海軍現在很強！
泰勒帶來了海軍中最後一波艦隊，為此北洋、江南和廣東戰區已經把精銳抽調一空，在李明勳統御之下，目前海軍有瑞獸級戰列艦三艘、臺灣級戰列艦四艘、臺北級重巡四艘、逆戟鯨級主力艦四艘、獨角鯨級大型巡航艦四艘，兩艘剛剛修復完成的重炮艦，總計二十三艘主力艦全部參戰。
此外，還有九艘自由貿易級武裝運輸船（第一支已經從歐洲返回），兩艘九百噸級蓋倫船，三艘六百噸級蓋倫船，後五艘船是改造自荷蘭被扣船隊，除此之外，還有十六艘三桅縱帆護衛艦，統共五十三艘軍艦組成了合眾國有史以來實力最強的遠征大艦隊，這支艦隊的總排水量達到了五萬五千噸（實際沒有這麼多，作戰狀態的艦船和商船為了保持速度和敏捷，都會輕載），總計擁有兩千三百門火炮，其中絕大部分火炮都是九磅以上的火炮，整支艦隊擁有包含指揮官在內的海軍與陸戰隊軍官、水手和陸戰隊員，一共有兩萬一千四百人，無論是艦船數量還是火炮亦或者參戰人數，都是合眾國歷史之最，在東方歷史上，也從未有過如此規模的海戰！
而荷蘭巴達維亞艦隊的實力也不弱，在艦隊之中，有八百到一千二百噸的主力艦十四艘，一千到一千八百噸級別的東印度大帆船四十艘，六百噸左右的巡航艦四艘，八百噸左右的大型蓋倫七艘，還有十四艘雙桅縱帆船，合計一共七十九艘艦船，總共有三千四百四十四門火炮，艦隊全體戰鬥人員超過了兩萬五千人，其中只有不足八千人是來自歐洲的荷蘭人、德意志人和北歐人，另有六千人是歐洲人與南洋土著的混血，另外則是招募的土著甚至有部分華人。
可以說，無論從艦船數量還是火炮總量及戰鬥人員上，荷蘭人都已經佔據了上風，但數量並不能說明一切，在這支規模龐大的艦隊之中，只有不到二十五艘的軍用船隻，其餘都是武裝商船，而這些艦船搭在的火炮中，四磅、六磅能輕型火炮佔據了一半以上，如果比拼雙方火炮的彈藥投射量，還是合眾國佔據上風，再考慮破防問題，遠征艦隊的優勢就更大了。
永曆六年七月十五日，遠征大艦隊從文島港和穆西河口駛出（巨港的出海口，極為遼闊，水域較深，停泊在這片淡水區的船隻可以免受一些海洋水生動植物影響），其並未沿著邦加海峽南下，而是轉向北面，駛入了遼闊的南中國海，在海面上，遠征大艦隊進行了編隊。
編隊序列是重新組織的，為此，統帥部海軍參謀和海軍部作戰參謀團爭吵了半年之久，西蒙斯和李北極等幾個海軍將領爭論不休，最終是李明勳直接參與其中，拍板決定，一個擁有豐富海軍作戰經驗的元首此刻顯露出了足夠的價值。
從整體上來講，組織了戰列艦隊和護衛第一第二分隊共三支艦隊，兩支護衛分艦隊各自有八艘船，護衛第一分隊跟隨戰列艦隊行動，第二分隊留在文島港保衛錨泊地裡的運輸船隊。
戰列艦隊採取紅、白、藍三支隊作戰，實際上就是前衛、中堅和後衛支隊，在風帆戰艦時代，這幾乎就是戰列線對決的鐵律，也是在遙遠歐洲正在爆發的英荷戰爭中，英國海軍將領布萊克首創的。
合眾國的戰列艦隊也是分為前衛、中堅和後衛，只是以龍艦隊、麒麟艦隊和鷹艦隊代指，這也昭示了戰列艦隊中的三個指揮官，李明勳、西蒙斯和李北極，這幾乎是合眾國三個應用主力艦最嫻熟的將官了，但是原有的三大艦隊編組被打亂。
龍艦隊依舊是以李明勳的座艦青龍號為旗艦、先導艦，然後編列有玄武號戰列艦，逆戟鯨號在內的四艘六十炮主力艦以及兩艘虎鯊、白鯊號重炮艦，兩艘大蓋倫，一共十艘主力艦，這十艘船，都擁有四十四門以上的重炮。
