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炎黃大陸雲南省上空的空戰結束了，在星條旗的十分不甘中結束了。雖然f效能極其先進，當之無愧地穩坐世界先進戰鬥機的第一把交椅。但是世界上沒有十全十美的武器，在它突出全隱身、超音速巡航等惹人眼球的高科技引數時，其本身就已經留下了一些隱患和弱。只不過由於沒有任何一個國家能夠輕易得到一架f，掰開揉碎似的徹底研究，所以才造成它的神秘與無敵。就像古龍裡的某一位劍客，他的劍招真的無敵嗎？不能被破嗎？恐怕務必，而是見過他出招的人都死了，而戰場上與他們實際過招時，對手也沒有充足的時間思索破解罷了。
不管怎麼樣，f的神話破滅了。但是星條旗要感謝“獅子座流星暴”，由於它的影響，此時地球軌道上的除星條旗和炎黃外的第三國偵察衛星數量幾乎為零。所以知道此次戰鬥發生的國家暫時只有他們兩家。當然了，世界上沒有不透風的牆，幾個月後，一年後，慢慢關於這場戰鬥的事件經過還是傳了出去，引起一片轟動，摔碎了一地眼鏡，不過對此星條旗矢口否認，炎黃共和國只字未提，所以弄得其他各國狐疑不止。
由於星條旗共和國總統，奧巴馬的意外來電，使得最後的圍殲戰役適可而止。如果沒有這通電話，且最後兩架f不識時務的話，在炎黃共和國空軍大型預警機的雷達鎖定指引下，軍方專門研製的克敵法寶‘霹靂11’空空導彈，絕對會讓此次入侵的f隊全滅，化成炎黃大陸的土地肥料。
北京市，中南海。
“結束了~~”放下電話，看了一眼坐在沙發上的遲大將和宋總理，一號首長語氣輕緩，面色輕鬆的道。
“我很好奇，這次他們怎麼解釋侵入我國領空的理由，還是地圖過期，用錯了嗎？”宋總理響起1999年的南斯拉夫大使館慘劇，很是解氣的問道。
“呵呵，老宋，理由差不多吧，他們這回由於導航衛星系統出現故障，再加上太空中的備用衛星因為上次的流星暴全部損失，所以無法及時糾正錯誤航向，才誤入我們雲南省領空。”一號首長答道。
“全副武裝的誤入？扯淡！真他娘的扯淡！”聽到又是如此不靠譜的藉口，遲大將不禁罵了粗口。
“哈哈，好了，老遲，藉口無非是個粉飾作用。具體什麼原因我們兩方都很清楚。這次用‘餌’很成功。我們原來只想把其餘潛藏在國內的國外暗子引出來，結果沒想到引來了f，還檢驗了最新裝配的‘霹靂11’空空導彈效能，一舉兩得！”一號首長安慰道。
“這回不像上次，上次為了f117夜鷹飛機的殘骸，南聯盟大使館的數位工作人員付出了生命的代價。這都是國力問題，不過好在他們的血沒有白留，最後輾轉運回來的幾片殘韓碎片，還是讓我們少走了近10年彎路。”遲大將頭道。
“這次多虧了那個‘販子’，我們雖然研製出了專門的反f戰鬥機中距空空導彈，但是f何時入境，從哪裡入境，卻不得而知。這次要不是他們預先通知，我們集中大量預警機和地面雷達組成的全波段立體式偵測網，恐怕還真會讓星條旗得手了~~”宋總理感嘆道。
“一來吧，改變不可能一蹴而就。我們軍隊手裡的裝備數量太大，即使已經開始大範圍換裝，也需要一定時間，尤其是邊境地區守備部隊的雷達裝置。”
“恩，對了，主席。我們這次擒獲迫降的那兩架f如何解決？長時間扣押嗎？”遲大將問道。
“這個嘛...恩...，考慮到我們手裡已經擁有足夠數量用於研究的f樣機，所以我覺得沒有必要再死扣著這兩架不放。再，奧巴馬他們也絕不會同意，自己手裡的王牌戰機長時間被人拆解研究的。”
“那我們~~”
“剛才電話裡，他已經提出願意立刻支付高額賠償金，以便儘快接回飛行員和換回這兩架飛機。”
“那你的意思呢，狠狠敲他們一筆？”
“沒錯！僅僅我們此次攔截行到，就損失了5架殲10，還有一名飛行員犧牲。5架殲10就將價值1億元左右（億美金），再加上飛行員的撫恤金和各出動部隊的燃油、飛機、導彈消耗等等，我找他賠付5億、10億美元沒有任何問題。只不過...”
