可是，微機控制技術這塊，現在屬於墨塔集團的一個短板！
墨塔集團是在渝州發展起來的，整個發展都建立在渝州的工業基礎上面。
而渝州工業強大在那？
機械工業和鋼鐵鋼業！
現在的結果就是，AMT自動變速箱在技術難度上面看起來不高，只要搞定微機控制技術，那就可以。
可現在，墨塔集團搞不定。
相比起來，還是去弄CVT和DCT變速箱更加容易上一些。
CVT變速箱在很長一段時間被稱之為不靠譜變速箱之一，其中原因就是因為CVT變速箱要用到鋼帶，而鋼帶因為質量原因，很容易出現問題。
深怕一腳大力油門就直接將鋼帶給踩斷了。
很多的CVT變速箱車主，反正在起步的時候，基本上都不給重油。
所以不少人對CVT變速箱的車，極盡諷刺之意。
可不得不說一點，CVT變速箱在理論上面看起來，優點是多於缺點，特別在家用轎車上面，表現得更加明顯。
畢竟家用轎車追求的是舒適性。
而且隨著技術的發展，CVT變速箱裡面的鋼帶可靠性有了飛躍性的提升。
深踩油門，也不怕給整斷了。
陳懷慶此時正站在一轎車承載式車身邊上，承載式車身也就是轎車的底盤了。
市面上大部分的轎車都採用承載式車身結構，原因是質量小、高度低，裝配容易，高速行駛穩定性好等優點。
當然了，在技術要求上面，比較的高。
墨塔集團為了研究出來承載式車身結構，花費的經費那可真的不少。
光是拆車，都不知道拆掉了多少輛。
這種逆向研究，必須得要有的。
實際上，各國都在進行逆向研究。
為什麼得要禁止一些先進技術設備出口？
就防其進行逆向研究。
全世界都不怕向身毒出口先進武器裝備，原因就一點，就是知道，我將裝備賣給你，你即使拆下來進行逆向研究也研究不明白。
要是放在華國，分分鐘就跟你搞明白。
很多技術吧，對於華國來講就屬於隔著一層窗戶紙。
以前我們不會，可只要捅破了這層窗戶紙之後，那就會了。
墨塔集團進行了很多的逆向研究，將別人的技術給掌握，在消化吸收之後，又是弄出自己的東西來。
“在研究上面，得要平臺化，我們得要一種車身結構，在多個車型上面使用，有效的降低成本。”
研發投入很多，可也不能夠說進行一些重復性的投入。
再多的錢，也不夠造的。
陳懷慶目光看向車身架構的研發團隊，在墨塔技術研究院內，有著數個相關的研究團隊。
墨塔集團不會將技術突破的希望放在某一個人身上，就搞廣撒網的模式，多養幾個研發團隊，讓他們進行相互競爭。
團隊之間可以進行交流的，比如說這個團隊研究出來了什麼新技術，另外一個團隊也可以拿去用。
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拿去用當然有代價的，那就是獲得獎金的時候，得要有這個團隊的份。
不能夠白拿不是！
甚至，團隊之間還可以進行兼併。
養蠱知道吧！
弱者就給強者來做營養，促進強者越強。
這種內部養蠱的模式，效果上面倒是還不錯，就是吧，資金耗費有著些高，不是一般公司能夠玩得起。
也不是一般老闆捨得如此玩的。
陳懷慶倒是不太在乎，金錢不能夠轉化成為實力，擁有得再多，也不過是一串的數字罷了。
“大家也是要開動腦筋，根據使用的場景，使用者需求來開發新的車型。一定得要以市場需求為導向，只有滿足人們需求的車，才是好車。”
市場導向原則，這個事情陳懷慶一直都在強調。
每開發一種新的車型，不能夠拍腦袋進行決定，現在陳懷慶都不直接要求他們開發車型。
而是由他們來。
培養下面的人足夠的市場嗅覺。
現在無疑是一個最為好的時代，只要車子不太差，那就會有人買，而且買得還很不少。
對於廠商來講，趁著市場行情好，多賺錢，提升自身技術實力，以準備未來殘酷的市場競爭顯然是最為好的事情。
回辦公室的路上，陳懷慶沉默不語。
宋琦：“老闆，你在想什麼？”
“研究院不能夠說只在渝州設立，我準備在蓉城也是設立上一處。”
宋琦瞪大了眼睛，現在一處研究院，每年耗費的資金就已經天量了。
如果在蓉城再是設立一處，那麼經費豈不是得要翻倍？
“蓉城那邊的研究院，主要研究計算機軟件和積體電路相關的技術。”
陳懷慶記得，蓉城在網際網路行業發展得還是相當不錯的，各大網際網路公司在蓉城都設立了研發中心。
被這麼多公司看中的，就是蓉城的人才資源。
蓉城高校培養出來的人才，有兩個流動方向，一部分去沿海發達地區，一部分就留在了蓉城。
反正待在蓉城，挺安逸的，美女多，生活節奏又偏慢。
有好些年時間，蓉城就主打的休閒之都來著。
之後，又是要打造創新城市，休閒的話，也只能夠在老城區還能夠見到休閒之色，到了新城區，那全部都是一片快節奏的生活方式。
“在這一塊的技術上面，我們還是薄弱。像是AMT變速箱，我覺得挺有發展前景的，可就因為我們在微機控制上面技術不行，現在的研究進展不那麼的令人滿意。”
“除了在蓉城建研究院之外，在申城和京城，以及江城、長安，也得要建研究院。人才，永遠都是不嫌多。”
“這個事情，由你來落實一下。”
宋琦：“建設的標準，和現在的一樣？”
“嗯，一樣。辦公樓就不用建得這麼大了，沒有必要。”
宋琦猶豫了一下提醒道：“如果同時在四座城市建立研究院，那對集團的資金上面將會是一個很大的壓力。再者，加大研發投入的話，公司盈利也是會承壓。”
過多的投入研發當中，財報上面肯定會不好的。
宋琦想到股價下跌，就覺得頭皮發麻。
陳懷慶：“短期承壓而已，從長遠來看，收益更大。再者說了，我們的汽車業務，產量正在迅速的提升，公司盈利也會更加的高。錢，得要花起來才能夠創造更大的財富。”
至於說那些買了墨塔集團的股民，只要墨塔集團規模在一直擴大，股價就不會跌。
一家公司的股價，看得是未來。
如果某家公司的未來，一眼就看到頭了，即使現在再賺錢，其股價也不會高。