夜幕下的羅湖橋，在淡淡月光下，靜靜的守候著百年歷史。它見證了中國近代史的滄桑鉅變……
羅湖橋一頭是中國內地，一頭是英租地香港。在災難深重的舊中國，羅湖橋成了西方列強侵略我國的通道。他們將掠奪的物資、礦產，透過這座橋運出海外。無數飢寒交迫的窮苦人民，含著眼淚從橋上走過，背井離鄉去海外謀生……那時候，羅湖橋成了中華民族的恥辱橋和血淚橋。
現在的中國經濟突飛猛進，綜合國力不斷提升，中華民族任人宰割的時代一去不復還了。
1997年香港回歸祖國。羅湖橋的設施不斷改善，面貌煥然一新。從改革開放始，羅湖橋內地一側翻天覆地的變化。如今，小山崗被推平了，荒灘草地不見了，到處是高樓大廈，鱗次櫛比。羅湖橋旁，深圳站和海關大樓並肩而立。車站廣場樹木扶疏，四季花香，人如潮湧。具有百年歷史的羅湖橋，見證了深圳河畔歷史的變遷。
它是深圳最古老的橋，也是中國第一條可以通往世界各地的橋。
而如今，年輕一代鐵路工程人即將在這將近百年歷史的羅湖橋上續寫不朽的華麗篇章。
一想到這，白玉傳就心裡激動不已，他為自己能參建這具有歷史紀念意義的一刻，而感到驕傲和自豪……
在隊部大院內，一面“青年突擊隊”紅旗迎風飛揚，著裝統一，精神煥發的20多名參建人員，排著整齊的隊伍，“胡司令”掐著腰，站在隊伍前列，咧著大嗓門開始做會戰前總動員：
“弟兄們，此次羅湖橋電氣化鐵路工程改造，是我們作業隊第一次進入特區香港進行施工，我們要堅持“不幹則已，一幹成名”的務實工作態度，全部參加人員要工作態度端正，思想高度集中，要把咱電化局高超的專業技能，精美的工藝標準展示給港鐵公司，讓他們看看，我們幹的工程也不孬！”
站在隊伍旁邊，一臉委屈的“飄飄”，羨慕地望著突擊隊成員，他突然不服的問道：
“胡隊，此次參建羅湖橋施工，您為啥不讓我去，大傳，咋能去，他幹活還不如我呢！我也想去看看香港是個啥樣子。”
“你小子，就知道貪玩，咱這次去不是看香港，而是要去幹活，並且要幹好，你說你小子平時那丟三落四的壞毛病，誰敢讓你去呀，別說讓你去了，你一不小心走丟了，就再也回不來了。”胡隊調侃道。
“飄飄”聽了，無奈的低下了頭，可他還是不甘心，又抬起頭，無辜地望著他的工長付大哥。一臉可憐巴巴的樣子。
“要不，胡隊，就讓飄飄去吧，到時候我看著他，其實有時候幹活，飄飄也有自己的鬼點子呢，說不定到時候還用得上。”工長付哥不忍心看“飄飄”那可憐樣，就向胡隊建議道。
“那好吧，我就把他交給你了，若是到時候出個啥差錯，我可就找你了。”胡隊勉強答應了。
“飄飄，還不趕快歸隊！”白玉傳招呼著。
經過充足的準備，此次施工會戰終於來臨，封鎖線路時間是夜11:30—次日凌晨4:30，一連批覆了10封鎖點。
第一次封鎖點內，胡隊安排的主要工作就是裝吊柱、底座、下錨裝置等。施工全過程，港鐵公司技術代表梁工全程參與。由於第一次在港鐵公司進行作業，施工任務安排的並不飽滿，因此，僅用了2個小時，就全部幹完了。
隨後，胡隊安排白玉傳和港鐵公司技術代表梁工一起，對已完工的工作質量進行現場驗收。
梁工是土生土長的香港人，一口粵語，普通話講得不太好，不過，幸好白玉傳在花城上學了四年，對粵語也不陌生，雖然不太會講，但仔細聽，還是能懂個大概意思。
在進行吊柱質量驗收時，只見梁工從口袋裡掏出個長長方方的洋玩意，放在軌道上，手一按，在夜色下，一個紅色的亮點就打在吊柱底部的一邊，他又按了一下，在那東西上還有個夜光顯示屏，軌面距吊柱底部的高度就出來了，他又移動了下測量工具，放到吊柱另一邊，重複測量，更可拍的是這個測量儀器還能自動計算吊柱的垂直度呢。
