“護衛一，降低高度，減緩航速，跟在我後面，千萬不要冒進！”
“護衛二，改變隊形，呈縱列展開，後面的以此類推，拉開間距，不要貼的太緊！”
“右側洞窟有強暗流湧出，所有人注意調整功率，盡量避免碰壁！”
……
短途通訊系統和耳機裡，不斷的傳來孟雷冷峻的命令聲。
漆黑狹窄的深海岩層隧道中，五艘潛艇排成一列，在孟雷的指揮下緩慢前行。
從出發後的第三天開始，孟雷他就發現，
自己對於此次廢土之行的遠航難度，之前還是太樂觀了。
除了潛伏在黑暗中的異星海怪之外，複雜的海域環境，也是造成艦隊前進困難的最大阻礙之一！
和上次通往融巖前哨站的那條航道不同的是，
前往熱液廢土海域距離最近的這條航道，在離開西爾城大概五百公裡左右的距離後，突然開始變得崎區而複雜。
四周光潔平滑的裸露岩層，莫名其妙的變成了倒懸垂掛的鋒利巖刺。
而周邊巖壁上那密密麻麻的巨大孔洞當中，也不斷的有暗流湧出。
就像是突如其來的過堂風，稍不注意，就會將潛艇衝撞的左右搖擺，很難保持穩定與平衡。
別說是張超和林明他們這些新手艦長了，就連有著上千公裡駕駛經驗的孟雷，也都不可避免的吃了幾次暗虧。
出海第三天，剛剛做完維護與保養的海蝗號，外殼表面就已經傷痕累累，多出了大量碰撞所造成的劃痕。
【鑑於大環境如此，本站可能隨時關閉，請大家儘快移步至永久運營的換源App，huanyuanapp.org 】
好在，經過特殊加固的外殼結構，
還不至於在這種程度的碰撞下，就出現嚴重的損傷，整體結構依然完好。
只是那坑坑窪窪的表面，看起來有些狼狽罷了。
但是，孟雷卻依然不敢掉以輕心，嚴格的控制著艦隊整體速度。
並始終衝在佇列的最前方開道，為眾人提前示警，避免遭到潛在隱患的襲擾。
如此一來，航行速度無疑就下降了許多。
正常情況下每小時可達十三四公里的航速，在這片海域中，根本連時速五公里都達不到。
一整天的時間過去，艦隊一共才前出了不到六十公裡。
而負責駕駛潛艇的幾位艦長，也都是精神疲憊，狀態極差。
這種感覺可比在陸地上連續開十幾個小時的高速還累，首先是因為光線不夠充足，所造成的視覺疲勞。
其次，為了避免碰壁，還得時刻提防著突如其來的海底暗流，
精神始終處在高度緊張的狀態下，就是鐵人也會不可避免的感到乏累。
海蝗號裡，孟雷端坐在指揮室的真皮座椅上，目光凝重，不斷的在聲吶顯示屏與正前方的投影之間來回閃動。
自動導航系統和潛艇的自動駕駛系統，在這樣復雜多變的海域環境中，是起不到任何作用的。
想要安全的航行，必須採取手動駕駛。
從早上醒來之後到現在，他已經連續駕駛了十一個小時。
除了藉助午飯時間適當休息了片刻，他全程都悶在駕駛艙內，就連廁所都很少去。
桌子上的咖啡續了一杯又一杯，
體內的水分卻在一次又一次的驚險之中，化作冷汗被排出了體外。
眼前的景象，除了一望無垠，根本看不到盡頭的黑暗之外，
就只有偶爾翻騰上升的氣泡，與白色的絮狀有機物碎片緩緩漂浮。
整個世界都顯得無比枯寂與荒涼，就像是行駛在宇宙的邊荒，沒有絲毫的生機。
孟雷也是頭一次遇到如此複雜的海域環境，感到了前所未有的壓力。
他之所以這麼長時間都不休息，也是想儘快的渡過這片區域。
可這條路卻彷彿沒有盡頭，任憑他如何努力，也完全看不到希望。
“這麼走下去，多久是個頭啊？如果接下來在抵達熱液廢土之前，全都是這種環境的話，別說半個月了，就是一個月也跑不到巴羅納殖民地啊！”
端起桌子上的咖啡杯，深深的痛飲一口。
