小威廉所說的幫手自然就是發明出來柴油發動機的引擎專家魯道夫·狄塞爾了。
魯道夫·狄塞爾出生於法國巴黎，父親是奧格斯堡人，母親是紐倫堡人。
因為一八七零年的普法戰爭爆發導致兩國關係交惡，因此魯道夫·狄塞爾被送到了位於奧格斯堡的叔叔的家裡。
很快，天賦異稟的魯道夫·狄塞爾就以最優秀的成績從職業學校畢業。
隨後獲得獎學金進入慕尼黑工業大學研讀機械制造專業，並且成績優異，受到當時的機械教授林德的器重。
如果按照正常的歷史的軌跡的話，現在的魯道夫·狄塞爾應該已經辭去了製冷工程師的職務，在巴黎設立了自己的發動機實驗室。
只要小威廉派人前去巴黎尋找，應該能找到這位大名鼎鼎的柴油發動機研究者。
雖然魯道夫·狄塞爾在1892年就已經申請了關於新型發動機的專利，但實際上，在1896年魯道夫·狄塞爾才成功完善了發動機的各方面效能，成功試驗研究出了柴油機。
而在一年之後，也就是1897年，魯道夫·狄塞爾將燒煤粉改成了燒液體燃料，把無冷卻改成了用水冷卻，把定溫加熱改成定壓加熱，終於改進了一項偉大的科技，柴油機。
這個被譽為世界上第一臺柴油發動機的機器，也就是後來狄塞爾發動機的原型，它的功率達到了十四瓦特，遠遠超過了當時的蒸汽機和已經發明出來的汽油發動機。
如果不出意外的話，魯道夫·狄塞爾此時應該在位於巴黎的塔的發動機實驗室當中。
如果小威廉能夠順利的找到魯道夫·狄塞爾並且開出高薪將魯道夫·狄塞爾和他的整個發動機實驗室購買下來的話，那麼卡車發動機的問題就將迎刃而解。
要知道，因為魯道夫·狄塞爾所發明的發動機功率大油耗低，並且可以使用劣質的燃油，展現了極其輝煌的發展前景，因此吸引到了大量的資本關注。
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在1897年發動機廠投產之際，就已經有好幾家公司紛紛要求訂貨。
而在第二年柴油發動機問世之後並在各地博覽會上正式展出以後，柴油發動機的訂單就已經連綿不絕了。
不過可惜的是，在原本的歷史上，魯道夫·狄塞爾在1913年9月29日乘船透過英吉利海峽時，不幸在英吉利海峽上神秘失蹤。
多日後，人們才在英吉利海峽上打撈到一具水腫的屍體，經過狄塞爾的兒子的辨認之後，確認為魯道夫·狄塞爾本人。
這位十九世紀最偉大的發明家之一，柴油發動機的發明者就這樣以一種特別悲慘且離譜的方式，和世界說了再見。
而魯道夫·狄塞爾的發明到後世依然隨處可見，柴油機雖然經過了上百年的發展，但它的工作原理都是基於魯道夫·狄塞爾所提出來的定壓膨脹原理改進的。
更為可惜的是，據說在魯道夫·狄塞爾死前，他的腦海中已經有了用生物汽油製造發動機的想法。
如果他的這個想法能夠實現的話，那麼無論是對他個人還是對全世界來說都是極其重大的貢獻。
別的不說，第一次世界大戰期間各國潛艇的主要動力都是魯道夫·狄塞爾的柴油發動機。
如果小威廉能夠成功的聘請到這名偉大的發動機發明家的話，那麼戰爭之前各國想要下水潛艇和軍艦，就必須得給小威廉繳納柴油發動機的專利費。
從皇家汽車廠回來之後，小威廉就立刻馬不停蹄的讓人前往巴黎，尋找魯道夫·狄塞爾所在的發動機研究室。
在柴油發動機尚未成型的今天，魯道夫·狄塞爾的發動機研究室並沒有得到多少人的支援。
因此在這段時間之內挖掘到這個發動機行業的頂級人才還是非常有可能的。
魯道夫·狄塞爾和馬斯可一樣，都將自己的研究事業看得比生命和財產重要的多。
