真不知道，這幫日本人到底怎麼想的，居然要把這麼多的寶貝，送到東京的國立西洋美術館去。
你姥姥的，老子本來都沒想過要去哪裡的，可你這都已經把飯放到老子的嘴邊了，老子如果要是不咬上一口，那是不是真的是太客氣了？
金沐晨這時候的心態，就是典型的得了便宜又賣乖的心態，想想也是，東京國西洋美術館啊，那家美術館，在東京地區，可是有著不低於東京國立博物館的地位的一家博物館。
雖然在藏品的數量，和質量上，根本就不能和東京國立博物館相提並論，可是作為亞洲唯一的一家，專門收藏和展覽西洋藝術品的博物館，那家美術館的名聲，在日本，乃至是亞洲地區，那也是首屈一指的。
從近現代史的近百年的時間來看，西方歐美各國，國內是博物館林立，裡面展示的都是各種各樣的寶貝。
而這些寶貝，大多都是當年他們的老祖宗，在稱霸全球的時候，從全世界範圍擄掠去的。
最早這些來之全世界的寶貝，幾乎都集中在英國和法國，可是兩次世界大戰之後，美國的霸權建立之後，這些寶貝又透過各種方式，流傳到了美國。
其中從英國流失過去的就為數最多，當年英國人為了得到美國人的援助，同時把美國綁到自己的戰車上，就大量的從美國貸款。
而作為抵押物，他們就把當年他們從全世界範圍擄掠而言的各種古董文物，抵押給了美國政府，而這其中，抵押的最多的，就是他們當年從中國和日本透過收購，和擄掠而奪去的古董文物。
當然他們抵押給美國的那些文物，也不過就是他們擄掠過去的一小部分，但儘管是這樣，也足夠讓美國的各家博物館繁榮好長一段時間了。
在二戰之後，世界秩序重建之後，英國，法國，美國等世界強國，更是開設了許多博物館，而這些博物館有許多，甚至專門及時展示那些來至東亞地區古董文物的博物館。
但是在整個東亞地區，卻從來都沒有一家，專門展示西洋藝術品的博物館，直到二戰之後，日本才成立了這麼唯一的一家西洋美術館，在這之後，這家美術館更是成了東亞地區鳳毛麟角的專門展示西洋古董文物和藝術品的博物館。
這也讓東京的這家國立西洋美術館，在東亞，乃至世界範圍都有著極高的地位，儘管他們館內展示的那些西洋藝術品的價值和數量，都根本無法和歐美大國的博物館相提並論，但他們的地位依舊是相當獨特的。
原本上次在東京的時候，金沐晨也曾經想過，是不是要在‘光顧’東京國立博物館的同時，也去東京國立西洋美術館裡逛逛，畢竟兩家博物館裡的並不遠，都在上野公園附近。
但是最後因為時間的緣故，他還是放棄了，現在看來，自己的機會好像又來了。
這時候他的心情，真的只能用踏破鐵鞋無覓處，得來全不費工夫來形容了，日本人恐怕無論如何都不會想到，他們原本是為了寶物安全才做出的轉移行動，最後會變成一場引狼入室的災難吧。
這次，老子一定也要在東京國立西洋美術館也來一場狠得，金沐晨在心裡暗暗想到，然後就開始顯出真身，在車廂裡找了個相對比較舒適的地方，養精蓄銳起來。
福岡距離東京的直線距離，大概有七八百公里，不算很近，再加上還要路過海峽，走跨海大橋，所以這一路最起碼也得走上十幾個小時。
這還是從正常角度考慮，如果在考慮到外面現在剛剛經歷過地震，交通狀況非常的混亂的話，那麼花費的時間，可能就會更長了。
估計十幾個，甚至二十幾個小時都是有可能的，所以這段時間，金沐晨最需要做的事情，就是好好的養精蓄銳才行，要不然這十幾二十個小時，可不好過。
最關鍵的事，這十幾二十個小時的路程，要在這車廂裡度過，雖然這車廂裡裝的東西因為都是文物，害怕碰撞的緣故，所以都裝的不是特別滿，但是擠在這樣一個車廂裡也不是那麼好過。
而且雖然他紫玉空間裡，裝有食物和水，可是他卻只能選擇不吃不喝，畢竟如果吃喝了話，就要考慮到排洩的問題，一旦要是實在忍不住，在車廂裡排洩出來的話，很有可能就會引起警察的注意。
