一天之內，三次往返外太空執行貨運任務任務！
4時不到，將接近三千噸的貨物，送到了距離地球地表三萬多公裡的高軌道！
載荷龐大！
效率驚人！
科技先進！
效能穩定！
……
笑問天下，誰敢不服？
敢問諸國，誰能更好？
真是無敵了啊！
對於許許多多從事航天領域的人而言，買對微樂航天科技交出的這份答卷，用‘滿分’二字都無法形容那份震撼。
捫心自問，哪家航天機構和民營航天公司，能夠做到微樂航天科技這樣？
別是向三萬多公裡高空送貨，就是讓用飛機向三千多公里外送貨，都有很多機構辦不到。
為什麼呢？
因為人類目前載重量最大的安5貨運飛機，這個巨無霸機艙最大載重也不過5o噸。
如果想要三次，就將約三千噸的重貨運走，那至少也需要1架安5這樣的級運輸機，但可惜的是，目前世界上只有一架安5貨運飛機了。
若是用目前全球最大的、可商業租賃的波音747-4oo全貨機，最大商載11o噸的該型貨機，也差不多要組織o架才行！
但是，不管是用安5還是波音747，這都是大氣層內飛行的噴氣式貨機，最大載重情況下能飛出四五千公里就不錯了。
像微樂航天科技鯤鵬貨運飛船那樣竄出大氣層，奔向三萬多公裡的外太空？那簡直就是痴人夢。
噴氣式貨機主動力來源於渦輪風扇動機，需要依靠大氣層內的氧氣，並且大量燃燒航空煤油才能產生動力，一旦離開了大氣層，甚至是在氧氣稀薄的高空，動機都會停車不再產生推力，飛機很快就會跌入大氣層，搞不好是要機毀人亡的。
……
用噴氣式貨機比運貨能力都望塵莫及，而如果在貨運飛船這個領域比較，那差距就更大了。
最早的航天貨運飛船，是由載人飛船演變而成，將載人飛船的維生裝置、人員座椅等拆掉，人類第一艘真正意義上的貨運飛船‘進步’號由此誕生，但它最大載重只有.4噸。
為了滿足給國際空間站輸送補給和其他裝置，世界各國又研了好幾種貨運飛船。
歐洲的自動轉移飛行器，一個形狀如大圓筒，長1o米、直徑4.5米的它，曾號稱是世界上運載能力最強的貨運飛船，但也只有區區7噸的載重量。
同樣，為了滿足大體積裝置而研的日本h-轉移飛行器，曾號稱是世界上唯一一種能運送大型物體的飛船，但其實它艙門直徑只有1.米，再大的東西就塞不下了，而載重量也只有6噸。
除此之外，還有私營航天公司研有商業用途的貨運飛船，太空探索技術公司的龍飛船，軌道科學公司的天鵝座飛船。
商用貨運飛船為了提高經濟效益，都要求飛船可以回收使用。
像加裝了隔熱防護罩的龍飛船，也曾號稱是世界上唯一一種可以運回物品、回收多次使用的貨運飛船，它能運送6噸、返載噸，也正因如此，太空探索技術公司贏得了價值16億美元的商業補給服務合同，用1艘龍飛船向國際空間站運送o噸貨物並帶回一些樣品。
【目前用下來，聽書聲音最全最好用的App，集成4大語音合成引擎，超100種音色，更是支持離線朗讀的換源神器，huanyuanapp.org 換源App】
……
所以，真心是沒法比啊！
世界主流的貨運飛船，幾乎還是一次性使用的，給距離地表4oo公里左右執行高度的國際空間站送幾噸貨，然後就載著垃圾廢品墜入大氣層燒燬。
而微樂航天科技的鯤鵬貨運飛船，一口氣能運送一千噸貨，狂飆突進到三萬多公裡高空軌道，還能進行外太空施工作業，並且還能迅返回，一天內能跑三趟，真是牛到飛起！
總之，單就這運輸能力，微樂航天科技就已經把全世界的同行，遠遠的甩下了一大截。
更別，運輸成本費用，那用大推力火箭射的各國貨運飛船，成本就相當感人了，費用都是1億美元向上。
並且射之後，火箭報廢、飛船用完墜毀，相當於就是用一億多美元，給國際空間站送了幾噸貨而已，導致每公斤貨物的運送成本約合兩萬美元。
而用微樂航天科技的鯤鵬貨運飛船呢？
雖然目前還不清楚該飛船採用什麼樣的動力系統，成本有多高，但是根據它一天內能往返三次，而且基本沒怎麼加註燃料來推測，顯然飛船採用了是比火箭動機更先進的動力系統。
因此，就算按照每次執行往返運輸任務成本五千萬美元計算，那它每公斤貨物的運送成本也有五十美元。
兩萬美元與五十美元，到底誰更牛逼？誰更先進實用？
這效費比，真的是一目瞭然了。
最最恐怖之處，還在於這鯤鵬貨運飛船單次往返任務，成本五千萬美元，是歐洲和北美一些航天工程師們估算的。
微樂航天科技的成本費用到底是多少，誰也不知道，指不定更便宜呢？
那算下來，也許每公斤貨物的外太空運送成本，比大氣層內飛機空運還要便宜呢！
……
事實勝於雄辯！
科技的突飛猛進，帶來的就是巨大的技術代差。
如今微樂航天科技與世界航天主流的差距，就好比是重型卡車與輕便腳踏車的區別。
重型卡車一次加滿油，能拉幾十乃是上百噸貨，不僅跑得遠，還能往返好幾次。
輕便腳踏車則不僅載重少，耗費巨大人力，沒送出多遠就被活活累死了，根本沒力氣棄車回來了。
差距實在是太大了！
當世界主流還猶如彈弓打鳥的時候，秦天的重型戰鬥機已經稱霸雲霄了。
如此之大的技術差距，如果微樂航天科技安心本分的在民用領域展還好，但要是跨界玩軍備了呢？
能送一千噸貨物飛入外太空，那就能載著更重的彈藥一時內打遍全球。
遙感監測中，鯤鵬貨運飛船可是飆出了4馬赫的驚人度，四十多倍音是什麼概念？
一秒鐘就是十幾公裡，橫跨太平洋也就是幾分鐘的事兒。
相當於憋泡尿的時間，都能飛地球一圈了。
要是這鯤鵬貨運飛船上，運送的不是什麼太空母港的模塊化元件，而是巡航導彈甚至是核彈呢？
就算只有一千噸的載重，那特麼也得裝多少當量的核彈？幾千萬噸？幾億噸？夠核彈洗地了吧？
而且動輒幾十倍音，如此之快的度，現役的防空導彈、隱身戰機等等，防得住嗎？
外行只知道歡慶微樂航天科技為人類進軍外太空，邁出了堅實的一步。
但內行人，卻感到了徹骨的寒意。
在北美、歐洲、東亞……
一些智囊團經過緊急商議之後，召開了多個行業領域高級人才的擴大會議。
微樂航天科技如此吊炸天，不防不行了啊！