“實真，對於本田的這件事，你說呢?”三菱重工的社長山內一人皺著眉頭問道。
巖琦實真也萬分無奈，就算是現在阻止本田汽車的動作也於事無補了，本田立新的動作遲早會被米粒家那幫人發現的。
到時候三菱財團絕對是黃泥掉褲襠不是屎也是屎。
因為太陽國的財團，很有自己的“特色”，那就是各成員企業之間呈環狀持股，是“以資本為紐帶”的。
說白了就是“你中有我、我中有你”，親密得像是一家人。
但真的如此嗎？
其實這一家人還沒想象的那般“親密”。
各成員企業看似一體，但只是一種橫向聯合，主要是為了相互提攜業務。
雖然財團也有最高權力機構“經理會”，但財團卻沒有統一的管理機構。總結一下，就是“形散神不散”。
也就是說儘管是相互持股，但是這不代表三菱重工他們可以強行干涉本田汽車的決策。
“為今之計，就是幫本田拖延時間，我們聯手壓住這些訊息，然後靜觀其變。”巖琦實真向所有人提議道。
“這樣做豈不是變相預設本田的行為，這可是非常危險的。”
“要不我們聯手讓本田放棄這個想法。”
“畢竟現在我們在夾縫之中，如果太早站隊，可能會被米粒家財團集火打壓的。”
山內一人看著亂糟糟一片的會議，頓時不悅的敲了敲桌子，一眾社長經理頓時反應過來，知道自己剛才失態了。
“風險與機會並存，太早站隊確實容易被集火，但是唐人的一句話說得好，錦上添花不如雪中送炭。”山內一人已經決定了站在本田這一邊。
“沒有錯，我們始終是東亞人，永遠無法融入西方人的世界。”巖琦實真也表明了自己的立場。
“就讓本田給我們投石問路吧！各位今天的事情都爛在肚子裡面，明白嗎?”山內一人警告所有人。
“嗨！”
太陽人喜歡冒險的本性，再一次主導這一次本田事件。
而離會之後的本田立新，很快就秘密接到了巖琦實真的密信，巖琦實真表明了三菱財團的整體決策，並讓本田先試探銀河財團的意思。
看完手上的密信，本田立新立馬燒了這封信，這東西現在絕對是見不得光的，要是一不小心洩漏出去，他和巖琦實真的下場可想而知。
菸灰缸之中，火在燃燒著。
他必須為了本田和三菱財團搭橋牽線。
一個密室之中。
本田立新開啟全息手錶。
突然王志強的全息投影出現在他面前。
“王桑，好久不見。”
“本田先生，有何指教?”王志強笑著問道。
“我代表三菱財團希望可以和貴方達成全面的合作。”本田立新恭敬的說道。
“哦！不知道這個全面是多全面。”王志強若有所指的問道。
“全面就是所有，三菱擁有的一切都可以合作，我們願意和貴方完成一體化，就像貴方和三鑫一樣。”本田立新說出來一個讓王志強都有些錯愕的條件。
王志強沒有想到這幫太陽人竟然敢這樣豪賭，要是輸了鐵定要被秋後算賬的。
“三菱這麼看好我們?”
“我們相信銀河科技，會帶給我們一個更加光明的未來。”本田立新堅定的說道。
啪啪！王志強佩服的鼓掌起來：“勇氣可嘉，我們不會讓朋友失望的。”
“合作愉快！”
雙方深入的探討了三菱財團和銀河財團的合作，實際上就是三菱財團投靠銀河財團，成為一個附屬勢力。
只要成為一個強者，那些狗腿小弟自然而然會自己送上門來，而且是自帶乾糧的。
當然由於現在鷹醬的勢力還沒有撤退，三菱財團還不敢明目張膽的投靠，只能在暗地裡搞小動作。
……
［震驚！本田汽車和三菱的突變。］uc新聞
6月27日，繼通用汽車推出超級500電池之後，兩個引人注目的訊息驚爆全網。
本田總公司宣佈合併廣汽本田公司、東風本田，成立本田（東唐）汽車集團。
這個集團，將由於本田、雷神、東風、廣汽四家合資，各佔25%的股份。
同樣三菱也將他們在東唐的三家合資公司合併起來，成立了三菱（東唐）汽車集團。
雷神集團獲得了股份，同時也批准了本田和三菱獲得雷神電池的本土採購價。
另外三菱本田和澎湃動力達成專利互授，以及合作成立氫燃料電池研發部門。
澎湃集團不僅僅獲得了專利授權，還有很多汽車的相關技術，頓時將澎湃集團的汽車工業技術拔高了一大截。
作為戰略合作關係，雙方互相採購對方的零配件，本田和三菱甚至同意了澎湃動力的技術標準。
顯然這個動作讓人意想不到，不過通用汽車和特斯拉倒是挺自信的，以為這是雷神集團在拉攏本田和三菱，對抗他們的超級500電池。
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這個動作看起來確實有點吳蜀聯盟對抗曹魏的樣子，也怪不得通用和特斯拉誤會，甚至連大眾和奧迪都是這樣認為。
畢竟最近雷神集團對於雷神3電池進行了降價處理，通用他們認為這是雷神集團在試圖打壓超級500電池。
所以雷神拉攏本田和三菱就說的通了，這更加堅定了通用搞超級500電池的決心。
倒是豐田和日產，對於這件事感到非常蹊蹺，畢竟看起來是雷神集團在拉攏本田和三菱，但是為什麼不來拉攏豐田和日產?
就在通用和特斯拉志得意滿，豐田日產疑神疑鬼，時間在向前不偏不倚的前進著。
超級500電池已經獲得了聯邦和西洲聯盟的認證，可以正式上市銷售使用了，之所以怎麼快，主要是為了打壓雷神電池的囂張氣焰，所以他們才特事特辦，加快了電池的檢測和審批工作。
獲得了生產認證之後，通用和特斯拉連忙開始準備電動汽車的生產，通用汽車在修改生產線，而特斯拉則不需要修改生產線，畢竟他們之前就是生產電動汽車的。
他們打算在九月份都法蘭克福國際汽車展覽會上面，給那些東唐、高力車企一個教訓，讓他們知道通用還沒有老。
這種緊促的趕工，不僅僅讓他們的研發人員壓力山大，也讓他們原本就緊繃的資金鏈更加緊張起來。
對於通用和特斯拉的自信滿滿已經緊促，方勝傑看在眼裡，不知道等到雷神4和3.5公佈之後，他們會是怎樣的的表情。
而流星雨集團的空頭勢力，也在張網以待了，這一次他們要在通用和特斯拉身上狠狠的咬下一塊肉。
欲使人毀滅，必先讓其瘋狂。