“只是什麼？”宋總理問道。
“美元那東西是星條旗自己的鈔票，想印多少印多少，代價幾乎為零。要的再多也沒什麼用。我想趁這次機會得到些原來禁運的東西，老宋，老遲？”
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“在！”
“什麼？”
“我記得我國大飛機專案進展的並不順利，還有運八的最新改型也遲遲無法突破中型運輸機的範圍，所以我們的大型預警機一直使用俄羅斯的伊爾76作為載體，戰略運輸部隊能力受到限制。”
“確實，大飛機被譽為工業之花，尤其是大型客機。根據科技部上報的彙編檔案，現在大飛機最大的問題不是能不能飛。依靠我們現在的技術，實現大飛機上天完全不是問題，更何況現在有了反重力液，必要的話，對機場條件降至最低的超短途起降，我們也可以做到。現在面臨的最主要問題不是這些，而是大客機的民航經濟性。”
“經濟性？你是單位燃油損耗吧？”遲大將問道。
“差不多吧，但也還包含其他的。比如發動機的大修時間、大修間隔、拆卸難易度，整個飛機的安全自檢系統易用性和可操作性，機翼機身結合處的抗壓時限疲勞指數、機艙內座椅的舒適度、並排座位列數和總數量等等。我記得在科技部上交的材料中寫到，上世紀80年代，世界航空公司的最後一次大兼併中，星條旗的麥道公司之所以敗給波音，最關鍵的兩，一個是麥道的機艙內座椅是+排列的，而波音是+，整整多了一列，所以也就是多了五分之一的機票收入。另一個，麥道飛機的引擎安裝在尾翼上，波音則安在主翼下，雖然從氣動佈局和效率上考慮，兩個方案各有優劣，但是從日常維護和發動機更換難易程度上，顯然波音的方案要好於麥道。所以各航空公司，當時毫無猶豫的拋棄了麥道，轉投了波音的懷抱。”
“你的很對。所以我的想法是，我想向星條旗要求許可證生產c17的生產技術和波音公司部分關鍵客機生產技術。”一號首長開口道。
“c17‘環球空中霸王’？不可能的，這種最大起飛重量達到6噸（其中最大裝載能力超過70噸，炎黃的運八則是0噸左右），可在915米長的簡易跑道上（此種機場全球超過1萬多處）著陸的戰略運輸機，是星條旗的戰略力量中的主力。”本身就十分關注運輸機發展的遲大將立刻搖頭道。
“呵呵，它們確實重要，但是戰場上決定勝負的第一要素還是制空權，沒有制空權，再多的戰略運輸機無非是靶子。”
“倒是這個理，可以試試看。我在星條旗訪問簽訂波音客機訂單時，有工作人員報告，就因為‘巴統禁運條例’在，否則波音除了7系列客機外，還非常想賣給我們c17，因為c17面臨最大問題是訂單不足，星條旗空軍的訂購數日益減少，波音為了保住這條生產線，已經開始向澳大利亞、加拿大、印度、卡達、阿聯酋與英國出口。不過我記得f的生產商是洛克希德馬丁公司吧，他們的屁股讓老對頭波音公司去擦，難度很大~~”宋總理又是頭又是搖頭道。
“我自己倒是真希望可以成型，我軍確實急需c17這類的戰略運輸機。星條旗早在1995年，對其進行的為期一個月評估試飛中，1架c-17依照預定的裝載和飛行路線，執行了51架次的全球性飛行任務，以評估飛機、機員、基地、基礎設施、裝載量、裝卸速率、戰爭模擬等一系列表現。結果非常好！c-17的載運量是c-141的二倍，c-10大力神的四倍，但c-17的可靠度高達99%，任務完成率為91%；飛行返航後，其例行檢修外的額外檢查率只有%（100架次中只有二次），而c-5和c-141則高達40%。”遲大將兩眼放光道。
“就這樣，我們國家不是有句老話嗎，漫天要件，坐地還錢！反正主動掌握在我們手裡，而且我們可以明確無誤的告訴他們，憑藉著我們獨有的反重力技術，c17的載重量和短距離起降，我們根本不是十分在意，此次只是為了補償損失而已。看他們怎麼應對吧！”一號首長最後總結道。
一天後，炎黃外交部透過駐星條旗大使館，將整理好措辭的賠償要約轉交星條旗共和國。裡面寫到：第一，現金賠償1億美元；第二，c17完整生產線一套，包括飛機機身、機翼、尾翼、發動機和內控電子設備在內的各主要部件生產裝置；第三，波音7系列飛機的若幹項生產技術援助計劃和工程師派遣支援計劃，具體包括......
當天下午，奧巴馬第一時間看到密密麻麻的，寫滿航空專業術語的a4檔案紙，不禁臉色發青，眼前發黑。對於此次竊取炎黃“01專案”科研成果，星條旗共和國不但賠了夫人折了兵，還要搭進去數種獨有技術（重是需要派出高級技工進行技術經驗傳授），怎一個慘字了得！