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“你們學校裡面有同去的學生嗎？”範彥宏在吃法的時候問道。
“有吧，不是很清楚。”範雪晴不確定的說道，她也只是聽說學校裡面不止她一個人去法國，但是具體有幾個人，都是誰，就完全不瞭解了。
雲玲就在旁邊說道：“你們學校一共七個人，三個男的四個女的，皖中省一共過去三十個學生。”
雲玲對這事情比較瞭解。其實學校在選拔交流學生的時候，也重點關注過他們的背景，事先也是跟雲玲透過氣的，因此她才能對這事情比較瞭解。
“哦，居然有四個女的，看來你們可以住到一起了。”曾程聽了便說道。
“不大可能那樣的。”雲玲搖頭說道，“一般交流學生都是由當地政府給安排住宿，大概是要住在一些當地人的家中，也就是有法國房東照顧食宿了，這部分的開銷都是政府負擔的，我們這邊也是一樣的。”
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交流學生都是政府行為，兩邊對這種事情都非常重視，因為這個也是外交活動的一部分，所以學生需要負擔的經費很少，大部分都由政府給考慮到了。
除了安排食宿之外，當地政府還會給交流學生一部分經費補貼，作為他們日常生活當中的花銷。
“那樣的話，大概吃不好住不好了。”曾程對眾人說道，“反正我也有開拓法國市場的計劃，這次一起過去考察一下市場，順便在那邊設一個分公司，從事商業活動，我們會包下來一棟樓作為公司辦公地點和員工宿舍，晴兒可以跟同學住在我那裡，方便一些，而且安全上也有保證。”
範彥宏和雲玲聽到曾程的話之後，都覺得有些詫異，不知道他怎麼會想起這件事情來，因為之前他們可是聽曾程說過，他短期內並沒有進軍國際市場的打算。
於是範彥宏就問道：“怎麼會突然決定去法國發展？”
曾程當然不能說是因為擔心範雪晴去法國勾搭帥哥，於是就說道：“這幾年中法關系經歷了低潮，眼看又該回暖了，我是想過去看一看，有沒有什麼賺錢的機會，畢竟法國的奢侈品一直在東南亞很有市場，而我們的一些商品，在法國也有優勢，不愁沒有生意做。”
範彥宏點了點頭道：“嗯，你說的不錯，現在中法關系又在回暖了。”
國家政治也跟小孩子過家家一樣，時好時壞，真很正常，法國的事情一直多變，這大概跟法國人的頭腦天生就比較簡單有關係，所以法國爆發過大革*命，經常會出現皇帝復辟的事情，而政府內閣也常常因為一點兒小事情就倒臺，想要搞清楚法國的形勢，確實不是一件容易的事情，因為作為一個頭腦正常的政治家，你永遠無法判斷他們下一步想要做什麼。
也正因為這樣，法國一直謀求成為歐洲霸主的心願，始終不能達成。
曾程是個閒不住的人，最近呆在國內已經有點憋悶了，正好範雪晴要去法國，可以跟著她過去透透氣，據說法國的風光也是不錯的，女人也是多情的，最重要一點，就是他們正在經歷經濟危機，如今正在想方設法的恢復經濟，想必對於中國方面來的商務代表團，應該是非常熱情的。
想要做好生意，光靠精打細算是不行的，尤其是要重視國際關係的研究，這樣才能夠在國家的衝突之間找到合適的機會，事業才能夠無往不利。
想一想石城機場就快要建成了，自己總不能光有一個機場沒有飛機吧？如今的仙園航空雖然成立了，但是飛機基本上都是租賃別的公司的，曾程也想買幾架客機回來。法國的空中客車系列，顯然是一個首選，這款機子質量還行，值得考慮。
當然了，在行動之前，曾程也決定先要跟政府方面打個招呼，畢竟這事情也是一筆很大的訂單，送給他們做人情的話，也可以增加中法關系正常化談判中的一個籌碼。
順水推舟又能夠討人喜歡的事情，曾程是做的很熟練的。
曾程透過電話，將自己的盤算跟二大長老說了一下之後，他非常感興趣。但是因為這事情的牽涉比較大，所以二大長老就讓曾程暫緩一下，他那邊要統籌安排一下，省得事情沒有談成，自己先亂了陣腳。不過他也問曾程大概要採購多少錢的飛機。
曾程目前比較屬意的客機，就是空中客車a320-200型，標準載客單級佈局載客180人，兩級佈局載客150人。滿載航程5700公里，採用兩臺cfm56-5或iaev2500渦輪發動機。這種飛機航程比較遠，載客比較多，很適合中國的國情。
