其實最好的佈局是在歐洲、美洲、亞洲這三個經濟相對來說比較發達的大洲都建立一個皇家汽車廠的分部，才能妥善解決關於汽車生產以及運輸的問題。
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畢竟隨著汽車在全世界範圍內的銷售，勢必會給汽車廠的生產車間造成非常嚴峻的考驗。
特別是在生產速度都滿足不了歐洲市場的前提之下，勢必會大大的影響T型車在美洲的銷售。
現在的好消息是其他汽車企業在短時間內並不能破解關於T型車的技術，這也導致了雖然在美洲特別是美國範圍內有著大量的市場空缺，但是所有人在見識了T型車的物美價廉之後，基本上不會對那些價格昂貴並且效能比較差的汽車感興趣餓了。
因此這些汽車市場的空缺反而導致了T型車在美國的期待值大大增加，畢竟皇家汽車廠每天生產的大部分汽車在歐洲已經被消化了，能運輸到美國的汽車基本只有每天產量的十分之一左右。
在馬斯可和小威廉都沒有刻意的情況之下，皇家汽車廠在美洲的銷售情況形成了一種無意之間的飢餓營銷，導致T型車在美國的熱度一直沒有降低，T型車在美國或一直供不應求。
但這麼做終究也不是解決辦法，等到將來小威廉資金寬裕之後，在美國建立一個汽車廠的分佈是非常有必要的。
畢竟現在從工業和經濟的角度來看，美國才是世界第一的工業大國和經濟大國。
而美國人也正是憑藉著這個優勢，他們兜裡的錢財已經比一般的歐洲人還要多了。
現在的美國人用一個體貼的詞來形容那就是暴發戶。並且因為美國是新興的工業國家和經濟國家的原因，因此美國對於科技看的還是比較重要的，美國的電力鋪設要比歐洲還要早。
在這樣的情況之下，小威廉如果能抓住美國汽車市場目前空缺嚴重的機會的，或許來自美國的利潤可能並不比歐洲的利潤少。
對於現在的小威廉來說，只要是能賺錢的方法，那麼想盡一切辦法也要做到。
畢竟目前弗利蘭的建設發展最缺的就是錢財，光靠弗利蘭每年的財政收入可並不頂事。
“殿下，如果我們只在美國建立汽車生產工廠的話，那麼或許可以和亞洲總部的建設同時進行。根據我的調查，我們在美國建立一個日產汽車量達到一百輛的汽車工廠所需要的花費大約在五十萬英鎊到一百萬英鎊之間，這些資金如果稍微擠一擠的話，汽車廠的財政還是能夠拿出來的。”馬斯可笑著說道。
雖然修建皇家汽車廠亞洲總部需要大量的資金，但對於日進斗金的皇家汽車廠來說，稍微擠一擠財政拿出一百萬英鎊還是沒有任何問題的。
按照皇家汽車廠每年上千萬英鎊的收入來看，一百萬英鎊的資金不過也就是皇家汽車廠一個月的收入而已。
“如果資金有寬裕的話，那麼現在就在美國建立工廠，也是一個不錯的選擇。不過記得在挑選工人的時候要慎重一些，不要將我們生產線的秘密透露出去。”小威廉囑咐到：“同時，汽車廠的研發資金也不要拖欠，研發資金是我們的底線，哪怕我們的財政再怎麼緊缺都不能動用這筆資金。”
皇家汽車廠生產的t型車之所以在保證生產速度的同時還能保證儘可能降低汽車的成本，原因就是汽車廠採用的比較新穎的流水線的生產方法。
原本汽車的生產方式是由一個團隊進行製作，從頭到尾，汽車上的任何零部件都是由這個團隊進行製作並進行組裝的。
雖然這樣做會讓汽車的穩定性略為提高，畢竟汽車是出自同一個團隊之手，不會有任何的不穩定性。
但這樣做之後會導致汽車的生產效率大大降低，往往一輛汽車需要好幾天才能生產出來。
