陸四方聞言虎軀一震，直接將嘴裡還未嚥下的食物吐掉，拿起餐布擦了擦嘴，一臉嚴肅的說道。
“老闆儘管吩咐，我願為老闆效犬馬之勞！”
這認真的態度勁，連陸四方的手下都看呆了，這舔……啊呸，這敬業的態度，真是我輩學習的楷模。
周東昇滿意的點了點頭，臉上露出燦爛笑容說道：“不知道你最近有沒有使用過網約車軟體？最近興起的這個網約車軟體確實是十分方便……”
陸四方正想附和，不過轉念一想似乎有些不對勁，讓自己去京城出差，又談到了這個網約車軟體……
陸四方作為在投資界摸爬滾打多年的老油條，時常都會關注投資界內的一些行業資訊，捕捉行業動向，以此來保證自己的投資敏感度，確保自己不會成為被時代風口拋棄的棄子。
在外界看來，資本和投資似乎是很高大上的概念，披上金融這層神秘面紗，總是讓人感覺雲裡霧裡的。
然而對於陸四方而言，哪怕是搬金磚，那也是搬磚，一樣是打工罷了，畢竟這金磚又跟他們沒有什麼關係，所以經常戲謔自稱“金融民工”。
在陸四方眼中，資本就跟人一樣，哪裡有好處，就會一窩蜂的往哪裡擠。
而有本事的資本，可以起到催化劑的效果，讓新興行業快速崛起，從而大口吃肉，沒本事的，自然就只能跟在別人後頭喝湯了。
在陸四方的理解中，前者後者之間最大的區別，往往不是手握資本的多寡，而是資訊差。
資本的多與少，決定的是容錯率的大小，而決定投資的成功與否，資訊差往往是決定性因素。
因此，關注行業訊息，保持資訊敏感度就是陸四方每天都要做的事情，哪怕做不到第一手資訊，也要爭取二手三手。
不需要跑第一，只要跑得比一些人快就足夠了，吃不上肉可以喝湯，喝不到湯還能聞著味兒，再不濟，還可以成為接盤俠嘛。
所以周東昇這一說，陸四方馬上就聯想到了不久前剛剛完成30億美刀融資的滴滴打車！
不過短短三年，這個對標海外Uber網約車的網際網路競品，就已經有成為網際網路新巨頭之資，在網約車行業可謂是一覽眾山小。
除了本身潛力巨大之外，其資本底蘊也不容小覷，背後不光有騰達和阿里兩大網際網路巨擘的影子，同時還有一眾大資本站臺。
更有美帝良心的柳家之女出任總裁一職！
整個專案從頭到尾，可謂是武裝到了牙齒，哪怕是在投資界裡也是屬於獨一檔的存在，絕對可以稱得上是擁有“大帝之資”的底蘊。
這金磚和金磚之間亦有差距，純度與否暫且不提，在農村信用社搬磚和宇宙第一行總部搬磚，那差距也不是一星半點。
所以，陸四方情不自禁的吞嚥了一口口水，望著興致勃勃的周東昇，不禁問道：“老闆，你該不會說的是……滴滴打車這個專案吧？”
周東昇面露驚訝，“咦……你怎麼知道我要說這個？”
“那個……老闆，前不久滴滴打車才宣佈了融資30億美刀的訊息，現在投資是不是有點為時已晚了？不如再選個比較合適的專案……”
陸四方組織了一下語言，十分含蓄委婉的用一個“為時已晚”表達自己的投資建議，絕口不提什麼我們高攀不起，砸鍋賣鐵都沒錢投之類的話。
周東昇面露愕然，隨後啞然失笑，“你該不會以為我要叫你考察滴滴打車吧？我周東昇又不是拎不清的人，這種專案，哪怕有錢，人家也不見得樂意搭理我們。”
陸四方訕然一笑，看來自己是會錯意了。
周東昇笑著說道：“我只是拿滴滴打車舉個例子，探討一下背後的商業邏輯罷了。”
“網約車平臺的興起，跟傳統計程車最大的區別，或許就是藉助網際網路的便利，藉助平臺直接實現客戶和車輛的對接，目的明確從而儘可能的縮短了車輛閒置的狀態，實現對資源利用的最大化……”
周東昇隨口說了幾句自己的淺薄理解，隨後也不管陸四方等人的反應，接著說道。
“網約車平臺的興起，似乎就跟電商一樣，只不過是將傳統生意放到網際網路平臺中重新做了一遍，但當我稍作瞭解的時候，我發現了一個有趣的名詞……”
“那就是共享經濟。”
“共享經濟？”陸四方聞言，略顯疑惑的問道。
“對，網約車平臺，並不單單只有計程車這單一的群體，同時還有跑黑車的黑車司機，一些閒來無事跑幾單可以補貼油費的車主，更別提公車私用，中飽私囊的司機……”
“這些大量的閒置資源，就是共享經濟的第一要素，網約車平臺正是將這些閒置資源進行整合，再將其分享給使用者。”
“使用者需求得到解決，司機拿到了回報，而平臺作為共享者，也能夠從中創造價值，獲得回報。”
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“這就是共享經濟，乍一瞭解我還覺得挺有意思，而且按照這個邏輯，送外賣未嘗不是對人力閒置資源的一種共享……”
周東昇笑著調侃道，陸四方等人不禁也露出笑容。
“那我們給老闆打工，也算是共享嗎？”有人順著周東昇話頭打比方道。
沒等周東昇作答，陸四方就率先反應了過來，搖了搖頭說道：“不對，共享經濟是對閒置資源的利用，如果下了班去兼職送外賣，才算是對閒置資源的利用……”
周東昇深以為然的點了點頭，孺子可教也，果然是專業人士，一點就通呀。
隨後周東昇繼續順著這個思路說道：“瞭解了共享經濟，我就好奇一點，既然車閒置了可以共享，是否還有其他閒置資源可以共享利用呢？”
“比如，單車？”
“遠的地方可以直接打車，但要是一兩公里以內，打車又有些浪費，如今摩的又不多了，更何況還有起步價這一限制。”
“但光是靠兩條腿走的話，也需要不少時間，尤其是對於經常上下班的群體而言，有時候可能陰差陽錯就差這點時間就遲到扣錢了，這一點相信你們是有所體會的。”
陸四方等人不禁認同的點了點頭，不過轉念一想，不對，你個大老闆上下班都是開豪車，又不需要打卡上班，怎麼可能體會到打工人的苦呢？
手下的人又不禁看向陸四方，你個年薪百萬的高階打工人，湊什麼熱鬧？
“有使用者需求，自然就會有商機，沒想到我一查，還真查到了有共享單車這個玩意兒……”
周東昇娓娓道來，深入淺出的將自己投資意圖剖析了一遍。
畢竟開掛嘛，總是需要演一下的，更何況，小透不算掛！