眾人在聊天的時候，這個時候碼頭上一個可以旋轉的吊機也正在緩緩的把傳送帶吊起來，然後慢慢的搭在他們的漁船上。
等到傳送帶搭好以後，漁船上的船員也都做好了準備，馬上要開始卸魚了。
準備先卸下來的是幾種量比較小的魚，它們一般也都是漁船上的值錢貨。
傳送帶上先傳送下來的是五條三刀魚，三條活的，兩條冰鮮的。
馬明喜幸運的分了一條活的，其他四條被別的幾個開飯店的老闆分了，沒辦法大家都想要，那就只能這麼分了。
其實這幾條三刀魚，李永林賣給他們的價格倒是也沒有多貴，也沒有去隨便提高價格。
而且這裡畢竟也不是香港，不可能賣到一千多塊錢一斤。
三條活的三刀魚，李永林是按照360塊錢一斤的價格賣給他們的。
至於兩條冷鮮儲存的，那價格就更低了，直接是按照兩百塊錢一斤賣的。
五條加起來一共也就賣了3000塊錢。
大家誰也沒把這點錢放在心上，李永林他們是覺得價格都是他們在船上已經談好的，就算是臨時加價，應該也可以賣掉，但是這加起來也就十多斤的魚，又能多賣多少？
到時候還會惹得大家心裡不痛快！
這些老闆主要是看重的是“三刀魚王”這個名頭。
別人家飯店沒有，我有，這不就是個吸引顧客的噱頭嗎？
然後十幾條鯕鰍也被他們分了，李永林也沒多要，就按照市場價格賣給他們了，雖然這魚的口感一般，但是就像之前說的，他們就是為了這個噱頭。
十幾條加起來，三百多斤，一共也就賣了4500塊錢。
然後就是五百多斤的銀鯧，八百多斤的海狼，一千五百多斤的太平洋鱈魚，一斤以上的春子魚，二兩以上的小黃魚，一斤以上的馬交魚，一斤以上的鱸魚都被幾個老闆分完了。
剩下的都是他們看不上眼，體型太小的了。
不過這剩下的這些魚，只要價格合適，這些批發商到是不介意要，因為大家面對的客戶群體不一樣。
另外這群飯店老闆，還要了兩千多斤體型比較大的飛魚，四兩以上的三眼蟹也都被他們包圓了。
可以說漁船上的好東西，稀罕的東西都被這十幾個老闆給一掃而空。
最後就是針對漁船上真正的幾樣好東西進行的現場拍賣了。
首先就是那五條活著的一斤多的小黃魚，小黃魚能長到一斤多，而且還是海捕的活的，這東西真的比大黃魚更稀罕！
平均一條都賣出了兩萬五的價格，大家都是準備把它們帶回去，養在店裡，當做鎮店之寶了。
那條死了的冰鮮的小黃魚也賣出了八千多的價格。
最珍貴的就是李曉峰抓住的那條活著的大青龍了!
饒是這些老闆見多識廣，也都沒有見到過這麼大的波紋龍蝦！
現場的競爭也非常激烈，最後被省城過來的王老板以三十萬的最高價拍走了！
這個價格在碼頭上引起了一陣轟動！
很多人怎麼看，都不覺得這只龍蝦值這麼多錢啊，那可是三十萬啊！
況且它又不是什麼珍惜的品種，除了長得大一點，好像也沒有什麼特點把？
這只龍蝦肯定是生長了很多年才能長這麼大，而且都這麼老了，估計肉都不一定好吃！
但是王老板確實笑容滿面，給人的感覺就是一點都不覺得貴。
於是旁邊就有人問他，為什麼會願意花這麼多錢買這麼一隻年齡大的波紋龍蝦。
王老板哈哈大笑的說道：“這只波紋龍蝦除了大，確實沒有什麼特殊的地方，但是我買的就是它的大啊！”
眾人不解的看著他，倒是馬明喜似乎有所領悟。
王老板又補充說道：“這只波紋龍蝦不僅是我開飯店幾十年來見過最大的，也很有可能是目前已經發現的最大的，至少我不管是在現實中，還是在網上都沒有發現過長得這麼大的！我準備拿著它去申請吉尼斯世界紀錄，如果到時候成功了，那世界上最大的波紋龍蝦就在我的店裡，這會帶來多大的公告效應啊！”
這個時候大家才明白過來，原來王老板在打這個注意啊！
不由的紛紛懊惱，自己怎麼就沒有想到呢？
馬明喜也是懊惱的拍著自己的大腿，剛剛就是他和王老板競爭到了最後。
唉！自己剛剛就怎麼沒想到去申請吉尼斯世界紀錄這個事呢，自己只想著這麼大的青龍很難得，自己把它養在飯店的水箱裡來招攬顧客。
好東西拍賣完了，這些老闆和李永林，李永民，張建軍三個人寒暄了幾句，就紛紛帶著自己滿滿的收穫離開了。
剩下的時間，就是李永林他們處理這些量比較大的魚獲了。
船上量最大的就是帶魚了，帶魚也是拖網漁船最常捕到的魚之一。
這種量比較大的魚的價格一般也都是比較透明的，價格李永林他們三個之前也都在船上和幾個批發商都談好了。
這些老闆一會只需要檢查這些魚的質量和他們說的是不是一樣，再驗一下重量就可以了。
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現在應該是因為天冷了，帶魚的價格也有所上漲了，市場上售賣的帶魚已經賣到了二十七八塊錢一斤了，如果是超過一斤以上的價格更高。
據說北邊的價格賣的更貴，已經賣到三十以上一斤了。
由於帶魚實在太多了，李曉峰他們漁船上並沒有對帶魚去做分揀，直接走的通貨。
李永林和他們談的價格是十二塊錢一斤，還不到零售價格的一半，但是這也沒辦法，漁船上的帶魚加起來有將近二十萬斤，小一百噸了，如果靠他們自己賣，賣到過年也賣不完。
把大型的冷藏車靠了上來，傳送可以帶直接伸到車裡。
啟動了傳送帶以後，漁船上的船員開始把一筐一筐的帶魚搬到傳送帶上，傳送帶另外一頭的船員則負責直接把帶魚裝到冷藏車上。
這一筐的帶魚大概就在三十五斤左右，這些批發商也不去秤它們的重量，但是他們中間會隨機抽個十來筐檢查，一是檢查帶魚是否新鮮，還有就是檢查這十筐帶魚的平均重量是否達標了。
很快一車裝滿了以後，就又開過來一輛車……
然後這些裝滿帶魚的車，就會把這滿車的帶魚運到東州或者附近的幾個大城市的海鮮市場，再批發給當地的魚販子，最後就到了我們的餐桌上。