初秋的早晨，稍有著些清冷之感，王婉起得很早，去健身房鍛鍊之後出了一身的汗水。
鍛鍊不僅僅能夠保持身材，還能夠讓人保持活力充沛。
回屋的路上，王婉突然停下了腳步，微蹙著眉。
有個陌生女人從老闆的房裡出來，她下意識的覺得，這不會是偷東西的吧？
當然，這應該不會是了。
整個酒店在主要路口位置，都有著監控，外加上保安，沒有入住房卡根本就進不來人。
而入住酒店，得要實名入住的。
所以……
王婉自然知道，陳懷慶並不只是就一個女人，而是有著好多。
甚至個個的，都給他生了孩子。
對此，她一點都不覺得奇怪，世上哪有不偷腥的貓？
張橦見到王婉，詫異了一下，不由多看了兩眼，對著她溫和的笑了笑。
王婉也禮貌的回了一個笑意。
在張橦走過之後，王婉下意識的回頭盯著她看了看，還真的是搖曳生姿啊！
目光收回，王婉繼續的走，確定的看了看陳懷慶的房門，那女人的確就是從陳懷慶的屋裡面出來的。
王婉回屋，先是洗了個澡。
裹著浴巾出來，王婉站在鏡前，突然的將浴巾給拿掉，在鏡前搔首弄姿了一番。
“真的忍不了，叫我啊！叫小姐，這得了病，怎麼辦？”
王婉滴咕道：“自己也不差啊！”
大長腿，馬甲線，低頭看不到腳……
出現在陳懷慶面前的王婉，是知性的職場女性。
陳懷慶接下來去的航空發動機廠。
蓉城航空發動機有限公司原來叫蓉城飛機發動機廠，在收購之後改的名字。
現在歸屬於墨塔動力旗下。
如此墨塔動力就形成了除了航天發動機不涉及外，涉及了全部種類的發動機企業。
墨塔動力最為強的，自然是汽車發動機技術了。
其次就是航空發動機了。
墨塔動力蓉城航空發動機有限公司在這幾年時間裡面，發展速度上面很快。
Y10飛機的配套發動機專案渦扇8被放在了這裡，整個研發團隊也是跟了過來。
在華國，此時人們對發動機的認知屬於是，有具體飛機需要，才是來現研製發動機。
覺得發動機屬於飛機的配套。
而事實上，發動機是可以單獨存在的。
一款發動機從研發到成熟，需要相當長的時間，特別對於精密性極高的航空發動機來講，需要的時間就更加久了。
十年成功的，那都算極其快了。
研究上二三十年時間，都屬於很正常的事情。
蓉城航空發動機有限公司匯聚了國內航空發動機領域最優秀的一批人才，這幾年時間裡面，國內航空發動機專業的畢業生，大部分都給分配到這裡來了。
“這是給MT90用的KE（誇娥）A1發動機吧？”
看起來還真的夠大的，1.75噸的重量，最大推力能夠達到6.5噸。
裝載MT90上面，在動力上面，都還有著富餘的。
“老闆，這是我們正在研發的KE-A2發動機，相比起KE-A1發動機來講，KE-A2發動機提升了燃油經濟性，比之要省了5%的燃油。”
陳懷慶不由的意外了一下，這是不是過於的誇張了些？
在航空公司的運營當中，飛機燃油消耗是大頭！
一趟執飛下來，幾百噸航空煤油就被消耗掉了，如果能夠節約下5%，這妥妥的就屬於提升航空公司的利潤。
20世紀60年代的時候，民航客機市場有一股風潮，那就是快。
要不斷的提速，在最短的時間裡面，將旅客給送到目的地。
就跟火車提速一般。
幾百公裡每小時已經不能夠滿足了，得要超音速飛行。
在60年代末，出現了兩款超音速客機，由約翰和高盧聯合研發的協和飛機以及由前聯盟研發的圖-144飛機。
圖-144在1978年6月進行最後一次載客飛行之後，就停止了。
現在全球範圍內，只有協和飛機還在進行商業飛行。
話說，約翰和高盧在航空領域，還真的很有實力的呢！
沒有實力的話，也不可能搞出來全球民航客機巨頭空客公司了。
陳懷慶卻是知道，未來的航空市場，快已經不是最為重要的。
經濟性才是。
各大航司之間，競爭相當的激烈，都在不斷的想要降低運營成本。
所以飛機的經濟性就成為重要的考量指標。
“已經研發到那一步了？”
“正在進行試車，發動機可連續執行500小時了。”
陳懷慶表示很驚訝：“老嚴，你們這還真的是越發厲害了呢！”
嚴維中笑道：“這還得要感謝烏蘭克和北俄來的專家們。”
烏蘭克的經濟自1989年之後，那就在一路的下跌當中。
在聯盟停止存在之後，整個工業的供應鏈體系和市場體系，全部都受到了極其大的影響。
烏蘭克得到了很多，可失去的也不少。
反正無論怎麼的來講，現在烏蘭克的經濟並不是怎麼的好。
墨塔動力從烏蘭克招了不少的人。
至於說北俄，現在經濟情況自然也並不好，大家都在使勁的摟錢，對於走了些人什麼的，根本都不在意。
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所以，也從北俄招了不少的人。
如此的話，倒是也合理了。
招來的這些人，都是有著豐富的航空發動機研發經驗的。
前聯盟在航空工業上面到底有多強，根本就不用多說。現在的技術放在三十年後來看，依舊屬於先進行列。
簡直……
不得不說，人家把資源使勁的往這個上面砸，成果很顯著的。
科技想要發展，是需要用資源給砸出來的。
如此的話就會明白，為什麼先進科技會逐漸的只在大國產生，因為小國自身資源屬實有限的。
像是以列色，在此時來講，絕對算得上很牛的。
科技實力比華國強很多。
可是再是過上些年時間，就感覺以列色的科技實力，也不過如此。
原因？
原因就是其資源不足。
除了人才之外，想要研發航空發動機，這各種材料也很重要。
材料技術是一切設計實現的基礎。
設計得再好，沒有材料來實現，也是不行啊！
在材料技術研發上面，投入了大量的資金。
另外在前聯盟解體的時候，可是趁機在前聯盟的各個研究機構裡面，蒐羅到了大量的材料技術資料。
反正渝州特鋼是接連宣佈在某種材料上面填補國內空白。
陳懷慶接下來，自然是和這些外國專家進行了一番友好的交流。
有人還想要入華國國籍……
陳懷慶自然是歡迎的，表示會儘快的進行解決。
求賢如渴這事，不僅僅古人如此，今人也如此。
納天下人才為己用。
陳懷慶在蓉城航空發動機這邊待了一整天的時間。
蓉城航空發動機這邊不僅僅研發民用航空發動機，還研發軍用航空發動機。
軍用航空發動機的研發，有大量外國專家進行參與。
這款發動機，本身就是用來作為外貿版軍機的發動機。
墨塔集團的軍工部門屬於一個純商業化運作的，瞄準的就是全球軍事裝備市場。
特別是那些第三世界國家，這些國家基本上都沒有軍工能力，全靠買。
往往的，軍工貿易帶著些其他東西，墨塔集團不帶這些，只要有錢就行。