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第135章 藤壺

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三人在岸上足足等了五十多分鍾,終於有一名穿著大洋重工制服的技術人員小跑著過來了。

汪雲建連忙把他拉過來,有意地避開了人群,小聲詢問道:“怎麼樣,船什麼情況?”

那技術人遠咽了一口口水,左右看了下,又看了看蘇長青和秦書瑤,有些遲疑。

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“他是新股東,自己人,你說吧。”汪雲建乾脆道。

“是渦葉機的傳動出了問題,應該是出海前的檢修不徹底導致的。據付江說,事發當時,有一股橫風從東岸吹來,他們加大推進力去對抗橫風的時候,傳動裝置崩潰了,導致船隻一下子失去了動力,發生了偏航,和來向的船撞在了一起。”

付江,便是0396的船長。

三人聽完後都是目光一凜。

如此說來的話,事故的責任方確實是大洋重工啊。

‘這下子可難辦了。’蘇長青心中不由得想到。

秦書瑤也是皺起了眉頭,思考著可行的對策。

那技術人遠看著沉默的三人,然後又左顧右盼一下。

“你還有什麼要說的就快說,別東張西望的,沒事也讓你弄的像有事一樣。”汪雲建不滿地呵斥道。

“對不起老闆。”技術工連忙道歉。

“付江船長說,他們在沙暴期間已經去嘗試維修動力室了,現在基本上已經修好了。”

“但是這樣不足以對外提供足夠的證據,所以付江船長跟我說了一個方法。”

聽完技術員的陳述,汪雲建是兩眼一亮。

這個付江,有點東西啊。

讓他當船長有點屈才了。

蘇長青也覺得這是一個不錯的好辦法。

兩人同時把目光投向了秦書瑤。

“蘇先生,怪我多嘴一句,你這位美女翻譯,口風緊的吧?”汪雲建的眼神不復以往的溫和,而是有些冷厲。

這裡是開羅,天高皇帝遠,一個美女來到這裡失蹤了找不到,這是很正常的事情,對吧?

察覺到汪雲建突然的狠辣和言語中淡淡地威脅,秦書瑤一下子就慌了神。

“我不會多說的,汪老板請你相信我。”

“你知道的,我不會亂講的對嗎,蘇。。。先生。”秦書瑤把求救的目光投向了他。

蘇長青笑笑:“汪老板大可放心,她是我的人。”

“呵呵,那就好,是我多慮了。”汪雲建笑了笑,又恢復了那副儒商的樣子,全然沒有剛才的狠厲之色。

“轉告付江,就按他說的做。”

————————————

繼續呆下去也沒有意義了,三人便在阿卜杜拉的護送下回去了酒店。

蘇伊士運河上的營救連夜加急進行著,船隻越早脫困,經濟損失越小一些。

秦書瑤抱著自己的枕頭來到了蘇長青的臥室,她已經有點不敢自己睡了。汪雲建白天那神態和語氣真的把她嚇到了。

這些大老闆,大資本家們,一個個心都黑的很。她毫不懷疑,在開羅這種地方,汪雲建是真的敢對她下狠手的。

同時她也在心裡暗暗告誡自己,以後再有這種出國的差事她絕對不接了,特別是來這種比較亂的地方,人身安全真的是一點保障都沒有。

“提前說好,我還沒有完全準備好,你可以胡來,但是不能亂來,我一定會一直喊可樂雞翅的!”秦書瑤坐在床沿,抱著枕頭,一臉警惕地看著蘇長青。

“知道知道。”蘇長青很無語,自己為什麼總是給妹子一種會亂來的印象呢?

“你們有錢人都是這樣的嗎?”秦書瑤冷不丁問了一句,聲音有些失落。

蘇長青先是一愣,隨後才反應過來她在說什麼。

“呵,你爸是做什麼的?”

很是無厘頭的一句話。

秦書瑤轉頭看向他:“問這個做什麼。”

“正面回答我。”蘇長青嚴肅臉。

“可樂雞翅。”

“。。。沒跟你玩遊戲。。。”蘇長青無語。

“哦。。”

“我爸爸也是律師,有自己的律所。”

“說句不好聽的的你別介意,很多律師打官司其實都是在為錢辯護而不是正義。”

“有些犯了法的人,本來是不知道如何脫罪的,但是僱傭了律師後,律師為了錢會幫著他們找脫罪的方法,你應該很清楚這些,在北美的法系中,這種情況更加司空見慣。”

秦書瑤沉默,她知道他說的都是事實。

“如果這次事故的責任被算到了大洋重工頭上,你知道我們要賠償多少錢嗎?”

“你知道,這種傷害會讓多少汪老板手下的人失業嗎?”

“這些失業的人,他們的家庭,又會受到什麼樣的影響呢?”

秦書瑤沉默。

蘇長青見此狀,知道她需要一個接受的過程,便不再多言了,熄滅檯燈,睡覺!

要麼說,眼界決定見識呢?

江惜月和吳昊,即使親眼陪他殺了個人,也沒什麼心理負擔。

而秦書瑤都幾乎沒怎麼參與這件事,完全是付江和汪雲建的主意,她只是個旁觀者,只是聽到而已,都會覺得心裡過意不去。

她接觸的黑暗面,還是少了一些啊。

蘇長青仰臥看著天花板。

這個付江確實是個人才,這甩鍋的計劃,說來其實也很簡單。

海上混的人,靠的是船,而船最怕的海洋生物之一,叫做藤壺。

藤壺,是一種節肢動物甲殼綱的寄生生物。

它們的數量無窮無盡,最喜歡寄生在船隻吃水線以下的部位,密密麻麻。

藤壺附著在船底,會不斷地分泌腐蝕性的物質,日積月累地破壞船底的結構,因此,船隻每次出海後,都必須及時地清理這些寄生物,若是放之不管不顧,大量的藤壺堆積不僅會印象航速,增加油耗,若是附著在螺旋槳這樣的重要位置,還會容易導致機械故障。

0396這條船所走的遠東航線,路途遙遠,需要在途中一半路程的時候,進行一次船底清理。

按照例行的習慣,這次負責清理的港口,是位於斯里蘭卡的加勒港。

付江的計劃,說來也很簡單,那就是把船隻的故障原因,推給加勒港的清潔工作。

這樣一來,雙方的責任可以說是三七對分吧。

清理的人至少要負七分責。

大洋重工這邊,則要擔一個檢查不當的責任。

在不列顛幾乎吸引了所有火力的當下,這個三分責任,已經是很小很小了。

況且加勒港的人技術堪憂,清理的程度確實說不上好,這個鍋甩得也是理所應當。

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