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十二、北方初定

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洛陽之變的訊息是在兩天後才傳到了濮州前線,此時北軍已經完全控制了洛陽,符彥卿和安審琦兩人所統帥的三萬五千北軍也在沁河口南渡黃河,並且已經佔領了河陰、滎澤和鄭州等地。

房知溫勸李從厚率軍南逃,去投吳國。

李從厚想了想道;“與其別投他國,不若負荊請罪,或能保全宗親。”

遂派人向身在魏州的天子李岌投書,表示願意率軍請降。

隨侍在側的元行欽諫阻道:“李嗣源所為,形同篡逆,當誅三族,天子切不可輕饒!”

李岌想了想卻嘆道:“這又相煎何苦啊!”卻是答應了李從厚的請降。

共和七年十月二十,李岌率大軍從德勝渡過河,抵達濮州城外。

李從厚冒著小雪,赤袒上身,在後背上綁著幾根棘條,率眾將出城迎降。

李岌待李從厚率眾跪於馬前,完成出降儀式後,這才跳下馬來,親手為李從厚解下棘條,又披上件錦袍後說道:“你我本是兄弟,何至於此!當年你年歲還小,朕不怪汝,且起來隨朕一起入城吧。”

他既然如此說話,那些本想請誅李嗣源及追究當年“興教門之變”一事的官員和武將便是不好說什麼。天子既然不再追究過去之事,其他人自然是不好再胡亂說話。

這也不是什麼仁慈,而是李岌覺得沒有什麼意義。

當年那場變亂,不少人都人過錯,真是要追究的話,牽連甚廣。況且莊宗許多事情也是做的不得人心,論起根源來還在他自己。只不過若是有人膽敢背叛自己,李岌可就沒有這麼寬宏大量了。

陝州的鎮國節度使萇從簡向符彥超投降,其後許州匡國節度使範延光、陳州康義誠也相繼上表請降。最後山南東道節度使李從珂在投吳國和北軍之間搖擺了一陣子,等李岌到了汴梁後,也是上表請降。

這樣,只用了十多天的時間,李岌就不費一兵一卒,順利平定中原,基本上算是統一了整個北方。

十一月初一,李岌重返洛陽,進駐皇宮,接受百官朝拜。

初三日,將母親劉皇後遷葬雍陵,與莊宗合葬。

初六日,率百官前往北邙山祭拜雍陵。

初七日,否決百官還都洛陽之議,改洛陽為西都,命二弟李繼嵩為西都留守,何福進為西都防禦使。其後任命符彥卿為汴梁留守,安審琦為鄆州天平軍節度使,李繼忠為許州匡國節度使。

初九,李岌離開洛陽,率洛陽部分官員還師晉陽。

李岌返回晉陽,也是讓一直密切關注唐軍動向的吳國總算是松了口氣。

這一年,定難節度使李仁福病死,其子李彝超上表朝廷請求繼任定難軍留後,李岌準其奏表,正式任命其為定難節度使。

此時吳越王錢鏐病死,其子錢傳瓘繼位。閩王王延鈞據閩而自稱皇帝,升福州為長樂府,獨霸閩地,朝廷鞭長莫及,也只能是暫時聽之任之。另外長沙武安軍節度使馬希聲病死,李嗣源之前也已準其弟馬希範繼任。

唯有蜀地,孟知祥與董璋兩人各據一方,暫時在表面上都還向朝廷稱臣。

李岌也正是知道孟知祥時日無多,欲先安定蜀地,這才否決了諸將乘勢南伐的建議,先班師還朝。

……

三十多名剛從晉陽書院畢業的學生軍被分配到了沽口水師和登州水師。

大唐人對於海洋並不陌生,在大唐海外貿易興盛的時期,這條海上絲綢之路上,每年都會有數百艘來自天竺、波斯和大食的海船抵達中土。

不過,這些海只一般只會到達廣州和泉州,只有部分船隻會駛入長江,到揚州進行交易。對北方人而言,大海和航海都是十分遙遠的東西。

現在,李岌以大沽河口和登州兩地為基地,開始興建碼頭和造船廠,並以此為基礎組建了兩個水師營。

其中登州水師營是從前唐時期一直延續下來的。

另外就是近海養殖業。

海帶和紫菜、海白菜等含碘豐富的植物作為防治“大脖子病”的主要食品,被列入了軍方保障物資的清單。隨著需求大增,光靠捕撈已經難以滿足需要。

相對而言,北方的造船業水平極差,甚至還不如渤海國和高麗。

這些學生前往沽口和登州的最重要任務就是幫助提高這兩地造船廠的製造水平。

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登州營所裝備的戰船都是幾種近海船,無法適應遠航的需要,而李岌的期望則是那種能夠航行遠海的風帆戰艦。

華國內河船的建造工藝水平很高,但是在海船製造方面要差了許多。內河船是平底船,吃水淺,卻是無法勝任遠海航行的要求。海船的要求是尖頭,呈V字形尖船底,吃水很深,這樣才不易傾覆,便於在大海上破浪前進。另外,海船的結構需要更加堅固,船體有密封隔艙,以加強安全性。底板和舷側板分別採用兩重或三重大板結構,大船要採用多桅方式,便於使用多面風。

沽口和登州水師營的建立對於大唐而言意義深遠,這表示帝國未來擴張和發展的重點開始逐漸從陸地向海洋方面進行轉移。

碼頭和船廠在擴大,與南方的海上貿易也開始慢慢地開展起來。

沽口和登州營一籌建李岌就給了每營六千兵員的編制,也顯示出他極大的雄心壯志。水師營的強大不僅是建立在人員的訓練上,而且更重要的是在於裝備。

這是李岌經常給這些學習水師的學生們的告誡。

海上戰爭的結果,裝備的優劣更具有決定性的意義。

為了加強造船方面的管理,朝廷在沽口和文登設立了造船監,很奇怪的是兩處造船監卻不歸少府監管轄,而是被天子指定由軍器監統管,等於說是這兩處造船監算是軍器監所直屬的軍械製作工坊。

另外就是木料的來源。北方由於多年的開發,已經幾乎不見那種適合製作大船龍骨的巨樹,這種巨木都需要從南方採買而來,經過數年的乾燥才能合乎使用。

這是目前兩處造船監最大的開銷之處。

不過,聽天子說過,閩地外海不足二百裡外有名為蝦夷的大島,島上巨樹參天……

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