中堅艦隊則是西蒙斯的麒麟艦隊，以麒麟號戰列艦為首，外加九艘自由貿易級武裝船，三艘艘蓋倫船，麒麟艦隊數量多、噸位大，火力密集，坐鎮全艦隊之中，西蒙斯領升副司令旗幟，可靠穩當。
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鷹艦隊編列四艘重巡、四艘戰列艦，火力、防禦與速度均衡，既為全隊後援，亦為突擊主力。
而高明義率領四艘巡航艦和六艘護衛艦組成了巡護第一支隊，支援戰列艦編隊作戰。
從李明勳的排兵佈陣就可以看出其戰術意圖，按照合眾國以往的作戰經驗，戰列線上，前衛和後衛艦隊更容易主動出擊，改變戰場勝負，其掌握了艦隊進攻的主動權，因此以配備最強最快的軍艦，而中堅艦隊為全艦隊核心，防禦之擔當，陣型之脊樑，不容有失。
很顯然，在艦船數量處於劣勢的情況下，李明勳選擇發揮其長火力猛、速度快和防禦力強的優勢，直接擺出了進攻態勢，進攻將是中國海軍的主旋律，而在人員配備上，除了艦船上原本標配的水手和隨船陸戰隊，李明勳把兩千五百人的精銳陸戰隊員加強到了各艦船上，所以，即便是接舷肉搏，遠征艦隊也絲毫不怯陣。
由於艦隊規模過於龐大，以至於到了傍晚，艦隊才編組完畢，大艦隊可不會在夜幕下穿過島嶼密佈的群島海峽，直接落下船錨休整，第二天一早，趁著舒適的西南季風向東航行後，以之字形穿過了遼闊的卡里馬塔海峽，正式進入了爪哇海，當遼闊的碧藍色海域充塞了李明勳全部的視野，周邊再無島嶼之後，李明勳下達了艦隊進入二級備戰狀態。
因為風向比較固定，而艦隊中的那些擁有高大船艉樓的船隻缺乏逆風航行能力（船艉樓和高大的舷牆就是一面收不起的帆，逆風換舷非常麻煩），所以艦隊航向正東偏南三個羅經點，航向直指馬打藍王國的泗水港（蘇臘巴亞），如果荷蘭艦隊不出現，那麼艦隊會在泗水港進行一次補給，再航向巴達維亞，這樣，西南季風將總是從大艦隊的側舷吹來，大部分航段，艦隊的速度會保持在三節左右。
實際上，從大艦隊離開文島港之後，就被埋伏在必經之路上的荷蘭艦船發現，而過了卡里馬塔海峽，正式進入爪哇海之後，與荷蘭偵察船的接觸越來越頻繁，在七月二十四日，大艦隊在卡里摩爪哇群島一帶與巴達維亞艦隊確認了目視接觸，因為敵我雙方艦船數量實在是過於龐大，一時沒有辦法統計巴達維亞艦隊的數量和艦船種類，但眼瞧著戰列線看不到頭，就知道荷蘭人已經傾巢而出。
李明勳以大艦隊司令的身份下達了避戰命令，調整航向，向正東前行，原因很簡單，當時的西南風強勁，達到了二十五節，這意味著全速航行之下，艦隊的航速可以達到五節左右，如此快的速度，不利於海軍作戰，並非海軍不擅長高速作戰，而是在低速情況下，海軍的優勢更大。
戰列線戰術起源於西班牙人嚴正威武的寶船船隊，在北大西洋，排列嚴整的寶船隊才可以在最少變化的情況下應付層出不窮的海盜和小規模艦隊，有利於發揮出寶船隊的火力和噸位優勢，而戰列線的最終形成是英國人的創舉，英國的護國公克倫威爾是陸軍起家，受夠了海軍的自由散漫，因此派遣陸軍將領整肅海軍，並且在英荷戰爭中，確認了戰列線戰術的先進合理，而荷蘭人是最後接受這類戰術的，也為所有海軍當了反面教材。
不是荷蘭人蠢，而是情況不允許，荷蘭人最擅長的戰術就是亂戰，在戰列線戰術大行其道之前，荷蘭船多、船小、操船技術高超是其優勢，在海軍對陣之中，靈活的荷蘭船隻穿插敵艦隊行列，打亂戰，打接舷戰，可以讓荷蘭海軍更有優勢，正是這類戰術讓其在唐斯海戰中結果了西班牙的主力艦隊。
