校門口。
廖方忽然發現，舒甫這腿，比想象的粗。
莊璽。
那可是明山市的第一人，竟然親自過來接一個人，若只是刻像的話，怎麼可能？叫司機過來不就好了。
嗯！
看兩人的言談，一定關係不淺。
想到這，廖方不由得心裡火熱。
畢竟。
他也是有上進心的，不求多大好處，只希望下半年已經運作許久，本來五成的上升機率增加幾成即可。
明山市，莊璽的腿，絕對是最粗的。
。。。
中午。
蹭完一頓飯，舒甫離開酒店。
上級巡查回省，路過明山市，知道自己的存在，便讓莊璽邀請，吃了頓午飯，沒有談什麼實質性內容。
僅僅是聊聊天。
對此。
倒是沒太反感。
隨著財富增加。
社交、應酬。
是一件逃不開的事，總不能自絕於天下人吧？誰來都不搭理，自己雖然不凡，但還是別太目中無人了。
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表面上，還是得給一些人面子。
雖不怕。
但也沒有必要平白開罪一些人，堅守底線即可。
。。。
舒甫走後。
酒店。
茶座包廂。
“這小夥，不簡單。”莊璽的上級笑嘆一聲，飯桌上看似閒聊，但也夾雜著不少話術，可惜毫無用處。
沉著。
冷靜。
不卑不亢。
幽默。
......
舒甫的表現，實在是亮眼。
還如小狐狸一般，在一些問題上滑不溜秋，看似說了，但細細一品，發現一點涉及核心的內容都沒有。
此時此刻。
他才真正意識到，不能把其當一個少年。
也對，能被當做‘代言人’，自是不凡。
同其他人一樣。
他也把舒甫當做一個代言人，或許是創始者，但不重要，幕後真正掌控一切的，是遠在法國的朱憲明。
至於股權？
呵！
那是工商註冊資訊，天知道有沒有私下合同。
如：股權代持。
如：約定某一天，股權低價回購。
如：。。。
商業上的道道。
很深！
不能僅僅只看表面，要是註冊資訊中的股權和實際持有股權有絕對關係，那世界上就不會有暗中控股。
表面的註冊資訊，作為參考就好。
倒也無礙！
無論誰控股，至少賺的錢是真的。
在明面上。
舒甫擁有絕對的權力。
如此一來，心繫家鄉，以後能支援一下經濟建設，也就可以了，太多不指望，但即使三、五、十個億。
相比今天一頓飯的成本，也算是高回報。
“前途無量！”莊璽評價道。
誠然。
舒甫只是一個‘代言人’。
可其表現，已然具有一個商業大佬的潛質。
要知道，朱憲明孤家寡人一個，如此一來，代言人和接班人身份的轉換，也僅僅是朱憲明一句話的事。
因此。
未來某一天。
舒甫是存在徹底擁有領航科技的可能性的。
想到這。
莊璽不由得一陣咂舌，領航科技的發展，已然不可阻擋，順利的話，今年就有可能衝上華夏民企第一。
當然。
非市值第一，而是銷售額。
就如世界五百強，排名只看營收。
上個月，領航科技營收七百多億。
接下來，一直到年底，每個月即使只有這個數額四分之一，至年底的時候，也是至少一千五百億往上。
努努力，可能更高。
可惜。
這家企業並不在明山市，創造的GDP和明山市無關。
。。。
另一邊。
奧迪A8穿過一片工地，舒甫讓停了一下。
下車。
透過柵欄，可以看到裡面的土石方工程，差不多接近尾聲，四月底拿下這塊地，五月初的時候開始拆。
五月十日。
所有建築拆除。
五月十九。
配套設施搭建，材料進場。
之後。
開始土方工程，一直到現在，有的地方都已經開始基礎打樁，工程行業就這樣，錢到位，進度就到位。
日夜趕工。
等到基礎打好，一週一層樓，不是夢。
擾民？
這裡又不是在市中心，周圍多是廠區，居民很少。
。。。
回到家。
距離下一場開始還有兩小時。
堂廳。
舒甫坐在藤椅上，悠哉畫畫，不一會兒，一個車子的輪廓便出來了，這是一輛電動汽車，顏值很線上。
如今。
亞華工業已經完成了初步積累，可以起飛了。
畢竟，不能一直賣原料。
因此。
去年就在佈局，從一個金屬廠，進化成亞華工業集團。
亞華線纜。
亞華精工。
亞華機械。
亞華材料。
......
後來，隨著體量的擴張，透過貸款，又收購了大大小小十幾家企業，涉及電機、電池、輪胎等等領域。
可謂負債累累，和珠寶公司有的一拼。
然而。
卻不用擔心還，冶金廠的訂單，源源不斷。
亞華，已然進入上層視野，只要老老實實，不出走他國，且有還款意願，銀行已經不會輕易的來催債。
電動車。
算是亞華的第一個面向民眾的消費品專案。
主要是簡單。
新能源汽車雖然存在各種問題，但不可否認，門檻低。
發動機。
變速箱。
......
以及大堆與之匹配的裝置都可以繞過，電機+電池，相對來說，簡單了何止一個量級，且是扶持專案。
騙補貼？
沒興趣。
要造。
就要造出一個好的產品。
所以。
如手機一樣，顏值得爆表，大家買車，很多人都是為了一個臉面，就如美女，好看可以掩蓋很多缺點。
一小時後。
嗯！
舒甫滿意的看著自己的作品。
漂亮！
除了外觀。
內飾。
中控。
也都設計了出來，事實上，這已經是第十五款，既然是早就定好的戰略，當然不可能現在才開始設計。
這一款，是剛才答完卷子，閒的時候想的。
以他的手速，這麼久，何止才十幾款，但作為一個有藝術追求的設計師，定然不允許同質化太過嚴重。
每一款都具有辨識度。
而不是人們一看，和這個很像，又和那個很像。
顯然。
這麼多車型不會一下推出，和手機一樣，一年一款。
此外，還有別的考量。
比如：給其他在歐美的手下使用。
如美國的特斯拉，為什麼不能出現第二個？依靠一些概念，以及絕佳設計，去圈資本，圈外國人的錢。
何樂而不為？