我辦公室裡有閉路監控呢，要不我將錄像帶給您送過去林鴻飛林大老闆現在底氣十足，有充足證據來證明不是自己不願意合作實在是對方欺人太甚的林鴻飛，根本就不怕和中航工業中鋁集團打官司，您是沒看到當時的情況，您要是看到了當時的情況，估計您一腳將那倆混蛋踹出去的心思都有尤其是那個張福利，仗著中鋁集團在國內鋁業方面的壟斷地位，尾巴都翹到天上去了，連內閣都不怎麼看得上。
關鍵的時候，林鴻飛很客氣的給張福利上了點眼藥。
不要亂說話東方正的語氣一肅，但心中卻是已經信了，自己的女婿是個什麼樣人東方正豈能不知道但這種事情記在心上，必要的時候讓他發揮最大的作用就是了，完全沒有必要說出來。
是，是我失言了。林鴻飛嘿嘿笑著，他自是知道自己老丈人心中的心思，雖然什麼也沒有說，心中卻是已經打定了主意，回頭就複製一份給自己老丈人送過去說這東西在自己老丈人手裡能夠發揮的作用肯定比在自己手裡能夠發揮的作用大的多了。
既然你沒有這個心思，那就好辦了，我會和各位領導們彙報一下。
對於這個，林鴻飛當然不會有什麼意見在這種事上，他有意見也沒用只是問道，爸，有什麼需要我配合的，您儘管說。
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還用你說東方正笑罵了一聲，好了，好好做好你的工作就是對了，你有什麼要求沒有
什麼要求都可以提嗎。林鴻飛難得的躊躇了一下。才問道。
嗯林鴻飛的反應，多多少少的有些出乎東方正的意料，他沒想到林鴻飛竟然真的準備提出要求，愣了一下，才道，說，什麼要求
我要參股我們省準備成立的航空公司。
參股你們省準備成立的航空公司東方正的下巴頓時掉了一地
隨著經濟的發展，大家都能夠看得出來民航業的chun天已經到來，在民航總局下屬的幾家民航企業之外，各省也在積極籌備著成立自己的民航公司。古齊省自然也不會例外，即將成立的古齊航空股份有限公司已經到了最後的走程式階段，不出意外，最多再有兩三個月就能夠正式掛牌成立這次民航總局準備從空中客車公司和波音公司採購的民航飛機，其中就有古齊航空股份有限公司訂購的幾架。
但無論如何。東方正也沒有想到，林鴻飛的野心竟然這麼大。竟然還想著參股一家航空公司
其實我是想要單獨成立一家航空公司的。不過這似乎太難了些，退而求其次，還是參股古航。林鴻飛嘿嘿笑著，似乎有些不好意思。
東方正頓時無語：你小子還退而求其次你知不知道你們古齊省的領導為了這個古齊航空股份有限公司的成立，跑了多少趟民航總局
一定要這麼做皺著眉頭，東方正有些為難：古齊省為了成立古齊航空的事情已經忙活了三年多。到現在才算是勉強修成正果，幾大股東也為此出了很大的力氣，林鴻飛這個時候貿貿然的插一腳進來，這未免有些強摘果子的嫌疑啊。說出去名聲可不怎麼好聽，這事兒做的可有些不夠規矩了。
一定要這麼做，林鴻飛重重的點頭，爸，您知道的，最多5年，我們公司就能夠自己生產飛機，如果我們擁有一家自己的航空公司，那麼
他沒有多說，但林鴻飛相信自己老丈人一定明白自己的意思。
果然，聽到林鴻飛這麼說，東方正頓時沉默了，林鴻飛說的這番話裡面的意思他自然明白，一家生產飛機的公司若同時還是一家航空公司的股東，這其中能夠產生的催化效應是驚人的，這意味著古齊省工業製造有限公司生產出來的飛機有了一個穩定的客戶源，同時更意味著古齊航空股份有限公司可以以比別人低得多的價格拿到飛機，有足夠的競爭優勢。
老王家從來沒認為古齊省工業製造有限公司是古齊省的企業，他們更願意將這家公司看做是老王家的一個產業，現在聽林鴻飛這麼說，東方正迅速在心中盤算了起來，良久，東方正終於開口了，這個最好是你們公司先跟你們古齊省的領導開一下口，如果他們能夠同意，那自然是最好的，如果他們不答應