那阿部正寬，把這次的任務看做是了不容有失的任務，所以他的警惕性很高，如果路途中有什麼意外，引起他的關注，就算金沐晨有信心能夠逃生，可是那這次豈不是白白浪費的去光顧東京國立西洋美術館的機會？
這可不是金沐晨想要的，所以這一路上，他都只能忍著，不吃不喝，不排洩，這樣的滋味可是相當的不好受。
車子很快就緩緩的駛出了九州國立博物館的地下車庫，金沐晨能夠感受到卡車在漸漸提速，不過走了不遠，車速就漸漸的慢了下來，他在車子的後箱裡，還能聽到前面駕駛艙裡的駕駛員，不斷的抱怨聲。
顯然是路面上都擠滿了逃難的人群，讓他們的車子沒法開得更快。
金沐晨聽了也是心裡一涼，因為這樣擁擠緩慢的道路，只能是意味著，他們在道路上將花費更長的時間，對他這個擠在後車廂裡的人，只能是更加的不利。
該死的日本人，怎麼就不用飛機把這些寶貝運到東京去呢？金沐晨心裡暗罵了一句，不過在想想，就忍不住笑了，那根本就不可能。
畢竟想要把這麼多的寶貝，運到東京去，用飛機運過去的話，那成本實在是太高了，博物館方面肯定是承受不起。
而且飛機也不見得就有陸路安全，再者說這麼多的寶貝，一架飛機肯定裝不下，搞不好得用三五架飛機來運送，這樣一來就需要機場和航空公司方方面面的協調。
如果最近幾天，九州地區真的還要有地震的話，那等那些航空公司什麼的都協調好了，恐怕黃花菜都涼了。
所以他們選擇了陸路，就在金沐晨好卡車的駕駛員，都在咒罵外面那些擠在大街上，延緩交通的難民有一個多小時之後，卡車的速度終於是漸漸的提了上來。
金沐晨能夠感受到，想必應該是車隊已經駛出了福岡市區，上了通往東京的高速公路。
這讓金沐晨的心情不由好了許多，不過即便是上了高速，這車隊開的也並不順暢，一路上都是走走停停，因為之前發生地震的時候，就有不少車子行駛在高速公路上，而地震爆發之後，直接就造成了許多起交通事故。
這些交通事故，很多一部分就發生在這段高速路上，有的車正在等待救援，而車禍比較嚴重的，已經有交警在處理了。
正因如此，他們在高速路上的速度才一直提不起來，原本三個多小時就應該能趕到關門海峽，結果硬是走了五個多小時，才將將抵達了關門海峽。
關門海峽就是九州島和日本本州島之間的海峽，海峽寬度不大，只有一千多米，是世界上為數不多的小型海峽之一。
在這海峽之上，就是連線九州和本州島的交通大動脈，關門大橋了，這是日本最長的一座跨海大橋，建成的時候，還一度是當年日本人的驕傲來著。
即便是現在，這座跨海大橋已經在世界範圍內排不上號了，可依舊是日本人津津樂道的著名景點，在日本人的心裡，這座大橋的地位，一點都不比美國舊金山的金山大橋的地位差。
很多海內外的旅遊愛好者，每年都會從世界各地趕來，專門的欣賞這座大橋的美景。
車隊到關門海峽的時候，阿部正寬吩咐車隊找了個加油站休息區，進去休息了二十分鍾，讓隊員們分別下車休息，並且給車加了油。
然後又繼續上車趕路，等車子開到關門大橋之上之後，速度就立馬提升了許多，畢竟已經出了九州地區，再加上大家都特別想儘早的離開，九州這片隨時有可能會再度爆發地震的對地方，所以車隊的司機們都不自覺的將腳下的油門踩得死死地。
過了關門大橋，進入到本州島地區之後，因為這裡不是本次地震的災區範圍，所以車隊的速度又提升了不少，甚至都已經超過了高速的最高速度限制。
之所以會這樣，完全是因為，前面護送車隊的阿部正寬，不想在路上浪費更多的時間，只想以最快速度把這車隊，送到國立西洋美術館交工。
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畢竟一路走來，他也是提心吊膽，一直在擔心那幫洗劫了東京國立博物館的傢伙，會殺個回馬槍，萬一那幫傢伙要是半路上，對他們這車隊動手的話，他該怎麼辦？
和對方面對面，硬碰硬，他一點都不擔心，可他擔心的是車隊上裝的那些國寶，萬一要是被誤傷，那他就完蛋了。