在舉行了簡單而莊重的下線儀式後，渦軸十發動機的首次試車，馬上就要開始了，領導和專家們，都非常的期待渦軸十發動機的表現。
在八十年代渦軸十發動機，絕對是這個級別最先進的渦軸發動機了，超越了GE的T700渦軸發動機，所以大家怎麼能不對它產生期待感呢。
有了渦軸十發動機，直十系列才能夠順利的研製出來，飛上藍天，如果沒有渦軸十，那就只能到處想辦法進口國外的渦軸發動機，不要說能不能買到，就算能買，也肯定沒有這麼先進的，同時還要花大筆的外匯，這顯然不可能的，所以渦軸十發動機，是非常關鍵的一臺發動機。
種花家直升機工業要強大起來，首先就要把直升機的心臟做到完全自主研製，並且效能達到世界一流，如果沒有自己的發動機，那就隨時會受制於人，甚至導致型號下馬。
當然一款先進的渦軸發動機，也並不是那麼容易就能研制成功的，現在只走了一半，在地面試車階段，還有很多工作要做，完了之後還要高空臺試車，最後才能裝機試飛。
渦軸十發動機的推進非常快，創造了一個奇蹟，領導們是相當的滿意，這一切都來自於秦奮的貢獻。
南方動力，現在已經成為種花家最大的渦軸渦槳發動機研製生產廠家了，在這一領域他們是最厲害的，各種試驗設備都在不斷的建設完善。
秦奮和領導專家們來到試車車間的時候，渦軸十發動機的試車準備工作已經快完成了，很快就可以開始試車。
可以看到，一臺渦軸十發動機已經裝在專門的試車臺架上了，渦軸十發動機總師向領導們介紹試車的準備情況。
這個試車臺，可滿足三千千瓦以下的渦軸發動機試車，可以提取不同轉速下渦輪軸功率，獲得渦軸發動機全轉速範圍內的功率譜線。
領導們聽了以後，都表示非常的滿意。
這個試車臺，不僅可以測試渦軸十發動機，也可以測試渦軸十一和渦軸九發動機的，當然將來要研製重型直升機，那就得搞五千千瓦級別的渦軸發動機，那還得專門造一個新的試車臺才行，不過目前來說，這個試車是夠用的了。
渦軸十發動機，光看外表，就知道非常好，比起鵝毛的渦軸發動機來，不僅要小巧得多，而且裝配工藝，製造工藝什麼的，都已經領先於鵝毛了，與歐洲相當。
試車準備工作就緒，這時候大家回到了試車控制室內，領導一聲令下，試車操作員，按下了三遍警鈴，示意所有人，試車要開始了。
首先開始的是進行冷試車，也就是不點火，用電機帶動進行空轉，這樣測試了相關的零部件沒有問題後，才能點火試車。
隨著試車操作員，按下冷試車的啟動按鈕，電機開始轉動起來，帶動渦軸十發動機的渦輪軸轉動。
在執行了十分鐘以後，確認各個零部件系統運轉正常，這時候真正的點火試車要開始了，大家都有點緊張起來，畢竟渦軸十發動機如此先進，又如此重要，如果在首次試車當中，出現什麼比較嚴重的問題，那就麻煩大了。
所以大家都在期盼著，渦軸十發動機首次試車能夠圓滿的完成。
在總師下達指令後，試車操作員按下點火啟動按鈕，隨後渦軸十發動機便點火啟動了。
發動機開始運轉起來，隨著油門加大，渦軸十發動機的轟鳴聲也變得大了起來，儀表上顯示的功率也越來越大，此時大家都激動不已，渦軸十發動機的運轉還是很正常的，沒有出現警示的紅燈和黃燈，這說明渦軸十發動機設計和製造，都非常好。
渦軸十發動機的功率非常強大，很快就達到了一千三百千瓦，設計最大持續輸出功率，在這個階段，渦軸十發動機的運轉都很正常，同時油耗曲線也符合設計，相較與鵝毛的發動機來說，油耗更低一些。
一位專家感慨道：“渦軸十發動機真是先進，這要在幾年前，我們根本不敢想，現在好了，渦軸十發動機真正的達到了世界一流水平，我們的直升機工業，也要全面的實現井噴了！”
手長笑道：“是啊，看來咱們的直十系列，也很快會擁有一顆強勁的國產心了，到時候我們的軍隊要裝備大量的直十和渦軸十，未來南方動力是大有前途啊！”
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南方動力公司的領導們，可都激動壞了，因為他們知道，將來渦軸十也好，渦軸十一，渦軸九也好，需求量都是非常大的，還有渦槳發動機，也是如此，所以未來南方動力，完全有希望成為國內，同時也是世界上最大的渦槳渦軸發動機廠商之一。
經過半個多小時的運轉試驗，渦軸十發動機首次地面臺架試車，取得圓滿成功，當試車操作員，關掉渦軸十發動機後，整個試車車間，都是歡呼聲和掌聲。
大家都在為渦軸十發動機的首次試車成功而感到喜悅和自豪，也在為種花家航空發動機工業的強大而自豪。
接下來，要等渦軸十發動機冷卻後，拆解下來，檢查各個系統零部件，是否有什麼問題，最終還要進行彙總分析，為下一次的試車做準備。
當然這些工作，秦奮和領導們就不會再看著了，因為大家都是很忙的。
試車總結會還是要開的，在南方動力的會議室，大家進行了愉快的討論，對於首次試車，大家都非常肯定的，取得了圓滿成功，獲得了寶貴的經驗和資料。
接下來就要安排好後續的試驗工作，以及更多樣機的製造，並且還要為量產做準備，因為渦軸十發動機必須要跟上直十系列的研製進度，那麼在明年年中就必須要完成定型，然後開始小批量生產，並裝上直十原型機的。
將來直十通用型號，不僅要軍用，也要民用的，甚至還可以出口，所以市場前景巨大，南方動力的領導們，對渦軸十發動機可是充滿了信心和希望。
參加完渦軸十發動機的首次試車之後，秦奮又回到了六零七所，這裡是他的老家。