二月份，上海飛機製造廠，出現了一架奇怪的運十客機。
這架運十客機不是有四臺發動機嗎？可是現在其中一臺發動機，變了模樣，個頭大了一倍有餘，變得又粗又短，與另外三臺JT3D發動機完全不一樣。
沒錯，這臺與眾不同的發動機，便是朱國棟設計出來的長江15000大涵道比渦扇發動機，今天這臺發動機就要進行首次試飛了。
今天上飛可是來了不少的領導，因為這次試飛很關鍵，牽動著很多領導的心。
長江15000發動機如果不成功，那C918客機也就得玩完。
現在運十客機的幾架原型機，倒是變成了很好的發動機試飛平臺，經過改裝後它們將承擔起未來中國航空工業發動機試飛的任務。
當然它們當中的一架還會改裝成為機載雷達試飛平臺，為新型戰機的機載雷達研製做出它們的貢獻。
這也算是物盡其用了，運十客機改裝的試飛平臺，是非常不錯的，因為它本身是大飛機，起飛重量都一百一十噸了，所以它可以試飛很多型號的發動機，包括渦槳發動機都可以。
利用運十客機改裝試飛平臺，那可比轟六改裝要強多了，畢竟轟六本身並不是很適合改裝，而且它的發動機安裝位置不好弄。
但運十客機就簡單了，它本身有四臺發動機，只需要換掉其中一臺就行了，而且很方便換髮的。
長江一萬五渦扇發動機，牽動著領導們的心，朱國棟也來到了試飛現場，畢竟這臺發動機可是他的心血。
領導們見到朱國棟，都非常的高興，因為朱國棟改變了運十客機的命運，也改變了航空工業的未來。
現在一切都在朝著美好的一面發展。
下個月全新的C918客機就要下線了，所以說領導們是非常的關心長江一萬五發動機試飛，如果不成功的話就麻煩了，因為C918客機沒有發動機可用，就算下線了，也飛不起來。
這次試飛，朱國棟和研發團隊都非常有信心，因為在地面試車和高空臺試車中，長江一萬五發動機的表現都是非常穩定可靠的。
它已經完成了大部分的試車專案，只要試飛成功，那麼用不了多久就可以定型量產，而且C918客機下線後，也可以放心的進行試飛了。
長江一萬五發動機，最大推力達到一百五十千牛，這個推力是相當可觀的，超過十五噸了，幾乎是JT3D發動機推力的兩倍。
所以說這次試飛也很吸引領導們，儘管農曆新年剛過，整個試飛現場非常的冷，但是大家都是熱情飽滿的。
今天的試飛，也有好幾家官媒的記者前來採訪報道，看到這麼漂亮的發動機，記者們都激動不已，對準試飛平臺猛拍。
現在地勤人員在開始進行試飛前的準備工作了，加註燃油，檢查試飛平臺。
一位領導高興地道：“我們終於有了自己的大涵道比大推力民用渦扇發動機，了不起啊，今天的試飛一定會載入航空史冊。”
上飛的幾位領導都紛紛附和，總經理道：“是啊，我們的C918客機已經裝上長江一萬五發動機了，下個月就要正式下線，到時候咱們的下線儀式要搞得隆重，讓全世界都知道我們也有了自己的新一代幹線客機！”
領導們都非常高興，確實這是一件值得慶祝的事情。
試飛的機組要出發了，領導們與他們握手，送上祝福。
試飛員們都非常的不容易，因為每一次試飛，都是經歷生死的考驗，因為新的飛機，或者新的發動機，到了天上會不會出現問題，誰也不知道。
雖然說發動機試飛，看起來風險要小得多，但也不是那麼簡單的，因為一旦試飛發動機出現故障，甚至起火的話，也是非常危險滴。
甚至如果出現一側的兩臺發動機都失效，那也有可能無法控制，導致墜機的事故。
試飛員和發動機試驗工程師進入了運十客機試飛平臺，他們將各司其職，共同完成長江一萬五發動機的試飛任務。
試飛員們先是通電檢查全機的裝置，工程師也開啟了發動機測試的裝置，在試飛中要收集很多發動機的資料，這都要靠他們的工作。
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一切正常，試飛員準備啟動發動機了。
首先當然還是啟動三臺美製的JT3D渦扇發動機，它們是批量生產的產品，可靠性是沒說的。
轟鳴聲響起，領導們也有些緊張了，因為接下來就要啟動長江一萬五發動機了。
朱國棟也很緊張，因為這是他設計的發動機啊，如果出了問題，他可不好向上級交待呀。
好在這臺長江一萬五發動機沒有讓大家失望，一次就成功的啟動了。
它的咆哮聲，也和另外三臺美制發動機不一樣，有點像龍吟！
沒錯，大家都聽出來了，一位領導高興地道：“不錯，啊，咱們的長江一萬五發動機，就連聲音都是咱們中國的，這太像龍吟聲了，比美制發動機要好聽！”
大家都紛紛的贊同領導的說法，這是一臺龍的發動機。
試飛員駕駛運十客機試飛平臺，開始向跑道滑行過去了，它的姿態很平穩，滑行中機翼輕輕的抖動著，看起來更大更重的長江一萬五發動機，對它並沒有什麼影響。
到了跑道起點，運十客機試飛平臺停了下來，試飛員和工程師們，在做最後一次的檢查，確保萬無一失，因為飛機要有什麼故障，那到了天上就麻煩了。
還好檢查之後，一切正常，試飛員透過無線電向指揮中心彙報後，請求起飛。
試飛總指揮一聲令下，試飛員這才開始鬆開剎車，加大油門，隨著運十客機試飛平臺幾臺發動機咆哮聲在加大，飛機也在加速滑行起來。
這時候控制系統也是非常的重要，因為裝了一臺不一樣的發動機，必須要保持兩邊的推力相當，這樣滑行才是平穩的。
好在這套系統很穩定，運十客機試飛平臺，滑行沒有問題，它越來越快，不多時就騰空而起了，這時候可以看到右側機翼下的長江一萬五發動機，更是明顯不同，因為另外三臺發動機，都有明顯的黑煙，可是它沒有。