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第223章 221環球之旅開始

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“謝謝諸位通力合作,一起創造了這個奇蹟。但是我們不能躺在功勞簿上睡覺,雖然這個功勞才過去三天。收拾精神我們將再次踏上征途!

動力公司的諸位先生們,我說過蒸汽輪機專利你們將有一成收益,現在還等什麼,給公司股東發報,讓他們開價!現在我要求你們再繼續製造最少三臺同型蒸汽輪機,我的新船將並列裝配臺!

船廠的各位技術工人們,旗魚號雖然小,但是它是世界上第一條鋼體船,你們掌握了全新的施工工藝,海雲號圖紙你們看過了,當它完工後你們將是各大船廠爭先恐後的搶奪目標。

我這這裡承諾,只要他們開出比黑斯廷斯更高的薪水,你們可以安全自由的跳槽。但是,前提是你們要造出完美的海雲號!是的,我說的是完美而不是什麼合格!

最後負責艙室舾裝的工匠們,請仔細研究我設計的一體式防搖擺櫥櫃,傢俬(現代艦船櫥櫃)。現在你們就可以試驗性的打造一套,裝在搖擺測試臺上進行試驗。

現在全世界都在關注著我們!我絕不允許交出只是合格的答卷!”

楊瀟的這番話被有心人傳播出去,東海岸自家船廠除了在建船隻外,不在接受訂單,造船工人們被調到三藩市,給海雲號的工匠們打下手(偷師學藝),漂亮國各大船廠開出高價委培費用,請求培養新工藝技術工人。

有管事在,楊瀟不問這些,全家人的性命都在這條船上,海雲號的工期寧願緩慢,也要100%確保工藝質量。船體的每條焊縫都被楊瀟用農場探測功能探測,雖然商城裡的探傷儀更經濟,還是那句話,楊瀟現在的一舉一動都被無數人觀察著,就不要引人注目節外生枝了。

“閣下,三臺汽輪機的動力怎麼分配?”

船廠的動力裝配工程師們為這個三臺輪機,雙軸四螺旋槳的動力系統設計了幾套方案,都無法發揮出最大功率輸出。絞盡腦汁想不到辦法後求助楊瀟。

“哎~你們的頭腦有些僵化啦!我故意沒有說出分配方案,等你們給我合理設計。”

看著坑著頭的工程師們,楊瀟搖搖頭道:“先生們,我們不是造軍艦,不是造再次破紀錄的高速船,你們告訴我排水量000噸郵輪,用的上15000馬力嗎?我什麼時候說過要發揮機器的極限動力?還記得一個詞嗎?並列”

工程師們這才反應過來:“閣下,你是說有一臺是備用?”

“當然啦!海雲號是我準備全家環球旅行的郵輪,又不是只在海岸線,港灣裡淌水的釣魚船,你能保證長時間執行不出故障?出了故障就有立即修理的機會?啊?幹活去!發什麼呆!”

船隻防止海水侵蝕的常規方法是油漆和犧牲陽極置換,但是藤壺這類頑固附著生物,一直到現代社會沒有有效治理辦法,唯一有效的油漆摻銅粉做法,因為對其他海洋生物有危害,被各國明令禁止。

楊瀟打造的是世界最頂級的奢華郵輪,加上現在沒有什麼環保機構,直接就是銅皮包裹吃水線以下的船體,活躍金屬鋅作為陽極置換。只要定時更換鋅塊,船體永久光亮如新(作者君自己幻想的,沒有查詢的這方面的資料)。

“閣下,動力公司的股東代表來了,預約跟您見面。”

“讓他們明天到船廠我的辦公室見面。”

楊瀟叼著雪茄對動力公司的股東說道:

“你們居然沒有商量好價格?”

“是的閣下,不光是公司內部,更是邀請的整個東海岸的動力專家討論。也沒有給出價值估算。你也能想到這些專家的口吻:哇~這種天才設想出來的動力機器是無價的~”

“呵呵,我想我能想象那個情景:必將取代其他蒸汽動力方式,無與倫比這類的誇張之語。”

“是的閣下,您真是洞察人心。所以公司所有股東選我們幾位作為全權代表,請您報價。”

“我說過我是願意和朋友分享的人,特別是石匠工會志同道合的朋友,全球專利換取0%的公司股份。”

“謝謝閣下,從各方面評估,全球唯一專利授權絕對值這個價。”

“哈哈哈~~別矯情了,說但是~”

“嘿嘿~但是呢,您肯定知道漂亮國鎮府和石匠工會都不會同意,這種改變國家海軍力量的動力系統被您控股。所以我的報價是10%股份加180萬美刀現金,當然您不想要現金的話,兩大鐵路公司5%的股份,或者您直接在地圖上圈地都可以。”

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“呼~~你們是真正的吸血鬼!好吧,我同意了,動力公司10%加上兩鐵各5%的股份,另外再加上大蘋果城的錫蒂島。”

“錫蒂島?那個小島有什麼用途?”