這下可把白玉傳看懵了，他盯著那洋玩意看了很久，出於好奇，他不由得向梁工問道：
“梁工，這是個啥玩意，咋這麼神奇！”
“這是激光測距儀呀，主要用於測量高度和長度，還能測角度。”梁工解釋道。
白玉傳聽了，這才知道國外不僅技術先進，人家的測量工具也很先進，他不由的想到前幾日，他和孟主管一起帶著彝族兄弟攀高測量的事，雖然測量結果都一樣，可安全性、準確性、效益性那都是無法與人家先進的測量工具相媲美的。
想到這，白玉傳深刻體會到中國電氣化鐵路工程建設的道路還很漫長，科技創新的思路此時也在他年輕的心裡播下了種子……
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隨後，梁工又拿出工具包，順手拿出一把別樣工具，這個扳手白玉傳也是第一次看到，它是帶有套筒，並且在扳手根部有資料顯示。
梁工隨機抽檢了幾處底座的螺栓力矩後，把測量資料記在隨身攜帶的工作記錄本上。
最後，又拿起照相機，把現場安裝情況都拍了下來。然後才對白玉傳說道：
“我的複檢工作完成，透過檢查，你們施工質量合格。”
白玉傳向梁工表示感謝後，再次羨慕的問道：
“你那工具是幹啥用的，咋和我們扳手不一樣。”
這個呀，是力矩扳手，它自帶力矩值，可以在擰緊螺母時，可自動校驗螺母緊固力矩是否符合設計標準要求呀。”
白玉傳第一次和港鐵公司打交道，這些先進的測量、檢測工具可是讓他大開眼界了。而且人家現場一整套完整的檢查體系，也讓他由衷的佩服。他心裡清楚知道，當時中國電氣化鐵路工程建設水平與世界發達國家間還是有一定差距的。
隨後的工作開展進行的都很順利，此次羅湖橋電氣化鐵路改造工程在胡隊的帶領下，突擊隊全員精誠團結，連續奮戰10個工作日，終於圓滿完成了。
他們付出的艱辛和汗水，他們所展現的精湛的專業技能，所打造的精品工程，也獲得港鐵公司有關領導的好評。
你別說，飄飄在此次施工中，還真是變化不小呢。
在一次架設承力索時，飄飄在緊線前，安排的任務是巡視緊線過程中線材情況。
在緊線過程中，他巡視態度的很認真，拿著手電，在自己監控200米線間不停走動……
他發現固定臨時線索的滑輪，突然脫落，他一邊緊急用報話機通知緊線負責人知曉，一邊飛速跑到支柱旁，拿起一小繩，就爬了上去，沿著腕臂扎好安全帶後，用小繩套承力索，用力把它拉到原位，並用鐵線加固牢固後，這才通知緊線負責人可以再次進行進線作業。
正是飄飄認真的工作態度和敏捷的應變能力，確保了這個錨段承力索質量，因為它總長達到將近1500米呢，新架設的線索是不允許有接頭的，若不是飄飄及時發現，及時處理險情，那麼這個錨段的承力索就報廢了，若是這樣，那電氣化局的臉可都丟盡了。
因此事後，胡隊見了飄飄，專門對他說道：
“你小子，早這樣敬業愛崗就好了，不過，此次你是立了大功的，回去後，我向指揮部給你小子申請通報嘉獎。”
飄飄聽了，沒說話，只是嘿嘿傻笑。
可是白玉傳，卻一點也高興不起來，他心裡清楚的知道，這些成績都是付出幾倍的辛苦和汗水獲得的，以後若想趕超世界發達國家的電氣化鐵路建設水平，在許多方面都需要完善，這條艱苦的科技創新道路還很漫長……
他不知道，就是這次不經意間和港鐵公司梁工的工作交流，科技創新之夢已深深烙在他腦海中，這個夢一路陪伴著白玉傳，走過漫長20多年風風雨雨的施工人生道路……