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第86章 古代的馬車軸承

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莊凡利用現代的知識,幫助南宋解決與蒙古帝國對抗的大方針,大策略。

按照莊凡的說法,南宋只要防守住蒙古帝國的“大迂迴策略”,以宋朝的國力,在正面戰場上,雙方硬碰硬的惡戰,並不會吃虧什麼。

南宋依靠一座座城牆阻擋,蒙古騎兵,不擅長攻城戰,勝算還是很大的。

俗話說兵馬未動糧草先行,莊凡接下來的“點播”,主要關於這方面。

“劉哥,你們漢朝的馬車,有軸承嗎?”啃著一串牛肉,莊凡開口問道。

“軸承?”

“先生,自然是有的,沒有軸承,馬車怎能運轉?”劉邦開口回道。

“哪一種軸承?”莊凡問道。

“大概分為三種,木軸承、青銅軸承以及鐵軸承或者是木、鐵結合的軸承。這兩個鐵環,大環來固定外圈,小環支撐內圈,然後塗上動物的油脂。”

莊凡又問道,“穩定性,如何?”

這一次,楊廣率先說道,“先生,別提了,別說穩定,這些軸承工藝不行,毛病可謂是一大堆,比如要運糧百里,馬車在中途,起碼要大修三次,小修幾十次。”

大修三次?

楊廣解釋道,“所謂大修,就是直接拆卸,更換三次新的軸承上去。”

小修幾十次呢?

自然就是不厭其煩的修理,比如天價動物油脂,減小各部件的磨損等問題。

原來如此。

看來莊凡在現代網路搜尋到的資訊,有很大一部分,並非胡編亂造。

中國古代也有原始軸承,就是在裡面加上鐵圈和動物油脂,只不過受制於當時的科技水平,製作不了現代意義上的滾珠軸承,所以摩擦力也大得多。

軸承的發明是科學技術的一大進步,也為車輪的旋轉提供了支撐力、降低了摩擦。

一般認為,現代軸承是18、19世紀由西方科學家發明的,有效減緩了車輪的摩擦問題。

但在西方的軸承發明之前3000多年,中國古代就有馬車了。有馬車就意味著有車輪,有車輪就必然有軸承,不然戰車根本就無法衝殺、奔跑、轉彎。

雖然不知從何時起,人們發明了車輪。

也不知從何時起,人們學會了用馬或者驢來拉著馬車前進。

但在夏朝時期,就已經有士兵駕駛馬車作戰的記錄了,那個時候各國打仗就是用馬車拉著士兵衝殺,由此形成了戰車方隊。在戰車前進時,車軸透過軸承連線車輪,減少車輪的摩擦,同時又能固定車輪,保證車輪不會亂晃和脫落出去。

在漢代以前,馬車一直是非常重要的作戰工具,因此中國古人對軸承的改進一直沒有停過。只不過當時沒有現代的滾珠軸承,而是使用木軸承、青銅軸承以及鐵軸承或者是木、鐵結合的軸承。這兩個鐵環,大環來固定外圈,小環支撐內圈,然後塗上動物的油脂。

現代的人們之所以不知道古代馬車的車輪是如何旋轉的,主要是認為古人不會製造軸承,但那就大錯特錯了。

當時,我國處於青銅時代、鐵器時代互動的時期,主要還是使用青銅軸承。

主要是後來因為戰車兵逐漸被騎兵取代,所以軸承的使用也才從軍用擴充套件到民用。

大概從漢朝以後開始,戰車兵就消失了。

春秋、戰國時期(公元前8世紀~公元前3世紀),各國衡量軍事實力大小的標準就是戰車的數量,擁有一萬輛戰車的國家叫做“萬乘之間”,也就是超級大國。

正是因為戰車兵非常依賴馬車,而馬車又非常依賴軸承,所以古人對軸承的改進也沒有停過。

純木質的軸承不耐磨損,容易斷裂,而純金屬的軸承又容易生鏽,於是古人就發明了木、鐵結合的軸承,在上面塗滿動物油脂或者植物油就可以增加圓滑、減少摩擦,還能防止金屬部分生鏽。

古時沒有軸承,但是鐵還是普遍使用的,一般來說,普通平民會在軸上套鐵箍,在輪子上鑲上鐵圈,然後在金屬上面塗上牛油,也是很滑潤了。

當然那些作戰用的車輛,官家的車的設施會更好。採用剛柔相濟的木料,外包銅或鐵皮,輪箍也是很考究的金屬材料,銅鉻合金,百煉鋼等,堅韌耐磨,比軸承效果差些,但是驅動行進載重是沒問題的。

說一說,凡是車,必有的就是車輛的“行走機構”車軸、車輪、軸承,只有這樣,車輛才能負重前行,這其中最關鍵的部件就是軸承。

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現代人已經解決了車輪與車軸的摩擦問題。

而今日,莊凡就是為古代各個皇朝,解決這關於“行走機構”的問題。

當然,以古代的工藝條件,想要製作出現代的軸承,難如登天。

“各位,這是幾個改進的軸承,你們先看看。”莊凡手一翻,從空間內,將幾個金色軸承轉移出來,放置在桌上,劉邦幾個皇帝立刻端詳,檢視。

這些軸承,大概是上世紀八十年代的產品。

並沒有如今時代的先進。

按照莊凡的猜測,以古代的技術工藝,應該勉強能製作這種老式軸承。

為什麼要將軸承技術帶回古代?

莊凡的考慮很仔細,首先第一點,有了更先進的馬車,運送糧餉,軍械等等物品,效率更高。

俗話說,打仗是什麼?

打的就是後勤保證。

有了更先進的馬車,物質可以源源不斷運送到前線,並且效率更快,節省時間的同時,也節省了大量的人力物力。

比如十萬人出征。

徵調的民夫就要幾十萬人,這些民夫的吃喝拉撒,本身就是巨大的開銷。

槍炮一響,黃金萬兩,也是由此而來。

除此之外,可以重新啟用春秋戰國時代的“馬車絞殺術”!

在飛速移動的馬車上,裝置收割長刀,所過之處,可以輕易斬殺敵人的戰馬,連人帶馬一齊斬落。

冷兵器時代 輕騎兵VS戰車,採用對沖作戰,想必戰況已經非常激烈,因為常理來說輕騎兵的機動性非常高,最有效的殺傷是衝鋒,突襲,而且針對步兵作戰時候較多。如若面對馬拉的戰車,在質量上不佔優勢,而且古代的戰車為了絞殺步兵和其他輕騎兵,會在輪子軸承上裝滾刀,砍馬腿,所以這個衝擊效果可想而知。

當然平原之上也受制於武器的長度,數量的優勢,馬匹的程度。總的來說戰車衝鋒雖然機動性不如輕騎兵,但是對沖時,是有絕對優勢的。

“先生,你這是否有馬車?這種軸承看著工藝非凡,我想確定它的穩定性。”岳飛問道,不得不說,岳飛的洞察力還是很強的。

“沒有!”莊凡搖頭。

“嶽將軍,你立刻回宮,戰馬與戰車一同帶過來。”趙構很快醒悟過來。

“樊噲,你也返回皇宮,將最好的戰馬,最好的馬車帶來。”劉邦下命令。

剩餘的兩個皇帝呢?

楊廣和李隆基,他們過來,可沒有帶任何一個將軍,只帶了皇后與貴妃,總不能讓嬌生慣養的美人,回去駕馭馬車吧?她們也幹不來啊!

沒有猶豫半秒,兩個皇帝親自返回各自的皇宮,要帶來各自朝代的戰馬馬車。

這些皇帝精明著呢!

誰都不想落人下風。

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