如果小威廉能夠給魯道夫·狄塞爾提供更加龐大的研究室和研究資金的話，相信魯道夫·狄塞爾也會有所動心。
而另一邊，法國巴黎郊區，某一處發動機實驗室中。
魯道夫·狄塞爾正興奮的拆解著一臺t型車的發動機。
因為皇家汽車廠並不單獨售賣t型車的發動機的原因，因此魯道夫·狄塞爾為了這臺發動機愣是買了一輛嶄新的t型車。
雖然t型車的原理和魯道夫·狄塞爾所構思的新型發動機的原理不盡相同，但在魯道夫·狄塞爾的研究陷入僵局的情況之下，或者t型車的發動機能夠給魯道夫·狄塞爾提供一些意料之外的驚喜。
雖然魯道夫·狄塞爾的年薪高達30萬英鎊，也就是將近一千五百英鎊。
但對於一輛售價一百五十英鎊的汽車來說，魯道夫·狄塞爾還是覺得有些心疼的。
雖然魯道夫·狄塞爾有著相比其他人來說非常高的年收入，但因為魯道夫·狄塞爾缺乏商業頭腦的原因，玩股票輸了很多錢，經濟上陷入了一定的困境。
再加上魯道夫·狄塞爾常年都受到對手的刁難和排擠，因此日子過的有些艱難。
這150英鎊都是魯道夫·狄塞爾咬了咬牙狠心從自己的日常開銷中擠出來的，如果不是為了研究的話，恐怕魯道夫·狄塞爾怎麼也擠不出來這150英鎊。
隨著魯道夫·狄塞爾的拆解，一邊的助手則負責繪畫者發動機的原理圖和結構圖。
魯道夫·狄塞爾再按照兩種發動機不同的構思原理，解答著自己所需要的問題。
“哦！發明這個發動機的人一定是個天才，真期待和這樣的人進行一場學術討論呢！”魯道夫·狄塞爾笑著對助手說道。
作為一名資深的發動機專家，魯道夫·狄塞爾一眼就看出了自己手裡的發動機的不凡。
這發動機的一些巧妙的構思甚至連魯道夫·狄塞爾自己都沒有想到，因此略帶興奮的感嘆著。
“魯道夫先生，聽說現在皇家汽車廠的總負責人馬斯可先生曾經也遭受過破產危機，最後還是荷蘭的威廉大公殿下出手幫助才度過那次危機的。我們為什麼不尋找威廉殿下的幫助呢？法國的這群資本家明顯不想幫助我們，不如我們去荷蘭尋找機會吧！”魯道夫·狄塞爾的助手提議到。
魯道夫·狄塞爾在年初申請自己的專利的時候，還是獲得了幾個資本家的支援的。
但隨著魯道夫·狄塞爾長達多半年的研究之後仍然沒有成果，這幾個投資者也逐漸失去了信心。
再加上魯道夫·狄塞爾並不善於管理資金，因此發動機研究所的賬戶上已經拿不出什麼錢了。
這對於魯道夫·狄塞爾的研究來說是致命的，沒有充足的研究資金，魯道夫·狄塞爾甚至連研究都不能繼續。
“雖然我也很想這麼做，但我們能夠見到威廉殿下嗎？相反，如果我們能夠研究出一點東西的話，那麼無論是威廉殿下還是那些投資者，都會親自趕來見我們。”魯道夫·狄塞爾嘆了一口氣，說到。
他何嘗不想前去荷蘭請求小威廉的支援，但他自己心裡也清楚，在沒有研究出來什麼成果之前，他的構思和設想也都只是假設而已。
倒不如自己踏踏實實的投入到研究當中，一旦研究出來成果就會有大量的投資者願意給自己送錢。
“好了，我們現在的首要任務是設計出我們想象之中的發動機，然後再去計劃其他的事情。”魯道夫·狄塞爾笑著說道。
“是。”助手點了點頭，隨後繼續投身在研究當中。
與此同時，小威廉派遣出去的人也馬不停蹄的坐上了前往巴黎的火車，直奔向魯道夫·狄塞爾的研究室。
因為小威廉的特意吩咐，因此兩名前去的侍衛特意打扮的很低調，甚至基本看不出來他們不是平民。
阿姆斯特丹火車站距離巴黎火車站大約有500公里左右的距離，在現在綠皮火車的全力行駛之下，也至少需要六七個小時才能到達。