而皇家汽車廠所採用的流水線生產方式，就是將一個完整的汽車拆分成許多個小模組，每個生產車間只負責其中的一個小模組。
等這些零部件經過所有生產車間的手之後，就會被一點一點組裝成一個完整的汽車。
這樣做的好處是生產效率比較高，並且生產出來的零部件基本上都是比較統一的，比較系統化，不會出現任何問題。
流水線的生產大大提高了汽車的生產效率，平時可能需要一週左右的時間才能生產出來的汽車，現在僅僅只需要幾個小時，便能在生產線組裝完成。
更重要的是生產線將工人之間複雜的生產關系進行了簡單化，從而導致一輛車的生產變得更加效率，每個工人僅僅只需要負責自己所負責的一個小模組，便能很輕鬆的完成一輛汽車的生產。
也正是因為採用了流水線的生產模式，導致了汽車的生產成本大大降低。
其他汽車廠商所採用的人工生產和組裝的方式，組裝出來一輛汽車的成本就已經超過了五百英鎊。
但現在使用流水線生產出來的汽車，算上所有零件的成本，一共也只有僅僅只有八十英鎊左右。
成本之間龐大的差距，這也代表了在價格方面，t型車有著巨大的優勢。
再加上因為流水線生產，導致t型車的效能比較統一，零件基本上不會有任何差距，維修起來也比較方便。
但這其實並不是流水線的巔峰，在原本的歷史之上，福特公司採用流水線生產之後，t型車的生產成本曾經一度降到兩百六十美元，摺合英鎊僅僅只有五十三英鎊左右。
並且，原本歷史上福特公司的生產線的生產速度也非常嚇人，從1908年第一輛t型車誕生開始，一直到1927年僅僅19年的功夫，T型車一共生產了1500萬輛，平均每年大約生產七十九萬輛汽車。
現在的皇家汽車廠僅只有歐洲分部在生產t型車的過程當中，而歐洲分部目前生產速度雖然已經相比一開始提升了很多，但每天也僅僅只能生產不到五百輛汽車。
換算下來歐洲分部的生產速度一年大約為十八萬輛汽車，和歷史上福特公司的生產速度還有很大的差距。
不過這一年十八萬輛汽車的生產速度對於歐洲分部來說也已經可以了，畢竟歐洲分部位於荷蘭王國，在人力方面是完全比不上福特公司所在的美利堅合眾國的。
每輛t型車皇家汽車廠的利潤大約為七十英鎊，十八萬輛汽車每年能給皇家汽車廠帶來一千兩百多萬英鎊的收入。
等到將來亞洲總部和美洲分部一旦建設完成的話，t型車的年產量可能會翻好幾倍。
畢竟無論是亞洲總部所在的弗利蘭還是美洲分部所在的美國，人力方面相對於荷蘭王國來說都比較充足，汽車廠在短時間內可以瘋狂進行擴張。
並且只要汽車的售價不進行變動，那麼伴隨著生產線的越來越熟練，汽車的成本會降的越來越低，最終會達到原本歷史上的五十三英鎊左右。
達到這個程度之後，每輛汽車就能為皇家汽車廠帶來一百英鎊的收入，皇家汽車廠到那時候才能算得上是真正的日進千金。
皇家汽車廠的潛力母庸置疑，甚至就連威廉三世國王也後悔曾經小威廉想要給他皇家汽車廠的股份的時候，被威廉三世國王果斷的拒絕了。
但相比這份後悔，威廉三世國王此時更多的是欣慰。
現在的皇家汽車廠已經成了荷蘭王國最大的私人企業之一，除了威廉三世國王親自掌控荷蘭聯合銀行之外，皇家汽車廠是當仁不二的第二巨無霸。
並且隨著皇家汽車廠在荷蘭王國進行大肆的擴張以及招募員工，將來超過荷蘭聯合銀行或許也並不是一件困難的事情。
畢竟說到底由王室和一些資本家聯合建立的荷蘭聯合銀行現在也僅僅只能負責荷蘭本土以及一些殖民地的業務，在歐洲以及全世界方面，他們的財力比不上來自美國的各大財團銀行，底蘊也比不過其他歐洲列強的銀行，在世界各國的銀行當中顯得有些微不足道。
