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美軍陣地上方的飛機只要一起飛就時刻被中國地面雷達部隊所掌握監控，這四架最靠近中國炮兵們的飛機一改變航向便被雷達兵們所告知同樣在中國陣地這邊巡邏的戰鬥機小隊。
而擁有同樣小隊編制的中國方面空軍巡邏隊也不甘示弱，採取了強硬的反擊計劃。
在這次衝突結束之後，誰也說不清楚哪邊的飛機先突破中線，地面上大家也許還能用些標志物例如一棵大樹、一塊巨石、一個小山包來區分，可空中就沒有任何的標誌性物體來判斷。
現在的飛機又沒有今後普及的經緯儀來進行位置的判斷，現在的飛機完全憑飛行員自己的感覺和地面人員的通知來知道自己飛到哪了。
但是正是因為這樣沒有明確劃分的東西，雖然誰也說不清誰先過中線，但絕對是中國空軍這些飛機先開的火。
中國飛行小隊在打跑第一批的四架美軍飛機之時，那幾架美國飛機便大聲的呼叫後方給予更多的支援，這種呼叫是美軍的一種習慣，甭管戰鬥對自己有利還是沒利，先把支援給叫過來先。
從戰術上來看這也沒錯，戰爭即便再發展半個世紀到二十一世紀初，戰爭從大戰爭逐漸演化變成小戰爭、小區域性衝突。
可在實戰中仍舊是士兵，在火線上冒著槍林彈雨，面對危險的仍舊是士兵。作戰單位不管是遇到比自己強的對手還是一樣強的對手甚至是比自己弱的對手時，呼叫更多的支援都是對自己有百利而無一害。
而且和他們交手的中國空軍小隊又是空軍內著名的縱火小隊，四架飛機雖然空戰戰果並不變態的能在排行榜上露頭，不上榜的原因是還有其他高人存在。
但也絕對不少，如果想憑這個就欺負他們四個那美軍這四架飛機的下場就是最好的解釋。
八架戰機的糾纏戰鬥幾分鐘便分出勝負，這得到歸功於中國空軍那良好的戰鬥機和中國的空軍飛行小隊都是有著相當豐富的戰鬥經驗。
雖然美軍也不差但要說空戰經驗上就無法能夠與縱火小隊相比，被擊傷遁去的美軍飛行員在離去之時，被對面中國空軍飛行小隊機身上那一連串代表戰果的星星給晃花了眼睛，而美國空軍飛行員呼喊增援的聲音也更大了一些。
前來澳洲增援的空軍部隊，那可是在遠東與蘇俄空軍有過激烈碰撞的老兵，絕非美國這些新兵可比。更何況在戰鬥機效能上，美軍的老式螺旋槳飛機戰鬥能力實在不敢恭維，與華軍主力戰機屬性差距較大。
只是今天這樣的呼叫讓這次戰鬥衝突升級的最後一注猛烈添加劑，美軍前線指揮官只是希望制止、恐嚇一下中國人的炮兵。
然而他派來的飛機當頭便被中國的王牌飛行小隊揍了一死兩傷，美軍前線指揮官當即傻眼了，現在怎麼辦？
炮兵？炮兵夠不著對方，開火不僅浪費炮彈，更重要的是暴露自己的位置給對方轟。
坦克？謝爾曼坦克過去就是在給對方的坦克送菜，還是麻辣豆腐這種軟性食品。
想來想去也只有繼續增派飛機過去支援這唯一一條路可以走，只是他這一增派就如同烈火中新增入最好的燃燒劑，雙方雖然地面兵力沒有更多的調動，空中兵力卻不斷的在增加。
在中國地面雷達站的雷達熒屏上，不斷的顯現出對方飛機升空的新亮點。既然那邊在增兵，沒理由自己也不增兵啊！隨即，中國這邊也呼啦啦的緊急起飛升空一批飛機前去增援。…,
不過這個時候反倒是中國地面空管人員先反應過來了，現在交火還是區域性交火比較合適，如果這麼無限制的升級交戰規模，保不準可能會誘發不可預知的可怕結果。
