託尼靠在坦克艙蓋上，無聊的打量著遠處那些剛剛被樹立起來的電線杆。他的部隊堵在了一條南下的公路上，說是公路，可這裡連像樣的柏油路面都沒有。
這裡只是一條夯實的土路，前面的坦克部隊經過，已經在上面留下了兩道根本就無法修復的車轍痕跡。
那些落後的，早先託尼也指揮過的m4坦克履帶並不寬，在土路上留下的痕跡也很難看。
裡面還存著一些雨水，泥濘的讓人噁心。t-72坦克寬大的履帶黏上了這些粘稠的泥巴，捲動到擋泥板附近卡在上面，越來越厚髒的要命。
不過，軍隊裡是沒有人去關心好看不好看的，所以那些泥巴也就這樣順理成章的掛在擋泥板上，結成一坨，越來越大一直到重量太大掛不住了自己掉落下去。
話說回來，如果這裡真的和北方的賽里斯附近一樣，到處都是乾淨結實的柏油馬路，那他們的坦克也不一定能被允許上路。
畢竟那些昂貴的公路是不能輕易被損壞的，大部分的坦克在那邊都是依靠鐵路機動，或者乾脆就只能走路邊，繞過那些重要的公路行進。
十幾分鍾過去了，託尼所在的坦克連依舊沒有能夠前進半步，坦克都已經熄火，有些人甚至已經離開了自己的坦克，到路邊去看那些正在不遠處鋪設鐵軌的工人。
這裡簡直就是一個巨大的工地，最遠處的是電力局的工人，他們正在架設電纜還有電話線。這些東西也很主要，所以他們幾乎是同時開始的施工。
而這邊距離較近的地方，是鐵路施工隊伍，正在用比較原始的辦法，來鋪設鐵路。這樣的施工段每隔數公裡就有一個，他們在同時修建一條鐵路，以節省修路的時間。
那些用於鋪設鐵路的重型裝置都來不及運送到這麼靠近前線的地方，所以這裡的鋪設鐵路工作，還用的是幾年前的原始方法。沒有辦法，有的時候事情就是這麼的無奈。
一輛摩托車發出有節奏的引擎聲響開了過來，二衝程的發動機帶著獨特的韻味。
騎車的是一個年輕的士兵，他的胸前掛著一個很明顯的鐵牌，鐵牌上面是一個火車頭的符號，外面被衝壓成了一個鷹徽的輪廓。
只要一看這個掛牌，就知道這個年輕的士兵屬於交通指揮部隊，負責的是道路的指揮，還有引道指路等工作。
他貼著路邊停靠等候的坦克向反方向行駛，在託尼的坦克前面的另一輛坦克車體前停了下來，他用腿支撐住了自己的摩托，對著坦克上面的車長大聲的喊道：“前面的橋又壞了！工兵正在搶修！你們可以在這裡再休息25分鐘！”
一邊喊，他一邊舉起了自己的胳膊，對著遠處的所有坦克，指了指自己的手錶，做了一個二十五的手勢：“休息！休息25分鐘！”
“怎麼又壞了？”炮長看到了那個熟悉的手勢，無奈的從炮塔裡鑽了出來，坐在艙門邊緣，掏出了一顆糖果塞進了自己的嘴裡，含糊不清的問道。
託尼苦笑了一下，門清的回覆道：“這裡的橋在建造的時候，這個世界上還沒有坦克呢……我們屁股下面這大家夥可是自重41噸的鐵疙瘩，這裡的哪個橋不是上去就壓塌了？”
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這種情況在愛蘭希爾核心地區很少遇見，因為那裡的新式橋樑多數情況下都有富裕的承載總量。別說t-72坦克了，就是更重的m1a2或者豹2a6，也可以通行無阻。
不過，一旦出了愛蘭希爾的核心區域，比如說向西透過希格斯與維隆薩之後，或者向南出了多森，這種橋樑不堪重負的情況就會非常普遍。
畢竟愛蘭希爾也只是一個崛起了5年的帝國，它的疆域幅員遼闊，所以依舊有無數的地方沒有任何改變，依舊還是落後與荒蠻的舊時代狀態。
“那些m4坦克經過的時候，這橋就肯定加固過，等輪到我們過了，結果就又不夠用了……不用想也能猜到，第一輛坦克上去，橋面就裂了……”託尼一邊說，一邊摘下了掛在脖子上的通訊耳機。
t-72坦克的通訊系統更先進，頻段更難被干擾，通訊質量也更高。因此才取消了機電員，讓坦克乘員一下子削減到了3人。
理論上來說，傀儡帝國最新搞出來的那個干擾裝置，是無法干擾愛蘭希爾新裝備的t-72坦克的
“說的也是。”炮長咀嚼著香甜的水果糖，享受著這種陸軍高階兵種才能享受到的特殊福利，滿臉都是幸福的表情。
步兵們可沒有這麼好的待遇，他們的伙食也要差坦克兵一大截。大多數情況下，坦克部隊領到的各種補貼，是普通士兵的二倍之多。能和坦克兵比一比的，也就只有隸屬陸軍總司令部的前線特種部隊了。
但是和其他兵種比較起來，愛蘭希爾的坦克兵其實也是苦逼的角色罷了空軍就不用說了，就連海軍的伙食都比他們更好一些。
“趁現在，隨便吃點兒東西吧！一會兒為了趕進度，肯定急行軍，想吃下一頓，估計要等明天天亮了。”託尼翻身從炮塔上跳到了車體上，開啟了一旁的雜物儲藏箱，從裡面拿出了一個罐頭，丟給了還在炮塔上坐著的炮長。
然後他又給自己拿了一個，替坦克駕駛員也拿了一個，搖晃了一下：“運氣不錯，三罐澱粉肉……正好！”
t-72坦克是有紅外線夜視儀的，這是標準配置。另外，掌握了制空權也不需要燈光管制，所以t-72坦克部隊可以在夜間趕路的。
為了測試t-72坦克夜間行進與作戰的功能，讓部隊習慣夜間作戰的模式，這些天來，201坦克師也有意多進行了幾次夜間行軍，訓練了部隊的夜間協同能力。