韋建平回答完趙天的提問，神情上卻有一絲焦急的情緒，眼內隱隱像是有什麼問題要說。
趙天本打算寒暄客套幾句，也就差不多了，畢竟自己只是這樣做只是為了向新員工表示歡迎而已。卻發現韋建平神色有些異常，不禁問道：“老韋啊，你是不是有什麼問題？”
聽到趙天的話，韋建平眼神一亮，急忙說道：“趙總，我們團隊來之前，常總給我們發過一款發動機的設計圖，我想確定一下，我們團隊真的可以研製測試這款發動機嗎？另外研發出這個發動機的設計師，會跟我們一起工作嗎？如果可以的話，我們幾個人都願意接受被領導，只要能讓我們跟這個發動機的設計師一起做研究就行。”
“咳咳。”一旁的老常清了清嗓子，剛準備接話，卻被趙天連忙揮手制止道：“老韋啊，咱們往後的發動機這一塊，包括所有整車的測試，都要靠你們了，當然了，那款給你們看的發動機設計圖，自然都是由你們來承擔研製。”
韋建平聽到這裡臉上一喜，這是打他進屋裡來第一次露出真正的笑容，趙天緊接著說道：“關於這個發動機的設計師，暫時呢還在國外主持一些專案，脫不開身，但往後是肯定有機會能跟你們一起合作的。”
韋建平臉上的喜色一僵，隨即又慢慢的緩了過來，說道：“真的是太遺憾了，希望在不久的將來真的會有合作的機會。”
看著韋建平稍有遺憾之色的面龐，趙天心道：“這人還真是技術控，完全沒把自己放在眼裡啊。”
不過這樣也好，趙天本身就沒有什麼自戀的毛病，雖然是自己家的員工，只要不漠視自己就行，個人崇拜什麼的，毛爺爺都說過，別扯那些沒用的，發展才是硬道理。
有了韋建平的小團隊之後，老常將申請資質的事就正式納入了章程。
首先，老常拿著有限的三億資金，撥動一億資金出來，給暫時以韋建平為首的動力研究中心作為啟動資金，最主要的就是先將動力研究中心的基本要求的機器購置完畢。
畢竟，汽車發動機作為汽車最重要的核心部件之一，如果率先將發動機研製測試完畢，拿著這些成品發動機作為去國家工信部申請的材料之一，具有極大的說服力。
另外，老常直接拿出了兩億，將原先剩下四分之三之多的空場地，直接設計出汽車生氣基地廠房圖拿錢去蓋了起來。
沒錢了！
真如那般，掙錢如撿米粒兒，花錢如拉稀一般，這三億很快就被老常造沒了。
當老常再一次紅著黑臉龐找到趙天，開口要錢的時候，分明可以見到趙天強逞的笑容。
當時李明浩也在場，見趙天只是微笑著不說話，李明浩當即決定，再把自己的家當抵押一次，說不定還能繼續換個億二八千萬的。
趙天當時就制止住了，頗具胸有成竹的樣子讓李明浩不用管，自己能想到辦法。
只是老常和李明浩倆人一離開，趙天就愁眉苦臉了起來。
看來自己準備的還是不足啊。
厚財電子廠新廠區還在建設，老廠每個月的產能就那樣，一個月不到一億的營業利潤，遠遠跟不上老常現在的花錢速度啊。
而原本的車型改裝業務和噴金業務，每個月業務量也不錯，但也只有區區的幾千萬。
趙天心裡那個恨吶，本都以為敗家老孃們花錢如水流一般，誰特麼知道這老爺們一造起事業來，花錢跟他奶奶的水電站放閘了一般，呼呼的。
趙天算了一下帳，以老常目前的進度，動力研究中心和廠房規劃的錢，前期來看已經足夠，後期的再去想辦法，暫時算不上急帳。只是廠房建成以後，肯定要跟著上機器，在加上還要建造氣一個試製車間，到時候肯定要先出產十幾輛測試車型，到時候又免不得要不少的花費，這兩項以趙天估計最少也先準備五億以上。
現在ZT公司每個月能創收純利潤一億多一點，五億的話就得需要五個月。雖然老常說總體的申請資質時間比較長，但這五億是肯定要先投入的，趙天又一次快被錢給急的尿了床。
借錢的話，趙天這個念頭在腦子裡閃過之後就直接否決了。有多大能力，就造多大的窩，這是趙天從上次見李明浩抵上全部家當貸款之後，生出的念頭。從那時起他就決定不會再讓身邊的任何人為自己擔上任何風險。
萬般無奈之下，趙天只能選擇最後的招兒，那就自己去掙。
只是再怎麼掙錢，趙天也不會再像第一次賣發動機那樣冒失了。
再像那般的胡亂來，就跟在冷兵器的戰爭中，突然給了戰鬥的一方現代熱武器，那還打個毛啊，直接就是屠殺了。
在大概瞭解了華夏汽車市場的行情後，趙天對現在每推出的任何一款產品都是小心翼翼的。在自己沒有足夠的實力之前，趙天不會在讓市場變成像BMW公司推出新車的時候那樣亂了。
既然有了想法，趙天就開始想著怎麼去掙這筆錢了。
趙天回顧自己之前與自己有過利益關係的公司，最多的無非就是BYD和吉利汽車兩家，當然其他國內國外的車企也又直接的利益關係，但那些都是自己向他們供貨罷了。
“錢錢錢…..”趙天腦子裡這個字一直在轉悠，突然眼睛一亮，想到了要坑的下家，咳咳，要合作的下家。
長城汽車。
長城汽車作為華夏民營汽車中的佼佼者，近些年來在市場上的表現可以用‘強勢’來概括。
長城汽車的前身本是大型國有類企業，只是後來跟隨了九十年代大多數國企的命運步伐，經營不善，產品更新換代跟不上市場的需求，連續虧損等等不利因素，最終走向要麼衰亡要麼改革的命運路口。
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幸好，當時有個狠人魏軍軍，也是長城汽車現在的老大，軍人出身。像諸葛大爺一樣‘受命於三軍為難之時’，發揚著軍人骨子裡最質樸、最堅定、最穩妥也最大膽的作風，將長城汽車一步步從寒冬的炕邊上拉回了溫軟的被窩裡，才有長城汽車今天的輝煌，要不然早被凍成冰疙瘩了。
魏軍軍接手長城汽車後，先穩步開啟長城皮卡的先河，在前十幾年，長城皮卡無論是國內，亦或是在萬里之外的非洲大陸，到處賓士，跟脫了韁的小馬駒一樣無處不在。
而後當國內消費水平上升，消費者對於皮卡車的需求量不在那麼大的時候，魏軍軍更是大刀在手，硬生生闢出了一條國產SUV車的路子，隨之推出的‘哈弗’系列，很快像是被捅了的馬蜂窩一樣，飛滿了國內外。‘哈弗’系列更是一路創造銷售的奇蹟，被譽為‘一代神車’。（未完待續）