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路飛點點頭，他知道路建國的意思，這畢竟是一項非常龐大的投資，而且在塘沽進行多種建設，這其中有些專案可能在將來涉及到國家一些比較敏感的問題。而且這個工程，註定了會有很多的外國人來執行，到時候難免有哪些心思不良的國家，趁機在這件事情上搞什麼後門*作。
“這個大伯儘管做，而且一定要詳詳細細地檢查，不要因為我地原因就粗粗檢查一下，我也知道可能涉及到一些很嚴重的問題，只要大伯這邊保證，出了事，可以直接聯絡我，或者桑迪韋爾先生，不要你們這邊就專橫地對整個工程進行質疑。如果真的是我們這邊的問題，我會給你們政府一個交代的，並且我也不會放過那些搞問題的人的。”路飛說的有些陰沉，他最狠在他的事情上，一些別的國家在這上面動手動腳。
“放心吧，大伯知道怎麼做的，而且大伯也相信你是個好孩子。”
之後，兩人又關於一些其他的事情進行了一些交流，總的來說，兩人都比較滿意。
“好了，開飯了，小飛去洗洗，準備吃飯了。”楊彩霞笑呵呵的對路飛說道，然後又對張立才說道：“老頭子，你去樓上拿一瓶紅酒出來，我和兩個丫頭喝點紅酒。”
第二天，新聞發佈會正式召開。
在塘沽的瓦礫上，臨時搭建了一個會場。
八點十五分左右，中英雙方都已經來到了這裡，中方有天津市委書記路建國，天津市市長王雲以及其他各主要領導。
英方為英國汽車公司總裁卡利羅.奈帕斯，阿爾法.羅密歐.XM車隊負責人託尼.貝蒂亞，國際汽車協會委員卡爾柴斯。
八點半的時候，天津市上方面首先進行發言，洋洋灑灑半個小時的發言，交代清楚了這件事的經過，以及在這件事上，天津方面將完全交給英國汽車公司處理。
天津市長王雲也對這件進行了一些不鹹不淡的長約十分鐘的談話。
最後，在世界媒體的注視下，英國汽車公司總裁卡利羅.奈帕斯進行了簡短的發言。充分肯定了中國政府以及天津政府對於他們工作的支援，而且用相當華麗的辭藻讚美的天津的投資環境。最後，在世界媒體的關注下，卡利羅.奈帕斯宣佈，在這次新聞發佈會之後，天津國際賽車場在全世界範圍內進行為期半年的設計徵集活動，
在記者激動的掌聲中，卡利羅又說道，在確定了圖紙之後，公司將會在世界範圍內公開招標，符合條件的公司可以承建天津國際賽車場。
卡利羅.奈帕斯的話，無疑又給全世界的設計師們一個重磅炸彈，在之前塘沽的問題上，這些人還沒有清醒過來之後，又一個大的，並且更加直接的蛋糕拋給了他們。而且世界頂級的建築公司們在這件事上也蠢蠢欲動，欲要在塘沽建設之前，先在天津國際賽場這件事上打下基礎，有了良好的合作基礎，相信在塘沽的建設上，政府方面也會充分考慮他們的。
之後，國際汽車協會委員代表也就天津國際賽場的建設上給與了充分的肯定，並且代表國際汽車協會，決定隨時為天津國際賽車場提供力所能及的幫助。
有了國際汽車協會的承認與肯定，整件個記者招待會可以說達到了*。
記者們在這個時候，也毫不吝嗇手裡的膠捲，閃光燈接連不斷的亮起，在白日的陽光下，也顯得有些刺眼了。
國際汽車協會代表就這件事發表完他們官方的意見之後。英國汽車公司方面的阿爾法.羅密歐.XM車隊負責人也表示，在天津國際賽車場建成之後，天津國際賽車場將成為阿爾法.羅密歐.XM車隊春秋兩季的訓練場地。
這件事之後，整個世界久久不能平靜。
1990年註定是一個不平靜的年份，在社會主義的死生之間，天津這個，西方普通人眼裡赤色中國昔日繁華的城市，再一次出現在了世界人的眼裡。
各種關於天津的報道頻繁的充斥著眾人的眼球，在接連不斷近似廣告般的轟擊下，人們都知道了，在遙遠的東方，有著這麼一個城市，有著這麼一個國家。
以至於，很多西方人都向實地去看看，這個充斥著五年年文化的古國，究竟是一種什麼樣的國度。