雖然兩名侍衛在接到小威廉的命令之後就馬不停蹄地坐上了火車奔往巴黎，但等他們抵達巴黎的時候已經是晚上八九點了。
舟車勞累了八九個小時，再加上晚上也確實不好去找人，因此，兩名侍衛決定休息一晚上，第二天一大早就出發去尋找魯道夫·狄塞爾的實驗室。
雖然魯道夫·狄塞爾的實驗室在歐洲範圍內並不不出名，甚至很少有人聽說過他的實驗室。
但在巴黎的範圍內，魯道夫·狄塞爾還是有一定的知名度的。
更何況整個巴黎研究發動機的研究室就那幾家，因此魯道夫·狄塞爾的研究室的辨識度還是很高的。
第二天一大早上，兩名侍衛就在當地人的帶領之下，成功的來到了魯道夫·狄塞爾的研究室。
在經過長達十多分鍾的敲門之後，終於，一臉不耐煩的魯道夫·狄塞爾帶著助手走出了實驗室的大門。
本來魯道夫·狄塞爾還以為是競爭對手又使的什麼骯髒手段，沒想到打開門卻發現敲門的兩個人開起來非常陌生，壓根不是競爭對手的人。
“你們是？”魯道夫·狄塞爾有些驚訝的問道。
本來在申請專利之後，魯道夫·狄塞爾等研究所還是能隔三差五的看到想要投資的人的。
但等他們確定魯道夫·狄塞爾在短時間內根本不能拿出發動機的成品之後，現在想要投資的人就基本上已經沒了。
魯道夫·狄塞爾也已經習慣了從之前的投資者手中每個月拿到固定且微薄的研發資金，隨後進入自己孤獨又漫長的研發過程當中。
而這突然到訪的兩個人，屬實是讓魯道夫·狄塞爾有些意料不到。
“您是魯道夫·狄塞爾先生對吧？”其中一個侍衛問道。
在出發之前，小威廉曾再三叮囑過，一定要盡全力拉攏到這個叫魯道夫·狄塞爾的人才，它對於整個荷蘭王國來說都有非常大的作用。
因此這兩個侍衛絲毫不敢怠慢，哪怕眼前的人看起來邋里邋遢並且不修邊幅，還是很恭敬的問道。
“如果你說的是那個研究發動機的魯道夫·狄塞爾的話，那應該是我沒錯了。”魯道夫·狄塞爾打趣著說到：“不知兩位先生找我有何貴幹？”
聽到眼前的男人承認他是魯道夫·狄塞爾之後，兩名侍衛連忙挺直了腰桿，鄭重的說到：“魯道夫·狄塞爾先生您好，我們是隸屬於弗利蘭大公殿下的侍衛，奉大公殿下的命令，特來尋找您前往荷蘭，成為皇家汽車廠的發動機總設計師。”
“你說什麼？弗利蘭的威廉大公殿下？”魯道夫·狄塞爾有些驚訝，沒想到昨天才剛提到這位聲名遠揚的大公殿下，今天他的侍衛就來找自己了。
“那當然，想必除了大公殿下之外，再也沒有另一個弗利蘭大公了吧？”侍衛有些好笑的說道。
“這麼說威廉殿下要聘請我成為皇家汽車廠的發動機總設計師？”魯道夫·狄塞爾有些興奮的問道。
汽車作為發動機的使用大戶，魯道夫·狄塞爾這發動機研發理念有很大一部分都考慮著汽車的使用。
而小威廉的皇家汽車廠目前可以說是世界上銷售量最多，規模最大的汽車廠，對於魯道夫·狄塞爾來說還是有很大的吸引力的。
別的不說，皇家汽車廠每天數千輛汽車的銷售量，所帶來的營業額一定不會低。
這就代表著皇家汽車廠每年的研發總資金絕對不會低，對於魯道夫·狄塞爾這種研究狂人來說無疑是最大的好消息了。
更何況小威廉想讓魯道夫·狄塞爾擔任的職位是發動機總設計師。
也就是說至少在發動機設計的領域，魯道夫·狄塞爾是擁有著很大的話語權的。
這對於一心想搞自己心中的研究的魯道夫·狄塞爾來說就比較舒服了，正因為魯道夫·狄塞爾討厭一些投資者的指手畫腳，因此他的研究所這才如此窮困潦倒。
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