次馬斯克訪問長天科技必定會和陳瀟見面。
然後他們兩個人見面的新聞就實在是太多了。
首先兩個人見面的背景是，大量的合資車企，在夏國的經營非常的困難，市場被新能源汽車大力擠佔。
而無論是長天科技下屬的幾家新能源汽車公司，還是馬斯克旗下的特斯拉，都是新能源汽車的代表。
雙方這一次會談，到底是談合作還是談競爭？
其次，在雙方會談的這段時間，歐洲的主要國家以及汽車協會剛剛派出聲勢浩大的代表團隊前往長天科技，也恰好和長天科技進行了談判。
至於雙方談到什麼內容，歐洲汽車工業界有什麼樣的反應？目前眾人還不得而知。
馬斯克率隊前往長天科技，是否是因為歐洲汽車工業整體衰退的原因，眾人也不得而知。
最後一點，也是非常有看點的。
長天科技的創始人陳瀟是夏國的科技狂人。
三次獲得了下個國家高新科技技術獎。
多次被提名諾貝爾多項科技獎項，但只是因為政治方面的原因，諾貝爾獎組委會故意不加諾貝爾獎授予給陳瀟。
同時陳瀟牽頭所研發的科技產品，極大的超越了這個時代，把人類的科技水平往前帶了一大步。
馬斯克也是米國的科技狂人。
馬斯克旗下的特斯拉，算是開啟了人類新能源汽車的新時代。
如果不是特斯拉像個勐男一樣突然殺入了燃油汽車的市場，現在全球的各大燃料汽車公司還在悠哉悠哉的過著好日子。
而且馬斯克的注意力也不是100％的在特斯拉上，他還有大量的精力在 space X公司身上。
在生產特斯拉汽車的同時。
Space x公司正在研發大推力的廉價火箭，不僅要把自己的星鏈衛星送到地球軌道上，還要爭取把人類送上月球以及火星。
馬斯克的目標是在自己的有生之年，在月球以及火星建立人類的殖民地，讓人類真正的進入星際化的時代。
馬斯克的大推力火箭，因為成本非常低，所以根本就不在乎成功率。
就算是每10次發射，只有一次成功，它的發射成本也要比米國的航空局nasa要低得多。
所以自從馬斯克成立了 Space x公司以後， NASA幾乎都不研製自己的火箭，也不會用自己的火箭發射了。
所以馬斯克也被譽為是21世紀真正的科技勐男。
兩個科技勐男之間第1次見面，記者們非常好奇，兩個人之間會發生什麼樣的故事？
陳瀟是非常熱情好客的人。
既然馬斯克有一道長天科技來訪問，陳瀟當然願意非常熱情的接待他。
而且無論馬斯克是真心的也好，假意的也好，他的的確確是花費重金在夏國進行了投資，對拉動夏國經濟是有貢獻的。
在長天科技推出新能源汽車以前，科斯拉也把夏國內一些只拿補貼不干涉的新能源車企打的鼻青臉腫。
他教會了夏國汽車企業，什麼叫做真正的科研創新，真正的新能源，也讓夏國的民眾知道了哪些車企是在騙補貼，不幹事只知道賺黑心錢。
所以馬斯克的特斯拉，對肅清夏國的新能源汽車行業，也是有積極貢獻的。
在這兩個背景之下，陳瀟當然會熱情的接待馬斯克。
馬斯克剛剛下車，就看見陳瀟站在長天科技總部的門口，迎接著自己。
馬斯克有一些受寵若驚，急忙的下車，舉雙手和陳瀟握手。
馬斯克可不是一個粗糙的勐男，他來到長天科技訪問以前，已經讓下屬做了足夠多的工作。
他知道，長天科技的創始人和真正的控制者就是陳瀟。
但是陳瀟在長天科技之中，只擔任了科研顧問這一職務，並沒有任何的行政職務，甚至連總經理和董事長都不是。
所以有很多科技公司的老總或者是政商兩界的代表人物，來拜訪長天科技的時候，陳瀟一般都不會出面去接待的。