這名空管指揮官反應不錯，因為他想到了，對峙雙方暫時都沒有足夠的能力一口氣吃下對方。
如果放任現在交火升級，一旦牽扯其他戰線上加入戰鬥，那麼就會引發更多的戰線、防線投入戰鬥，這樣無限制的牽動，那麼也許整個戰役圈都會被牽扯進去。
想到這空管指揮官立刻向上匯報情況，同時嚴格命令空軍不要過多投入戰鬥，做到敵方來幾架己方增援幾架，保持戰場上的兵力平衡，並且中國戰機在驅趕對方的同時，儘量不要衝過中線。
不得不說，空管指揮官的冷靜讓美軍前線指揮官意識到了什麼，他發現雖然自己接連二三派上去的飛機紛紛被中國攔截的戰機擊落、擊傷。
中國人的戰機也在驅趕美軍的飛機之後沒有深入己方終身打擊的意圖，它們似乎正在努力避免著事態的惡化，現在開戰對華軍來說並不理想，更不符合之前的戰略計劃。
這時那讓美軍頭痛不已的八門大殺神終於將自己攜帶出來的炮彈給打光，隨著這八門殺神神清氣爽的帶著一無所獲垂頭喪氣坦克裝甲營官兵們返回中國陣地裡面。
美軍指揮部裡那此起彼伏的增援呼叫沒了，美軍指揮部裡只剩下不斷調派救援部隊趕往被炮擊的各地救援傷兵殘將的聲音。
天空中的戰鬥也接近尾聲，不時的有著飛行員跳傘逃生的白色降落傘花飄落在地面上，由於戰鬥倒向中國這邊，跳傘的飛行員也全都是美軍的飛行員。
中國空軍這邊是傷兩架，其中一架已經失去了繼續戰鬥的能力，正搖晃著拉著煙往後方機場飛去，不過憑藉大家的經驗，傷勢並不嚴重。
另外一架仍舊能有戰鬥力，正和自己的戰友仍舊在藍天上翱翔捍衛著天空中的話語權。地面上，七架仍在燃燒的美軍飛機殘骸證實著剛才空中絞殺戰是哪一方勝利。
從南方大海方向吹過腥膩的海風，扶搖而上被打散的濃煙就像七面旗幟在空中獵獵揮舞，刺激著每一名雙方飛行員的心神。
中國飛行員們自然輕鬆無比，剛才有斬獲的飛行員們正帶著愉悅的心情在天空中不斷的盤旋、翻轉。
一架可能是太久沒有戰果的飛行員甚至脫離編隊在中線附近不斷的做著空中特技，而那些沒有斬獲的中國飛行員們，正沿著中線在中國控制權這邊飛行著。
時不時的向對面的美國飛機揮舞的拳頭和勾著手指，那架勢是要對方再過來打，看來還有人正不爽著。
而美軍飛行員則沒那麼的想法，剛剛的戰鬥可以說將近是一面倒的戰鬥，自己這一邊的飛機是一架接一架的被中國人擊落，唯一能挽回面子的就是將兩架中國戰機給擊傷。
可這種事沒有太大的意義，地面上不僅有七堆燃燒的美軍飛機殘骸，還有五朵白色的降落傘花在羞辱著自己的自尊心。
在實力說話的天空戰鬥中，一腔熱血固然重要，但是冷靜的頭腦和高超的技術再加優秀的飛機效能才是稱霸天空的重要元素。
再說了，現在自己這邊的數量完全不佔優勢，美軍的高層將領就是想用數量拼著撈回點面子也沒機會。…,
帶著屈辱，帶著失去戰友的悲傷，美軍飛機在繼續數次伺機找回點臉面無果之後，燃料消耗指示燈亮起，不得已，對峙的美軍飛機逐漸的撤離了戰場。
對於中國空管方面，為了不刺激對方繼續增兵這樣耗下去，也逐漸撤回了自己的飛機，直到雙方最後的幾架飛機都撤離中線之後，只留下雙方地面上抓貓貓的和躲貓貓的人。