濃郁的苦澀瘋狂衝擊著味蕾，那強烈的感官刺激，略微驅散了一些精神上的疲憊。
孟雷在心中默默的感慨，實在是有些無奈。
關於熱液廢土海域的地圖，他手中倒是不缺，甚至還不止一份。
除了寧文從商店裡買來的那份紙質地圖之外，臨出發的時候，羅傑還給他發來了一份最新的電子檔地圖，詳細記錄了熱液廢土的海域環境。
可是，在抵達熱液廢土前的這近千公裡航道，卻是沒有明確的地圖，能夠為他指明方向。
這段路程只能依靠潛艇上自帶的導航定位，根據沿途聲吶信標站提供的訊號作為指引，在漆黑的地下海洋中穿梭前行。
因此，前路究竟會有多麼坎坷，除了有過在這片海域航行經歷的人之外，沒有人知道這條路究竟有多長。
另外，聲吶信標站提供的訊號也並非是完全穩定的。
一旦信標站發生故障，造成訊號丟失，毫無經驗的人很有可能，會完全迷失在這片地下空腔裂隙結構當中。
這也是在深海航行過程中，可能會遇到的潛在危險之一。
晚上八點十分，艦隊透過了一條巨大的海底裂隙。
就像是有神靈般的存在，用手中的利刃硬生生斬斷了一節岩層，將地殼給噼開了一處豁口。
眼前的景象在透過那條裂隙之後，終於變得豁然開朗。
潛艇外部的探照燈光不再能得到任何反饋，一切都變得朦朦朧朧。
那樣的感覺，讓孟雷彷彿回到了剛穿越的時候，出生點所在的那片無垠虛空。
唯一不同的是，當時聲吶探測系統由於範圍有限，無法探測到高空的情況。
聲波傳遞的盡頭完全是空蕩蕩的虛無，比之宇宙太空都要空曠而死寂。
可現在，雖然目之所及和當初的情景差不多。
但聲吶顯示屏卻可以清晰的反饋出，在艦隊頭頂大約六七百米左右的高度，完全被一片怪石嶙峋的穹頂所籠罩。
這也就表明，艦隊雖然走出了狹窄的隧道結構，可依然還是處在地殼深處的一片空腔之內。
不過，能夠走出那片暗流激盪，怪石凸起的狹窄航道。
總的來說，也算是一個比較令人欣慰的訊息。
最起碼，那壓抑的感覺不再籠罩於心頭，無形中就令人呼吸順暢了不少。
然而，還沒等眾人高興太久。
當艦隊根據聲吶信標的指引，呈上升趨勢又浮游了一段距離後。
四周的航道再次變得狹窄而擁擠，他們又進入了另外一條岩層隧道當中。
“我去，沒完了這是，到底要走多久才能從地下跑出來啊？”
孟雷無奈的嘆息，一陣頭大。
最後，他實在有些按耐不住心中的壓抑，把漢斯叫了過來，問道：
“漢斯，類似於這樣環境的洞穴結構，咱們還有多遠的路要走？該不會在抵達熱液廢土之前，全程都是這樣的路段吧？”
漢斯搖了搖頭，無奈的嘆氣道：
“船長，這條路我也不太清楚，因為很少有人會從西爾城直接前往熱液廢土海域，大多數時候，我們都是沿著前哨站所在的航道，一邊做任務，一邊在哨站補充補給，慢慢探索過去的。”
頓了頓，漢斯沉聲補充道：
“您選擇的這條航道，應該屬於貨運航道，只有長途貨運站點的補給運輸船，為了節省繞路的時間，另外也是出於能源消耗方面的考慮，才會選擇走這樣的路線。
所以，這裡的具體情況，我也不是特別清楚。”
聞言，孟雷頓時語塞。
這就是吃了沒經驗的虧了。
原本他只想著能夠儘快抵達熱液廢土那片海域，所以出發時就選擇了一條距離相對最近的航道。
卻沒成想，居然跑到貨運通道裡來了？！
這就跟高速和國道的區別似的，高速有時候雖然會繞行一段距離，比下面的國道省道更遠一些。
可是，高速路好走啊！
國道就算距離較近，可卻崎區坎坷。
有那減速慢行的功夫，還不如多跑一段，直接走高速呢。
關鍵是，高速路開著舒服，心情也好。