“誰讓大蘋果城的土地太過稀有,我對中央公園的小房子不太滿意,打算把這個小島圍堤建成私人莊園。”

“我替全體股東答應了,不得不說閣下您的品味真是。。。真是與眾不同。”

“謝謝,我的座右銘就是不走尋常路。”

1885年夏天,被世界矚目的第一艘鋼體加蒸汽輪機動力的跨洋郵輪海雲號,終於完成了動力裝配,準備開始海試。

三藩市黑斯廷斯海運船廠,海雲號因為所有艙室還沒有舾裝,為了達到最真實的測試效果,花了三天時間在個艙室裝載了近00噸砂石配重。

下水儀式中外結合,盛裝打扮的艾達在華裔敲鑼打鼓,鞭炮齊鳴聲中,用力的把一瓶紅綢繫住的香檳砸碎在船頭。

“嗚~”在汽笛長鳴下,海雲號在捲揚機的牽扯下慢慢進入水中。柚木甲板上楊瀟帶著參加海試的船員們,戴著繡著黑斯廷斯家徽的棒球帽,上身穿著長(短)袖海魂衫,下穿長(短)工裝褲。在命令聲中各赴崗位,開始海試準備。

“鍋爐預熱完成,各項指標合格。請求命令!”

“正車1/5動力,左舵15,完畢。”

“明白!正車1/5動力,左舵15。完畢。”

海雲號慢慢脫離港區,向三藩市外海航行。

“報告船長,風向東南5級,夾角10度,請求升帆!”

“右舵5,升全帆!”

“明白!右舵5度,升全帆!完畢”

甲板上迴圈響起升全帆的三聲短促電鈴聲,四桅杆下跑動到位的水手,抬起防水配電箱上的控制桿,帆具在電機的帶動下,透過空心桅杆內的索具拉動著帆面徐徐上升,隨著四個巨大帆面的張開,黑斯廷斯家徽在風中擺動起來。

“正車1/4動力,航向不變。測算航速。”

“明白!正車1/4動力,航向不變,開始測算航速。”

轉天船廠內,眾女帶著孩子們在碼頭上不住的伸頭探望著,海雲號終於不負眾望的出現在海平面上,隨著一聲長長的汽笛聲,預示著6小時不停機海試順利完成。

空載順風掛帆最高7節巡航19節,逆風1節巡航15節,預示著海雲號滿載將以1節以上巡航速度,可以在安全海況下,不間斷行駛8000海里。

從海雲號建造開始,楊瀟就佩戴單片眼鏡,這當然是未來科技的投影眼鏡,畢竟楊瀟不可能把全家人的性命,放在當下簡陋的航海條件下。

球形空心船鼻中的主動聲吶,三號桅杆上的探測範圍0海里的小型球形雷達,以及海雲號出航後,在平流層伴飛的核電池氣象勘探無人機。都將把資料投射在這個單片眼鏡上。

最後當然是自衛手段,蘇制ZIF-71型單管57毫米速射艦炮,安裝駕駛室前的中軸線上,唯一的弊端是風帆混合動力,空間小,只有前60度的射界。畢竟是小口徑自衛武器,想必不會被各國重視。

當然,也就是自用的這艘海雲號用了近代艦炮,如果以後生產同型別郵輪開展航運,必然是採購各國主流的小口徑自衛速射炮。

1886年春節假期前,這艘楊瀟不惜工本的奢華郵輪終於完工,這條船除了沒有像暴發戶一樣貼金裹銀,所有艙室的傢俬,用世界上各種頂級木料打造。

這些符合現代人體工程學的傢俬,從造型圖片被各國報紙刊登後,立即成為了傢俬新流行方式,為了限制銷量(楊瀟心疼紅木),中間谷地的木器廠出廠價格提升了5倍。

這個春節後全家的環球之旅即將開始。

海雲號配備40名水手後,如果60個間客房10位客人住滿,物資儲備只能堅持個星期,最後楊瀟考慮到全家出行加上海雲號首次遠航(不知道那個詞是不是遮蔽詞,狗頭)。

以環球時間不定,除了管家小艾德曼夫妻,和6位帶著妻子8歲以上孩子的侍從外,只接受簽署放棄意外事故追責,5對各國記者以夫妻身份申請同遊出行。

1886年月19日,農曆雨水,上午10點整。

伴隨著汽笛聲,世界第一艘鋼製船體,10000馬力蒸汽輪機混合動力郵輪,海雲號從三藩市離港,開始了環球之旅。(未完待續)

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