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第二百六十章 失控的飛機

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迷煙揮發的很快,效果也很明顯,這本來就是針對超凡使用的物品。空姐已軟到在肖鳴的雙腿上,駕駛艙內剛跑出來的機長,沒走幾步也昏倒在地。

肖鳴站了起來,戴著口罩,手中依然拿著迷煙筒。他將空姐與機長搬出飛機艙門外,放在了廊道上。

一路走到駕駛艙門前,幾名乘務員、安全員還有副機長都已昏迷過去,肖鳴又一一將他們放置在了廊道上。

諾大的波音747上只剩下他一人,肖鳴坐上了機長駕駛位置,幾項簡單的操作後,他逐一關上了飛機的貨倉門、客艙門、駕駛艙門。

做完這一切,他又從懷中掏出一張照片放在了副駕駛座椅上,照片上的人物正是他哥哥肖暢。

肖鳴自言自語道:“哥哥,這是我們的最後一次航行。”

無線電裡不斷傳來機場控制中心的問話,要求a3882應答。

肖鳴並未理會無線電裡的聲音,他檢查著周圍的儀表和航電系統裝置,不到一分鐘的時間,他又抬頭目視前方不遠處的一號跑道,那裡有一架“空客320”已開始滑行起飛。

肖鳴啟動引擎,巨大的渦輪聲響起。波音747也開始滑行,以一個相對較高的速度朝著一號跑道駛去。

無線電裡的聲音開始變得焦急起來,“a3882,你並未獲得起飛請求,立即關閉引擎!”

“a3882,請回答!”

“a3882……”

肖鳴仍不理會,無線電的聲音彷彿並不存在。

波音747抄近道直接駛入了一號跑道,此時機場控制中心的工作人員像是炸開了鍋。這些人員應急反應都很快,立馬派出了警車和引導車衝入機場,試圖攔截a3882。他們還通知了所有從雅典起飛和即將抵達雅典的飛機,告訴了他們有一架波音747已經失控。

一號跑道上,空客320開始加速滑行,機長接到通知後嚇了一身冷汗。他連忙切換飛機上攝像頭的視角,看到了身後一架“來勢洶洶”的大飛機正向自己逼近。

沒人知道這架波音747要做什麼,波音747的載客量為五百多人,而空客320的載客量僅一百多人,兩架飛機大小不成比例。空客320的機長第一反應是,身後那架波音747是想實行恐怖襲擊,撞毀自己。

機長連忙加大推力,心中不斷盤算著機場溫度、跑道係數、客貨配載情況、海平面氣壓等資料,待飛機時速達到了130節(1節約等於18公里每小時)時,他立馬向後拉下操縱桿,空客320的前滑輪離地。

飛機跑道是一條直線,飛機不能像汽車一樣在跑道上隨意變換方向,空客320的機長下意識的加速前行,想要不被身後的大飛機撞上。機長想著,等到了空中,就有廣闊的空間躲避波音747。

而波音747同樣加大了推力,它就在跟在空客320後方不遠處。一號跑道上紅黃藍三種燈光光交替閃爍,波音747後面還跟著幾輛警車和引導車。紅藍燈光是警燈上發出的光,黃色的光是引導車的信號燈。

肖鳴算準前面的空客320會加速起飛,他絲毫沒想著要降下速度。波音747離前方小飛機越來越近,而身後的車輛也被逐漸拉開距離。

機場塔樓上,一群工作人員擠在落地玻璃前注視著一號跑道的驚悚情景。一架小飛機後緊貼著一架大飛機,似乎隨時都有可能撞上。

空客320為波音747提供了巨大的牽引氣流。前方飛機機翼擾亂氣流導致後方形成了一小段“低壓區”,原本在低壓區內,稀薄的空氣會導致後方飛機燃料燃燒不充分,但由於波音747的體型比空客320大了許多,機翼上的渦輪並非是在低壓區工作。出現的壓力差使得波音747被前方的空客320“吸引”,更高效的行駛在跑道上。