空中客車a320系列飛機是歐洲空中客車工業公司研製生產的單通道雙發中短程150座級客機。是第一款使用數字電傳操縱飛行控制系統的商用飛機，也是第一款放寬靜穩定度設計的民航客機。
a320系列飛機在設計上提高客艙適應性和舒適性。a320系列飛機包括a318、a319、a320和a321在內組成了單通道飛機系列。旨在滿足航空公司低成本運營中短程航線的需求，為運營商提供了100至220座級飛機中最大的共通性和經濟性。
a320飛機自1988年4月投入運營以來，迅速在中短程航線上設立了舒適性和經濟性的行業標準。a320系列的成功也奠定了空中客車公司在民航客機市場中的地位，打破美國壟斷客機市場的局面，研製與波音737系列和麥道md-80系列進行競爭的機型。
空客a320是該級別飛機中惟一能夠提供集裝箱貨運裝載系統的飛機。這對有大量貨運任務的仙園集團來說，是非常實用的。
同時，該系統與全球標準寬體飛機裝載系統相容，從而減少了地服裝置，降低了裝卸成本。該系列飛機具有的高可靠性進一步增強了盈利性和為乘客提供服務的能力。
此外，a320系列油耗、排放和噪音都是同級別中比較低的。a-320飛機的費用比和它差不多的同樣是150座的波音737-300飛機低13%，a-320的飛行速度超過波音737-300的5%，飛行距離延長30%，達到5280千米。發動機具有噪音低、功率大的優點。
a320的價格比較高，大概每架在八千萬美金的樣子。曾程打算，如果他們能夠將單價降到七千萬美金左右的話，自己就購買15架，也就是十億美金的樣子。
於是曾程就跟二大長老說道：“打算花十億美金買他們十五架飛機，估計這個價格可以拿下來。”
“十五架飛機夠做什麼，你不如一次購買三十架，也就是二十三億美金的樣子。你覺得如何？”二大長老在聽取了自己身邊的專家的建議之後，跟曾程說道。
二十三億美金？！三十架？！
曾程頓時覺得有點頭暈，雖然說自己現在賺錢輕鬆，可也不是這個花法吧？更別說現在自己手中的所掌握的流動資金，總數量也就是25億美金的樣子，這是要掏空自己的節奏啊。
誠然在十年之內，或者十五年之內，航空業都是一個暴利行業，但是自己一下子投入那麼多資金來購置這種並非是最大最豪華的客機，還是有點心疼的。
因此曾程就有點遲疑的說道：“我給自己的石城機場配飛機，三十架的話，怕是有點多了。”
石城機場是新機場，雖然如今石城的旅遊業發展迅速，但是他可不敢保證一定有那麼多人捧場啊。而且這個飛行員也是要經過特別的培訓的，大概還需要僱用一些國外的飛行員以解燃眉之急。
七七八八的算計下來，自己就要花許多錢了。更不用說石城機場的管理方面也需要很多熟練人才，這都不是光靠錢就能夠解決了的。
曾程這麼一想，頓時覺得買飛機可是要比建機場貴多了。難怪有許多航空公司都是租用別人的飛機，實在是買不起啊！
“現在法國新政府正在跟我們進行外交磋商，希望將中法關系正常化，兩邊自然要談一些條件的。你把訂單規模放在二十億美金左右，我這邊就不用費多大勁兒了。”二大長老倒是也沒有跟曾程講什麼虛的東西，直接就告訴了他內幕，“最近因為大規模救市的緣故，國內的財政狀況也比較吃緊。一下子投入這麼多，承受不了。”
曾程知道二大長老所說的指的是什麼，自然是剛剛出臺不久的四萬億投資計劃了。對於這個計劃，他是有些不以為然的，於是就悻悻的問道：“那我成了頂缸的了？！”
“就當是你幫我一個忙好了！”二大長老笑著說道，“你要不跟我說要跟法國人買飛機，我也不會想起來把你拖進來。最多這樣好了，你那個機場也需要很多人的，到時候我從各地給你抽調精幹的力量支援你怎麼樣？”
人家都說到這個份上了，曾程還有什麼好說的，於是就答應道：“好吧，那就二十億美金的訂單好了。數字你們給他們報，具體的談判我的人參與。都是些外國人，抹得開面子。你們政府官員談這個，總是施展不開。”
“好！”二大長老有些高興的說道，“辦成了這件事情，我自己請你吃飯！”
呵呵，得到二大長老請客吃飯的人，估計不多吧？關鍵這個是私人關系啊！
曾程美不滋滋的，一個上午都在興奮之中。
其實請客吃飯是小事情，關鍵是二大長老所說的那個抽調精幹人員支援他的承諾，讓他感到解決了一件大事情。(未完待續。)