雖然憑藉著荷蘭本土以及殖民地的業務每年也能創造上百萬英鎊的收入，但眼見的已經是聯合銀行的巔峰，基本上沒有任何的發展潛力。
除非荷蘭王國能夠快速進行完全的工業化和經濟發展，對外進行大肆的資本入侵和工業入侵，或許荷蘭聯合銀行才能擁有繼續發展的機會。
但這種可能性十分渺茫，甚至還沒有弗利蘭成為列強的可能性大。
現在的這個時間，再加上荷蘭王國的地理位置，導致了荷蘭王國基本喪失了發展成為世界大國的可能性。
畢竟如果荷蘭王國想要在陸地發展的話，他首先面對的就是自己東面和自己南面的兩個陸軍強國。
無論是德國還是法國，動輒就能招募高達百萬的大軍，但反觀荷蘭，哪怕是號召程度達到全民參戰那樣，也最多只能招募起一支五十萬的軍隊。
人口方面巨大的差距，代表著荷蘭王國在陸軍方面先天性就有著巨大的劣勢。
除非時間迅速快進到戰爭已經不需要巨大的人口的時候，荷蘭王國在陸軍方面才擁有超過這兩個國家的潛力。
荷蘭王國背靠德意志，南面試比利時，西面和北面都臨海，按理
來說，是擁有發展海軍的潛力的。
事實上之前的荷蘭海軍也確實很強大，曾經也是歐洲的霸主之一。
但隨著和英國的競爭失敗之後，荷蘭就從此一蹶不振，慢慢地成為了歐洲二流國家。
荷蘭現在想要在海洋上進行發展，困難程度絕對比在陸地上發展要大的多。
畢竟現在的世界第一列強是大英帝國，而大英帝國是一個完完全全的島國，全國上下對於海軍極其重視，海軍同樣也是他們的驕傲，被稱為皇家海軍。
荷蘭的海軍如果想要和大英帝國的海軍進行競爭的話，那麼就至少需要二十年的發展時間以及高達數億英鎊的投入。
但這兩個條件荷蘭王國都不可能具備，大英帝國也絕對不會允許有任何一個國家能威脅到他們的海權。
哪怕今天只是有追趕上來的趨勢，大英帝國就會跟著投入大量的精力和資金，對自己的皇家海軍進行大規模的擴張。
這也是這次歐洲大陸軍備競賽的原因，在陸軍方面，法國不允許德國對自己造成士兵人數的碾壓，而在海軍方面，大英帝國也不允許德國對自己的皇家海軍造成任何的威脅。
隨著這三個主要國家的參與以及一些其他列強的跟進，一場浩浩蕩蕩的軍備競賽就展開了。
這場軍備競賽耗費了這些國家大量的精力和資金，同樣的效果也很顯著，這些國家無論是陸軍還是海軍，規模都比軍備競賽之前擴大了好幾倍。
這也導致了第一次世界大戰的規模非常龐大，所涉及到的人口和國家也非常多，造成的傷亡和損失自然也就非常巨大。
但這同樣也是小威廉發展的好時機，畢竟歐洲列強現在的注意力大都集中在歐洲本土，除了自己的殖民地之外，對於其他地方的掌控力已經並不是那麼強大了。
特別是大英帝國，弗利蘭就在大英帝國的東南亞自治領南面，並且弗利蘭的北部還是大英帝國出售給小威廉的。
如果大英帝國想要獲得弗利蘭的情報還是非常容易的，但很明顯，大英帝國並不在意弗利蘭這個弱小到可憐的國家，其他歐洲列強因為距離比較遠的緣故，注意力比大英帝國還要低，這也是小威廉發展的最好時機。
雖然有著皇家汽車廠這個招牌，但畢竟一開始是在荷蘭進行發售和建廠的，雖然大部分人都知道皇家汽車廠的主人是小威廉，但背後威廉三世國王到底出了幾分力，誰也不知道。
並且目前t型車所表現出來的潛力大都是在民用方面的，並且還是誕生於荷蘭王國這個歐洲小國家，雖然列強或多或少都會進行關注，但也僅僅是關注而已，根本不可能讓這些國家產生忌憚和重視的心理。