這架波音747飛機此時是空載狀態,飛機燃油也只剩不到三分之一,在這種低負荷的狀態下飛機加速度明顯快了很多。

在空客320機長拉下操縱桿的前幾秒,肖鳴早已拉下操縱桿,如果他不拉下操縱桿,波音747必將撞上空客320。

塔樓上的工作人員緊張的都想閉上眼,他們看到後方的大飛機竟然是先抬頭,然後才是小飛機抬頭,兩架飛機就像是同步起飛,玩雜技一般。

空客320的三個滑輪都離地,但沒飛多大一會兒,機長就感覺機身不穩,像是遇到了亂流,緊接著,頭頂的視野被一道陰影遮擋,一架龐然大物從他腦袋頂飛過。

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“ohmy?god”

“my?god

機長與副機長同時驚呼,兩人都是上了年紀的老飛行員,這還是他們第一次經歷這種情況,應該也是最後一次。

兩名飛行員努力的穩定著機身,直到波音747飛遠,氣流才又穩定下來。一抹額頭上的汗水,兩人都是長長的喘了一口氣。

雅典國際機場的管理控制中心內,主管人員立馬啟動了應急預案,幾通電話過後,希臘總理齊普克斯也知曉了此地的情況。

很快,兩架f15戰機從雅典西北的埃利尼孔空軍基地起飛,目標a3882次航班。

希臘總理辦公廳的作戰指揮中心內,齊普克斯與幾名將軍已同機場控制管理中心影片連線。

“失控飛機目前是什麼狀況,是誰劫持了飛機?”總理問道。

機場值班主管很快回覆:“飛機即將進入愛琴海上方,仍在平流層加速,不出意外,它即將進入土耳其領空。飛機駕駛員身份不明,a3882的機長及乘務人員被發現昏倒在連廊內,根據監控影像調查,飛機上只有一名九幽乘客沒有下機,他叫肖鳴。”

“九幽人?”總理與幾名將軍們都陷入了沉思。

這時,其中的一名將軍對總理說道:“這不像是的做法,才不會管機組成員的死活,他既然弄暈了機組成員,就沒必要把他們一一搬出飛機,殺了他們豈不是更方便?”

總理想了想,又看向身旁的國防參謀長,“立即聯絡九幽,查明肖鳴的身份。並通知土耳其,一架愛琴海航空公司的波音747飛機已失控,即將進入土耳其領空。”

國防參謀長馬上在旁撥打起電話,總理繼續對影片中的機場主管說道:“幫我連線a3882,我要親自與他對話。”

……

波音747已飛到愛琴海上方,肖鳴手中拿著一個九幽的北斗導航儀,對比著飛機上的導航系統,他定下一個座標,一個愛琴海上的座標。

對普通老百姓來說,gps就代表導航系統,殊不知gps只是某一種導航系統,世界上成熟的導航系統還有俄羅斯的glonass、歐盟的galileo,以及九幽的北斗衛星導航系統(bds)。而北斗衛星導航相比gps的技術規格要更高一些,只是由於成本也相對較高才沒有在手機等裝置中被廣泛使用。

無線電中,一位陌生男子的聲音傳來,“肖先生,你好,我是希臘總理齊普克斯,你有什麼訴求可以向我訴說。”

總理並未用希臘語,而是用的英語,說完後,緊接著還有一名翻譯將總理的話又翻譯成九幽語。

肖鳴仍然目視導航儀,北斗導航儀螢幕上的一個圓點越來越接近中心點位置,那中心點就是肖鳴想要抵達的位置。

無線電裡不斷傳來總理的聲音,肖鳴轉頭看了一眼副駕駛上的照片,接著就又將目光轉向飛機下方的海面。

終於,他對著無線電回覆了一句。

“formybrother(為了我的哥哥)”

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