這些人就是那五名美軍飛行員，其中的兩人比較倒黴，飄落到了中線靠中國控制區的這邊，剩下的三人飄落到了美軍控制線那邊。
對於那邊的三個幸運兒，留守在中線這邊的被伏擊的那支巡邏小隊沒衝過去，畢竟上面有命令不要輕易衝過中線引起更大的戰鬥升級。而掉到這邊的那兩個倒黴蛋就成為了巡邏小隊的發洩目標了。
這次差點升級失控的戰鬥從開頭打到最後，除了剛開始損失了兩名巡邏的士兵之外，整個戰鬥過程就中國*軍隊就一直牢牢的掌握著主動權。
從炮擊支援到後面的空軍交火，科技的優勢使得中國*軍隊能一直佔據上風和牢牢的掌握住戰鬥的節奏，也在最關鍵的時刻沒有過早的讓整場戰役給發動起來。
要知道，現在中國這邊，還沒有準備夠足夠的雲爆彈和更多的大殺神來招呼“伺候”美國大兵們呢。用國防部給王俊峰的指示，不動則已，動則猶如雷霆萬鈞，不給敵人留一點喘息的餘地。
美軍這邊就一臉的苦水不知道往哪倒，從頭到尾，除了開頭擊斃兩名中國士兵之外，之後的戰鬥就是一邊倒的屠殺，不僅伏擊失敗，還讓伏擊的那個連在被中國人炮擊下損失慘重。
這樣的作戰失利，物資和人員上的損失還在其次，關鍵是對士氣的惡劣影響。如果在決戰之前還未能調整部隊的心態，那就會對即將到來的大戰非常不利。
“終於來了……”
看著出現在林肯港灣外的中國遠征艦隊，當地派遣軍一直高懸的心這才放下。雖然林肯港到奧古斯塔港一帶都沒有合適以及足夠的碼頭容納下這種中國目前最龐大的艦隊，不過這支艦隊過來不是來遊玩參觀的，而是用來做決戰的！
艦隊的每一名官兵都深知自己肩頭上肩負著的使命，哪怕就是隨艦隊跟進過來用作補給的貨輪、油輪，船上的海員也都是國內各大航運公司機構經過精挑細選，從數萬名志願申請水手中挑選出來的優秀水手，船舶也都是選擇效能最好的船舶跟隨出動。
可以說，這支艦隊不僅包含著中國海軍最精銳的軍事實力，也包含著海軍以及海運業最頂尖的航海者。
這一路過來之時，雖然艦隊組成晚、新老船隻還有各隸屬單位機構不同，但是在艦隊司令榮丙福和全體官兵水手的共同努力下，整支艦隊在短短的一個月時間裡迅速的磨合，逐漸提高自身的戰鬥力。
同時在一路南下的同時，第一次真正遠航的艦隊不僅透過了印度洋的考驗，同時在澳大利亞南部毗鄰南極的海域還經受住兩次風浪考驗。
艦隊按時完成全體艦隻編隊後便一路南下，但是沒行駛多久便出現了一個意想不到的攔路虎。透過從遠洋衛星測控船上所得到的衛星雲圖上得知，自己的前方有兩個颶風區，一個在前一個在後，這個時間段先後出現兩個颶風真是少之又少的稀奇。…,
看來上帝也似乎出手在幫助信仰自己的白人，而要想比美國海軍提前到達佔據先期優勢，那麼艦隊就要按時抵達林肯港。若要按時抵達，就必須衝過這後面一個新形成的颶風。一旦衝不過去，整支艦隊將面臨沒頂之災。
巨大的考驗壓在了整支遠洋艦隊司令呂濤的肩頭上，這個從海邊漁家成長起來的漁家下小子頂住了壓力，他和艦隊的氣象學家、衛星測控船進行大膽協商，憑藉對各支艦船的抗風浪和操控瞭解程度，利用衛星雲圖選擇在兩個風浪區最薄弱的中間大膽穿插過。
在那十幾個小時連續在風浪裡奮戰的時間裡，艦隊全體官兵連同全體補給艦船水手們連續奮戰，在六、七級風浪中密切保持住隊形，戰風浪、鬥疲勞。
