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第0637章 私人飛機

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要說飛機最容易出事故的時間就是起飛和降落階段,隨著高度的降低,收音機上的乘客也是個個提心吊膽的。他們知道現在正在駕駛飛機的可不是航空公司的正牌駕駛員,搞不好一個摔下去會機毀人亡的。

曾程繞著機場盤旋了一圈,看清楚跑到後就開始操作降落了。

這時候機艙門開啟了,那個美女空姐走了進來,她坐到副駕駛的位置上,扣好安全帶,然後回頭看看曾程,對他點點頭。

曾程笑了笑,問道:“怕嗎?”

美女空姐搖搖頭,說道:“和你在一起,我不怕。”

曾程又問道:“哦,對了,我都還不知道你的名字呢。”

“向瑾,我叫向瑾!”美女空姐非常高興的回答道,“嗯……很高興認識你。”

曾程轉頭瞄了她一眼,向瑾的空姐制服打扮真的很吸引人,他不由的多看了兩眼,然後才說道:“哦,我也很高興認識你,我就叫你小瑾吧。小瑾,待會你幫我個忙好嗎?”

“是什麼事?”曾程突然喊的她那麼親熱,她還不時間有些不習慣呢。

“呵呵……是這樣的。”曾程微微沉吟了一下,說道,“待會飛機降落後,我想機場方面一定會追查這次的事情的,我留下來配合他們的調查不要緊,但是我怕耽誤了我的行程……我可不想和機場的人多囉嗦,反正事故是明擺著的,對不對?”

出了這麼嚴重的事故,上面肯定會追查的。而曾程作為這次事件的重要人物,肯定是重點調查物件,但是曾程又急著趕往英國,今天已經是4月28號了,要是再耽擱一下,就要錯過一場比賽了。

曾程說到這裡看著向瑾,她也是瞪大了眼睛看著曾程,有些不解的說道:“這次還不是幸虧有你,不然我們都要掉下去了,你……你是個英雄,應該受到表彰的啊。”

曾程搖搖頭,說道:“什麼英不英雄的,我不過是碰巧開過幾次飛機,懂得駕駛而已,表彰的事情我看還是免了吧,我這個人最怕麻煩的,小瑾,到時候你能不能幫幫忙……嗯……這個……飛機降落後我混在乘客裡面,就這樣下去得了,你千萬不要說出我的名字,好嗎?”

儘管向瑾有些不理解,不過看到曾程心意已決,她也不好再說什麼,唯有點頭道:“那……好吧,如果別人問起,我……我就說不認識你。”

曾程大喜道:“就是這樣,呵呵……謝謝哦!”

雖然是有些顛簸,但曾程還是穩穩當當的把飛機降落下來,停靠在停機坪上,等到大家發現成功著陸後,機艙內頓時一片歡呼。向瑾也舒了口氣,現在總算安全了。她回眸一笑,看到曾程也正對著她笑呢,向瑾不禁害羞的低下了頭。

曾程鬆脫安全帶,他看到機場方面的起落架車正駛過來,於是走出了駕駛艙,來到他的位置那邊,對雲霓吩咐了一番。雲霓也是一個不喜歡麻煩的人,再加上剛剛才經歷了一番驚魂之旅,她更不想再接受調查了。

兩人達成了共識,所以等那邊的空姐把機艙門開啟後,他們隨著蜂擁而出的其他乘客一起下了飛機,然後直接就出去了,飛機上也有一些受傷的客人,機場那邊已經派出了救護小組,現場是一片混亂,根本沒有人注意到他們的離去,只有向瑾,她一邊照顧著乘客下飛機,一邊不時的回頭,隨著曾程的背影消失,她再也看不到他了。

曾程帶著雲霓並沒有離開機場,馬上轉到售票廳,買了兩張飛往京城的機票,以及從京城直飛倫敦的機票。

這接下來的旅程,倒是很順利了,在倫敦當地時間的4月28日下午的時候,飛機安全降落在了曼徹斯特機場。

也許是經歷了一番驚魂之旅,雲霓在接下來的旅程中,顯得非常的安靜,再沒有刻意針對曾程。

在踏上曼徹斯特的土地那一刻,曾程懸著的心才算是落了回去。沒辦法,今年全球發生的飛機事故實在是太多了。從進入2009年起,各種飛機事故是層出不窮。短短四個月內,已經發生了不下十次飛機事故。