大部分都是由王翔或者是長天科技的一些副總去接待。
這一次陳瀟親自出面來迎接馬斯克，當然讓馬斯克非常的感動。
記者們瘋狂的拍照，記錄下了這歷史性的一刻。
陳瀟也非常的豁達，允許合法合規的記者到園區採訪馬斯克訪問場所制度的相關事宜。
當然雙方閉門會談記者不能夠進來。
陳瀟的內心還是有一些感觸。
他在重生以前，現在也是做科研的，但是成就遠遠的比不上現在。
而馬斯克在陳瀟的心目中，不僅是科技狂人，更是人類科技的引路人之一。
並不是說馬斯克這個人有多麼的厲害，有多麼強大的科研能力。
而是馬斯克擁有極強的手腕，手中有一批科創能力極強的人類科學家。
這些科學家們，並不是拿錢吃飯混日子，而是真正意義的在為人類的科研事業做貢獻。
雙方見面之後，馬斯克並沒有立刻提出自己這一次過來找生肖談判的條件和內容，而是在陳瀟的帶領之下，參觀長天科技者長澤洲總部。
重點觀看了長天科技的晶片實驗室，生命科學和醫學實驗室，重症治療中心，生命科學和醫學實驗是下屬的新能源實驗室等等。
馬斯克是早上9:00抵達了長澤洲，一直到傍晚6:30才完成了參觀。
在這期間，他就像是一個虛心求教的學生，聽得多看得多，自己表達的少。
馬斯克的表面上波瀾不驚，也很少說話，只是看只是點頭。
但是他的內心卻已經無比的震撼。
在米國的時候，馬斯克就聽說了長天科技的厲害。
也知道長天科技集團是一家複合型的科技商業公司。
長天科技的觸角幾乎深入到了人類生活的方方面面。
馬斯克製造常見科技強大，沒有想到長天科技會如此的強大。
實驗室的裝置以及科研項目，已經遠遠的將馬斯克旗下的幾家公司甩在了身後。
來到長天科技的新能源實驗室之後，馬斯克才感到真正的後悔。
他想到當初自己讓下面的科學家和米國的生物實驗室合作，要不自量力的破解長天科技的聯合菌落技術以及微生物電池技術。
今天一看實驗室那一些複雜的實驗裝置，以及超精英的實驗團隊。
馬斯克知道自己真的是不自量力，託大了。
看了看長天科技的技術水平，在審視自身的技術水平。
馬斯克發自內心的認為，長天科技已經遠遠的領先米國的任何科技公司。
而長天科技帶動的整個夏國科技矩陣公司，也在不斷的創造奇蹟，牢牢的將米國的科技公司甩在身後。
崇拜強者。
這是西方的文化之一。
馬斯克當然也崇拜強者。
他非常喜歡和陳瀟聊天。
昨天晚上，長天科技為馬斯克和他的團隊舉行了盛大的歡迎宴會。
在媒體聚光燈的注視之下，大家認為，馬斯克和陳瀟相談甚歡。
甚至在揣測，長天科技即將和特斯拉達成一些合作協議。
在媒體大力的宣揚之下。
歐洲人緊張的不得了。
特別是歐洲的那一些汽車協會的成員單位，非常擔心長天科技和特斯拉達成的合作協議。
要是長天科技將生物電池賣給特斯拉，說實話也會瞬間變得非常無敵。
特斯拉在全球的各大汽車市場，都是有銷售的。
而且因為特斯拉是米國的企業，所以這時候很早就進入了歐洲市場，並且在歐洲市場暢通無阻。
要是拿到生物電池的特斯拉，在歐洲市場銷售。
這可就真的是端了，歐洲汽車行業的老巢。
自己猶猶豫豫不願意爭取的東西，很容易就會被別人拿走。
歐洲汽車工業協會的各大公司緊急開會，商量對策。
最後汽車工業協會的各大公司，一致決定摒棄爭議，維護歐洲汽車工業的地位。
他們緊緊盯著夏國的長澤洲，也派遣了他們團隊到蘇杭市待命。
