多數nba球隊000年這個時候還沒有自己俱樂部的專機，只有瘋狂的小牛隊老闆庫班，為自己心愛的球隊斥資購買了一架波音757飛機，不過和勇士隊的二架大玩具一比，就明顯不夠瞧了。
1997年開始nba聯盟官方出面，和通用電氣簽訂7年合約，由西北航空公司提供波音77改裝成56個座位的豪華客機，1支nba俱樂部加入了這一計劃，享受包機服務。
其餘俱樂部就八仙過海各顯神通了，多數都是和關係良好的航空公司合作，拿到長期優惠的客機頭等艙商務艙位置，走民航的煩惱坐過飛機的人都有體會。
韋魯斯只要自己勇士隊沒有客場比賽任務，他很樂意幫助那些離開或者前往舊金山的友好俱樂部，坐過勇士那二架波音747雙層專機之後，多數其它俱樂部nba球員眼睛裡都有一種莫名的情緒。
要知道nba球員是少數可以和空姐pk飛行里程的職業，每年至少四五十次大幾千公裡的美國國內往返，這還不包括可能存在的nba全球巡演和聯盟官方活動。
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整天和飛機打交道，球員們當然明白專機包機客機的區別，專機等於你的私人飛機隨叫隨到，包機也得候著時間和安排輪流使用，美國國內的民航客機更不要說了，延誤取消遲到早退專治各種不服。
韋魯斯哪有這麼好心在美國樂善好施，他還是陽謀，知道你俱樂部心裡不爽，但就是不得不承他的情，用他的飛機，你後面還有比賽呢。
整個nba的圈子就這麼大，可以打和打得上的球員就這幾百個人，韋魯斯刻意不知不覺營造出勇士比傳統nba豪門還要豪門的感覺，錢多人傻速來的道理，放在那裡都適用。
名氣口碑做出來了，只要他韋魯斯的勇士戰績再上去，那麼他相信不會有任何一個球員會拒絕勇士的邀約，有戒指拿還有錢賺，不能要求更多了。
說到這裡，勇士隊的球員們抽空去拍了幾組廣告大片，韋魯斯為香蕉一代、神州小當家、神州籃球公園、神力體育招募了一大批nba球星代言。
他的勇士隊當然是全員入選，聯盟中他還選了湖人大鯊魚奧尼爾、科比·布萊恩特、76人阿倫·艾弗森、猛龍文斯·卡特。
這些大牌天王巨星有自己的體育品牌代言廣告在身，韋魯斯讓他們代言電子產品東方美食籃球大使不犯規，沒人嫌棄自己錢太多不需要更多了。
勇士隊內沒有體育品牌代言合同在身的，韋魯斯全都撥給神力體育，整個神州大地數百個大城市市中心專賣店櫥窗裡，都是這些nba明星們的巨幅寫真廣告，包括胡東、也包括姚名。
其他有合同限制的沒有關係，韋魯斯貼心送上MW和小當家等代言合同，而且代言年限和他們籤的球員合同年數一樣。
球員中的有心人很快明白了這裡面的含義，只要你還在勇士隊一年，你就能從韋魯斯手裡拿到至少一份不菲廣告代言合同，不比nba打球合同年薪低的代言費，讓所有人沉思了起來。
陰謀詭計是拿不上檯面的，韋魯斯一向使陽謀，你知道這是個套，但你就是心甘情願跳進來被套，這是一種幸福的感覺。
不管多大牌的nba球員，耀眼輝煌的無非就是那幾年，一般都是0歲簽下人生一份最大的職業合同，然後混到那天跑不動跳不起來就只能退役了。
韋魯斯給了勇士球員們一個更多的機會，只要他們安心待在舊金山好好打球，各種代言各種廣告合約就會源源不斷而來，這拍廣告凹造型可比上場打球輕鬆多了。
最關鍵還是錢，一分錢難倒英雄漢，nba複雜而專業的體系之中，你即使跳槽年薪也是很固定的，除非有時候有些俱樂部瘋了，會出一個天文數字給某個超級巨星或者新人。
安穩的拿著自己很滿意的勇士長年限合同年薪，還有一筆更高的廣告代言獎金收入，勇士隊內沒有一個球員不感到滿意，即使蘭尼不讓他們上場打一分鐘，做個安靜的飲水機美男子也無所謂了。
名利場，從球員到教練再到工作人員，無非就是為了一個名和一個利，名這個東西，韋魯斯不能確定，利嘛，倒是問題不大，有錢就是這麼任性。
數數韋魯斯手裡現在的進項流水，算算真是嚇人一大跳，從暢銷全加州的香蕉一代MW、及衍生而來的網際網路應用、龐大的現金流和活躍度覆蓋率，再到神州小當家、神力體育、黑梅、籃球公園、宇宙聯播及各地方電視臺體育頻道壟斷合同廣告收入、每天飛往美國的幾十架包機遊客等等。
韋魯斯不得不找了一些職業經理人來，幫他打理這些業務，他身為優越穿越狗，只需要提供創意和理念，跑腿的事情自然有的是人去辦了。
神州沿海大城市市中心籃球公園裡的快餐廳、咖啡館、nba專賣店、旅行社、MW等等，每天都產生出鉅額的利潤，道格他們根本不明白神州這個全球最大單一市場有多麼龐大無限的體量。
韋魯斯閒著也是閒著，他數據中心伺服器夠多夠快，人工智慧阿發狗數據處理無敵人機互動感覺良好。
潘多拉官網被他打造成了一個入口網站，附屬nba勇士俱樂部官網、非死不可型別社交論壇、圍脖、美式二手交易中介服務等等，從網站到MW再到黑梅捆綁在一起，移動網際網路的翅膀提前了十多年扇動。
當然了，現在主要還是舊金山當地的年輕人和勇士球迷為主，韋魯斯從使用者們的黏性及超高使用度看到了未來，習慣了網際網路應用貼心便捷超高的價效比，沒有人會願意再回到石器時代拿著木棍站在路邊攔車。（未完待續）