2009年1月15日,美航空公司1549次航班15日在900米高空遇飛鳥撞擊,飛機出現故障。

2009年2月6日,在澳大利亞北部的達爾文,一架載有6人的飛機起飛後不久一個引擎“失去動力”,隨後該飛機在距離達爾文港岸邊200米的水面上成功迫降。

2009年2月7日,巴西馬納卡普魯河一架小型飛機墜毀。

2009年2月12日,美國大陸航空公司一架通勤飛機12日晚在紐約北部墜毀。

同一天,從新澤西州紐瓦克飛往布法羅市的美國大陸航空公司3407次航班在離預定降落時間不到5分鐘的時候。

還是這一天,英國空軍兩飛機相撞墜毀4人喪生。

2009年2月15日下午,深航zh9852航班由於發動機漏油,迫降新鄭機場。

2009年2月25日下午,土耳其航空公司一架一架波音737客機在荷蘭當地時間10時30分左右,飛機在靠近阿姆斯特丹斯希普霍爾機場跑道時墜毀,落在一片農田中,機身斷裂成3截。

2009年3月5日中午,海航hu7871航班的波音737型飛機在飛行途中突發機械故障,被迫轉至海口美蘭機場備降。

2009年3月9日,孟加拉國一架軍用直升機9日上午在孟中部坦蓋爾縣墜毀。

2009年3月22日,法國一架旅遊觀光飛機在薩瓦省境內阿爾卑斯山埃唐達爾山口附近墜毀,機上2人全部遇難。

2009年4月6日,猴子國西爪哇省萬隆附近發生軍用飛機墜毀事故。

2009年4月20日,阿聯酋航空公司一架載有兩百多人的客機在起飛時,發生機尾擦撞跑道意外。

擁有前世記憶的曾程知道,這還只是一個開始而已。

可以說,今年對飛機來說簡直就是噩夢,三天兩頭的掉飛機,全年發生的飛機事故近百起,造成的死亡超過1000人,絕對是飛機事故的高發年頭。

要是在自己遇到類似的事情之前,曾程還可以不太在意,但是當自己也經歷了之後,才會真正的感到危險。畢竟,在萬米高空之上出現危險,以他的身手,也是無能為力的。或許他自己能夠憑藉百草戒逃得一命,但是同行的其他人呢?

範雪晴在曼徹斯特機場接機,法國在四月底五月初有不少的假期,再加上她又有一段時間沒有跟曾程見面了,索性請了假,趕到英國跟曾程聚一聚。

不過,讓曾程有些吃味的是,範雪晴這丫頭在見到他們之後,卻是一直顧著跟雲霓說話,差不多將他忘記了。

好在從機場趕往曾程在曼徹斯特的住處並不遠,只花了二十多分鍾就到了地方了。

“嘿,曾程,你的別墅很不錯嘛。”下車看見曾程的別墅,雲霓讚道。

曾程心說這還用你說,這可是當初格雷澤家族看上的地方。

“哎,好累,這航班坐的真累,曾程,我房間準備好了嗎,我想先休息會。”雲霓坐了20多小時航班,再加上之前還經歷了一場空中驚魂,此刻早已累的幾乎動彈不得。

曾程還沒說話,旁邊的範雪晴已經開口了:“嗯,房間早準備好了,就在二樓,門是開著的,表姐你先去休息吧。”

“那我先去休息了,晴兒你可要記得別叫醒我。唉,如果有架私人飛機多好,就不用趕航班趕的這麼累了,而且還可以在飛機上美美睡一覺。”雲霓一邊嘟囔著上樓,一邊打著呵欠關上門。

言者無心,聽者有意。雲霓只是抱怨一番趕航班的苦,但卻被曾程聽在心中。

以自己如今的財產,也是該擁有一架私人飛機了。不然,每次出差,總趕航班實在不是個事,受各種因素影響的機率太大。別看曾程現在是全國首富,有時趕航班,碰見一些意外因素,該等照樣得等。就像是這次的事情,如果不是他人聰明,現在說不得還在江城配合上面調查呢。

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特別是自己現在要經常從國內飛往英國,畢竟現在是曼聯的老闆,一年怎麼也要飛上幾趟十幾趟的,遇到問題的可能性就更大了。

如果購買一架自己的私人飛機,那無論是出行還是旅遊都方便許多,而且在安全上也有更多的保障。就像是這次所遇到的事故,幾乎就不可能出現。

畢竟,這麼多年來,幾乎沒有聽說過誰的私人飛機從天上掉下來了。作為私人飛機,安全問題肯定是極為重視的。

想到私人飛機的種種好處,曾程越發動心。(未完待續。)

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