兩件事的發生，也註定引起了自改革開放之後，第一次外國人入境旅遊高峰。世界各國的普通人在幻想著中國，幻想著天津。而在各國政府，卻在積極討論著怎麼能在關於天津塘沽的建設上儘量分到一杯羹。各國政府就不必說了，就是國際銀行也就這件事發表了談話，表示，如果英國方面就蘇格蘭皇家銀行便利，能為英國拿到一定的份額，在接下來十年裡，英國最起碼能解決十萬分的工作崗位，能使英國的經濟呈現小幅度的增長。而這，同樣適用於其他國家。
塘沽，註定是一塊美味。
從天津颳得這兩股風彷彿多米諾骨牌效應一樣，短短幾天的時間裡，就傳遍了全世界。對於塘沽的開發建設問題，由於中方或者說蘇格蘭皇家銀行還沒有進一步公佈相應的建設要求以及方案，以至於世界各地的相關人才以及公司都眼巴巴的等著這兩方面的訊息。
關於塘沽的建設沒有，眾人沒有聽到一點訊息，但是關於天津國際賽車場的建設，卻彷彿狂風一般，立即吹遍了世界各地。
湯姆生是德國一家比較有實力的建築公司，公司有著一個在整個歐洲都比較出名的設計局，由於種種原因的問題，在1990年公司的業績並不像前幾年那麼好，看著每況愈下的報表，作為公司總經理的湯姆生心情很沉重。
而且最近又碰上了法國一家建築公司的僅僅*迫，雙方幾乎演化成了生死仇敵，而且最最過分的是，湯姆生管理下的卡司諾斯建設在這幾天莫名其妙的走掉了三個中層主管，而且這三個中層主管都是在公司裡能力相當出眾的，管理著幾個比較重要的部門，這三個人的先後辭職，自然引起了湯姆生的重視。
在一番追查下，湯姆生終於發現了是法國一家公司搞的鬼，而且即使現在，法國這家公司，還在用比較有誘惑力的條件秘密接觸了公司其他幾個中層管理人員，而且其中還有一個公司高層管理人。
明白敵人的陰謀後，湯姆生果斷的在公司裡進行了一次大會，在大會上，湯姆生運用他高超的管理才能，在眾人心中樹立一個公司良好的形象。將敵人一切的陰謀粉碎在搖籃裡。之後，後來，湯姆生又找這幾個人談了一下，運用自己地語言魅力，並且在充分肯定了公司的前途後，終於將這些人安定下來。只是，對於那個想要離開的高層主管，湯姆生並沒有那麼心軟了。直接在那個高層管理人還沒有反應過來，以為湯姆生會重新對待自己，最起碼給自己比較好的地位。但是湯姆生一紙解僱書。將這個人徹底踢出了卡司諾斯建設。
雖然公司內部暫時穩定下來，但是畢竟出了那麼大的事。公司一時間，還沒有從中扭轉過來。對於湯姆生來說，只要現在能拿下一個大的單子，他相信，就能真正振奮公司的信心。
在聽到了天津方面傳出來的訊息後，湯姆生知道，這是卡死諾斯建設地一次機會。對於國際賽車場，卡司諾斯也曾經設計過。並且在世界三處賽車場地都是由卡司諾斯建設主持設計建設的。
雖然幾年沒有參與這樣的設計，但是湯姆生對公司旗下地設計局有著很強的資訊，他知道，只要拿下天津國際賽車場地建設。必定會為卡司諾斯的再次崛起樹立強大的信心。
而且還有一點，也讓湯姆生不得不重視天津國際賽車場的問題。
關於塘沽的事情，雖然現在沒有對外公佈要怎麼建設，怎麼規劃，具體他們要怎麼做，會允許什麼樣的公司參加進來。^^^^這些，湯姆生都是不知道的，不知道神秘的中國人以及那幫英國佬會怎麼弄。但是湯姆生有一點清楚。兩個工程都是在中國。而且都是在天津，如果自己憑藉強烈地優勢參與在天津國際賽車場的建設上。那麼同為天津的建設，由於之前和中國打下的關係，塘沽地建設上說不定自己也能分一杯羹。
湯姆生相信，如果真的這樣做的話，並且按照自己預期的那樣，最起碼公司三到五年之內，不會出現任何問題，並且在這些年裡，公司會呈現蒸蒸日上的樣子。
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為了公司日後的發展，湯姆生知道，他不能坐以待斃了，要知道，現在全世界幾乎都盯上了天津這一塊肥肉，如果自己再不行動的話，那麼他相信，自己的卡司諾斯會和天津徹底絕緣地。
湯姆生召開了公司高層會議，將自己地決定向公司其他高層提了出來，眾人對於這個問題都很贊成，只是要怎麼實行，出現了一些分歧。
不過，湯姆生看著眾人都積極的想辦法，雖然有些辦法明顯有些缺陷，但是湯姆生還是感到欣慰，他知道，在這個時候，最起碼公司是異常團結地。（未完待續）