只要特斯拉和長天科技簽訂了合作協議，那麼歐洲也無條件的答應長天科技給的談判方案。
歐洲汽車工業協會認為，無論如何都不能夠讓特斯拉鶴蚌相爭漁翁得利。
第2天。
全球的媒體們被要求待在記者會議室或者是離開，而不被允許進入小會議室，實況直播長天科技和特斯拉之間的談判。
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記者們當然不願意離去，全部守在會議室，等待著雙方的談判結果。
馬斯克首先向陳瀟表示了感謝，十分開心能夠在長澤洲，看到如此發達的科技工業體系，也看到了非常勤勞的夏國科研人員以及工人。
“我非常慶幸，特斯拉全球唯一1座超級工廠建設在夏國。因為夏國又有全世界最勤勞的工人，以及最優秀的科學家！”
無論馬斯克這話是不是客氣的話，但是聽起來還是非常好聽的。
馬斯克也有一些自嘲的說道：“因為貴公司的生物新能源汽車，所以我們的超級工廠在去年也沒有生產多少輛特斯拉，畢竟他們的訂單都被你們給搶走了。”
“我在10年前就認為，蔚來的汽車畢竟是新能源汽車。”
“但是新能源汽車怎樣定義，這就是一個十分嚴肅的話題。”
“10年前我認為新能源汽車是以鋰電池為載體，現在看來不是。”
陳瀟開玩笑說道：“特斯拉的誕生對人類的進步是有決定性意義的。”
“長天科技的生物新能源汽車的第1輛樣車。就是以特斯拉為模板進行研發的。”
馬斯克哈哈大笑說道：“如此看來，我應該感到十分的幸運。”
一番寒暄之後。
雙方立刻進入了談判話題。
“這一次我來能夠和陳總面談，就是希望雙方能夠達成一些合作。”
“目前特斯拉的電池，大部分是採購魚東洋的松下，以及三星的三星化學，少部分是採購於夏國的寧德時代。”
“我在思考一個問題，既然我們特斯拉的電池都是購買的，找誰買也是買，我們希望採購長天科技的生物能源電池。”
雖然長天科技的團隊對馬斯克提出的要求早就有預期，但真正面對這一刻的時候，大家的臉上還是抑制不住喜悅的表情。
這意味著什麼？
意味著長天科技的生物新能源汽車，真正意義的開始佔領市場，並且取得了，決定性的指導意義。
陳瀟也毫不客氣的說道：“目前長天科技下屬的新能源汽車，已經牢牢的把握住了夏國的汽車市場。”
“我相信在不久的將來，我們一定會成為夏國市場上的主流新能源汽車。”
“我們有為什麼要建這樣的市場分享給特斯拉呢？”
馬斯克笑著喝了一口茶水說道：“夏國的確是全球最重要的市場，但是有一個問題值得我們關注。”
“目前夏國的汽車保有量為2.6億輛，這個資料比起夏國的14億人口，還是非常的少。”
“而且在這一些汽車之中，以10萬以下的廉價汽車居多，所以單臺汽車對汽車企業而言利潤是非常少的。”
“長天科技銷售的最火的汽車，是海瑪海越下屬的海越mini，其次的是海瑪海越，配置最好，現在最強的蒼穹汽車從銷售數量來說，反而還沒有辦法競爭過海瑪汽車。”
陳瀟點點頭，並不否認。
“這說明了夏國的經濟水平還是處於發展中國家，人均的收入還是比較低，購買的汽車還是以廉價汽車為主，而廉價汽車的利潤非常的低。”
“相反的是，米國的汽車保有量高達了2.8億輛，無論是汽車的總數，還是汽車的價格，都要超過夏國。”
“米國的2.8億輛汽車，終究有一天會全部更換為新能源汽車。”
“不知道陳總是否對米國市場感興趣。”