是的，站在老王家的角度來考慮，東方正幾乎是在第一時間就贊同了林鴻飛的想法，但事情卻不是這麼簡單的，古齊省領導們的面子一定要給，老王家現在已經夠根深葉茂了，不能給人造成一個囂張跋扈目中無人的印象，這對老王家的未來很不利。
好，我會和領導們說一下的，林鴻飛思考了好一會，也不得不同意，自己老丈人這番話很有道理，自己之前將這件事的後果考慮的過於簡單了。沉默了一下，林鴻飛又道，爸，您覺得有沒有可能我們自己成立一家航空公司
從林鴻飛的本心來講，參股古齊航空股份有限公司還是權宜之計，如果可能，他更希望單獨成立一家航空公司。
程式上來說問題不大，但影響不好東方正也有些心動，但掙扎了一下，還是放棄了，太扎眼了。
唉林鴻飛就嘆了口氣，確實，航空公司不同於普通企業，在現在都是以省為單位成立航空公司的時候，一家企業來成立一家航空公司，確實是有些扎眼了，但是他還是有些不甘心，如果是純貨運型的航空企業呢
純貨運型的東方正愣了一下，為什麼
國家對以客運為主的民航運輸卡的很嚴，但如果是以純貨運為主的航空運輸企業國家暫時還沒有出臺這方面的規定，卻是可以想想辦法。
我們公司的飛機，將來就算取得了適航證，可在資歷上畢竟沒法和波音麥道和空客相比，飛機先以貨運飛機的身份執行檢驗一段時間，我覺得這樣比較保險。
嗯，這倒也是，倒是個穩妥的辦法。對於林鴻飛的這個建議，東方正也覺得不錯，當年中航工業生產的運七100在民航領域的教訓，民航人迄今為止仍然記憶猶新：但就設計而言，運七100其實是一款不錯的飛機，xg價比很高，在80年代末期曾經一度達到了50架的市場保有量。
但因為中航工業對市場的重視程度不夠，急功近利的光想著從市場上圈錢了，忽視了對產品本身的開發，導致運七100的故障率較高維修不便，最重要的是除了兩次嚴重的事故之後，不得不逐漸退出了民航客運市場，對於這一點，民航人其實是很為運七感到可惜的，如果中航工業在這個事情上再穩重一點再細心一點，運七的市場情況應該比現在好的多，不至於像現在這樣，基本上從民航領域退出了，最起碼也應該可以在貨運市場佔有一席之地的。
這樣，參股古齊航空的事情不要放下，另外這個貨運型航空公司的事情我來幫你想想辦法，嗯，如果可能，最好是掛靠在你們古齊航空的下面。既然是對老王家有好處的事情，東方正自然不遺餘力。
謝謝您了，爸。
這麼客氣做什麼，都是一家人，林鴻飛不驕不躁的態度，讓東方正很是欣慰，中航工業總公司和中鋁集團的事你不用cāo心了，既然有些人做事不講究，老王家也不是能讓人蹬鼻子上臉的。
林鴻飛頓時大喜有了東方正的這番話，中航工業和中鋁集團這個鐵板可是撞定了。
古齊省工業製造有限公司要召開一個新聞發佈會，宣佈他們在航空材料領域取得的兩項重大進展
面對這個訊息，空客公司波音公司普拉特.惠特尼公司美國鋁業公司以及花旗集團的相關負責人的臉上俱皆是y晴不定：他們不確定這是林鴻飛放出來的一個煙幕彈還是真有其事，如果只是一個煙幕彈也就罷了，但如果真有其事到底是什麼進展，讓林鴻飛那個小混蛋恨不得宣佈的讓全世界都知道
雖然還沒有準確的訊息，但透過影片電話會議做在一起的幾人都感覺情況似乎有些超出自己的意料了。
還沒有訊息嗎。花旗集團的負責人有些焦躁：這種事情的進展不在自己掌控之中的感覺，讓他感覺很糟糕。
有訊息了就在這時，普拉特.惠特尼公司負責人忽然盯著自己面前的膝上型電腦螢幕，一臉震驚的舉起了手，剛剛從共和國傳來的訊息，古齊省工業製造有限公司獲得了單晶合金和鋁鋰合金的技術
什麼普拉特.惠特尼的這位負責人的話一出口，其他人的臉sè頓時大變未完待續