孟雷欲哭無淚，這真是莫名的給自己找罪受，說白了，還是前期計劃工作不夠到位啊！
這時，看孟雷臉色有些難看，漢斯知道他在想些什麼，於是補充道：
“船長，您也別置氣，
貨運航道雖然環境複雜，相對難走了一些，可其他航道也不見得比這裡輕鬆太多。
熱液廢土我去的不多，但我之前走過的那些航道也不算少了，環境都大同小異。
因為越是向深層前進，航道的復雜程度就會遞增上升，這是一個很普遍的現象。”
說到這裡，漢斯停頓了一下，又道：
“另外，熱液廢土區域本就是一片火山帶，地質運動頻繁，
附近的洞穴環境，相應的也比其他地方更加復雜多變，這是很正常的事情。
但既然聯盟選擇將這條航道定為貨運航道，
為了確保物資的安全性，想來前面也不會太過難走，再堅持兩天應該就能過去了。”
聞言，孟雷只能無奈的點頭。
事已至此，返航再選擇其他的路是不可能了，只能這麼硬著頭皮的走下去。
只希望如漢斯所說，能儘快的穿過這片複雜海域最好。
再不濟，就只能慢慢熬了。
可是，即便孟雷心態調整的很快，慢慢沉下心來帶著艦隊繼續前進。
但天不遂人願，
這趟遠航之旅似乎註定要經歷諸多波折，不會那麼的一帆風順。
晚上十一點多鍾。
孟雷剛剛泡好了一杯咖啡，就準備再強撐著熬一會。
可這個時候，導航系統卻突然中斷了。
與下一個信標站點之間的連線訊號，莫名其妙的丟失，無論用任何手段都無法重新連線。
就跟上次在融巖前哨站外圍時遇到的情況一樣，似乎是信標站發生了故障。
這個突如其來的變化，頓時令孟雷悚然一驚。
立刻叫停了艦隊，在原地駐紮。
漢斯和卡爾匆匆趕來，就連新招募的那兩名A級機械工程師，也從其他船上穿著潛水服趕了過來，對訊號接收器進行反覆的排查。
最終確定，問題不是出在海蝗號上，前方的信標站一定是出現故障了。
“船長，現在時間已經很晚了，建議您先在這裡暫時休整一晚，等明天早上醒來後看看情況再說。”
兩名A級機械工程師當中，其中一個名叫拜倫的中年男人提出建議。
“正常情況下，聯盟的故障排查會在信標站發生故障的四個小時之後。
因為大多數的信標站附近，都有前哨站存在。
一般故障會率先由附近的前哨站派人維護，如果前哨站處理不了的話，再由聯盟釋出懸賞任務，派專業的賞金獵人進行處理。
但我們現在是在貨運航道內，附近根本沒有前哨站和聚集地。
一旦訊號丟失，聯盟會在一個小時內釋出懸賞。
如果運氣好的話，等我們明天睡醒一覺之後，前面的信標站應該就會被修復完畢了。
如果運氣不好，那我們也可以先休整一下，等明天狀態恢復了，再親自過去檢視。
畢竟，誰也不清楚那座信標站究竟發生了什麼。
我們最好始終保持滿狀態探索，不要冒然接近。”
聞言，孟雷深以為然的點了點頭，當即就接受了拜倫的建議。
晚上十二點，艦隊停在了漆黑冰冷的深海岩層當中，不再向前繼續抵進。
五艘潛艇關閉了外部光源，並保持聲吶靜默，只有被動聲吶還在持續不斷的工作。
安排好了夜間值班人員，眾人陸續回到船員室沉沉的睡去。
這一夜，所有人都睡的很不好。
包括孟雷在內。
睡夢之中，船外的激流裡似乎夾雜著什麼東西，一直在輕輕的摩擦著船體，發出令人驚悚的刮曾聲。
另外，船艙頂部好像也有什麼東西在活動。
時不時的，就會發出叮叮鼕鼕的響聲，像是有人在搞惡作劇，拿著錘子輕輕的敲打船體外殼。
深海三千多米的地下岩層深處，死一般寂靜的黑暗裡。
這樣的聲音，無疑令人充滿遐想，感到頭皮發麻。
這一夜，實在是太難熬了……