雖說合眾國海軍陣型嚴整，對戰列線戰術早已精熟，但難保證船隻數量佔上風的巴達維亞艦隊打成一鍋粥，如果是那樣，海軍就沒了優勢。
而實際上，巴達維亞艦隊不如本土的通航適合打亂戰，因為這支艦隊的主力是東印度大帆船，既沒有速度也不靈活，航行效能也比較差，想要發揮打亂戰的優勢，就得藉助充足風力，所以，李明勳要避戰，等風力小了，荷蘭人最擅長的戰術也就沒了用武之地。
雙方進行了追逐，到了傍晚的時候，海面上狂風大作，按照合眾國對爪哇海的瞭解，這有可能引發雷暴雨，爪哇海位於熱帶海域，來自澳洲大陸的幹氣流與上升氣流碰撞，產生的暴雨將會是災難性的，躲避風暴成為了必然功課，就連巴達維亞艦隊也不敢冒險。
最終，巴達維亞艦隊轉向，駛入了卡里摩爪哇群島，則其背風海域，落帆下錨，躲避風暴，這就是荷蘭人的優勢，他們在爪哇海經營了半個世紀，對這裡海況非常熟悉，而合眾國海軍也僅僅是知道有這麼個群島，至於哪裡能避風，哪裡會擱淺，通通不知道，索性繼續南下，前往泗水港。
夜晚還未降臨，黃豆大小的雨點劈頭蓋臉的砸了下來，海面上，能見度不到一裡，所有的一切都遮掩在雨霧之中，李明勳直接命令解散艦隊，開啟信號燈，但是持續的暴雨很快引發了巨大的海浪，大艦隊在狂風暴雨之中四處漂泊，漆黑的夜空中，不時劈斬下閃電，只有這一剎那才能看清楚艦隊其他船隻所處的位置，風向從西南轉為西北，吹著艦隊向爪哇島，好在，艦隊與爪哇島相距很遠，不用擔心艦船被拍在珊瑚礁上。
巨浪從船尾掀起，雄偉的船身在大自然面前什麼也不是，好似一片落葉一樣隨浪濤起起伏伏，青龍號的船長用繩索把身體綁在主桅杆上，用雄渾的聲音安撫水手們，好在亞洲從來不缺颱風天氣，合眾國這些精銳的水手都知道如何應對。
在船長們的努力下，艦隊各船降下了桅杆的橫桁和上桅杆，精壯的水手在暴風巨浪之中收起船帆，這是世界上最勇敢的一批人，十幾米高的桅杆上，腳下不過尺寸之地，三十多名水手在大風和暴雨中團結協作，宛若精密的機械零件，李明勳站在船長室，看的熱血沸騰，合眾國有如此勇敢、專業的隊伍，何愁會不勝利呢？
暴風雨持續了大半個晚上，天亮的時候，大艦隊被吹的七零八落，散落在周圍上萬平方公裡的海域，最新的事故報告顯示，沒有船隻沉沒，但有船員落水失蹤的訊息傳來，有幾艘船的桅杆斷裂，或者為了避免帆船，被船長命令砍斷了桅杆。
看來不去泗水港是不行了，天亮之後，天氣仍然沒有轉晴，海面上風浪仍然很大，只是不像昨晚那麼危險，巴達維亞船隊肯定知道大艦隊情況不好，所以李明勳命令艦隊不用集合，直接前往泗水港方向，在航行之中編組。
雖然只升起了主帆，但狂風為艦隊提供了充足了動力，大艦隊得以用了一天半的時間趕到的泗水港，成功避開了當晚更為狂暴的一場大風暴，不得不說，大艦隊的運氣還算不錯。
對於馬打藍蘇丹國這位盟友來說，戰勝風暴給他們的震撼不亞於戰勝紅毛夷魔鬼，他們知道爪哇海惡劣天氣的可怕，但見到艦隊有驚無險，對於大艦隊的實力更為認可，在泗水港，大艦隊全體官兵得到了熱情的接待，只是歡迎宴會上的菜品讓他們有些不適應，馬打藍人不吃豬肉，本地的土著信印度教不吃牛肉，餐桌上只有魚蝦和米飯，烤羊也是不多，但劫後餘生的海軍仍然舉杯歡慶，可惜，杯中沒有酒，只是茶水或者咖啡。