工欲善其事必先利其器！
從荒漠隔壁到北國冰疆，從熱帶雨林到濱海沙場。
短短數天的時間，最新式戰略運輸機載著秦天一行人，以及十臺“捍衛者”智慧機器人輾轉了許多個測試場地。
跨區域、跨氣候，在不同的地域和氣候條件下，“捍衛者”智慧機器人歷經了難以計數的各種測試和實驗。
如此長耗時的各種繁複測試實驗，標準高、要求嚴、實驗多，關鍵是還一分錢的補貼都沒有。
沒有錢賺，那秦天帶著技術工程師和裝備，數天時間內輾轉數萬公里航程，豈不是費力不討好？
而且跑了這麼多個場地，進行了各種複雜和高難度的測試，零配件都損耗了不少，極為昂貴的光子計算模組都燒掉了幾隻，秦天豈不是虧大了？
但事實證明，秦天與劉琛的合作，是絕對互惠互利的。
對於劉琛而言，智慧機器人的出現，無異於開闊了軍事裝備的革新思路，而且經過大量的近乎實戰的測試，讓他們熟悉智慧機器人優缺，放眼當今全球，也就他們擁有了相關經驗。
而對於秦天而言，最大的收穫，就是資料。
如果是微樂科技自行測試，想要短時間內找到這麼多不同地區、不同氣候等條件的試驗場地，難度實在太大，有可能花錢都找不到這麼多合適的場地。
更何況，‘捍衛者’智慧機器人的軍事價值如何，微樂科技根本無法內部測試，因為沒武器彈藥啊！
另外，進行了比民用更高階別的軍事裝備測試，智慧機器人設計、製造、使用等各方面的不足和紕漏也被現了，對將來定型生產奠定了堅實基礎。
……
國慶將至，富康縣迎來了幾件大事。
o17年9月1日。
鑼鼓喧天、鞭炮齊鳴。
西蓉昊天投資有限公司旗下的全資子公司，樂蓉高有限公司進行了隆重的通車慶典，正式宣告沿途數個市縣結束了不通高的歷史，極大改善了交通落後狀況。
本來，1日通車對於沿途老百姓而言，是一件大好事。
結果總有刁民要逆天。
通車慶典當天，秦天特別授意免費同行，不管是大車車一路免費，但前提是不能限載。
結果呢？
上午九正式開放所有收費站出入口，十分鐘不到，就出現了多臺車違章。
違章車輛在下高時，被交警攔住，一問原因，真的是令人啼笑皆非。
“路況太好，不含應急車道，單向就有三條車道，坡度不大、彎道不多，路況太好，一腳油門踩下去，度就飛起來了！”
“車太快，沒看到限標誌！”
“今天不是開通慶典嗎？怎麼還限制車呢？”
“臥槽！怎麼就了？電子監控肯定有問題！”
……
而樂蓉高開通當天下午一許，第一起交通事故出現了。
一輛嶄新的寶馬轎車風馳電掣，在高公路上不停的炫車技，不停的車、卡位，結果遇到了一個刺兒頭，寶馬轎車突然要加塞，他愣是不讓，結果就生了嚴重的撞擊，當場將寶馬轎車給撞得失去了控制，一路打著旋，最終撞凹了好幾段護欄才最終停了下來。
這起差釀成人員傷亡的事故，是樂蓉高開通慶典當天的第一場，卻並非最後一場。
就在這起事故生之後，兩臺車佔用了將近兩條車道，後車司機完全懵逼，除了開啟雙閃之外，不知道該怎麼做，完全沒有想過在後方15o米左右佈置反光牌。
結果，一輛行駛的福特剎車不及，很快就追尾而來，緊跟著後面車道上好幾輛轎車，都像是串糖葫蘆似的，一輛接著一輛，當場撞成了一條‘長蛇’，很快就導致富康往西蓉方向，擁堵成了臘腸似的。
樂蓉高有限公司，在全路段都間隔安裝有微樂科技提供的光電探測儀器，很快就現了事故並迅通報警方並即刻派出救援力量。
這起事故生之後不久，下午四許、夜裡九許，又生了兩起事故。
下午四許的那場，是因為司機開車前往西蓉市區，結果聽電子地圖導航可以離開樂蓉高，經過交通樞紐轉換上西蓉的繞城高，可惜他下錯出口了，就試圖倒車逆行退回來，結果自然是被後面根本躲避不及的車給狠狠追尾了。
而晚上九許的事故，更讓人無語，因為就生在樂蓉高公路終處收費站附近。
出事的事故車司機，根本沒有注意到距離終一公里處、五百米處等多處的位置提示牌，結果倉促剎車，度太快以至於沒能控制住方向，就把收費站分流口的防護樁給撞斷了好幾根，整個車頭基本報廢。
事故直接導致收費站關閉了兩個通行出口，自然導致部分車輛積壓形成了區域性擁堵。
……
樂蓉高通車了。
每當一條新的高公路出現，總會經歷一段時間的交通事故陣痛期，不熟悉路況又不遵守交通規則的司機，總覺得命夠硬，所以非得以身試險。
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但好在通車第一天，沒有出人命。
有了一條直達西蓉的高，對於富康縣而言，一個時不到的車程，對於大量農副產品銷入大城市就更快了，而且綠色蔬菜又不給過路費，對拉動沿線地區經濟展好處不。
而這條高，對於秦天投資興建的微樂科技城和富康機場而言，甚至是唐鵬建立的大唐航運，意義更大。
沒有高公路，意味著微樂科技城無法與西蓉這座大都市串聯起來。
同樣，秦天的微樂航空和大唐航運，也就無法入駐富康機場，航空加公路的物流線就做不通。
……
9月6日。
樂蓉高公路通車之後不久，富康機場有限公司就隆重舉行通航慶典了。
機場通航，可就不像高公路那樣，還能免費對外營業。
不過慶典當天，富康機場內還是人山人海，因為微樂航空藉此契機，搞了一個航空開放日。
這次互動，微樂航空將名下所有的各型直升機、噴氣式貨運飛機都進行公開展示，讓鄉民們可以近距離的觀賞飛機、瞭解飛行器知識。
而活動日當天，唐鵬的大唐航運也沒有缺席，他們安排了一架剛購置沒多久的波音747-4oo型全貨機。
這架機身長達七十多米、翼六十多米，更有接近二十米高的巨無霸貨運飛機，同型號的客運機能裝四百多人，而運貨的，自然是相當牛叉，最大能裝運11o噸貨物。
大唐航運和微樂航空都是以富康機場為母基地，所以航空開放日當天，大唐航運自然也是大手筆，讓這架級巨無霸進行了起降和繞飛等飛行展示，讓從四面八方趕來的人們看個夠。
……
九月最後一天的深夜，伴隨著刺耳的呼嘯聲，機輪觸地擦出縷縷青煙。
銀灰色的新型戰略運輸機，平穩降落在了燈火璀璨的富康機場內。
秦天和1o臺“捍衛者”智慧機器人，終於結束了漫長的測試，回到了富康機場。
第二天。
苦苦等待秦天很久的許多人，聽聞秦天出現在了西蓉，立刻像是聞著血腥味兒的鯊魚，從四面八方圍聚而來……