至於破壞飛機的發動機，有無往不利的靈虛劍在手也很簡單，戰鬥機一般採用的是渦扇發動機，直接就把靈虛劍從進氣道，還有尾部的推力失量噴口伸進去亂攪一氣就行了。
那些大型飛機就更簡單，直接站在機翼上用靈虛劍把飛機引擎裡面給攪幾下就行了。
事情雖然不複雜，但四百多架飛機搞下來，也用了五個多小時的時間。
烏代德空軍基地裡動完手腳之後，楊阿根立即趕到多哈哈馬德國際機場，坐上了最早一班飛往阿聯酋迪拜的飛機，於六點半抵達了迪拜阿勒馬克圖姆國際機場。
出了機場後便將身法運轉到極致，奔行了二十五公里就來到了迪哈夫拉空軍基地。
這裡的飛機只有六十多架，楊阿根直接就動手破壞發動機，用了不到一個小時，就將這六十多架飛機的發動機全部破壞掉了。
因為之前查過航班，當晚八點十分就有一班從迪拜飛往科威特，所以時間很緊。
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楊阿根就沒有在迪哈夫拉空軍基地裡，費時費力的找儲存飛機配件的庫房，而是直接又馬不停蹄的趕回了迪拜阿勒馬克圖姆國際機場。
看了看時間，已經是八點整了，還好，他趕上了飛機，並於晚上十點抵達了科威特城。
美軍在科威特主要有三個軍事基地，分別是賈貝爾空軍基地、薩勒姆空軍基地和多哈兵營。
這三個基地佔地面積加起來超過了科威特國土面積的三分之一，所以科威特人很痛苦。
本來就只有一點八萬平方公裡不到的領土，而且住了四百多萬人，本來就人多地少，但是，卻有三分之一的土地，也就是超過六千平方公里的土地是美國軍事基地。
因此，這三分之一的國土實際上就是禁區，即使在科威特境內，科威特人也不能輕易的進入，需要美國的同意。
而且一旦局勢緊張，這三分之一的軍事基地，還會隨時擴大，甚至會達到科威特國土的一半以上。
美國也將科威特軍事基地，視為其全球最重要的基地之一，曾經最高峰駐軍十三萬。
海灣戰爭的時候，美國以打尹拉克為藉口，大量軍隊進入科威特，而當時科威特連自己的國家都保不住，對前來救援美國自然是言聽計從。
而美國大兵一直對科威特在中東的地理位置，和眾多優良港口那是垂涎三尺，一直就想進來。
而海灣戰爭的爆發恰好讓其有了正當的下手機會，所以在科威特國內看上哪裡，就把哪裡就做為軍事基地，列為軍事禁區，完全不受科威特控制了。
於是，短期內佔了三分之一國土做軍事基地，很多人可能要說了，戰爭結束應該撤了啊？戰爭結束後，科威特復國，美軍確實少了很多，現在剩下還有一萬三千人左右。
但是美軍對於科威特三分之一國土的軍事基地，還牢牢佔據著，絲毫沒有要歸還科威特的意思。
對於美國來說，科威特這六千平方公里國土，就是其在中東不沉的航母，既然已經吃到了自己的嘴裡，怎麼可能會吐出來呢？
再來介紹一下美軍在科威特的這三個軍事基地——
賈貝爾空軍基地位於科威特南部，距尹拉克南部邊境約七十五公里。
駐有美空軍第332遠征大隊、第4406作戰大隊等組成的美軍西南亞聯合特遣部隊，約一千五百人。
擁有Ｆ-15、Ｆ-16、Ａ-10、“阿帕奇”攻擊直升機等作戰飛機四百八十餘架，負責執行尹北緯三十三度以南禁飛區的巡邏任務。
薩勒姆空軍基地位於科威特城西北約八十公里，距離尹拉克南部邊界僅六十四公裡。
駐有美空軍第九遠征大隊、第386遠征大隊和一個“愛國者”導彈連。
之前其主要任務是支援美國在尹拉克南部“禁飛區”的行動，為盟國空中和地面部隊提供作戰支援、戰區空運、醫療後送、空中偵察、導彈防禦等等。
現在完全是佔著茅坑不拉屎，因為在尹拉克已經沒有什麼軍事行動了。
不過設在該基地的美軍雷達站，卻還每時每刻都在監視尹拉克和尹朗的領空。
多哈兵營位於科威特城西北，距尹拉克邊界約六十公裡，駐有中央司令部科威特美國陸軍司令部和科威特聯合特遣部隊約一萬多人。
是美國陸軍在中東的核心基地和後勤支援中心。
美軍在這裡儲存有三百多輛Ｍ1Ａ1坦克、四百多輛“布雷德利”戰車以及一些裝甲運兵車、火箭炮、榴彈炮等陸戰裝備。
之前是對尹拉克發動地面進攻的前沿基地，現在主要是劍指尹朗。
出了機場後，楊阿根便立即前往了賈貝爾空軍基地。
雖然美軍在科威特有三個軍事基地，但只有在賈貝爾空軍基地部署了大量的飛機，薩姆空軍基地裡也有一些，但數量不多，也沒有太先進的，等把賈貝爾空軍基地裡的飛機都收完之後，再趕過去就行。
至於主要是陸軍力量的多哈兵營，則放在最後，反正裡面的那些坦克、大炮也跑不了。
【作者題外話】：《855458+鬼娃兒》一個還不到四歲的小丫頭，竟然可以抓鬼除魔啦，厲害厲害！