加上之前連續工作時間，大部分水手連續二十多個小時不休不眠，各個堅守在自己的崗位上。在最危險時期，海浪甚至一度達到九級這樣禁航的風浪級別。
然而沒有人退縮，也沒有人叫苦，全體海員們共同奮戰，從各艙室的水手到普通的通訊兵，沒有人離開過自己的崗位。
當艦隊衝出風浪區時，雖然大家都想歡呼雀躍，但是卻發現鬆弛下來的身體絲毫無法能夠讓自己有過多興奮的動作，之前高度緊張的工作，已經讓自己的身體透支掉了太多精力和體力。
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這只是一部分，為了保證艦隊穿行的路線過程中儘量避開風浪最大區，衛星測控船的工作人員同樣徹夜不眠的在測控室裡工作，和衛星通訊的天線被巨大的海浪打偏角度打壞幾個電子器件，工作人員和海員們在隨時高高拋起又重重跌下的搖擺船隻上方冒死搶修裝置。
當他們搶修回來之後，渾身上下在不知道多少次和船體掛件碰撞過程中弄得是傷痕累累。即便如此，他們仍舊頂住劇痛和劇烈晃動的不便，硬是將雷達天線修復正常。
為測控船隨時、準確、準量的和衛星連線確保了硬體裝置的完好。
透過不斷的接收過頂衛星所傳回來的衛星雲圖，艦隊準確的在風浪中選擇一條最捷徑、最安全的線路不斷的進行航向修正。
為了能保證艦隊透過的安全，在那段遇到九級風浪的時候，衛星測控船上的中將花甚至在緊急情況下不經過申報批准臨時變更一顆衛星的執行軌道來保證艦隊能第一時間的獲得第一手的衛星雲圖。
這件違規操作按條例要通報處分，可最終通報到了陳炯明手中簽發時卻被批覆了“否決”這兩個字。
將使用壽命有限的衛星擅自變軌消耗寶貴的燃料的確是不對，但是特殊情況有特殊對待。放在那個時候，如果中將花仍舊死守著條例也許整支艦隊都會面臨沒頂之災。
損失一顆衛星對於現在的中國來說並不算太嚴重的事情，可如果損失了一支艦隊，那就意味著損失了中國海軍工業二十年來積攢的精粹家當。
更重要的是損失了三十年戰略培養出來的一大批寶貴人才！而這批寶貴的人才，才是比任何價值都要珍貴的財富！
看著在港口外停靠的艦隊船隻，從這幾個小海港臨時繳獲徵募的各種小船來回運送著消耗的補給物資，看著十三艘導彈艦、六艘輕、中型航母、四艘在原導彈艦基礎上放大版的新型導彈艦所組成的攻擊主力。
除此之外，還有三十多艘護航驅逐艦作為防空、反潛艦，最後能有攻擊力的就是四艘蛇級遠洋潛艇，這些就是中國遠征艦隊主力家當。
再看看天際那邊看到不到的地方，姍姍來遲美國艦隊在得知中國人比自己提前趕到之後，無奈的停靠在墨爾本一帶進行休整補給，誰的心中都為這支艦隊的所有水手們湧起一股自豪！
隨著兩方艦隊先後到達，誰也都知道，決戰的日子越來越臨近了，在中國國防部的作戰意圖中。中國*軍隊這邊成功的將美軍主力艦隊從菲律賓以東一帶給拖到了奧古斯塔港以南一帶。
美國艦隊在關島和菲律賓之間仍舊留下了一定的船隻保證其海洋制海權，可前來參加奧古斯塔港大決戰的船隻也不少。
從高空衛星偵察影象上來看，連同澳大利亞海軍，澳美聯軍的艦隊一百來艘，再加上輔助的補給艦還有澳軍三十九艘魚雷艇，龐大的艦隊群讓人望而生畏。
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（未完待續）